Kamera Pengiraan Penumpang AI MRB HPCM588 untuk Bas
Kamera pengiraan penumpang AI MRB HPCM588 untuk bas ialah peranti pengiraan automatik pintar untuk menaiki dan menurunkan penumpang bas, dibangunkan berdasarkan teknologi analisis imej canggih dan algoritma pembelajaran mendalam rangkaian saraf. Keseluruhan sistem terdiri daripada kotak data profesional (pengawal) dan kamera pengiraan penumpang AI khusus, membentuk satu set penyelesaian statistik aliran penumpang bersepadu dan berketepatan tinggi untuk kenderaan pengangkutan awam.
Kamera pengiraan penumpang AI MRB HPCM588 dipasang pada kedudukan atas pintu bas, dan menggunakan mod penggambaran menegak ke bawah untuk menangkap imej dinamik masa nyata kawasan pintu. Data imej yang dikumpul dihantar ke kotak data (pengawal) melalui kabel khusus untuk pemprosesan dan analisis imej profesional. Sistem ini boleh mengenal pasti dan mengira bilangan penumpang yang menaiki dan turun di setiap pintu bas dengan tepat, dan juga boleh merealisasikan statistik masa nyata jumlah penumpang di dalam bas mengikut keperluan operasi sebenar syarikat bas. Kotak data terbina dalam dengan GPS dan modul penghantaran tanpa wayar 4G, yang boleh memuat naik terus semua data aliran penumpang yang dikira ke platform awan dalam masa nyata, dan juga boleh merealisasikan sambungan data yang lancar dan perkongsian dengan pelbagai sistem operasi dan pengurusan pihak ketiga melalui antara muka komunikasi standard.
Isi Kandungan
1. Kelebihan Produk Teras Kamera Pengiraan Penumpang AI MRB HPCM588 untuk Bas
2. Spesifikasi Teknikal Utama Kotak Data (Pengawal) MRB HPCM588
3. Spesifikasi Teknikal Utama Kamera Pengiraan Penumpang AI LGM HPCM588
4. Dimensi Kamera Pengiraan Penumpang dan Kotak Data (Pengawal) MRB HPCM588 AI
5. Keperluan Pemasangan Kamera Pengira Penumpang AI LGM HPCM588 untuk Bas
6. Kaedah Pelarasan Sistem Kamera Pengiraan Penumpang AI MRB HPCM588 untuk Bas
7. Platform Perisian Statistik & Pengurusan Aliran Penumpang HPCPS
1. Kelebihan Produk Teras Kamera Pengiraan Penumpang AI MRB HPCM588 untuk Bas
●Dilengkapi dengan algoritma anti-goncangan imej yang dibangunkan sendiri, yang mempunyai kebolehsuaian persekitaran yang sangat kuat dan boleh berjalan dengan stabil dalam pelbagai persekitaran kenderaan yang kompleks.
●Ketepatan pengiraan tidak terjejas oleh ciri-ciri peribadi penumpang, termasuk bentuk badan, warna pakaian, warna rambut dan sama ada mereka memakai topi, skaf dan aksesori lain.
●Ia boleh mengenal pasti dan mengira dengan tepat walaupun penumpang berjalan bersebelahan, bersilang antara satu sama lain atau menghalang antara satu sama lain di pintu, dan hasil pengiraan tidak diputarbelitkan.
●Menyokong tontonan masa nyata jauh bagi video langsung kamera dan main balik video sejarah pada platform awan "Tongtianxing" profesional, yang mudah untuk pemeriksaan dan pengurusan pasca acara.
●Sistem ini mengambil status pembukaan dan penutupan sebenar pintu bas sebagai syarat pencetus pengiraan: ia secara automatik mula mengira apabila pintu dibuka dan mengumpul data aliran penumpang dalam masa nyata, dan berhenti mengira serta-merta apabila pintu ditutup, memastikan ketepatan masa dan data pengiraan.
●Seluruh sistem mempunyai kebolehkembangan dan kebolehgunaan yang sangat baik, dan boleh menjalankan penyesuaian fungsi peribadi mengikut keperluan pengurusan operasi yang berbeza bagi pengguna yang berbeza.
●Fungsi pengiraan tidak terjejas oleh musim, perubahan cuaca, bayang-bayang manusia dan keamatan cahaya luaran. Fungsi pampasan cahaya automatik terbina dalam akan diaktifkan pada waktu malam atau dalam persekitaran cahaya malap, mengekalkan pengecaman dan ketepatan pengiraan yang sama tinggi seperti pada waktu siang.
●Menyokong pembangunan sekunder sistem, dan boleh dihubungkan secara fleksibel dengan pelbagai sistem operasi dan pengurusan bas pihak ketiga untuk merealisasikan komunikasi data dan pengembangan fungsi.
●Menyokong dua mod naik taraf: naik taraf luar talian tempatan dan naik taraf dalam talian OTA jauh, yang mudah untuk lelaran dan penyelenggaraan fungsi sistem berikutnya.
