Camera Cyfrif Teithwyr AI MRB HPCM588 ar gyfer Bws
Mae camera cyfrif teithwyr AI MRB HPCM588 ar gyfer bysiau yn ddyfais gyfrif awtomatig ddeallus ar gyfer teithwyr yn mynd ar fysiau ac yn dod oddi arnyn nhw, wedi'i datblygu ar sail technoleg dadansoddi delweddau uwch ac algorithmau dysgu dwfn rhwydwaith niwral. Mae'r system gyfan yn cynnwys blwch data proffesiynol (rheolydd) a chamera cyfrif teithwyr AI pwrpasol, gan ffurfio set o ddatrysiadau ystadegau llif teithwyr integredig a manwl iawn ar gyfer cerbydau trafnidiaeth gyhoeddus.
Mae camera cyfrif teithwyr AI yr MRB HPCM588 wedi'i gosod ar safle uchaf drws y bws, ac mae'n mabwysiadu modd saethu fertigol tuag i lawr i ddal delweddau deinamig amser real o ardal y drws. Caiff y data delwedd a gesglir ei drosglwyddo i'r blwch data (rheolydd) trwy gebl pwrpasol ar gyfer prosesu a dadansoddi delweddau proffesiynol. Gall y system nodi a chyfrif nifer y teithwyr sy'n mynd ar y bws ac yn disgyn wrth bob drws, a gall hefyd wireddu ystadegau amser real o gyfanswm nifer y teithwyr yn y bws yn unol ag anghenion gweithredu gwirioneddol y cwmni bysiau. Mae'r blwch data wedi'i ymgorffori gyda modiwlau trosglwyddo diwifr GPS a 4G, a all uwchlwytho'r holl ddata llif teithwyr a gyfrifwyd yn uniongyrchol i'r platfform cwmwl mewn amser real, a gall hefyd wireddu rhyng-gysylltiad data di-dor a rhannu gydag amrywiol systemau gweithredu a rheoli trydydd parti trwy ryngwynebau cyfathrebu safonol.
Tabl Cynnwys
1. Manteision Cynnyrch Craidd Camera Cyfrif Teithwyr AI MRB HPCM588 ar gyfer Bws
2. Prif Fanylebau Technegol Blwch Data MRB HPCM588 (Rheolydd)
3. Prif Fanylebau Technegol Camera Cyfrif Teithwyr AI MRB HPCM588
4. Dimensiynau Camera Cyfrif Teithwyr AI MRB HPCM588 a Blwch Data (Rheolydd)
5. Gofynion Gosod Camera Cyfrif Teithwyr AI MRB HPCM588 ar gyfer Bws
6. Dull Addasu System Camera Cyfrif Teithwyr AI MRB HPCM588 ar gyfer Bws
7. Platfform Meddalwedd Rheoli ac Ystadegau Llif Teithwyr HPCPS
1. Manteision Cynnyrch Craidd Camera Cyfrif Teithwyr AI MRB HPCM588 ar gyfer Bws
●Wedi'i gyfarparu ag algorithm gwrth-ysgwyd delwedd hunanddatblygedig, sydd â gallu i addasu'n amgylcheddol cryf iawn a gall redeg yn sefydlog mewn amrywiol amgylcheddau cerbydau cymhleth.
●Nid yw cywirdeb y cyfrif yn cael ei effeithio gan nodweddion personol teithwyr, gan gynnwys siâp y corff, lliw dillad, lliw gwallt, a pha un a ydynt yn gwisgo hetiau, sgarffiau ac ategolion eraill.
●Gall adnabod a chyfrif yn gywir hyd yn oed pan fydd teithwyr yn cerdded ochr yn ochr, yn croesi ei gilydd neu'n rhwystro ei gilydd wrth y drws, ac nid yw'r canlyniad cyfrif yn cael ei ystumio.
●Cefnogwch wylio fideo byw'r camera a chwarae fideo hanesyddol o bell mewn amser real ar y platfform cwmwl proffesiynol "Tongtianxing", sy'n gyfleus ar gyfer gwirio a rheoli ar ôl digwyddiad.
●Mae'r system yn cymryd statws agor a chau gwirioneddol drws y bws fel yr amod sbarduno cyfrif: mae'n dechrau cyfrif yn awtomatig pan agorir y drws ac yn casglu data llif teithwyr mewn amser real, ac yn stopio cyfrif ar unwaith pan fydd y drws ar gau, gan sicrhau cywirdeb amser a data cyfrif.
●Mae gan y system gyfan ehangu a chludadwyedd rhagorol, a gall addasu swyddogaethau wedi'u personoli yn unol â gwahanol ofynion rheoli gweithrediadau gwahanol ddefnyddwyr.
