Cámara de conteo de pasajeros con IA MRB HPCM588 para autobuses
La cámara de conteo de pasajeros con IA MRB HPCM588 para autobuses es un dispositivo inteligente de conteo automático para el acceso y descenso de pasajeros, desarrollado a partir de tecnología avanzada de análisis de imágenes y algoritmos de aprendizaje profundo de redes neuronales. El sistema completo se compone de una unidad de datos profesional (controlador) y una cámara de conteo de pasajeros con IA específica, conformando una solución integrada y de alta precisión para el análisis del flujo de pasajeros en vehículos de transporte público.
La cámara de conteo de pasajeros con IA del MRB HPCM588 está fijada en la parte superior de la puerta del autobús y utiliza un modo de disparo vertical descendente para capturar imágenes dinámicas en tiempo real de la zona de la puerta. Los datos de imagen recopilados se transmiten a la unidad de control mediante un cable específico para su procesamiento y análisis profesional. El sistema puede identificar y contar con precisión el número de pasajeros que suben y bajan por cada puerta del autobús, y también puede generar estadísticas en tiempo real del número total de pasajeros en el autobús según las necesidades operativas de la empresa de autobuses. La unidad de control incorpora módulos de transmisión inalámbrica GPS y 4G, que pueden cargar directamente todos los datos de flujo de pasajeros contados a la plataforma en la nube en tiempo real, y también permiten la interconexión y el intercambio de datos sin problemas con diversos sistemas de operación y gestión de terceros a través de interfaces de comunicación estándar.
Tabla de contenido
1. Principales ventajas del producto: Cámara de conteo de pasajeros con IA MRB HPCM588 para autobuses
2. Principales especificaciones técnicas de la caja de datos MRB HPCM588 (controlador)
3. Principales especificaciones técnicas de la cámara de conteo de pasajeros con IA MRB HPCM588
4. Dimensiones de la cámara de conteo de pasajeros con IA MRB HPCM588 y la caja de datos (controlador)
5. Requisitos de instalación de la cámara de conteo de pasajeros con IA MRB HPCM588 para autobuses
6. Método de ajuste del sistema de la cámara de conteo de pasajeros con IA MRB HPCM588 para autobuses
7. Plataforma de software de gestión y estadísticas de flujo de pasajeros de HPCPS
1. Principales ventajas del producto: Cámara de conteo de pasajeros con IA MRB HPCM588 para autobuses
●Equipado con un algoritmo de estabilización de imagen de desarrollo propio, que posee una gran adaptabilidad ambiental y puede funcionar de forma estable en diversos entornos vehiculares complejos.
●La precisión del recuento no se ve afectada por las características personales de los pasajeros, incluyendo la forma del cuerpo, el color de la ropa, el color del cabello y si usan sombreros, bufandas u otros accesorios.
●Puede identificar y contar con precisión incluso cuando los pasajeros caminan uno al lado del otro, se cruzan o se bloquean mutuamente en la puerta, y el resultado del conteo no se ve distorsionado.
●Permite la visualización remota en tiempo real del vídeo en directo de la cámara y la reproducción del historial de vídeo en la plataforma profesional en la nube "Tongtianxing", lo que facilita la comprobación y la gestión posteriores al evento.
●El sistema toma como condición de activación del conteo el estado real de apertura y cierre de la puerta del autobús: comienza a contar automáticamente cuando se abre la puerta y recopila datos de flujo de pasajeros en tiempo real, y deja de contar inmediatamente cuando se cierra la puerta, lo que garantiza la precisión del tiempo y los datos de conteo.
●Todo el sistema cuenta con una excelente capacidad de expansión y portabilidad, y puede personalizarse según los diferentes requisitos de gestión operativa de los distintos usuarios.
●La función de conteo no se ve afectada por las estaciones, los cambios climáticos, las sombras humanas ni la intensidad de la luz ambiental. La función de compensación automática de luz integrada se activará por la noche o en entornos con poca luz, manteniendo la misma alta precisión de reconocimiento y conteo que durante el día.
●Permite el desarrollo secundario del sistema y puede conectarse de forma flexible con diversos sistemas de gestión y operación de bus de terceros para lograr la intercomunicación de datos y la expansión funcional.
●Admite dos modos de actualización: actualización local sin conexión y actualización remota OTA en línea, lo que resulta conveniente para la iteración y el mantenimiento posteriores de las funciones del sistema.
