Camara Cunntaidh Luchd-siubhail MRB HPCM588 AI airson Bus
’S e inneal cunntaidh fèin-ghluasadach snasail a th’ anns a’ chamara cunntaidh luchd-siubhail AI MRB HPCM588 airson bus airson luchd-siubhail a dhol air bòrd is a-mach air bus, air a leasachadh stèidhichte air teicneòlas adhartach mion-sgrùdaidh ìomhaighean agus algairidhean ionnsachaidh domhainn lìonra neoni. Tha an siostam gu lèir air a dhèanamh suas de bhogsa dàta proifeasanta (rianadair) agus camara cunntaidh luchd-siubhail AI sònraichte, a’ cruthachadh seata de fhuasgladh staitistig sruthadh luchd-siubhail aonaichte agus àrd-chruinneas airson carbadan còmhdhail phoblaich.
Tha camara cunntaidh luchd-siubhail AI an MRB HPCM588 stèidhichte aig mullach doras a’ bhus, agus bidh i a’ cleachdadh modh losgaidh dìreach sìos gus ìomhaighean fiùghantach fìor-ùine den raon dorais a ghlacadh. Thèid an dàta ìomhaigh a chaidh a chruinneachadh a thar-chur chun bhogsa dàta (rianadair) tro chàball sònraichte airson giullachd agus mion-sgrùdadh ìomhaighean proifeasanta. Faodaidh an siostam àireamh nan luchd-siubhail a tha a’ dol air bòrd agus a’ tighinn a-mach aig gach doras den bhus aithneachadh agus a chunntadh gu ceart, agus faodaidh e cuideachd staitistig fìor-ùine fhaighinn air an àireamh iomlan de luchd-siubhail sa bhus a rèir feumalachdan obrachaidh a’ chompanaidh bus. Tha modalan tar-chuir gun uèir GPS agus 4G togte a-steach don bhogsa dàta, a dh’ fhaodas a h-uile dàta sruthadh luchd-siubhail a chaidh a chunntadh a luchdachadh suas gu dìreach chun àrd-ùrlar sgòthan ann an fìor-ùine, agus faodaidh e cuideachd eadar-cheangal dàta gun fhiosta agus roinneadh le diofar shiostaman obrachaidh is riaghlaidh treas-phàrtaidh a thoirt gu buil tro eadar-aghaidhean conaltraidh àbhaisteach.
Clàr-innse
1. Prìomh Bhuannachdan Bathar Camara Cunntaidh Luchd-siubhail AI MRB HPCM588 airson Bus
2. Prìomh Shònrachaidhean Teicnigeach Bogsa Dàta MRB HPCM588 (Smachdadair)
3. Prìomh Shònrachaidhean Teicnigeach Camara Cunntaidh Luchd-siubhail AI MRB HPCM588
4. Meudan Camara Cunntaidh Luchd-siubhail AI MRB HPCM588 agus Bogsa Dàta (Smachdadair)
5. Riatanasan Stàlaidh Camara Cunntaidh Luchd-siubhail AI MRB HPCM588 airson Bus
6. Modh Atharrachaidh Siostaim airson Camara Cunntaidh Luchd-siubhail AI MRB HPCM588 airson Bus
7. Àrd-ùrlar Bathar-bog Staitistig is Riaghlaidh Sruth Luchd-siubhail HPCPS
1. Prìomh Bhuannachdan Bathar Camara Cunntaidh Luchd-siubhail AI MRB HPCM588 airson Bus
●Uidheamaichte le algairim an-aghaidh crith ìomhaigh fèin-leasaichte, aig a bheil comas atharrachadh àrainneachdail làidir agus as urrainn ruith gu seasmhach ann an diofar àrainneachdan carbaid iom-fhillte.
●Chan eil buaidh aig feartan pearsanta luchd-siubhail air cruinneas an cunntaidh, a’ gabhail a-steach cumadh a’ chuirp, dath aodaich, dath fuilt, agus a bheil adan, sgarfaichean agus goireasan eile orra.
