Caméra de comptage de passagers IA MRB HPCM588 pour bus
La caméra de comptage de passagers MRB HPCM588 est un dispositif intelligent de comptage automatique des montées et descentes de passagers dans les bus. Elle repose sur une technologie d'analyse d'images avancée et des algorithmes d'apprentissage profond basés sur les réseaux neuronaux. Le système complet se compose d'un boîtier de données professionnel (contrôleur) et d'une caméra de comptage de passagers dédiée, formant ainsi une solution intégrée et de haute précision pour le suivi des flux de passagers dans les transports publics.
La caméra de comptage de passagers par intelligence artificielle du MRB HPCM588 est fixée en haut de la porte du bus et utilise un mode de prise de vue vertical descendant pour capturer des images dynamiques en temps réel de la zone de la porte. Les données d'image collectées sont transmises au boîtier de données (contrôleur) via un câble dédié pour un traitement et une analyse d'image professionnels. Le système peut identifier et compter avec précision le nombre de passagers montant et descendant à chaque porte du bus, et fournir des statistiques en temps réel sur le nombre total de passagers à bord, en fonction des besoins opérationnels de la compagnie de bus. Le boîtier de données intègre des modules GPS et de transmission sans fil 4G, ce qui permet de télécharger directement et en temps réel toutes les données de flux de passagers comptés vers une plateforme cloud. Il assure également une interconnexion et un partage de données fluides avec divers systèmes d'exploitation et de gestion tiers via des interfaces de communication standard.
Table des matières
1. Principaux avantages du produit : caméra de comptage de passagers IA MRB HPCM588 pour bus
2. Principales spécifications techniques du boîtier de données MRB HPCM588 (contrôleur)
3. Principales spécifications techniques de la caméra de comptage de passagers MRB HPCM588 AI
4. Dimensions de la caméra de comptage de passagers MRB HPCM588 AI et du boîtier de données (contrôleur)
5. Exigences d'installation de la caméra de comptage de passagers MRB HPCM588 AI pour bus
6. Méthode de réglage du système de la caméra de comptage de passagers MRB HPCM588 AI pour bus
7. Plateforme logicielle HPCPS de statistiques et de gestion des flux de passagers
1. Principaux avantages du produit : caméra de comptage de passagers IA MRB HPCM588 pour bus
●Doté d'un algorithme anti-tremblement d'image développé en interne, qui possède une très forte adaptabilité environnementale et peut fonctionner de manière stable dans divers environnements de véhicules complexes.
●La précision du comptage n'est pas affectée par les caractéristiques personnelles des passagers, notamment leur morphologie, la couleur de leurs vêtements, la couleur de leurs cheveux et le port éventuel de chapeaux, d'écharpes et autres accessoires.
●Il peut identifier et compter avec précision même lorsque les passagers marchent côte à côte, se croisent ou se bloquent mutuellement à la porte, et le résultat du comptage n'est pas faussé.
●Prise en charge de la visualisation à distance en temps réel de la vidéo en direct de la caméra et de la lecture de l'historique vidéo sur la plateforme cloud professionnelle « Tongtianxing », ce qui facilite la vérification et la gestion après l'événement.
●Le système utilise l'état d'ouverture et de fermeture réel de la porte du bus comme condition de déclenchement du comptage : il démarre automatiquement le comptage lorsque la porte est ouverte et collecte les données de flux de passagers en temps réel, et arrête le comptage immédiatement lorsque la porte est fermée, garantissant ainsi la précision du temps et des données de comptage.
●Le système dans son ensemble présente une excellente extensibilité et portabilité, et peut effectuer une personnalisation des fonctions en fonction des différents besoins de gestion opérationnelle des différents utilisateurs.
●La fonction de comptage reste opérationnelle quelles que soient les saisons, les conditions météorologiques, les ombres portées ou l'intensité lumineuse ambiante. La fonction intégrée de compensation automatique de la lumière s'active la nuit ou en cas de faible luminosité, garantissant ainsi une précision de reconnaissance et de comptage aussi élevée qu'en plein jour.
●Il prend en charge le développement secondaire du système et peut être connecté de manière flexible à divers systèmes d'exploitation et de gestion de bus tiers pour réaliser l'intercommunication de données et l'extension fonctionnelle.
●Deux modes de mise à niveau sont pris en charge : la mise à niveau locale hors ligne et la mise à niveau OTA à distance en ligne, ce qui facilite les itérations et la maintenance ultérieures des fonctions du système.
