MRB HPCM588 AI Камера для подсчета пассажиров в автобусе
Интеллектуальная автоматическая камера для подсчета пассажиров MRB HPCM588 AI для автобусов — это устройство, разработанное на основе передовой технологии анализа изображений и алгоритмов глубокого обучения на основе нейронных сетей. Вся система состоит из профессионального блока данных (контроллера) и специализированной камеры для подсчета пассажиров с использованием искусственного интеллекта, образуя комплексное и высокоточное решение для статистики пассажиропотока в общественном транспорте.
Камера подсчета пассажиров с искусственным интеллектом MRB HPCM588 установлена в верхней части двери автобуса и использует вертикальный режим съемки вниз для получения динамических изображений в реальном времени в области двери. Собранные данные изображения передаются в блок данных (контроллер) по специальному кабелю для профессиональной обработки и анализа изображений. Система может точно идентифицировать и подсчитывать количество пассажиров, садящихся и выходящих из каждой двери автобуса, а также может обеспечивать статистику общего количества пассажиров в автобусе в реальном времени в соответствии с фактическими потребностями автобусной компании. В блок данных встроены модули GPS и беспроводной передачи 4G, которые позволяют напрямую загружать все данные о подсчитанном пассажиропотоке на облачную платформу в реальном времени, а также обеспечивают бесперебойное взаимодействие и обмен данными с различными сторонними системами управления и эксплуатации через стандартные коммуникационные интерфейсы.
Оглавление
1. Основные преимущества продукта MRB HPCM588 AI — камеры для подсчета пассажиров в автобусе.
2. Основные технические характеристики блока данных (контроллера) MRB HPCM588
3. Основные технические характеристики камеры подсчета пассажиров MRB HPCM588 AI
4. Габариты камеры подсчета пассажиров MRB HPCM588 AI и блока данных (контроллера)
5. Требования к установке камеры подсчета пассажиров MRB HPCM588 AI для автобуса
6. Метод настройки системы камеры подсчета пассажиров MRB HPCM588 AI для автобусов.
7. Программная платформа HPCPS для статистики и управления пассажиропотоком
1. Основные преимущества продукта MRB HPCM588 AI — камеры для подсчета пассажиров в автобусе.
●Оснащен разработанным нами алгоритмом стабилизации изображения, обладающим исключительной адаптивностью к окружающей среде и способным стабильно работать в различных сложных условиях эксплуатации транспортных средств.
●Точность подсчета не зависит от личных характеристик пассажиров, включая телосложение, цвет одежды, цвет волос, а также наличие головных уборов, шарфов и других аксессуаров.
●Она способна точно идентифицировать и подсчитывать пассажиров даже тогда, когда они идут бок о бок, пересекаются или преграждают друг другу путь у двери, и результат подсчета не искажается.
●Поддерживается удаленный просмотр видео с камеры в режиме реального времени, а также воспроизведение архивных видеозаписей на профессиональной облачной платформе «Tongtianxing», что удобно для проверки и управления после событий.
●Система использует фактическое состояние открытия и закрытия двери автобуса в качестве условия запуска подсчета: она автоматически начинает подсчет при открытии двери и собирает данные о пассажиропотоке в режиме реального времени, и немедленно останавливает подсчет при закрытии двери, обеспечивая точность времени и данных подсчета.
●Вся система обладает превосходной расширяемостью и портативностью, а также позволяет осуществлять персонализированную настройку функций в соответствии с различными требованиями к управлению операциями разных пользователей.
●Функция подсчета не зависит от времени года, изменений погоды, теней от людей и интенсивности внешнего освещения. Встроенная функция автоматической компенсации освещенности активируется ночью или в условиях низкой освещенности, сохраняя ту же высокую точность распознавания и подсчета, что и днем.
●Поддерживается вторичное развитие системы, а также возможно гибкое подключение к различным системам управления и эксплуатации шины сторонних производителей для обеспечения обмена данными и расширения функциональности.
●Поддерживаются два режима обновления: локальное автономное обновление и удаленное онлайн-обновление по беспроводной сети (OTA), что удобно для последующего обновления и обслуживания системных функций.