●Nid yw'r swyddogaeth gyfrif yn cael ei heffeithio gan y tymhorau, newidiadau tywydd, cysgodion dynol na dwyster golau allanol. Bydd y swyddogaeth iawndal golau awtomatig adeiledig yn cael ei actifadu yn y nos neu mewn amgylchedd golau isel, gan gadw'r un cywirdeb adnabod a chyfrif uchel ag yn ystod y dydd.
●Cefnogi datblygiad eilaidd y system, a gellir ei gysylltu'n hyblyg â gwahanol systemau gweithredu a rheoli bysiau trydydd parti i wireddu rhynggyfathrebu data ac ehangu swyddogaethol.
●Cefnogwch ddau ddull uwchraddio: uwchraddio all-lein lleol ac uwchraddio ar-lein OTA o bell, sy'n gyfleus ar gyfer ailadrodd a chynnal a chadw swyddogaethau system dilynol.
2. Prif Fanylebau Technegol Blwch Data MRB HPCM588 (Rheolydd)
| Ffurfweddiad System | Pŵer cyfrifiadurol AI: 2.0 TOPS; Cof system: 1G; Capasiti fflach: 8G |
| Mewnbwn/Allbwn | Mewnbwn fideo analog: hyd at 4 sianel o 1080P AHD; Mewnbwn sain a fideo digidol: 1 sianel o IPC; Allbwn fideo analog: allbwn fideo diffiniad uchel analog (AHD) |
| Paramedrau Codio | Safon cywasgu fideo: H.264; Datrysiad codio fideo: 720P; Safon cywasgu sain: G.711U |
| Cyfrwng Storio | Cof allanol: 1 slot cerdyn SD, yn cefnogi uchafswm o 512GB o gerdyn SD |
| Trosglwyddiad Di-wifr | Rhwydwaith data: modiwl cyfathrebu 4G adeiledig (cefnogaeth LTE-TDD, LTE-FDD); Swyddogaeth WIFI: gellir ei ehangu trwy fodiwlau pwrpasol allanol |
| Rhyngwynebau Swyddogaethol | Switsh drws: hyd at 4 sianel; Rhyngwyneb USB: 1 rhyngwyneb USB2.0 MathA blaenwyneb; Slot cerdyn SIM: yn cefnogi cerdyn Micro-SIM; Rhyngwyneb data: 1 RS485, 1 RS232, 1 CAN 2.0; Rhyngwyneb antena: 2 ryngwyneb SMA (ar gyfer antenâu GPS a 4G yn y drefn honno); Ethernet: 1 porthladd rhwydwaith RJ45, addasol 10M/100M |
| Swyddogaethau System | Calibradiad amser NTP: cefnogi protocol NTP, gwireddu calibradiad amser awtomatig trwy gysylltu â'r gweinydd; Ailddechrau pwynt torri: ar ôl y netwos adferir y gwaith, ailddechreuir y trosglwyddiad data yn awtomatig o'r pwynt lle'r oedd y torri wedi'i wneud; Uwchraddio deallus: cefnogi uwchraddio lleol ac uwchraddio OTA o bell; Iawndal golau: iawndal golau awtomatig, a gellir ei reoli hefyd gan signal drws; Offeryn dadfygio: man cychwyn WiFi-AP adeiledig, a all wireddu gosod a dadfygio diwifr trwy gysylltiad ffôn symudol |
3. Prif Fanylebau Technegol Camera Cyfrif Teithwyr AI MRB HPCM588
| Eitem | Manylion |
| Deunydd a Siâp y Gragen | Cragen fetel, cadarn a gwydn |
| Lliw Ymddangosiad | Gwyn, yn unol ag arddull addurno mewnol y rhan fwyaf o fysiau |
| Synhwyrydd Delwedd | Synhwyrydd diffiniad uchel AHD 1080P 1/2.9" |
| System Signalau | PAL |
| Picseli Effeithiol | 1920 (U)×1080(V) |
| Goleuo Isafswm | 0.01Lux@（F1.2, AGC YMLAEN） |
| Caead Electronig | 1/25e - 1/100,000e |
| Safon Fideo | Yn cydymffurfio â safon AHD |
| Cyfradd Ffrâm Fideo | 1920×1080@25fps; 1920×1080@30fps |
| Ennill Rheolaeth | Awtomatig |
| Newid Dydd-Nos | Cydamseru allanol |
| Allbwn Fideo | Allbwn fideo diffiniad uchel AHD |
| Ystod Dynamig Eang | Addasiad awtomatig |
| Cymhareb Signal-i-Sŵn | Mwy na 45db |
| Cydbwysedd Gwyn | Cydbwysedd gwyn awtomatig |
| Ystod Dynamig | 76db |
| Gosodiadau Swyddogaeth | Swyddogaeth dad-sŵn 3D adeiledig |
| Tymheredd a Lleithder Gweithredu | -30℃ - +85℃, lleithder llai na 95% (heb gyddwyso) |
| Paramedr y Lens | Hyd ffocal y lens: 2.8mm; Ongl gwylio llorweddol: 107°; Ongl gwylio fertigol: 60° |
| Cysylltydd Cysylltiad | Cysylltydd awyrennau safonol, sefydlog a gwrth-rhydd |
5. Gofynion Gosod Camera Cyfrif Teithwyr AI MRB HPCM588 ar gyfer Bws
●Mae nifer y camerâu cyfrif teithwyr AI wedi'i ffurfweddu yn ôl nifer gwirioneddol drysau bws y cerbyd. Mae'r camera wedi'i gosod ar y nenfwd uwchben drws y bws, a dylai'r safle gosod osgoi effeithio ar esgyn a disgyn arferol teithwyr, ac mae cyfeiriad y saethu wedi'i alinio ag ardal y drws i sicrhau bod deinameg esgyn a disgyn teithwyr yn cael ei ddal yn llwyr.
