Камера підрахунку пасажирів MRB HPCM588 зі штучним інтелектом для автобуса
Камера підрахунку пасажирів MRB HPCM588 зі штучним інтелектом для автобусів – це інтелектуальний автоматичний пристрій підрахунку для посадки та висадки пасажирів автобусів, розроблений на основі передової технології аналізу зображень та алгоритмів глибокого навчання нейронних мереж. Вся система складається з професійного блоку обробки даних (контролера) та спеціалізованої камери підрахунку пасажирів зі штучним інтелектом, що утворюють комплекс інтегрованих та високоточних рішень для статистики пасажиропотоку для громадського транспорту.
Камера підрахунку пасажирів зі штучним інтелектом MRB HPCM588 встановлена у верхній частині дверей автобуса та використовує режим вертикальної зйомки вниз для отримання динамічних зображень зони дверей у режимі реального часу. Зібрані дані зображення передаються до блоку обробки даних (контролера) через спеціальний кабель для професійної обробки та аналізу зображень. Система може точно ідентифікувати та підраховувати кількість пасажирів, які сідають та виходять біля кожних дверей автобуса, а також може створювати статистику загальної кількості пасажирів в автобусі в режимі реального часу відповідно до фактичних потреб автобусної компанії. Блок обробки даних вбудований з модулями бездротової передачі GPS та 4G, які можуть безпосередньо завантажувати всі дані про підрахований пасажиропотік на хмарну платформу в режимі реального часу, а також можуть реалізовувати безперебійне з'єднання даних та обмін ними з різними сторонніми системами управління та експлуатації через стандартні інтерфейси зв'язку.
Зміст
1. Основні переваги продукту: камера підрахунку пасажирів MRB HPCM588 зі штучним інтелектом для автобусів
2. Основні технічні характеристики блоку даних (контролера) MRB HPCM588
3. Основні технічні характеристики камери підрахунку пасажирів MRB HPCM588 зі штучним інтелектом
4. Розміри камери підрахунку пасажирів MRB HPCM588 зі штучним інтелектом та блоку даних (контролера)
5. Вимоги до встановлення камери підрахунку пасажирів MRB HPCM588 зі штучним інтелектом для автобуса
6. Метод налаштування системи камери підрахунку пасажирів MRB HPCM588 зі штучним інтелектом для автобусів
7. Програмна платформа для статистики та управління пасажиропотоком HPCPS
1. Основні переваги продукту: камера підрахунку пасажирів MRB HPCM588 зі штучним інтелектом для автобусів
●Оснащений власно розробленим алгоритмом стабілізації зображення, який має надзвичайно високу адаптивність до навколишнього середовища та може стабільно працювати в різних складних умовах експлуатації автомобіля.
●На точність підрахунку не впливають особисті характеристики пасажирів, включаючи форму тіла, колір одягу, колір волосся, а також те, чи носять вони капелюхи, шарфи та інші аксесуари.
●Він може точно ідентифікувати та підраховувати, навіть коли пасажири йдуть поруч, перетинають один одного або блокують один одного біля дверей, і результат підрахунку не спотворюється.
●Підтримка віддаленого перегляду відео з камери в реальному часі та відтворення історичних відео на професійній хмарній платформі "Tongtianxing", що зручно для перевірки та управління після подій.
●Система приймає фактичний стан відкриття та закриття дверей автобуса як умову запуску підрахунку: вона автоматично починає підрахунок, коли двері відчиняються, та збирає дані про пасажиропотік у режимі реального часу, і негайно припиняє підрахунок, коли двері зачиняються, забезпечуючи точність підрахунку часу та даних.
●Вся система має чудову розширюваність та портативність, а також може виконувати персоналізоване налаштування функцій відповідно до різних вимог управління операціями різних користувачів.
●На функцію підрахунку не впливають пори року, зміни погоди, людські тіні та інтенсивність зовнішнього освітлення. Вбудована функція автоматичної компенсації світла активується вночі або в умовах низької освітленості, зберігаючи таку ж високу точність розпізнавання та підрахунку, як і вдень.
●Підтримка вторинного розвитку системи та можливість гнучкого підключення до різних сторонніх систем роботи та управління шиною для реалізації взаємодії даних та розширення функціональності.
●Підтримка двох режимів оновлення: локальне офлайн-оновлення та віддалене онлайн-оновлення OTA, що зручно для подальшої ітерації функцій системи та її обслуговування.