2. Principales spécifications techniques du boîtier de données MRB HPCM588 (contrôleur)
| Configuration du système | Puissance de calcul de l'IA : 2,0 TOPS ; Mémoire système : 1 Go ; Capacité de la mémoire flash : 8 Go |
| Entrée/Sortie | Entrée vidéo analogique : jusqu’à 4 canaux 1080P AHD ; Entrée audio et vidéo numérique : 1 canal IPC ; Sortie vidéo analogique : sortie vidéo analogique haute définition (AHD) |
| Paramètres de codage | Norme de compression vidéo : H.264 ; Résolution du codage vidéo : 720P ; Norme de compression audio : G.711U |
| milieu de stockage | Mémoire externe : 1 emplacement pour carte SD, compatible avec les cartes SD jusqu’à 512 Go. |
| transmission sans fil | Réseau de données : module de communication 4G intégré (prise en charge LTE-TDD, LTE-FDD) ; Fonction Wi-Fi : extensible via des modules externes dédiés |
| Interfaces fonctionnelles | Interrupteur de porte : jusqu’à 4 canaux ; Interface USB : 1 port USB 2.0 Type A en façadeaffronter; Emplacement pour carte SIM : prend en charge les cartes Micro-SIM ; Interface de données : 1 RS485, 1 RS232, 1 CAN 2.0 ; Interface d'antenne : 2 interfaces SMA (pour les antennes GPS et 4G respectivement) ; Ethernet : 1 port réseau RJ45, adaptatif 10/100 Mbits/s |
| Fonctions du système | Calibrage horaire NTP : prise en charge du protocole NTP, réalisation d’un calibrage horaire automatique par connexion au serveur ; Reprise après interruption : après le réseauLe travail étant rétabli, la transmission des données reprend automatiquement à partir du point interrompu ; Mise à niveau intelligente : prise en charge de la mise à niveau locale et de la mise à niveau à distance OTA ; Compensation de la lumière : compensation automatique de la lumière, et peut également être commandée par un signal de porte ; Outil de débogage : point d’accès Wi-Fi intégré permettant la configuration et le débogage sans fil via une connexion mobile. |
3. Principales spécifications techniques de la caméra de comptage de passagers MRB HPCM588 AI
| Article | Détails |
| Matériau et forme de la coquille | Coque en métal, robuste et durable |
| Apparence Couleur | Blanc, conformément au style de décoration intérieure de la plupart des bus |
| Capteur d'image | Capteur haute définition AHD 1080p de 1/2,9 pouce |
| Système de signalisation | COPAIN |
| Pixels effectifs | 1920 (H)×1080 (V) |
| Éclairage minimum | 0,01 Lux à (F1.2, AGC activé) |
| Obturateur électronique | 1/25 s - 1/100 000 s |
| Norme vidéo | Conforme à la norme AHD |
| Fréquence d'images vidéo | 1920×1080 à 25 images/s ; 1920×1080 à 30 images/s |
| Contrôle du gain | Automatique |
| Interrupteur jour-nuit | Synchronisation externe |
| Sortie vidéo | Sortie vidéo haute définition AHD |
| Plage dynamique étendue | Réglage automatique |
| Rapport signal/bruit | Supérieur à 45 dB |
| Balance des blancs | Balance des blancs automatique |
| Plage dynamique | 76 dB |
| Paramètres de fonction | Fonction de débruitage 3D intégrée |
| Température et humidité de fonctionnement | -30℃ - +85℃, humidité inférieure à 95 % (sans condensation) |
| Paramètre de l'objectif | Distance focale de l'objectif : 2,8 mm ; angle de vision horizontal : 107° ; angle de vision vertical : 60° |
| Connecteur de connexion | Connecteur aéronautique standard, stable et anti-desserrage |
5. Exigences d'installation de la caméra de comptage de passagers MRB HPCM588 AI pour bus
●Le nombre de caméras de comptage de passagers par intelligence artificielle est configuré en fonction du nombre de portes du bus. La caméra est installée au plafond, au-dessus des portes, de manière à ne pas gêner la montée et la descente des passagers. Son orientation est alignée sur la zone des portes afin de garantir une capture complète de la dynamique de montée et de descente.
●Le câble vidéo dédié et le câble de signal de porte sont acheminés par le conduit de ventilation spécifique du bus et raccordés au boîtier de données selon une norme établie. Ce boîtier est généralement installé à l'intérieur du tableau de bord du véhicule ou à tout autre emplacement fixe facilitant le câblage et la maintenance courante.
