Camera di cunteggio di passeggeri AI MRB HPCM588 per autobus
A camera di cuntamentu di passageri AI MRB HPCM588 per autobus hè un dispositivu intelligente di cuntamentu automaticu per a salita è a discesa di i passageri di l'autobus, sviluppatu nantu à a basa di tecnulugia avanzata d'analisi d'imagine è algoritmi di apprendimentu prufondu di rete neurale. Tuttu u sistema hè cumpostu da una scatula di dati prufessiunale (controller) è una camera di cuntamentu di passageri AI dedicata, chì formanu un inseme di suluzioni statistiche di flussu di passageri integrate è d'alta precisione per i veiculi di trasportu publicu.
A camera AI di cuntamentu di passageri di u MRB HPCM588 hè fissata in a pusizione superiore di a porta di l'autobus, è adotta una modalità di ripresa verticale discendente per catturà immagini dinamiche in tempu reale di a zona di a porta. I dati di l'immagine raccolti sò trasmessi à a scatula di dati (controller) attraversu un cavu dedicatu per l'elaborazione è l'analisi prufessiunale di l'immagine. U sistema pò identificà è cuntà accuratamente u numeru di passageri chì imbarcanu è scendenu à ogni porta di l'autobus, è pò ancu realizà statistiche in tempu reale di u numeru tutale di passageri in l'autobus secondu i bisogni operativi effettivi di a cumpagnia di autobus. A scatula di dati hè integrata cù moduli di trasmissione wireless GPS è 4G, chì ponu caricà direttamente tutti i dati di u flussu di passageri cuntati nantu à a piattaforma cloud in tempu reale, è ponu ancu realizà una interconnessione è una spartera di dati senza interruzioni cù vari sistemi operativi è di gestione di terze parti attraversu interfacce di cumunicazione standard.
Summariu
1. Vantaghji principali di u produttu di a camera di cunteggio di passeggeri AI MRB HPCM588 per autobus
2. Specifiche tecniche principali di MRB HPCM588 Data Box (Controller)
3. Specifiche tecniche principali di a camera di cunteggio di passeggeri MRB HPCM588 AI
4. Dimensioni di a Camera di Cuntamentu di Passeggeri MRB HPCM588 AI è di a Scatola di Dati (Controller)
5. Requisiti d'installazione di a camera di cunteggio di passeggeri MRB HPCM588 AI per autobus
6. Metudu di regulazione di u sistema di a camera di cunteghju di passageri MRB HPCM588 AI per l'autobus
7. Piattaforma Software di Statistica è Gestione di u Flussu di Passeggeri HPCPS
1. Vantaghji principali di u produttu di a camera di cunteggio di passeggeri AI MRB HPCM588 per autobus
●Equipatu cù un algoritmu anti-vibrazione di l'immagine sviluppatu da ellu stessu, chì hà una adattabilità ambientale super forte è pò funziunà stabilmente in diversi ambienti di veiculi cumplessi.
●A precisione di u contu ùn hè micca affettata da e caratteristiche persunali di i passageri, cumprese a forma di u corpu, u culore di i vestiti, u culore di i capelli, è s'elli portanu cappelli, sciarpe è altri accessori.
●Pò identificà è cuntà accuratamente ancu quandu i passageri camminanu fiancu à fiancu, si incrocianu o si bloccanu à a porta, è u risultatu di u contu ùn hè micca distorto.
●Supporta a visualizazione remota in tempu reale di u video in diretta di a camera è a riproduzione di video storichi nantu à a piattaforma cloud prufessiunale "Tongtianxing", chì hè cunveniente per u cuntrollu è a gestione dopu l'eventu.
●U sistema piglia u statu attuale d'apertura è di chjusura di a porta di l'autobus cum'è a cundizione di trigger di u contu: principia automaticamente u contu quandu a porta hè aperta è raccoglie i dati di u flussu di passageri in tempu reale, è ferma subitu u contu quandu a porta hè chjusa, assicurendu a precisione di u tempu è di i dati di u contu.
●Tuttu u sistema hà una eccellente espansibilità è purtabilità, è pò realizà a persunalizazione di e funzioni persunalizate secondu i diversi requisiti di gestione operativa di diversi utilizatori.
●A funzione di contu ùn hè micca affettata da e stagioni, i cambiamenti climatichi, l'ombre umane è l'intensità di a luce esterna. A funzione di compensazione automatica di a luce integrata serà attivata di notte o in ambienti cù poca luce, mantenendu a listessa alta precisione di ricunniscenza è di contu cum'è di ghjornu.
●Supporta u sviluppu secundariu di u sistema, è pò esse cunnessu in modu flessibile cù diversi sistemi di gestione è gestione di bus di terze parti per realizà l'intercumunicazione di dati è l'espansione funzionale.
●Supporta dui modi di aghjurnamentu: aghjurnamentu lucale offline è aghjurnamentu in linea OTA remotu, chì hè cunveniente per l'iterazione è a manutenzione di e funzioni di u sistema successive.
