Cámara de reconto de pasaxeiros con IA MRB HPCM588 para autobús
A cámara de reconto de pasaxeiros con IA MRB HPCM588 para autobús é un dispositivo intelixente de reconto automático para a subida e baixada de pasaxeiros de autobús, desenvolvido baseándose en tecnoloxía avanzada de análise de imaxes e algoritmos de aprendizaxe profunda de redes neuronais. Todo o sistema está composto por unha caixa de datos profesional (controlador) e unha cámara de reconto de pasaxeiros con IA dedicada, formando un conxunto de solucións estatísticas de fluxo de pasaxeiros integradas e de alta precisión para vehículos de transporte público.
A cámara de reconto de pasaxeiros con IA do MRB HPCM588 está fixada na posición superior da porta do autobús e adopta un modo de disparo vertical descendente para capturar imaxes dinámicas en tempo real da zona da porta. Os datos da imaxe recollidos transmítense á caixa de datos (controlador) a través dun cable dedicado para o procesamento e análise profesional de imaxes. O sistema pode identificar e contar con precisión o número de pasaxeiros que suben e baixan en cada porta do autobús, e tamén pode obter estatísticas en tempo real do número total de pasaxeiros no autobús segundo as necesidades operativas reais da compañía de autobuses. A caixa de datos está integrada con módulos de transmisión sen fíos GPS e 4G, que poden cargar directamente todos os datos do fluxo de pasaxeiros contados á plataforma na nube en tempo real, e tamén poden realizar unha interconexión e compartición de datos sen fisuras con varios sistemas operativos e de xestión de terceiros a través de interfaces de comunicación estándar.
Índice
1. Vantaxes principais do produto da cámara de reconto de pasaxeiros con IA MRB HPCM588 para autobús
2. Principais especificacións técnicas da caixa de datos MRB HPCM588 (controlador)
3. Principais especificacións técnicas da cámara de reconto de pasaxeiros con IA MRB HPCM588
4. Dimensións da cámara de reconto de pasaxeiros con IA MRB HPCM588 e caixa de datos (controlador)
5. Requisitos de instalación da cámara de reconto de pasaxeiros con IA MRB HPCM588 para autobús
6. Método de axuste do sistema da cámara de reconto de pasaxeiros con IA MRB HPCM588 para autobús
7. Plataforma de software de estatística e xestión do fluxo de pasaxeiros de HPCPS
1. Vantaxes principais do produto da cámara de reconto de pasaxeiros con IA MRB HPCM588 para autobús
●Equipado cun algoritmo antivibración de imaxe de desenvolvemento propio, que ten unha adaptabilidade ambiental súper forte e pode funcionar de forma estable en varios entornos complexos de vehículos.
●A precisión da conta non se ve afectada polas características persoais dos pasaxeiros, como a forma do corpo, a cor da roupa, a cor do cabelo e se levan sombreiros, bufandas e outros accesorios.
●Pode identificar e contar con precisión mesmo cando os pasaxeiros camiñan un ao lado do outro, se cruzan ou se bloquean na porta, e o resultado da conta non está distorsionado.
●Admite a visualización remota en tempo real do vídeo en directo da cámara e a reprodución de vídeo histórico na plataforma profesional na nube "Tongtianxing", o que resulta conveniente para a comprobación e xestión posteriores ao evento.
●O sistema toma o estado real de apertura e peche da porta do autobús como condición de activación da conta: comeza a conta automaticamente cando se abre a porta e recolle datos de fluxo de pasaxeiros en tempo real, e detén a conta inmediatamente cando se pecha a porta, garantindo a precisión do tempo e os datos da conta.
●Todo o sistema ten unha excelente capacidade de expansión e portabilidade, e pode levar a cabo a personalización de funcións personalizadas segundo os diferentes requisitos de xestión de operacións de diferentes usuarios.
●A función de reconto non se ve afectada polas estacións, os cambios meteorolóxicos, as sombras humanas nin a intensidade da luz externa. A función de compensación automática da luz integrada activarase pola noite ou en ambientes con pouca luz, mantendo o mesmo alto recoñecemento e precisión de reconto que durante o día.
●Apoia o desenvolvemento secundario do sistema e pode conectarse de forma flexible con varios sistemas de xestión e operación de bus de terceiros para realizar a intercomunicación de datos e a expansión funcional.
●Admite dous modos de actualización: actualización local sen conexión e actualización remota en liña OTA, o que resulta conveniente para a posterior iteración e mantemento da función do sistema.