2. Основные технические характеристики блока данных (контроллера) MRB HPCM588
| Конфигурация системы | Вычислительная мощность ИИ: 2,0 TOPS; Системная память: 1 ГБ; Объем флэш-памяти: 8 ГБ |
| Ввод/вывод | Аналоговый видеовход: до 4 каналов 1080P AHD; Цифровой аудио- и видеовход: 1 канал IPC; Аналоговый видеовыход: аналоговый видеовыход высокой четкости (AHD) |
| Параметры кодирования | Стандарт сжатия видео: H.264; Разрешение видеокодирования: 720P; Стандарт сжатия аудио: G.711U |
| Носитель информации | Внешняя память: 1 слот для SD-карты, поддержка карт памяти SD до 512 ГБ. |
| Беспроводная передача | Сеть передачи данных: встроенный модуль связи 4G (поддержка LTE-TDD, LTE-FDD); Функция Wi-Fi: расширяется за счет внешних специализированных модулей. |
| Функциональные интерфейсы | Дверной выключатель: до 4 каналов; USB-интерфейс: 1 фронтальный USB 2.0 Type-A.лицо; Слот для SIM-карты: поддерживает карты MicroSIM; Интерфейс передачи данных: 1 RS485, 1 RS232, 1 CAN 2.0; Антенный интерфейс: 2 разъема SMA (для антенн GPS и 4G соответственно); Ethernet: 1 сетевой порт RJ45, адаптивный 10 Мбит/с/100 Мбит/с. |
| Функции системы | Калибровка времени по протоколу NTP: поддержка протокола NTP, автоматическая калибровка времени путем подключения к серверу; Возобновление работы после точки останова: после сетиЕсли работа восстанавливается, передача данных автоматически возобновляется с прерванной точки; Интеллектуальное обновление: поддержка локального обновления и удаленного обновления по воздуху (OTA); Компенсация освещения: автоматическая компенсация освещения, а также может регулироваться сигналом открытия двери; Инструмент отладки: встроенная точка доступа Wi-Fi, позволяющая выполнять беспроводную настройку и отладку через подключение к мобильному телефону. |
3. Основные технические характеристики камеры подсчета пассажиров MRB HPCM588 AI
| Элемент | Подробности |
| Материал и форма корпуса | Металлический корпус, прочный и долговечный. |
| Цвет внешнего вида | Белый цвет, соответствующий стилю оформления интерьера большинства автобусов. |
| Датчик изображения | 1/2,9-дюймовый AHD-сенсор высокой четкости 1080P |
| Сигнальная система | ПАЛ |
| Эффективные пиксели | 1920 (Г)×1080 (В) |
| Минимальная освещенность | 0.01 Люкс при (F1.2, АРУ ВКЛ) |
| Электронный затвор | 1/25 с - 1/100 000 с |
| Видеостандарт | Соответствует стандарту AHD. |
| Частота кадров видео | 1920×1080 при 25 кадрах в секунду; 1920×1080 при 30 кадрах в секунду |
| Получить контроль | Автоматический |
| Смена дня и ночи | Внешняя синхронизация |
| Видеовыход | Видеовыход AHD высокой четкости |
| Широкий динамический диапазон | Автоматическая настройка |
| Отношение сигнал/шум | Более 45 дБ |
| Баланс белого | Автоматический баланс белого |
| Динамический диапазон | 76 дБ |
| Настройки функций | Встроенная функция 3D-шума |
| Рабочая температура и влажность | -30℃ - +85℃, влажность менее 95% (без конденсации) |
| Параметры объектива | Фокусное расстояние объектива: 2,8 мм; Горизонтальный угол обзора: 107°; Вертикальный угол обзора: 60° |
| Соединительный разъем | Стандартный авиационный разъем, надежный и предотвращающий ослабление соединения. |
5. Требования к установке камеры подсчета пассажиров MRB HPCM588 AI для автобуса
●Количество камер для подсчета пассажиров с использованием искусственного интеллекта настраивается в соответствии с фактическим количеством дверей автобуса. Камера устанавливается на потолке над дверью автобуса, при этом место установки должно не мешать нормальной посадке и высадке пассажиров, а направление съемки должно совпадать с зоной двери для обеспечения полного захвата динамики посадки и высадки пассажиров.
●Специальный видеокабель и кабель дверного сигнала прокладываются через специальный вентиляционный канал автобуса и стандартным способом подключаются к блоку данных. Блок данных обычно устанавливается внутри приборной панели автомобиля или в других стационарных местах, удобных для прокладки проводов и ежедневного обслуживания.
