Kameraya Jimartina Rêwiyan a AI ya MRB HPCM588 ji bo Otobusê
Kamera jimartina rêwiyan a AI ya MRB HPCM588 ji bo otobusan amûrek jimartina otomatîk a jîr e ji bo siwarbûn û daketina rêwiyên otobusê, ku li ser bingeha teknolojiya analîza wêneyan a pêşkeftî û algorîtmayên fêrbûna kûr a tora neural hatiye pêşxistin. Tevahiya pergal ji qutiyek daneya profesyonel (kontrolker) û kamerayek jimartina rêwiyan a AI ya taybet pêk tê, ku komek çareseriyên statîstîkên herikîna rêwiyan ên yekbûyî û rastbûna bilind ji bo wesayîtên veguhastina giştî pêk tîne.
Kamera jimartina rêwiyan a AI ya MRB HPCM588 li ser pozîsyona jorîn a deriyê otobusê sabît e, û moda kişandina ber bi jêr ve ya vertîkal bikar tîne da ku wêneyên dînamîk ên rast-dem ên devera derî bigire. Daneyên wêneyê yên berhevkirî bi rêya kabloyek taybetî ji bo hilberandin û analîzkirina wêneyan a profesyonel ji qutiya daneyan (kontrolker) re têne şandin. Sîstem dikare hejmara rêwiyên ku li her deriyê otobusê siwar dibin û dadikevin bi rastî nas bike û bijmêre, û her weha dikare li gorî hewcedariyên xebitandinê yên rastîn ên pargîdaniya otobusê statîstîkên rast-dem ên hejmara giştî ya rêwiyan di otobusê de pêk bîne. Qutiya daneyan bi modulên veguhestina bêhêl ên GPS û 4G ve hatî çêkirin, ku dikarin hemî daneyên herikîna rêwiyan ên jimartî rasterast di wextê rast de bar bikin platforma ewr, û her weha dikarin bi navgîniya navrûyên ragihandinê yên standard ve girêdana daneyan a bênavber û parvekirina bi pergalên xebitandin û rêveberiyê yên cûrbecûr ên partiya sêyemîn re pêk bînin.
Tabloya Naverokê
1. Avantajên Sereke yên Berhema MRB HPCM588 AI Kamera Jimartina Rêwiyan ji bo Otobusê
2. Taybetmendiyên Teknîkî yên Sereke yên MRB HPCM588 Data Box (Kontrolker)
3. Taybetmendiyên Teknîkî yên Sereke yên Kamera Jimartina Rêwiyan a AI ya MRB HPCM588
4. Pîvanên Kamera Jimartina Rêwiyan a AI ya MRB HPCM588 û Qutiya Daneyan (Kontrolker)
5. Pêdiviyên Sazkirinê yên Kamera Jimartina Rêwiyan a AI ya MRB HPCM588 ji bo Otobusê
6. Rêbaza Verastkirina Sîstemê ya Kamera Jimartina Rêwiyan a AI ya MRB HPCM588 ji bo Otobusê
7. Platforma Nermalava Amar û Rêvebiriya Herikîna Rêwiyan a HPCPS
1. Avantajên Sereke yên Berhema MRB HPCM588 AI Kamera Jimartina Rêwiyan ji bo Otobusê
●Bi algorîtmayek dijî-lerzîna wêneyê ya xwe-pêşkeftî ve hatî çêkirin, ku xwedan adapteyîyek jîngehê ya pir bihêz e û dikare di gelek jîngehên tevlihev ên wesayîtê de bi rengek domdar bixebite.
●Rastbûna hejmartinê ji hêla taybetmendiyên kesane yên rêwiyan ve, di nav de şiklê laş, rengê cil û bergan, rengê porê, û lixwekirina şapik, eşarp û aksesûarên din, nayê bandorkirin.
●Ew dikare bi rastî nas bike û bihejmêre, tewra dema ku rêwî li kêleka hev dimeşin, li hev diqelibin an jî li ber derî hev asteng dikin, û encama jimartinê nayê xirabkirin.
●Piştgiriya temaşekirina dûr a vîdyoya zindî ya kamerayê û lîstina vîdyoya dîrokî li ser platforma ewr a profesyonel "Tongtianxing" dike, ku ji bo kontrolkirin û birêvebirina piştî bûyerê guncan e.