2. Principales especificaciones técnicas de la caja de datos MRB HPCM588 (controlador)
| Configuración del sistema | Potencia de cálculo de IA: 2,0 TOPS; Memoria del sistema: 1 GB; Capacidad de memoria flash: 8 GB |
| Entrada/Salida | Entrada de vídeo analógica: hasta 4 canales de 1080P AHD; Entrada de audio y vídeo digital: 1 canal de IPC; Salida de vídeo analógica: salida de vídeo analógica de alta definición (AHD) |
| Parámetros de codificación | Estándar de compresión de vídeo: H.264; Resolución de codificación de vídeo: 720P; Estándar de compresión de audio: G.711U |
| Medio de almacenamiento | Memoria externa: 1 ranura para tarjeta SD, compatible con tarjetas SD de hasta 512 GB. |
| Transmisión inalámbrica | Red de datos: módulo de comunicación 4G integrado (compatible con LTE-TDD y LTE-FDD); Función WIFI: ampliable mediante módulos externos dedicados. |
| Interfaces funcionales | Interruptor de puerta: hasta 4 canales; Interfaz USB: 1 USB 2.0 tipo A frontalrostro; Ranura para tarjeta SIM: admite tarjeta Micro-SIM; Interfaz de datos: 1 RS485, 1 RS232, 1 CAN 2.0; Interfaz de antena: 2 interfaces SMA (para antenas GPS y 4G respectivamente); Ethernet: 1 puerto de red RJ45, adaptativo de 10M/100M |
| Funciones del sistema | Calibración horaria NTP: admite el protocolo NTP y realiza la calibración horaria automática conectándose al servidor; Reanudación del punto de interrupción: después de la redUna vez restablecido el funcionamiento, la transmisión de datos se reanuda automáticamente desde el punto interrumpido; Actualización inteligente: admite actualización local y actualización remota OTA; Compensación de luz: compensación automática de luz, que también puede controlarse mediante señal de puerta; Herramienta de depuración: punto de acceso WiFi integrado, que permite la configuración inalámbrica y la depuración a través de la conexión del teléfono móvil. |
3. Principales especificaciones técnicas de la cámara de conteo de pasajeros con IA MRB HPCM588
| Artículo | Detalles |
| Material y forma de la carcasa | Carcasa metálica, robusta y duradera. |
| Color de apariencia | Blanco, en consonancia con el estilo de decoración interior de la mayoría de los autobuses. |
| Sensor de imagen | Sensor de alta definición AHD 1080P de 1/2,9". |
| Sistema de señalización | CAMARADA |
| Píxeles efectivos | 1920 (H)×1080(V) |
| Iluminación mínima | 0,01 Lux@（F1.2, AGC activado） |
| Obturador electrónico | 1/25 s - 1/100 000 s |
| Estándar de vídeo | Cumple con el estándar AHD |
| Velocidad de fotogramas de vídeo | 1920×1080 a 25 fps; 1920×1080 a 30 fps |
| Control de ganancia | Automático |
| Interruptor día-noche | Sincronización externa |
| Salida de vídeo | Salida de vídeo de alta definición AHD |
| Amplio rango dinámico | Ajuste automático |
| Relación señal/ruido | Mayor de 45 dB |
| Balance de blancos | Balance de blancos automático |
| Rango dinámico | 76 dB |
| Configuración de funciones | Función de eliminación de ruido 3D integrada |
| Temperatura y humedad de funcionamiento | -30℃ - +85℃, humedad inferior al 95% (sin condensación) |
| Parámetro de la lente | Distancia focal del objetivo: 2,8 mm; Ángulo de visión horizontal: 107°; Ángulo de visión vertical: 60° |
| Conector de conexión | Conector aeronáutico estándar, estable y anti-aflojamiento. |
5. Requisitos de instalación de la cámara de conteo de pasajeros con IA MRB HPCM588 para autobuses
●El número de cámaras de conteo de pasajeros con IA se configura según la cantidad real de puertas del autobús. La cámara se instala en el techo, encima de la puerta, y su posición debe evitar interferir con el acceso y descenso normal de los pasajeros. La dirección de grabación se alinea con la zona de la puerta para garantizar la captura completa de la dinámica de entrada y salida de pasajeros.
●El cable de vídeo y el cable de señal de puerta se instalan a través del conducto de ventilación especial del autobús y se conectan a la caja de datos de forma estandarizada. La caja de datos suele instalarse dentro del panel de instrumentos del vehículo o en otras posiciones fijas que faciliten el cableado y el mantenimiento diario.