●Faodaidh e aithneachadh agus cunntadh gu ceart eadhon nuair a bhios luchd-siubhail a’ coiseachd taobh ri taobh, a’ dol tarsainn air a chèile no a’ bacadh a chèile aig an doras, agus chan eil toradh an cunntaidh air a shaobhadh.
●Cuir taic ri coimhead air bhidio beò a’ chamara ann an àm fìor agus air ath-chluich bhidio eachdraidheil air àrd-ùrlar sgòthan proifeasanta “Tongtianxing”, a tha goireasach airson sgrùdadh agus riaghladh às dèidh tachartais.
●Bidh an siostam a’ gabhail ri fìor inbhe fosglaidh is dùnadh doras a’ bhus mar an suidheachadh cunntaidh: bidh e a’ tòiseachadh gu fèin-ghluasadach a’ cunntadh nuair a thèid an doras fhosgladh agus a’ tional dàta sruthadh luchd-siubhail ann an àm fìor, agus a’ stad a’ chunntadh sa bhad nuair a thèid an doras a dhùnadh, a’ dèanamh cinnteach à cruinneas ùine is dàta cunntaidh.
●Tha comas leudachaidh is so-ghiùlain sàr-mhath aig an t-siostam gu lèir, agus faodaidh e gnàthachadh gnìomh pearsanaichte a dhèanamh a rèir diofar riatanasan riaghlaidh obrachaidh diofar luchd-cleachdaidh.
●Chan eil buaidh aig ràithean, atharrachaidhean sìde, faileasan daonna no dian solais a-muigh air a’ ghnìomh cunntaidh. Thèid an gnìomh dìolaidh solais fèin-ghluasadach togte a ghnìomhachadh air an oidhche no ann an àrainneachd le solas ìosal, a’ cumail an aon chruinneas aithneachaidh is cunntaidh àrd ri tron latha.
●A’ toirt taic do leasachadh àrd-sgoile an t-siostaim, agus faodar a cheangal gu sùbailte ri diofar shiostaman obrachaidh is riaghlaidh bus treas-phàrtaidh gus eadar-chonaltradh dàta agus leudachadh gnìomh a thoirt gu buil.
●A’ toirt taic do dhà dhòigh ùrachaidh: ùrachadh ionadail far-loidhne agus ùrachadh OTA air-loidhne iomallach, a tha goireasach airson ath-aithris agus cumail suas gnìomhan an t-siostaim às dèidh sin.
2. Prìomh Shònrachaidhean Teicnigeach Bogsa Dàta MRB HPCM588 (Smachdadair)
| Rèiteachadh an t-siostaim | Cumhachd coimpiutaireachd AI: 2.0 TOPS; Cuimhne an t-siostaim: 1G; Comas flash: 8G |
| Cuir a-steach/Toradh | Cuir a-steach bhidio analogach: suas ri 4 seanalan de 1080P AHD; Cuir a-steach claisneachd is bhidio didseatach: 1 seanail de IPC; Toradh bhidio analogach: toradh bhidio àrd-mhìneachaidh analogach (AHD) |
| Paramadairean Còdaidh | Inbhe teannachaidh bhidio: H.264; Rùn còdaidh bhidio: 720P; Inbhe teannachaidh claisneachd: G.711U |
| Meadhan Stòraidh | Cuimhne taobh a-muigh: 1 slot cairt SD, a’ toirt taic do chairt SD 512GB aig a’ char as àirde |
| Tar-chur gun uèir | Lìonra dàta: modúl conaltraidh 4G togte a-steach (taic LTE-TDD, LTE-FDD); Gnìomh WIFI: a ghabhas leudachadh tro mhodalan sònraichte taobh a-muigh |
| Eadar-aghaidhean Gnìomhach | Suidse dorais: suas ri 4 seanalan; Eadar-aghaidh USB: 1 eadar-aghaidh USB2.0 TypeA air a’ bheulaibhaghaidh; Sliotan cairt SIM: a’ toirt taic do chairt Micro-SIM; Eadar-aghaidh dàta: 1 RS485, 1 RS232, 1 CAN 2.0; Eadar-aghaidh antenna: 2 eadar-aghaidh SMA (airson antennas GPS agus 4G fa leth); Ethernet: 1 port lìonra RJ45, atharrachail 10M/100M |