●Sîstem rewşa vekirin û girtina rastîn a deriyê otobusê wekî şerta tetikandina jimartinê digire: dema derî tê vekirin bixweber dest bi jimartinê dike û daneyên herikîna rêwiyan di wextê rast de berhev dike, û dema derî tê girtin tavilê jimartinê radiwestîne, bi vî awayî rastbûna dem û daneyên jimartinê misoger dike.
●Tevahiya pergalê xwedî berfirehkirin û veguhezbariyeke hêja ye, û dikare li gorî hewcedariyên rêveberiya xebitandinê yên cûda yên bikarhênerên cûda xwerûkirina fonksiyonên kesane pêk bîne.
●Fonksiyona hejmartinê ji aliyê demsalan, guherînên hewayê, siya mirovan û şiddeta ronahiya derve ve nayê bandorkirin. Fonksiyona tezmînata ronahiya otomatîk a çêkirî dê di şevê de an jî di hawîrdorek ronahiya kêm de were çalak kirin, û heman naskirin û rastbûna hejmartinê ya bilind wekî rojê biparêze.
●Piştgiriya pêşkeftina duyemîn a pergalê dike, û dikare bi nermî bi pergalên xebitandin û rêveberiya otobusê yên cûrbecûr ên partiya sêyemîn ve were girêdan da ku têkiliya navberî ya daneyan û berfirehkirina fonksiyonel pêk bîne.
●Du modên nûvekirinê piştgirî bikin: nûvekirina negirêdayî ya herêmî û nûvekirina serhêl a OTA ya dûr, ku ji bo dubarekirin û parastina fonksiyona pergalê ya paşîn guncan e.
2. Taybetmendiyên Teknîkî yên Sereke yên MRB HPCM588 Data Box (Kontrolker)
| Mîhengkirina Sîstemê | Hêza hesabkirina AI: 2.0 TOPS; Bîra sîstemê: 1G; Kapasîteya flaşê: 8G |
| Têketin/Derketin | Têketina vîdyoya analog: heta 4 kanalên 1080P AHD; Têketina deng û vîdyoyê ya dîjîtal: 1 kanala IPC; Derana vîdyoya analog: derana vîdyoya analog a pênase bilind (AHD) |
| Parametreyên Kodkirinê | Standarda kompresyona vîdyoyê: H.264; Çareseriya kodkirina vîdyoyê: 720P; Standarda kompresyona deng: G.711U |
| Medyaya Hilanînê | Bîra derveyî: 1 hêlîna karta SD, piştgirî dide herî zêde karta SD 512GB |
| Veguhestina Bêtêl | Tora daneyan: modula ragihandinê ya 4G ya çêkirî (piştgiriya LTE-TDD, LTE-FDD); Fonksiyona WIFI: bi modulên derveyî yên taybetî ve berfireh dibe |
| Navrûyên Fonksiyonel | Guhêrbarê derî: heta 4 kanal; Navrûya USB: 1 pêşiyê Tîpa A Navrûya USB2.0rû; Cihê karta SIM: karta Micro-SIM piştgirî dike; Navrûya daneyan: 1 RS485, 1 RS232, 1 CAN 2.0; Navrûya antenê: 2 navrûyên SMA (bi rêzê ve ji bo antenên GPS û 4G); Ethernet: 1 porta torê ya RJ45, adapteyî 10M/100M |
| Fonksiyonên Sîstemê | Pîvandana demê ya NTP: protokola NTP piştgirî dike, bi girêdana bi serverê re pîvandana demê ya otomatîk pêk tîne; Ji nû ve destpêkirina xala qutbûnê: piştî netwger ork dîsa were sererastkirin, veguhestina daneyan bixweber ji xala qutbûyî dest pê dike; Nûvekirina aqilmend: piştgiriya nûvekirina herêmî û nûvekirina dûr a OTA; Tezmînata Ronahî: tezmînata ronahî ya otomatîk, û dikare bi sînyala derî jî were kontrol kirin; Amûra debuggingê: xala gihîştina WiFi-AP-ê ya çêkirî, ku dikare sazkirina bêhêl û debuggingê bi rêya girêdana têlefona desta pêk bîne. |
3. Taybetmendiyên Teknîkî yên Sereke yên Kamera Jimartina Rêwiyan a AI ya MRB HPCM588
| Şanî | Hûrgulî |
| Materyal û Şiklê Qalikê | Qalika metal, zexm û domdar |
| Rengê Xuyabûnê | Spî, li gorî şêwaza xemilandina hundurîn a piraniya otobusan |