2. Spesifikasi Teknikal Utama Kotak Data (Pengawal) MRB HPCM588
| Konfigurasi Sistem | Kuasa pengkomputeran AI: 2.0 TOPS; Memori sistem: 1G; Kapasiti kilat: 8G |
| Input/Output | Input video analog: sehingga 4 saluran 1080P AHD; Input audio dan video digital: 1 saluran IPC; Output video analog: output video definisi tinggi analog (AHD) |
| Parameter Pengekodan | Piawaian pemampatan video: H.264; Resolusi pengekodan video: 720P; Piawaian mampatan audio: G.711U |
| Medium Penyimpanan | Memori luaran: 1 slot kad SD, menyokong kad SD maksimum 512GB |
| Penghantaran Tanpa Wayar | Rangkaian data: modul komunikasi 4G terbina dalam (menyokong LTE-TDD, LTE-FDD); Fungsi WIFI: boleh dikembangkan melalui modul khusus luaran |
| Antara Muka Fungsian | Suis pintu: sehingga 4 saluran; Antara muka USB: 1 antara muka USB2.0 JenisA hadapanmuka; Slot kad SIM: menyokong kad Mikro-SIM; Antara muka data: 1 RS485, 1 RS232, 1 CAN 2.0; Antara muka antena: 2 antara muka SMA (masing-masing untuk antena GPS dan 4G); Ethernet: 1 port rangkaian RJ45, adaptif 10M/100M |
| Fungsi Sistem | Penentukuran masa NTP: menyokong protokol NTP, merealisasikan penentukuran masa automatik dengan menyambung ke pelayan; Sambung semula titik putus: selepas rangkaiankerja dipulihkan, penghantaran data disambung semula secara automatik dari titik yang terganggu; Naik taraf pintar: menyokong naik taraf tempatan dan naik taraf jauh OTA; Pampasan cahaya: pampasan cahaya automatik, dan juga boleh dikawal oleh isyarat pintu; Alat penyahpepijatan: hotspot WiFi-AP terbina dalam, yang boleh merealisasikan tetapan tanpa wayar dan penyahpepijatan melalui sambungan telefon bimbit |
3. Spesifikasi Teknikal Utama Kamera Pengiraan Penumpang AI LGM HPCM588
| Barang | Butiran |
| Bahan & Bentuk Cangkang | Cangkang logam, kukuh dan tahan lama |
| Warna Rupa | Putih, selaras dengan gaya hiasan dalaman kebanyakan bas |
| Sensor Imej | Sensor definisi tinggi AHD 1080P 1/2.9" |
| Sistem Isyarat | PAL |
| Piksel Berkesan | 1920 (T)×1080(T) |
| Pencahayaan Minimum | 0.01Lux@（F1.2, AGC HIDUP） |
| Pengatup Elektronik | 1/25 saat - 1/100,000 saat |
| Piawaian Video | Mematuhi piawaian AHD |
| Kadar Bingkai Video | 1920×1080@25fps; 1920×1080@30fps |
| Kawalan Keuntungan | Automatik |
| Suis Siang-Malam | Penyegerakan luaran |
| Output Video | Output video definisi tinggi AHD |
| Julat Dinamik Lebar | Pelarasan automatik |
| Nisbah Isyarat-ke-Hingar | Lebih daripada 45db |
| Imbangan Putih | Imbangan putih automatik |
| Julat Dinamik | 76db |
| Tetapan Fungsi | Fungsi penyahbisingan 3D terbina dalam |
| Suhu dan Kelembapan Operasi | -30℃ - +85℃, kelembapan kurang daripada 95% (tidak terkondensasi) |
| Parameter Kanta | Panjang fokus kanta: 2.8mm; Sudut pandangan mendatar: 107°; Sudut pandangan menegak: 60° |
| Penyambung Sambungan | Penyambung penerbangan standard, stabil dan anti-longgar |
5. Keperluan Pemasangan Kamera Pengira Penumpang AI LGM HPCM588 untuk Bas
●Bilangan kamera pengiraan penumpang AI dikonfigurasikan mengikut bilangan sebenar pintu bas kenderaan. Kamera dipasang di siling di atas pintu bas, dan kedudukan pemasangan harus mengelakkan daripada menjejaskan waktu menaiki dan menurunkan penumpang secara normal, dan arah penggambaran diselaraskan dengan kawasan pintu untuk memastikan rakaman lengkap dinamik menaiki dan menurunkan penumpang.
●Kabel video khusus dan kabel isyarat pintu dipasang melalui saluran pengudaraan khas bas, dan kabel disambungkan ke kotak data dengan cara yang standard. Kotak data biasanya dipasang di dalam panel instrumen kenderaan atau kedudukan tetap lain yang mudah untuk pendawaian dan penyelenggaraan harian.