| Gnìomhan an t-Siostaim | Calabrachadh ùine NTP: taic a thoirt do phròtacal NTP, a’ tuigsinn calabrachadh ùine fèin-ghluasadach le bhith a’ ceangal ris an fhrithealaiche; Ath-thòiseachadh puing-brisidh: às dèidh an lìonranuair a thèid an obair ath-nuadhachadh, thèid an tar-chur dàta a-rithist gu fèin-ghluasadach bhon àite far an deach stad a chuir air; Ùrachadh snasail: taic ri ùrachadh ionadail agus ùrachadh iomallach OTA; Dìoladh solais: dìoladh solais fèin-ghluasadach, agus faodar a smachdachadh le comharra dorais cuideachd; Inneal dì-bhugachaidh: hotspot WiFi-AP togte a-steach, as urrainn suidheachadh gun uèir agus dì-bhugachadh a thoirt gu buil tro cheangal fòn-làimhe |
3. Prìomh Shònrachaidhean Teicnigeach Camara Cunntaidh Luchd-siubhail AI MRB HPCM588
| Nì | Mion-fhiosrachadh |
| Stuth is Cruth an t-Slige | Slige meatailt, làidir agus seasmhach |
| Dath Coltais | Geal, a rèir stoidhle sgeadachaidh a-staigh a’ mhòr-chuid de bhusan |
| Braitear Ìomhaigh | Braitear àrd-mhìneachaidh AHD 1080P 1/2.9" |
| Siostam Chomharran | PAL |
| Piogsail Èifeachdach | 1920 (Àirde) × 1080 (L) |
| Soillseachadh as ìsle | 0.01Lux@（F1.2, AGC AIR） |
| Còmhdach dealain | 1/25s - 1/100,000s |
| Inbhe Bhidio | A’ gèilleadh ri inbhe AHD |
| Ìre Frèam Bhidio | 1920 × 1080 @ 25fps; 1920 × 1080 @ 30fps |
| Smachd Buannachd | Fèin-ghluasadach |
| Suidse Latha-Oidhche | Sioncronachadh taobh a-muigh |
| Toradh Bhidio | Toradh bhidio àrd-mhìneachaidh AHD |
| Raon Daineamaigeach Farsaing | Atharrachadh fèin-ghluasadach |
| Co-mheas Comharra-gu-Fuaim | Nas motha na 45db |
| Cothromachadh Geal | Cothromachadh geal fèin-ghluasadach |
| Raon Fiùghantach | 76db |
| Roghainnean Gnìomh | Gnìomh dì-fhuaimeachaidh 3D togte a-steach |
| Teòthachd Obrachaidh agus Taiseachd | -30℃ - +85℃, taiseachd nas lugha na 95% (gun dùmhlachd) |
| Paramadair Lionsa | Fad fòcasach lionsa: 2.8mm; Ceàrn seallaidh chòmhnard: 107°; Ceàrn seallaidh dhìreach: 60° |
| Ceanglaiche Ceangail | Ceanglaiche itealain àbhaisteach, seasmhach agus an-aghaidh sgaoilte |
5. Riatanasan Stàlaidh Camara Cunntaidh Luchd-siubhail AI MRB HPCM588 airson Bus
●Tha an àireamh de chamarathan cunntaidh luchd-siubhail le AI air a rèiteachadh a rèir an fhìor àireamh de dhorsan bus a’ charbaid. Tha an camara air a stàladh air a’ mhullach os cionn doras a’ bhus, agus bu chòir don t-suidheachadh stàlaidh a bhith a’ seachnadh buaidh a thoirt air mar a bhios luchd-siubhail a’ dol air bòrd is a’ tighinn a-mach, agus tha an stiùireadh losgaidh air a cho-thaobhadh ri raon an dorais gus dèanamh cinnteach gu bheil glacadh iomlan de dh’fhìneamaigs a’ dol air bòrd is a’ tighinn a-mach luchd-siubhail.