2. Principais especificacións técnicas da caixa de datos MRB HPCM588 (controlador)
| Configuración do sistema | Potencia informática da IA: 2,0 TOPS; Memoria do sistema: 1 GB; Capacidade do flash: 8G |
| Entrada/Saída | Entrada de vídeo analóxica: ata 4 canles de 1080P AHD; Entrada de audio e vídeo dixital: 1 canle de IPC; Saída de vídeo analóxica: saída de vídeo analóxica de alta definición (AHD) |
| Parámetros de codificación | Estándar de compresión de vídeo: H.264; Resolución de codificación de vídeo: 720P; Estándar de compresión de audio: G.711U |
| Medio de almacenamento | Memoria externa: 1 ranura para tarxetas SD, admite un máximo de 512 GB para tarxetas SD |
| Transmisión sen fíos | Rede de datos: módulo de comunicación 4G integrado (compatible con LTE-TDD, LTE-FDD); Función WIFI: ampliable mediante módulos externos dedicados |
| Interfaces funcionais | Interruptor de porta: ata 4 canles; Interface USB: 1 USB 2.0 tipo A frontalcara; Ranura para tarxeta SIM: admite tarxetas micro-SIM; Interface de datos: 1 RS485, 1 RS232, 1 CAN 2.0; Interface de antena: 2 interfaces SMA (para antenas GPS e 4G respectivamente); Ethernet: 1 porto de rede RJ45, adaptable a 10M/100M |
| Funcións do sistema | Calibración da hora NTP: compatible co protocolo NTP, realiza a calibración automática da hora conectándose ao servidor; Currículo do punto de interrupción: despois da redeSe o traballo se restaura, a transmisión de datos reanúdase automaticamente desde o punto interrompido; Actualización intelixente: admite actualización local e actualización remota OTA; Compensación de luz: compensación automática de luz e tamén se pode controlar mediante sinal de porta; Ferramenta de depuración: punto de acceso WiFi-AP integrado, que pode realizar a configuración e depuración sen fíos a través da conexión do teléfono móbil |
3. Principais especificacións técnicas da cámara de reconto de pasaxeiros con IA MRB HPCM588
| Elemento | Detalles |
| Material e forma da carcasa | Carcasa metálica, robusta e duradeira |
| Cor da aparencia | Branco, en consonancia co estilo de decoración interior da maioría dos autobuses |
| Sensor de imaxe | Sensor de alta definición AHD 1080P de 1/2,9" |
| Sistema de sinalización | PAL |
| Píxeles efectivos | 1920 (Altura) × 1080 (Ventaxa) |
| Iluminación mínima | 0,01 lux a (F1,2, AGC activado) |
| Obturador electrónico | 1/25s - 1/100.000s |
| Estándar de vídeo | Cumpre coa norma AHD |
| taxa de fotogramas de vídeo | 1920 × 1080 a 25 fps; 1920 × 1080 a 30 fps |
| Control de ganancia | Automático |
| Interruptor día-noite | Sincronización externa |
| Saída de vídeo | Saída de vídeo de alta definición AHD |
| Amplo rango dinámico | Axuste automático |
| Relación sinal-ruído | Máis de 45 db |
| Balance de brancos | Balance de brancos automático |
| Rango dinámico | 76 db |
| Configuración de funcións | Función de eliminación de ruído 3D integrada |
| Temperatura e humidade de funcionamento | -30 ℃ - +85 ℃, humidade inferior ao 95 % (sen condensación) |
| Parámetro da lente | Lonxitude focal da lente: 2,8 mm; Ángulo de visión horizontal: 107°; Ángulo de visión vertical: 60° |
| Conector de conexión | Conector estándar de aviación, estable e anti-solto |
5. Requisitos de instalación da cámara de reconto de pasaxeiros con IA MRB HPCM588 para autobús
●O número de cámaras de reconto de pasaxeiros con IA configúrase segundo o número real de portas do autobús. A cámara instálase no teito, enriba da porta do autobús, e a posición de instalación debe evitar afectar á subida e baixada normais dos pasaxeiros, e a dirección de disparo debe estar aliñada coa área da porta para garantir a captura completa da dinámica de subida e baixada dos pasaxeiros.
●O cable de vídeo dedicado e o cable de sinalización da porta colócanse a través do conduto de ventilación especial do autobús e o cable conéctase á caixa de datos dun xeito estandarizado. A caixa de datos xeralmente instálase dentro do panel de instrumentos do vehículo ou noutras posicións fixas que sexan convenientes para o cableado e o mantemento diario.