| Sensorê Wêneyê | Sensorê pênaseya bilind ê 1/2.9" AHD 1080P |
| Sîstema Sînyalê | PAL |
| Pîkselên Bi Bandor | 1920 (Bilindahî)×1080 (V) |
| Ronahîkirina herî kêm | 0.01Lux@ （F1.2, AGC VEKIRÎ） |
| Perdeya Elektronîkî | 1/25 çirke - 1/100,000 çirke |
| Standarda Vîdyoyê | Li gorî standarda AHD ye |
| Rêjeya Çarçoveya Vîdyoyê | 1920×1080@25fps; 1920×1080@30fps |
| Kontrola Destkeftinê | Otomatîkî |
| Guhêrbarê Roj-Şev | Senkronîzasyona derveyî |
| Derketina Vîdyoyê | Derana vîdyoya AHD-ya pênase bilind |
| Rêzeya Dînamîk a Berfireh | Guherandina otomatîk |
| Rêjeya Sînyal-ber-Deng | Ji 45db mezintir |
| Balansa Spî | Balansa spî ya otomatîk |
| Rêzeya Dînamîk | 76db |
| Mîhengên Fonksiyonê | Fonksiyona rakirina deng a 3D ya çêkirî |
| Germahî û Şilbûna Xebatê | -30℃ - +85℃, şilbûn kêmtir ji %95 (bê kondensasyon) |
| Parametreya Lensê | Dirêjahiya fokusê ya lensê: 2.8 mm; Goşeya dîtinê ya horizontal: 107°; Goşeya dîtinê ya vertîkal: 60° |
| Girêdana Girêdanê | Girêdana hewayî ya standard, stabîl û dij-sist |
5. Pêdiviyên Sazkirinê yên Kamera Jimartina Rêwiyan a AI ya MRB HPCM588 ji bo Otobusê
●Hejmara kamerayên jimartina rêwiyan ên bi AI li gorî hejmara rastîn a deriyên otobusê yên wesayîtê tê mîheng kirin. Kamera li ser banê li jor deriyê otobusê tê sazkirin, û divê pozîsyona sazkirinê bandorê li ser siwarbûn û daketina normal a rêwiyan neke, û rêça kişandinê bi qada derî re li hev tê da ku dînamîka siwarbûn û daketina rêwiyan bi tevahî were tomar kirin.
●Kabloya vîdyoyê ya taybet û kabloya sînyala derî di nav kanala hewakirinê ya taybet a otobusê re derbas dibin, û kablo bi awayekî standardkirî bi qutiya daneyan ve girêdayî ye. Qutiya daneyan bi gelemperî di hundurê panela amûran a wesayîtê de an jî di pozîsyonên din ên sabît de tê sazkirin ku ji bo têlkirin û lênêrîna rojane guncan in.
●Ji bo ku bandora wergirtina sînyala peykê ya herî baş were bidestxistin, tê pêşniyar kirin ku antenna GPS li ser banê otobusê were danîn û sabît kirin; antenna 4G li aliyê hundir ê cama pêşiyê ya wesayîtê tê danîn, û divê cîhê sazkirinê ji bergê metalî bêpar be da ku pêşî li parastina sînyalê were girtin.
●Divê hemû kabloyên girêdanê û aksesûarên tevahiya pergalê bi hişkî û pêbawer werin sabît kirin da ku pêşî li dengê neasayî di wesayîtê de ji ber lerizîna kabloyê di dema ajotinê de çêbibe, û zirara kabloyê ku bandorê li ser xebata pergalê dike, were girtin.
6. Rêbaza Verastkirina Sîstemê ya Kamera Jimartina Rêwiyan a AI ya MRB HPCM588 ji bo Otobusê
Çêkirina xeletiyên pergalê ya kameraya jimartina rêwiyan a MRB HPCM588 AI ji bo otobusê bi rêya moduleke WIFI ya taybet a jimartina xeletiyan a ku bi qutiya daneyan ve girêdayî ye, tê pêkanîn. Piştî ku modul hate girêdan, qutiya daneyan dê bixweber toreke xala germ a WIFI ya taybet çêbike. Karmendên lênêrînê dikarin telefonên desta, laptop û cîhazên din ên termînalê bikar bînin da ku bi vê xala germ a WIFI ve girêdayî bibin, û dûv re bi rêya termînalê bigihîjin karûbarê WEB-ê ya çêkirî ya qutiya daneyan da ku cûrbecûr mîhengkirina parametreyan, çewtiyên pergalê û tespîtkirina fonksiyonên pergala jimartina rêwiyan pêk bînin.