2. Основні технічні характеристики блоку даних (контролера) MRB HPCM588
| Конфігурація системи | Обчислювальна потужність ШІ: 2.0 TOPS; Системна пам'ять: 1 ГБ; Ємність флеш-пам'яті: 8 ГБ |
| Вхід/Вихід | Аналоговий відеовхід: до 4 каналів 1080P AHD; Цифровий аудіо- та відеовхід: 1 канал IPC; Аналоговий відеовихід: аналоговий відеовихід високої чіткості (AHD) |
| Параметри кодування | Стандарт стиснення відео: H.264; Роздільна здатність відеокодування: 720P; Стандарт стиснення аудіо: G.711U |
| Носій інформації | Зовнішня пам'ять: 1 слот для SD-карти, підтримка SD-карти об'ємом до 512 ГБ |
| Бездротова передача | Мережа передачі даних: вбудований модуль зв'язку 4G (підтримка LTE-TDD, LTE-FDD); Функція Wi-Fi: розширюється за допомогою зовнішніх спеціалізованих модулів |
| Функціональні інтерфейси | Дверний перемикач: до 4 каналів; USB-інтерфейс: 1 фронтальний порт USB 2.0 типу Aобличчя; Слот для SIM-картки: підтримує картку Micro-SIM; Інтерфейс передачі даних: 1 RS485, 1 RS232, 1 CAN 2.0; Інтерфейс антени: 2 інтерфейси SMA (для антен GPS та 4G відповідно); Ethernet: 1 мережевий порт RJ45, адаптивний 10M/100M |
| Системні функції | Калібрування часу NTP: підтримка протоколу NTP, автоматичне калібрування часу шляхом підключення до сервера; Відновлення за допомогою точки зупинки: після завершення роботи мережіпісля відновлення роботи передача даних автоматично відновлюється з точки переривання; Інтелектуальне оновлення: підтримка локального оновлення та віддаленого оновлення OTA; Компенсація світла: автоматична компенсація світла, а також може керуватися сигналом дверей; Інструмент налагодження: вбудована точка доступу WiFi-AP, яка може здійснювати налаштування бездротового зв'язку та налагодження через підключення до мобільного телефону |
3. Основні технічні характеристики камери підрахунку пасажирів MRB HPCM588 зі штучним інтелектом
| Елемент | Деталі |
| Матеріал та форма корпусу | Металевий корпус, міцний та довговічний |
| Зовнішній вигляд Колір | Білий, що відповідає стилю оформлення інтер'єру більшості автобусів |
| Датчик зображення | 1/2,9-дюймовий AHD 1080P високої чіткості |
| Сигнальна система | ПАЛ |
| Ефективні пікселі | 1920 (Г)×1080 (В) |
| Мінімальне освітлення | 0,01 люкс при (F1.2, АРУ ввімкнено) |
| Електронний затвор | 1/25 с - 1/100 000 с |
| Стандарт відео | Відповідає стандарту AHD |
| Частота кадрів відео | 1920×1080 при 25 кадрах/с; 1920×1080 при 30 кадрах/с |
| Контроль посилення | Автоматичний |
| Перемикач день-ніч | Зовнішня синхронізація |
| Відеовихід | Вихід відео високої чіткості AHD |
| Широкий динамічний діапазон | Автоматичне налаштування |
| Співвідношення сигнал/шум | Більше ніж 45 дБ |
| Баланс білого | Автоматичний баланс білого |
| Динамічний діапазон | 76 дБ |
| Налаштування функцій | Вбудована функція 3D-шуму |
| Робоча температура та вологість | від -30℃ до +85℃, вологість менше 95% (без конденсації) |
| Параметр об'єктива | Фокусна відстань об'єктива: 2,8 мм; Горизонтальний кут огляду: 107°; Вертикальний кут огляду: 60° |
| Роз'єм підключення | Стандартний авіаційний роз'єм, стабільний та стійкий до розхитувань |
5. Вимоги до встановлення камери підрахунку пасажирів MRB HPCM588 зі штучним інтелектом для автобуса
●Кількість камер підрахунку пасажирів зі штучним інтелектом налаштовується відповідно до фактичної кількості дверей автобуса. Камера встановлюється на стелі над дверима автобуса, і положення встановлення не повинно впливати на нормальну посадку та висадку пасажирів, а напрямок зйомки вирівнюється з зоною дверей, щоб забезпечити повне захоплення динаміки посадки та висадки пасажирів.
●Спеціальний відеокабель та кабель сигналу дверей прокладаються через спеціальний вентиляційний канал автобуса, а кабель підключається до блоку передачі даних стандартизованим способом. Блок передачі даних зазвичай встановлюється всередині панелі приладів автомобіля або в інших стаціонарних місцях, зручних для підключення проводів та щоденного обслуговування.