2. Specifiche tecniche principali di MRB HPCM588 Data Box (Controller)
| Cunfigurazione di u sistema | Putenza di calculu di l'IA: 2.0 TOPS; Memoria di sistema: 1G; Capacità di u flash: 8G |
| Ingressu/Uscita | Ingressu video analogicu: finu à 4 canali di 1080P AHD; Ingressu audio è video digitale: 1 canale di IPC; Uscita video analogica: uscita video analogica ad alta definizione (AHD) |
| Parametri di codificazione | Standard di cumpressione video: H.264; Risoluzione di codificazione video: 720P; Standard di cumpressione audio: G.711U |
| Mediu di almacenamentu | Memoria esterna: 1 slot per carta SD, chì supporta una carta SD massima di 512 GB |
| Trasmissione senza filu | Rete di dati: modulu di cumunicazione 4G integratu (supporta LTE-TDD, LTE-FDD); Funzione WIFI: espansibile per mezu di moduli esterni dedicati |
| Interfacce Funziunali | Interruttore di porta: finu à 4 canali; Interfaccia USB: 1 interfaccia USB 2.0 di tipu A frontalefaccia; Slot per carta SIM: supporta carta Micro-SIM; Interfaccia di dati: 1 RS485, 1 RS232, 1 CAN 2.0; Interfaccia di l'antenna: 2 interfacce SMA (per antenne GPS è 4G rispettivamente); Ethernet: 1 portu di rete RJ45, adattabile 10M/100M |
| Funzioni di u Sistema | Calibrazione di u tempu NTP: supporta u protocolu NTP, realizà a calibrazione automatica di u tempu cunnettendu si à u servitore; Ripresa di u puntu di rottura: dopu à a reteQuandu u travagliu hè restauratu, a trasmissione di dati hè ripresa automaticamente da u puntu interrottu; Aghjurnamentu intelligente: supportu di l'aghjurnamentu lucale è di l'aghjurnamentu remotu OTA; Compensazione di a luce: compensazione automatica di a luce, è pò ancu esse cuntrullata da u signale di a porta; Strumentu di debugging: hotspot WiFi-AP integratu, chì pò realizà l'impostazione è u debugging wireless attraversu a cunnessione di u telefuninu mobile |
3. Specifiche tecniche principali di a camera di cunteggio di passeggeri MRB HPCM588 AI
| Articulu | Dettagli |
| Materiale è forma di a cunchiglia | Gusciu metallicu, robustu è durevule |
| Aspettu Culore | Biancu, in linea cù u stile di decorazione interna di a maiò parte di l'autobus |
| Sensore d'imagine | Sensore d'alta definizione AHD 1/2,9" 1080P |
| Sistema di signali | PAL |
| Pixel effettivi | 1920 (A) × 1080 (V) |
| Illuminazione minima | 0.01Lux à (F1.2, AGC ON) |
| Otturatore Elettronicu | 1/25s - 1/100.000s |
| Standard Video | Cunforme à a norma AHD |
| Frequenza di fotogrammi video | 1920 × 1080 à 25 fps; 1920 × 1080 à 30 fps |
| Guadagnà u cuntrollu | Automaticu |
| Interruttore ghjornu-notte | Sincronizazione esterna |
| Uscita Video | Uscita video AHD d'alta definizione |
| Ampia Gamma Dinamica | Ajustamentu automaticu |
| Rapportu segnale-rumore | Più di 45db |
| Bilanciamentu di u biancu | Bilanciamentu di u biancu automaticu |
| Gamma Dinamica | 76db |
| Impostazioni di funzione | Funzione di riduzione di rumore 3D integrata |
| Temperatura è umidità di funziunamentu | -30℃ - +85℃, umidità menu di 95% (senza condensazione) |
| Parametru di a lente | Lunghezza focale di l'obiettivo: 2,8 mm; Angulu di visione orizzontale: 107°; Angulu di visione verticale: 60° |
| Connettore di cunnessione | Connettore standard di l'aviazione, stabile è anti-allentamentu |
5. Requisiti d'installazione di a camera di cunteggio di passeggeri MRB HPCM588 AI per autobus
●U numeru di camere di cuntamentu di passageri AI hè cunfiguratu secondu u numeru reale di porte di l'autobus di u veiculu. A camera hè stallata nantu à u tettu sopra à a porta di l'autobus, è a pusizione d'installazione deve evità d'influenzà a salita è a discesa nurmale di i passageri, è a direzzione di ripresa hè allinata cù a zona di a porta per assicurà a cattura cumpleta di a dinamica di salita è discesa di i passageri.
●U cavu video dedicatu è u cavu di signale di a porta sò passati per u canale di ventilazione speciale di l'autobus, è u cavu hè cunnessu à a scatula di dati in modu standardizatu. A scatula di dati hè generalmente installata in u pannellu di strumenti di u veiculu o in altre pusizioni fisse chì sò pratiche per u cablaggio è a manutenzione quotidiana.