●Se recomienda fijar la antena GPS en el techo del autobús para obtener la mejor recepción de señal satelital; la antena 4G se coloca en la parte interior del parabrisas del vehículo, y la posición de instalación debe estar libre de obstáculos metálicos para evitar la interferencia de la señal.
●Todos los cables de conexión y accesorios del sistema completo deben estar fijados de forma firme y segura para evitar ruidos anormales en el vehículo causados por el movimiento de los cables debido a las vibraciones del vehículo durante la conducción, y para evitar daños en los cables que afecten al funcionamiento del sistema.
6. Método de ajuste del sistema de la cámara de conteo de pasajeros con IA MRB HPCM588 para autobuses
La depuración del sistema de la cámara de conteo de pasajeros con IA MRB HPCM588 para autobuses se realiza mediante un módulo WIFI de depuración dedicado conectado a la caja de datos. Una vez conectado el módulo, la caja de datos genera automáticamente una red wifi dedicada. El personal de mantenimiento puede conectarse a esta red wifi mediante teléfonos móviles, ordenadores portátiles y otros dispositivos, y acceder al servicio web integrado de la caja de datos para configurar diversos parámetros, depurar el sistema y comprobar el funcionamiento del sistema de conteo de pasajeros.
7. Plataforma de software de gestión y estadísticas de flujo de pasajeros de HPCPS
La cámara de conteo de pasajeros con IA MRB HPCM588 para autobuses se combina con el software profesional de gestión y estadísticas de flujo de pasajeros HPCPS, que adopta la arquitectura BS y admite la implementación privada en el servidor empresarial, lo que garantiza la seguridad de los datos de flujo de pasajeros. El software cuenta con un conjunto completo de funciones de gestión, que incluyen la gestión de la empresa operadora, la gestión de rutas, la gestión de vehículos y la gestión de permisos de cuenta, y admite la operación concurrente de múltiples usuarios con diferentes configuraciones de permisos.
Está disponible la versión multilingüe del sistema, que incluye inglés y español, lo cual resulta conveniente para su uso por parte de las compañías de autobuses en diferentes regiones.
Los módulos funcionales principales y las capacidades de análisis de datos del software son los siguientes:
I. Consulta sobre el flujo de pasajeros y el estado de las paradas de autobús
Puede consultar la dirección de circulación de los vehículos de la empresa operadora y la ruta especificadas dentro del período de tiempo indicado, mostrar los datos de embarque y desembarque de pasajeros de cada estación mediante gráficos codificados por colores y presentar las estadísticas detalladas del flujo de pasajeros de cada estación en forma de tablas de datos para una visualización intuitiva.
II. Estadísticas de pasajeros que suben y bajan por las diferentes puertas del autobús
Contar y mostrar con precisión el número de pasajeros que suben y bajan por cada puerta de un solo vehículo o de todos los vehículos de una ruta determinada, y proporcionar datos detallados sobre el flujo de pasajeros por puerta para facilitar una gestión más eficiente de las puertas de los autobuses.
III. Estadísticas de flujo de pasajeros por período de tiempo
Resume y contabiliza automáticamente los datos de flujo de pasajeros de todos los vehículos en funcionamiento en toda la ruta en diferentes periodos de tiempo, obtiene la ley de distribución detallada del flujo de pasajeros de cada estación en la ruta en diferentes periodos de tiempo y proporciona datos precisos y fiables para la optimización de estaciones, el ajuste del horario de operación y la asignación de vehículos de la compañía de autobuses.
IV. Análisis de datos OD (Se requiere soporte para el algoritmo OD del servidor)
Al capturar imágenes dinámicas de los pasajeros durante el embarque y el desembarque, el sistema extrae y compara información característica única de cada pasajero, como altura, complexión, postura y vestimenta, y asocia con precisión a cada pasajero con un identificador único. Sobre esta base, puede obtener información detallada del viaje de los pasajeros, incluyendo la estación de embarque, la estación de desembarque y el tiempo de viaje, y realizar un análisis exhaustivo de las características de viaje de los pasajeros desde su origen hasta su destino.
V. Servicio de informes personalizados sobre el flujo de pasajeros
Además de las funciones estándar de análisis de datos e informes, podemos proporcionar servicios de informes de flujo de pasajeros personalizados y adaptados a las necesidades reales de gestión operativa y a los requisitos de análisis de datos de las diferentes compañías de autobuses, y personalizar el contenido del informe, la dimensión de los datos y el formato de visualización para satisfacer las diversas necesidades de datos de los usuarios.