●Antena GPS disyorkan untuk dipasang dan dipasang pada bumbung bas untuk mendapatkan kesan penerimaan isyarat satelit yang terbaik; antena 4G diletakkan di bahagian dalam cermin depan kenderaan, dan kedudukan pemasangan hendaklah bebas daripada penutup logam untuk mengelakkan perisai isyarat.
●Semua kabel penyambung dan aksesori keseluruhan sistem mesti dipasang dengan kukuh dan boleh dipercayai untuk mengelakkan bunyi bising yang tidak normal di dalam kenderaan yang disebabkan oleh gegaran kabel akibat getaran kenderaan semasa memandu, dan mengelakkan kerosakan kabel yang menjejaskan operasi sistem.
6. Kaedah Pelarasan Sistem Kamera Pengiraan Penumpang AI MRB HPCM588 untuk Bas
Penyahpepijatan sistem kamera pengiraan penumpang MRB HPCM588 AI untuk bas direalisasikan melalui modul WIFI penyahpepijatan khusus yang disambungkan ke kotak data. Selepas modul disambungkan, kotak data akan menjana rangkaian hotspot WIFI khusus secara automatik. Kakitangan penyelenggaraan boleh menggunakan telefon bimbit, komputer riba dan peranti terminal lain untuk menyambung ke hotspot WIFI ini, dan kemudian mengakses perkhidmatan WEB terbina dalam kotak data melalui terminal untuk menjalankan pelbagai tetapan parameter, penyahpepijatan sistem dan pengesanan fungsi sistem pengiraan penumpang.
7. Platform Perisian Statistik & Pengurusan Aliran Penumpang HPCPS
Kamera pengiraan penumpang AI MRB HPCM588 untuk bas dipadankan dengan perisian statistik aliran penumpang dan sistem pengurusan HPCPS profesional, yang menggunakan seni bina BS dan menyokong penggunaan persendirian pada pelayan perusahaan, yang memastikan keselamatan data aliran penumpang. Perisian ini mempunyai satu set fungsi pengurusan yang lengkap termasuk pengurusan syarikat operasi, pengurusan laluan, pengurusan kenderaan dan pengurusan autoriti akaun, dan menyokong operasi serentak berbilang pengguna dengan tetapan autoriti yang berbeza.
Versi sistem berbilang bahasa tersedia, termasuk Bahasa Inggeris dan Bahasa Sepanyol, yang mudah digunakan oleh syarikat bas di kawasan yang berbeza.
Modul fungsi teras dan keupayaan analisis data perisian adalah seperti berikut:
I. Pertanyaan Status Aliran Penumpang dan Perhentian Bas
Ia boleh menanyakan arah perjalanan kenderaan syarikat operasi dan laluan yang dinyatakan dalam tempoh masa yang dinyatakan, memaparkan data penumpang menaiki dan menurun setiap stesen melalui grafik berkod warna, dan membentangkan statistik aliran penumpang terperinci setiap stesen dalam bentuk jadual data untuk tontonan intuitif.
II. Statistik Penumpang Menaiki dan Turun di Pintu Bas yang Berbeza
Kira dan paparkan bilangan penumpang yang menaiki dan turun di setiap pintu kenderaan tunggal atau semua kenderaan di laluan tertentu dengan tepat, dan berikan data aliran penumpang pintu yang terperinci untuk menyokong pengurusan pintu bas yang diperhalusi.
III. Statistik Aliran Penumpang Tempoh Masa
Meringkaskan dan mengira data aliran penumpang secara automatik bagi semua kenderaan yang beroperasi di seluruh laluan dalam tempoh masa yang berbeza, dapatkan undang-undang pengedaran aliran penumpang terperinci bagi setiap stesen di laluan dalam tempoh masa yang berbeza, dan sediakan sokongan data yang tepat dan boleh dipercayai untuk pengoptimuman stesen syarikat bas, pelarasan jadual operasi dan penghantaran kenderaan.
IV. Analisis Data OD (Memerlukan Sokongan Algoritma OD Pelayan)
Dengan merakam imej dinamik penumpang semasa menaiki dan turun, sistem ini mengekstrak dan membandingkan maklumat ciri unik penumpang seperti ketinggian, bentuk badan, postur dan pakaian, dan memadankan penumpang yang sama dengan tepat dengan ID unik. Atas dasar ini, ia boleh mendapatkan maklumat perjalanan penumpang yang terperinci termasuk stesen menaiki, stesen turun dan masa perjalanan, dan merealisasikan analisis mendalam tentang ciri-ciri perjalanan OD penumpang.
V. Perkhidmatan Laporan Aliran Penumpang Tersuai
Selain fungsi analisis data dan laporan standard, kami boleh menyediakan perkhidmatan laporan aliran penumpang yang diperibadikan dan disesuaikan mengikut keperluan pengurusan operasi sebenar dan keperluan analisis data syarikat bas yang berbeza, dan menyesuaikan kandungan laporan, dimensi data dan bentuk paparan untuk memenuhi keperluan data pengguna yang pelbagai.