●Tha an càball bhidio sònraichte agus càball comharra dorais air an cur tro phìob fionnarachaidh sònraichte a’ bhus, agus tha an càball ceangailte ris a’ bhogsa dàta ann an dòigh àbhaisteach. Mar as trice bidh am bogsa dàta air a chuir a-steach taobh a-staigh pannal ionnstramaidean a’ charbaid no ann an àiteachan stèidhichte eile a tha goireasach airson uèirleadh agus cumail suas làitheil.
●Thathar a’ moladh an antenna GPS a cheangal agus a dhaingneachadh air mullach a’ bhus gus a’ bhuaidh as fheàrr fhaighinn bho ghlacadh comharran saideal; tha an antenna 4G air a chur air taobh a-staigh uinneag-gaoithe a’ charbaid, agus bu chòir an suidheachadh stàlaidh a bhith saor bho chòmhdach meatailt gus casg a chuir air dìon comharran.
●Feumaidh a h-uile càball ceangail agus goireasan den t-siostam gu lèir a bhith ceangailte gu daingeann agus gu earbsach gus casg a chuir air fuaim neo-àbhaisteach sa charbad air adhbhrachadh le crathadh a’ chàbaill mar thoradh air crith a’ charbaid fhad ‘s a tha e a’ dràibheadh, agus gus casg a chuir air milleadh càbaill a bheir buaidh air obrachadh an t-siostaim.
6. Modh Atharrachaidh Siostaim airson Camara Cunntaidh Luchd-siubhail AI MRB HPCM588 airson Bus
Tha dì-bhugachadh siostam camara cunntaidh luchd-siubhail MRB HPCM588 AI airson bus air a choileanadh tro mhodal dì-bhugachaidh WIFI sònraichte a tha ceangailte ris a’ bhogsa dàta. Às deidh don mhodal a bhith ceangailte, cruthaichidh am bogsa dàta lìonra hotspot WIFI sònraichte gu fèin-ghluasadach. Faodaidh luchd-obrach cumail suas fònaichean-làimhe, coimpiutairean-uchd agus innealan crìche eile a chleachdadh gus ceangal ris an hotspot WIFI seo, agus an uairsin faighinn chun t-seirbheis WEB togte den bhogsa dàta tron chrìoch-uidhe gus diofar shuidheachaidhean paramadair, dì-bhugachadh siostaim agus lorg ghnìomhan an t-siostam cunntaidh luchd-siubhail a dhèanamh.
7. Àrd-ùrlar Bathar-bog Staitistig is Riaghlaidh Sruth Luchd-siubhail HPCPS
Tha camara cunntaidh luchd-siubhail MRB HPCM588 AI airson bus air a mhaidseadh leis a’ bhathar-bog siostam staitistig is riaghlaidh sruthadh luchd-siubhail proifeasanta HPCPS, a bhios a’ gabhail ri ailtireachd BS agus a’ toirt taic do chleachdadh prìobhaideach air frithealaiche iomairt, a nì cinnteach à tèarainteachd dàta sruthadh luchd-siubhail. Tha seata iomlan de dhleastanasan riaghlaidh aig a’ bhathar-bog a’ gabhail a-steach riaghladh companaidh obrachaidh, riaghladh slighe, riaghladh charbadan agus riaghladh ùghdarras cunntais, agus tha e a’ toirt taic do obrachadh ioma-chleachdaiche aig an aon àm le diofar shuidheachaidhean ùghdarrais.