7. Platforma Nermalava Amar û Rêvebiriya Herikîna Rêwiyan a HPCPS
Kamera jimartina rêwiyan a MRB HPCM588 AI ji bo otobusê bi nermalava pergala rêveberiya statîstîk û herikîna rêwiyan a HPCPS ya profesyonel re hevaheng e, ku mîmariya BS-ê dipejirîne û piştgirîya bicihkirina taybet li ser servera pargîdaniyê dike, ku ewlehiya daneyên herikîna rêwiyan misoger dike. Nermalav xwedî komek fonksiyonên rêveberiyê yên bêkêmasî ye, di nav de rêveberiya pargîdaniya operasyonê, rêveberiya rêyê, rêveberiya wesayîtê û rêveberiya desthilata hesabê, û piştgirîya operasyona hevdem a pir-bikarhêner bi mîhengên desthilata cûda dike.
Guhertoya pirzimanî ya sîstemê heye, tevî Îngilîzî û Spanî, ku ji bo karanîna şîrketên otobusan li herêmên cûda guncan e.
Modulên fonksiyonel ên bingehîn û kapasîteyên analîzkirina daneyan ên nermalavê wiha ne:
I. Pirsa Rewşa Herikîna Rêwiyan û Rawestgeha Otobusê
Ew dikare di nav heyama dema diyarkirî de rêça ajotina wesayîtên şîrketa operasyonê ya diyarkirî û rêya wê bipirse, daneyên siwarbûn û daketina rêwiyan ên her îstasyonê bi rêya grafîkên bi kodên rengîn nîşan bide, û îstatîstîkên herikîna rêwiyan ên berfireh ên her îstasyonê bi şiklê tabloyên daneyan ji bo dîtina hêsan pêşkêş bike.
II. Statîstîkên Rêwiyan ku Li Deriyên Otobusên Cûda Siwar û Daketin
Hejmara rêwiyên ku li her deriyê wesayîtekê an jî hemû wesayîtan li ser rêyeke diyarkirî siwar dibin û dadikevin bi awayekî rast bihejmêrin û nîşan bidin, û daneyên herikîna rêwiyên derî yên berfireh peyda bikin da ku rêveberiya pêşkeftî ya deriyên otobusan piştgirî bikin.
III. Amarên Herikîna Rêwiyan a Serdemê
Daneyên herikîna rêwiyan ên hemî wesayîtên xebitandinê yên li ser tevahiya rêyê di demên cûda de bixweber kurt bikin û bihejmêrin, qanûna belavkirina herikîna rêwiyan a berfireh a her îstasyonek li ser rêyê di demên cûda de bistînin, û ji bo çêtirkirina îstasyona pargîdaniya otobusan, sererastkirina bernameya xebatê û şandina wesayîtan piştgiriyek daneyên rast û pêbawer peyda bikin.
IV. Analîza Daneyên OD (Pêdivî bi Piştgiriya Algorîtmaya OD ya Serverê heye)
Bi girtina wêneyên dînamîk ên rêwiyan di dema siwarbûn û daketinê de, sîstem agahiyên taybetmendiyên bêhempa yên rêwiyan ên wekî bilindahî, şeklê laş, helwest û cil û berg derdixe û berawird dike, û heman rêwiyê bi nasnameyek bêhempa bi awayekî rast li hev dike. Li ser vê bingehê, ew dikare agahiyên rêwîtiyê yên berfireh ên rêwiyan, tevî stasyona siwarbûnê, stasyona daketinê û dema rêwîtiyê, bi dest bixe û analîzek kûr a taybetmendiyên rêwîtiya OD ya rêwiyan pêk bîne.
V. Xizmeta Rapora Herikîna Rêwiyan a Xweserkirî
Ji bilî fonksiyonên analîz û raporên daneyên standard, em dikarin li gorî hewcedariyên rêveberiya operasyonê yên rastîn û hewcedariyên analîza daneyan ên pargîdaniyên otobusên cûda karûbarên rapora herikîna rêwiyan ên kesane û xwerû peyda bikin, û naveroka raporê, pîvana daneyan û forma nîşandanê xweş bikin da ku hewcedariyên daneyên cihêreng ên bikarhêneran bicîh bînin.