●Для достижения наилучшего качества приема спутникового сигнала рекомендуется устанавливать GPS-антенну на крыше автобуса; 4G-антенну размещать с внутренней стороны лобового стекла автомобиля, при этом место установки должно быть свободно от металлических элементов, чтобы избежать экранирования сигнала.
●Все соединительные кабели и принадлежности всей системы должны быть надежно и прочно закреплены, чтобы предотвратить возникновение посторонних шумов в автомобиле, вызванных дрожанием кабелей из-за вибрации автомобиля во время движения, а также избежать повреждения кабелей, влияющего на работу системы.
6. Метод настройки системы камеры подсчета пассажиров MRB HPCM588 AI для автобусов.
Отладка системы подсчета пассажиров MRB HPCM588 AI для автобусов осуществляется с помощью специального модуля отладки Wi-Fi, подключенного к блоку данных. После подключения модуля блок данных автоматически создаст выделенную точку доступа Wi-Fi. Обслуживающий персонал может использовать мобильные телефоны, ноутбуки и другие терминальные устройства для подключения к этой точке доступа Wi-Fi, а затем получить доступ к встроенному веб-сервису блока данных через терминал для выполнения различных настроек параметров, отладки системы и проверки функций системы подсчета пассажиров.
7. Программная платформа HPCPS для статистики и управления пассажиропотоком
Камера подсчета пассажиров MRB HPCM588 AI для автобусов работает в паре с профессиональным программным обеспечением HPCPS для статистики и управления пассажиропотоком, которое использует архитектуру BS и поддерживает частное развертывание на корпоративном сервере, что обеспечивает безопасность данных о пассажиропотоке. Программное обеспечение имеет полный набор функций управления, включая управление компанией-оператором, управление маршрутами, управление транспортными средствами и управление правами доступа, и поддерживает одновременную работу нескольких пользователей с различными настройками прав доступа.
Доступна многоязычная версия системы, включающая английский и испанский языки, что удобно для использования автобусными компаниями в разных регионах.
Основные функциональные модули и возможности анализа данных программного обеспечения включают в себя следующее:
I. Запрос информации о пассажиропотоке и состоянии автобусных остановок.
Она может запрашивать направление движения транспортных средств указанной компании-оператора и прокладывать маршрут в течение заданного периода времени, отображать данные о посадке и высадке пассажиров на каждой станции с помощью цветовых графиков, а также представлять подробную статистику пассажиропотока на каждой станции в виде таблиц данных для наглядного просмотра.
II. Статистика посадки и высадки пассажиров через разные двери автобуса.
Точно подсчитывать и отображать количество пассажиров, садящихся и выходящих из каждого окна одного транспортного средства или всех транспортных средств на определенном маршруте, а также предоставлять подробные данные о пассажиропотоке через двери для обеспечения более эффективного управления дверями автобусов.
III. Статистика пассажиропотока за определенный период времени.
Автоматически обобщать и подсчитывать данные о пассажиропотоке всех работающих транспортных средств на всем маршруте в разные периоды времени, получать подробную закономерность распределения пассажиропотока на каждой станции маршрута в разные периоды времени и предоставлять точные и надежные данные для оптимизации работы станций автобусной компании, корректировки расписания и диспетчеризации транспортных средств.
IV. Анализ данных OD (необходима поддержка алгоритма OD на сервере)
Система, фиксируя динамические изображения пассажиров во время посадки и высадки, извлекает и сравнивает уникальную информацию о характеристиках пассажиров, таких как рост, телосложение, осанка и одежда, и точно сопоставляет одного и того же пассажира с уникальным идентификатором. На этой основе она может получить подробную информацию о перемещении пассажиров, включая станцию посадки, станцию высадки и время в пути, и осуществить углубленный анализ характеристик перемещения пассажиров от пункта отправления до пункта назначения.
V. Услуга по составлению индивидуальных отчетов о пассажиропотоке
В дополнение к стандартным функциям анализа данных и составления отчетов, мы можем предоставлять персонализированные и индивидуальные услуги по составлению отчетов о пассажиропотоке в соответствии с фактическими потребностями управления операциями и требованиями к анализу данных различных автобусных компаний, а также настраивать содержание отчетов, размерность данных и форму отображения в соответствии с разнообразными потребностями пользователей в данных.