●Recoméndase colocar e fixar a antena GPS no teito do autobús para obter a mellor recepción do sinal de satélite; a antena 4G colócase na parte interior do parabrisas do vehículo e a posición de instalación debe estar libre de cubertas metálicas para evitar o blindaxe do sinal.
●Todos os cables de conexión e accesorios de todo o sistema deben fixarse de forma firme e fiable para evitar ruídos anormais no vehículo causados pola trepidación do cable debido á vibración do vehículo durante a condución e evitar danos no cable que afecten ao funcionamento do sistema.
6. Método de axuste do sistema da cámara de reconto de pasaxeiros con IA MRB HPCM588 para autobús
A depuración do sistema da cámara de reconto de pasaxeiros MRB HPCM588 AI para autobús realízase mediante un módulo WIFI de depuración dedicado conectado á caixa de datos. Unha vez conectado o módulo, a caixa de datos xerará automaticamente unha rede de punto de acceso WIFI dedicada. O persoal de mantemento pode usar teléfonos móbiles, portátiles e outros dispositivos terminais para conectarse a este punto de acceso WIFI e, a continuación, acceder ao servizo WEB integrado da caixa de datos a través do terminal para realizar varios axustes de parámetros, depuración do sistema e detección de funcións do sistema de reconto de pasaxeiros.
7. Plataforma de software de estatística e xestión do fluxo de pasaxeiros de HPCPS
A cámara de reconto de pasaxeiros con IA MRB HPCM588 para autobús está integrada co software profesional de xestión e estatística do fluxo de pasaxeiros HPCPS, que adopta a arquitectura BS e admite a implementación privada no servidor empresarial, o que garante a seguridade dos datos do fluxo de pasaxeiros. O software ten un conxunto completo de funcións de xestión, incluíndo a xestión da empresa operadora, a xestión de rutas, a xestión de vehículos e a xestión de autorización de contas, e admite a operación simultánea multiusuario con diferentes configuracións de autorización.
Está dispoñible a versión multilingüe do sistema, que inclúe inglés e español, o que resulta cómodo para o seu uso por parte das compañías de autobuses de diferentes rexións.
Os módulos funcionais principais e as capacidades de análise de datos do software son os seguintes:
I. Fluxo de pasaxeiros e consulta do estado da parada de autobús
Pode consultar a dirección de circulación dos vehículos da empresa operadora e a ruta especificadas dentro do período de tempo especificado, mostrar os datos de embarque e desembarque de pasaxeiros de cada estación mediante gráficos codificados por cores e presentar as estatísticas detalladas do fluxo de pasaxeiros de cada estación en forma de táboas de datos para unha visualización intuitiva.
II. Estatísticas de subidas e baixadas de pasaxeiros en diferentes portas de autobús
Contar e mostrar con precisión o número de pasaxeiros que suben e baixan en cada porta dun só vehículo ou de todos os vehículos nunha determinada ruta e proporcionar datos detallados do fluxo de pasaxeiros nas portas para apoiar a xestión refinada das portas dos autobuses.
III. Estatísticas de fluxo de pasaxeiros por período de tempo
Resumir e contar automaticamente os datos de fluxo de pasaxeiros de todos os vehículos en funcionamento en toda a ruta en diferentes períodos de tempo, obter a lei detallada de distribución do fluxo de pasaxeiros de cada estación da ruta en diferentes períodos de tempo e proporcionar soporte de datos preciso e fiable para a optimización da estación da compañía de autobuses, o axuste do horario de funcionamento e o despacho de vehículos.
IV. Análise de datos OD (necesita compatibilidade co algoritmo OD do servidor)
Ao capturar as imaxes dinámicas dos pasaxeiros durante a subida e baixada, o sistema extrae e compara a información característica única dos pasaxeiros, como a altura, a forma do corpo, a postura e a roupa, e relaciona con precisión o mesmo pasaxeiro cun ID único. Con esta base, pode obter información detallada da viaxe dos pasaxeiros, incluíndo a estación de subida e baixada e o tempo de viaxe, e realizar unha análise en profundidade das características da viaxe en exteriores dos pasaxeiros.
V. Servizo de informes de fluxo de pasaxeiros personalizados
Ademais das funcións estándar de análise de datos e informes, podemos ofrecer servizos de informes de fluxo de pasaxeiros personalizados e adaptados ás necesidades reais de xestión de operacións e aos requisitos de análise de datos das diferentes compañías de autobuses, e personalizar o contido do informe, a dimensión dos datos e o formulario de visualización para satisfacer as diversas necesidades de datos dos usuarios.