●Si cunsiglia di mette è fissà l'antenna GPS nantu à u tettu di l'autobus per ottene u megliu effettu di ricezione di u signale satellitare; l'antenna 4G hè piazzata nantu à u latu internu di u parabrisa di u veiculu, è a pusizione d'installazione deve esse senza coperchio metallicu per evità a schermatura di u signale.
●Tutti i cavi di cunnessione è l'accessori di tuttu u sistema devenu esse fissati fermamente è in modu affidabile per impedisce rumori anormali in u veiculu causati da u tremulu di i cavi per via di a vibrazione di u veiculu durante a guida, è evità danni à i cavi chì affettanu u funziunamentu di u sistema.
6. Metudu di regulazione di u sistema di a camera di cunteghju di passageri MRB HPCM588 AI per l'autobus
U debugging di u sistema di a camera di cuntamentu di passageri MRB HPCM588 AI per l'autobus hè realizatu per mezu di un modulu WIFI di debugging dedicatu cunnessu à a scatula di dati. Dopu chì u modulu hè cunnessu, a scatula di dati genererà automaticamente una rete hotspot WIFI dedicata. U persunale di manutenzione pò aduprà telefoni cellulari, laptop è altri dispositivi terminali per cunnette si à questu hotspot WIFI, è dopu accede à u serviziu WEB integratu di a scatula di dati per mezu di u terminale per realizà diverse impostazioni di parametri, debugging di u sistema è rilevazione di funzioni di u sistema di cuntamentu di passageri.
7. Piattaforma Software di Statistica è Gestione di u Flussu di Passeggeri HPCPS
A camera di cuntamentu di passageri MRB HPCM588 AI per l'autobus hè assuciata à u software prufessiunale di sistema di statistiche è gestione di u flussu di passageri HPCPS, chì adotta l'architettura BS è supporta a distribuzione privata nantu à u servitore di l'impresa, ciò chì garantisce a sicurezza di i dati di u flussu di passageri. U software hà un inseme cumpletu di funzioni di gestione, cumprese a gestione di a cumpagnia operativa, a gestione di i percorsi, a gestione di i veiculi è a gestione di l'autorità di u contu, è supporta l'operazione simultanea multi-utente cù diverse impostazioni di autorità.
A versione multilingue di u sistema hè dispunibule, cumprese l'inglese è u spagnolu, chì hè cunveniente per l'usu di e cumpagnie d'autobus in diverse regioni.
I moduli funziunali principali è e capacità d'analisi di dati di u software sò i seguenti:
I. Flussu di passageri è dumanda di statu di a fermata di l'autobus
Pò interrogà a direzzione di marcia di i veiculi di a cumpagnia operativa specificata è u percorsu in u periodu di tempu specificatu, visualizà i dati di imbarcu è di sbarcu di i passageri di ogni stazione per mezu di grafichi codificati per culore, è prisentà e statistiche dettagliate di u flussu di passageri di ogni stazione in forma di tabelle di dati per una visualizazione intuitiva.
II. Statistiche di i passageri chì imbarcanu è scendenu à diverse porte d'autobus
Cuntà è visualizà accuratamente u numeru di passageri chì imbarcanu è scendenu à ogni porta di un solu veiculu o di tutti i veiculi nantu à una certa strada, è furnisce dati dettagliati nantu à u flussu di passageri à a porta per sustene a gestione raffinata di e porte di l'autobus.
III. Statistiche di u flussu di passageri di u periodu di tempu
Riassume è cunta automaticamente i dati di u flussu di passageri di tutti i veiculi in funzione nantu à tutta a strada in diversi periodi di tempu, ottene a lege dettagliata di distribuzione di u flussu di passageri di ogni stazione nantu à a strada in diversi periodi di tempu, è furnisce un supportu di dati precisu è affidabile per l'ottimisazione di a stazione di a cumpagnia di autobus, l'aghjustamentu di u calendariu di funziunamentu è a spedizione di i veiculi.
IV. Analisi di i dati OD (bisognu di supportu di l'algoritmu OD di u servitore)
Catturendu l'imagine dinamiche di i passageri durante l'imbarcu è a discesa, u sistema estrae è paraguna l'infurmazioni caratteristiche uniche di i passageri cum'è l'altezza, a forma di u corpu, a postura è i vestiti, è associa accuratamente u listessu passageru cù un ID unicu. Nantu à sta basa, pò ottene l'infurmazioni dettagliate di viaghju di i passageri, cumprese a stazione d'imbarcu, a stazione di discesa è u tempu di viaghju, è realizà l'analisi approfondita di e caratteristiche di viaghju OD di i passageri.
V. Serviziu di rapportu di flussu di passageri persunalizatu
In più di e funzioni standard di analisi di dati è di rapportu, pudemu furnisce servizii di rapportu di flussu di passageri persunalizati è persunalizati secondu i bisogni attuali di gestione di l'operazioni è i requisiti di analisi di dati di diverse cumpagnie di autobus, è persunalizà u cuntenutu di u rapportu, a dimensione di i dati è a forma di visualizazione per risponde à i bisogni di dati diversificati di l'utilizatori.