●Для найкращого прийому супутникового сигналу рекомендується кріпити GPS-антену на даху автобуса; 4G-антену розміщують на внутрішній стороні лобового скла автомобіля, а місце встановлення має бути вільним від металевих покриттів, щоб уникнути екранування сигналу.
●Усі з’єднувальні кабелі та аксесуари всієї системи повинні бути міцно та надійно закріплені, щоб запобігти появі аномального шуму в транспортному засобі, спричиненого трясінням кабелю через вібрацію транспортного засобу під час руху, а також уникнути пошкодження кабелю, що впливає на роботу системи.
6. Метод налаштування системи камери підрахунку пасажирів MRB HPCM588 зі штучним інтелектом для автобусів
Налагодження системи камери підрахунку пасажирів MRB HPCM588 зі штучним інтелектом для автобусів здійснюється за допомогою спеціального модуля Wi-Fi для налагодження, підключеного до блоку обробки даних. Після підключення модуля блок обробки даних автоматично генерує виділену мережу точок доступу Wi-Fi. Обслуговуючий персонал може використовувати мобільні телефони, ноутбуки та інші термінальні пристрої для підключення до цієї точки доступу Wi-Fi, а потім отримати доступ до вбудованого веб-сервісу блоку обробки даних через термінал для налаштування різних параметрів, налагодження системи та визначення функцій системи підрахунку пасажирів.
7. Програмна платформа для статистики та управління пасажиропотоком HPCPS
Камера підрахунку пасажирів MRB HPCM588 зі штучним інтелектом для автобусів поєднується з професійним програмним забезпеченням для статистики та управління пасажиропотоком HPCPS, яке використовує архітектуру BS та підтримує приватне розгортання на корпоративному сервері, що забезпечує безпеку даних про пасажиропотік. Програмне забезпечення має повний набір функцій управління, включаючи управління операційною компанією, управління маршрутами, управління транспортними засобами та управління повноваженнями облікових записів, а також підтримує одночасну роботу кількох користувачів з різними налаштуваннями повноважень.
Доступна багатомовна версія системи, включаючи англійську та іспанську мови, що зручно для використання автобусними компаніями в різних регіонах.
Основні функціональні модулі та можливості аналізу даних програмного забезпечення такі:
I. Запит щодо пасажиропотоку та стану автобусних зупинок
Він може запитувати напрямок руху транспортних засобів зазначеної компанії-оператора та маршрут протягом заданого періоду часу, відображати дані про посадку та висадку пасажирів кожної станції за допомогою кольорової графіки, а також представляти детальну статистику пасажиропотоку кожної станції у вигляді таблиць даних для інтуїтивного перегляду.
II. Статистика посадки та висадки пасажирів через різні двері автобусів
Точно підраховуйте та відображайте кількість пасажирів, які сідають та виходять біля кожних дверей одного транспортного засобу або всіх транспортних засобів на певному маршруті, а також надавайте детальні дані про пасажиропотік біля дверей для підтримки вдосконаленого управління дверима автобусів.
III. Статистика пасажиропотоку за певний період часу
Автоматично узагальнюйте та підраховуйте дані про пасажиропотік усіх транспортних засобів, що працюють на всьому маршруті, за різні періоди часу, отримуйте детальний закон розподілу пасажиропотоку кожної станції на маршруті за різні періоди часу, а також забезпечуйте точну та надійну підтримку даних для оптимізації станцій автобусної компанії, коригування графіка роботи та диспетчеризації транспортних засобів.
IV. Аналіз даних OD (потрібна підтримка алгоритму OD на сервері)
Зафіксувавши динамічні зображення пасажирів під час посадки та висадки, система витягує та порівнює унікальну характерну інформацію про пасажирів, таку як зріст, форма тіла, постава та одяг, і точно зіставляє того самого пасажира з унікальним ідентифікатором. На цій основі система може отримати детальну інформацію про подорож пасажирів, включаючи станцію посадки, станцію висадки та час подорожі, а також здійснити поглиблений аналіз характеристик подорожі пасажирів.
V. Індивідуальна служба звітів про пасажиропотік
Окрім стандартних функцій аналізу даних та звітності, ми можемо надавати персоналізовані та налаштовані послуги зі звітності про пасажиропотік відповідно до фактичних потреб управління операціями та вимог до аналізу даних різних автобусних компаній, а також налаштовувати вміст звіту, розмірність даних та форму відображення для задоволення різноманітних потреб користувачів у даних.