●Il est recommandé de fixer l'antenne GPS sur le toit du bus pour obtenir une réception optimale du signal satellite ; l'antenne 4G est placée à l'intérieur du pare-brise du véhicule, et son emplacement doit être dégagé de tout élément métallique afin d'éviter toute interférence avec le signal.
●Tous les câbles de connexion et accessoires de l'ensemble du système doivent être fixés fermement et de manière fiable afin d'éviter les bruits anormaux dans le véhicule causés par les vibrations des câbles dues aux vibrations du véhicule pendant la conduite, et d'éviter les dommages aux câbles qui affecteraient le fonctionnement du système.
6. Méthode de réglage du système de la caméra de comptage de passagers MRB HPCM588 AI pour bus
Le débogage du système de comptage de passagers MRB HPCM588 AI pour bus s'effectue via un module Wi-Fi dédié, connecté au boîtier de données. Une fois le module connecté, le boîtier génère automatiquement un point d'accès Wi-Fi dédié. Le personnel de maintenance peut alors se connecter à ce point d'accès à l'aide de téléphones portables, d'ordinateurs portables ou d'autres terminaux, puis accéder au service web intégré du boîtier pour effectuer divers paramétrages, le débogage du système et la vérification des fonctionnalités du comptage de passagers.
7. Plateforme logicielle HPCPS de statistiques et de gestion des flux de passagers
La caméra de comptage de passagers MRB HPCM588 AI pour bus est associée au logiciel professionnel HPCPS de gestion et de statistiques des flux de passagers. Ce logiciel, basé sur une architecture BS, permet un déploiement privé sur le serveur de l'entreprise, garantissant ainsi la sécurité des données de flux de passagers. Il offre un ensemble complet de fonctions de gestion, incluant la gestion de l'exploitant, des itinéraires, des véhicules et des droits d'accès, et prend en charge l'utilisation simultanée par plusieurs utilisateurs avec différents niveaux d'autorisation.
Une version multilingue du système est disponible, incluant l'anglais et l'espagnol, ce qui est pratique pour les compagnies de bus dans différentes régions.
Les modules fonctionnels principaux et les capacités d'analyse de données du logiciel sont les suivants :
I. Requête sur le flux de passagers et l'état des arrêts de bus
Il peut interroger le sens de circulation des véhicules de la compagnie d'exploitation spécifiée et l'itinéraire dans la période spécifiée, afficher les données de montée et de descente des passagers de chaque station grâce à des graphiques à code couleur, et présenter les statistiques détaillées du flux de passagers de chaque station sous forme de tableaux de données pour une visualisation intuitive.
II. Statistiques des passagers montant et descendant aux différentes portes du bus
Compter et afficher avec précision le nombre de passagers montant et descendant à chaque porte d'un seul véhicule ou de tous les véhicules sur un itinéraire donné, et fournir des données détaillées sur le flux de passagers par porte afin de faciliter la gestion optimisée des portes de bus.
III. Statistiques de flux de passagers par période
Résumer et comptabiliser automatiquement les données de flux de passagers de tous les véhicules en service sur l'ensemble du trajet à différentes périodes, obtenir la loi de distribution détaillée du flux de passagers de chaque station sur le trajet à différentes périodes, et fournir un support de données précis et fiable pour l'optimisation des stations, l'ajustement des horaires d'exploitation et la répartition des véhicules de la compagnie de bus.
IV. Analyse des données OD (Nécessite la prise en charge des algorithmes OD côté serveur)
En capturant les images dynamiques des passagers lors de l'embarquement et du débarquement, le système extrait et compare leurs caractéristiques uniques, telles que la taille, la morphologie, la posture et les vêtements, et associe avec précision chaque passager à un identifiant unique. À partir de ces données, il obtient les informations détaillées de leurs déplacements, notamment la station de départ, la station d'arrivée et la durée du trajet, permettant ainsi une analyse approfondie des caractéristiques origine-destination.
V. Service de rapport personnalisé sur les flux de passagers
En plus des fonctions standard d'analyse et de génération de rapports, nous pouvons fournir des services de rapports de flux de passagers personnalisés et adaptés aux besoins réels de gestion opérationnelle et aux exigences d'analyse de données des différentes compagnies de bus, et personnaliser le contenu du rapport, la dimension des données et la forme d'affichage pour répondre aux besoins diversifiés des utilisateurs.