Tha an dreach ioma-chànanach den t-siostam ri fhaighinn, a’ gabhail a-steach Beurla agus Spàinntis, a tha goireasach do chompanaidhean bus ann an diofar roinnean.
Seo na prìomh mhodalan gnìomh agus comasan mion-sgrùdaidh dàta a tha aig a’ bhathar-bhog:
I. Ceist mu shruth luchd-siubhail agus inbhe stadan bus
Faodaidh e ceistean fhaighneachd mu stiùireadh ruith charbadan a’ chompanaidh obrachaidh shònraichte agus an t-slighe taobh a-staigh na h-ùine shònraichte, dàta luchd-siubhail a’ dol air bòrd agus a’ tighinn a-mach à gach stèisean a thaisbeanadh tro ghrafaigean le còd dathte, agus staitistig mionaideach mu shruth luchd-siubhail gach stèisein a thaisbeanadh ann an cruth chlàran dàta airson an coimhead gu furasta.
II. Staitistig mu Luchd-siubhail a’ dol air bòrd agus a’ tighinn a-mach aig diofar dhorsan bus
Cunnt agus taisbean gu ceart an àireamh de luchd-siubhail a tha a’ dol air bòrd agus a’ tighinn far a’ bhus aig gach doras de aon charbad no de na carbadan uile air slighe sònraichte, agus thoir seachad dàta mionaideach mu shruth luchd-siubhail aig doras gus taic a thoirt do riaghladh nas grinne air dorsan a’ bhus.
III. Staitistig Sruth Luchd-siubhail airson na h-Ùine
Dèan geàrr-chunntas agus cunntadh fèin-ghluasadach air dàta sruthadh luchd-siubhail nan carbadan uile a tha ag obrachadh air an t-slighe gu lèir ann an diofar amannan, faigh lagh mionaideach mu sgaoileadh sruthadh luchd-siubhail gach stèisein air an t-slighe ann an diofar amannan, agus thoir seachad taic dàta ceart is earbsach airson leasachadh stèisean a’ chompanaidh bus, atharrachadh clàr-ama obrachaidh agus cur charbadan air falbh.
IV. Mion-sgrùdadh Dàta OD (Feum air Taic Algairim OD an Frithealaiche)
Le bhith a’ glacadh ìomhaighean fiùghantach de luchd-siubhail fhad ’s a tha iad a’ dol air bòrd is a’ tighinn a-mach, bidh an siostam a’ tarraing a-mach agus a’ dèanamh coimeas eadar fiosrachadh sònraichte mu fheartan luchd-siubhail leithid àirde, cumadh bodhaig, suidheachadh agus aodach, agus a’ maidseadh an aon neach-siubhail gu ceart le ID sònraichte. Air a’ bhunait seo, faodaidh e fiosrachadh siubhail mionaideach fhaighinn mu luchd-siubhail a’ gabhail a-steach stèisean-bùird, stèisean-teàrnaidh agus ùine siubhail, agus mion-sgrùdadh domhainn a dhèanamh air feartan siubhail luchd-siubhail thar-dùthcha.
V. Seirbheis Aithisg Sruth Luchd-siubhail Gnàthaichte
A bharrachd air na gnìomhan àbhaisteach airson mion-sgrùdadh dàta agus aithisgean, is urrainn dhuinn seirbheisean pearsanaichte is gnàthaichte aithrisean sruthadh luchd-siubhail a thoirt seachad a rèir feumalachdan riaghlaidh obrachaidh agus riatanasan mion-sgrùdadh dàta diofar chompanaidhean bus, agus susbaint na h-aithisg, meud an dàta agus cruth an taisbeanaidh a ghnàthachadh gus coinneachadh ri feumalachdan dàta eadar-mheasgte luchd-cleachdaidh.