●Mae'r cebl fideo pwrpasol a'r cebl signal drws yn cael eu gosod trwy ddwythell awyru arbennig y bws, ac mae'r cebl wedi'i gysylltu â'r blwch data mewn ffordd safonol. Yn gyffredinol, mae'r blwch data wedi'i osod y tu mewn i banel offerynnau'r cerbyd neu safleoedd sefydlog eraill sy'n gyfleus ar gyfer gwifrau a chynnal a chadw dyddiol.
●Argymhellir gosod a gosod yr antena GPS ar do'r bws i gael yr effaith derbyn signal lloeren orau; gosodir yr antena 4G ar ochr fewnol ffenestr flaen y cerbyd, a dylai'r safle gosod fod yn rhydd o orchudd metel i osgoi cysgodi'r signal.
●Rhaid gosod pob cebl a phob ategolion cysylltu'r system gyfan yn gadarn ac yn ddibynadwy er mwyn atal sŵn annormal yn y cerbyd a achosir gan ysgwyd cebl oherwydd dirgryniad y cerbyd wrth yrru, ac osgoi difrod i'r cebl rhag effeithio ar weithrediad y system.
6. Dull Addasu System Camera Cyfrif Teithwyr AI MRB HPCM588 ar gyfer Bws
Mae dadfygio system camera cyfrif teithwyr MRB HPCM588 AI ar gyfer bws yn cael ei wireddu trwy fodiwl WIFI dadfygio pwrpasol sydd wedi'i gysylltu â'r blwch data. Ar ôl i'r modiwl gael ei gysylltu, bydd y blwch data yn cynhyrchu rhwydwaith man cychwyn WIFI pwrpasol yn awtomatig. Gall y personél cynnal a chadw ddefnyddio ffonau symudol, gliniaduron a dyfeisiau terfynell eraill i gysylltu â'r man cychwyn WIFI hwn, ac yna cyrchu'r gwasanaeth WEB adeiledig yn y blwch data trwy'r derfynell i gynnal amrywiol osodiadau paramedr, dadfygio system a chanfod swyddogaethau'r system cyfrif teithwyr.
7. Platfform Meddalwedd Rheoli ac Ystadegau Llif Teithwyr HPCPS
Mae camera cyfrif teithwyr AI MRB HPCM588 ar gyfer bysiau wedi'i baru â meddalwedd system ystadegau a rheoli llif teithwyr HPCPS proffesiynol, sy'n mabwysiadu'r bensaernïaeth BS ac yn cefnogi defnydd preifat ar y gweinydd menter, sy'n sicrhau diogelwch data llif teithwyr. Mae gan y feddalwedd set gyflawn o swyddogaethau rheoli gan gynnwys rheoli cwmni gweithredu, rheoli llwybrau, rheoli cerbydau a rheoli awdurdod cyfrifon, ac mae'n cefnogi gweithrediad cydamserol aml-ddefnyddiwr gyda gwahanol osodiadau awdurdod.
Mae fersiwn amlieithog y system ar gael, gan gynnwys Saesneg a Sbaeneg, sy'n gyfleus i gwmnïau bysiau mewn gwahanol ranbarthau ei defnyddio.
Mae'r modiwlau swyddogaethol craidd a galluoedd dadansoddi data'r feddalwedd fel a ganlyn:
I. Ymholiad Statws Llif Teithwyr ac Arosfannau Bysiau
Gall holi cyfeiriad rhedeg cerbydau'r cwmni gweithredu penodedig a'r llwybr o fewn y cyfnod amser penodedig, arddangos data teithwyr sy'n mynd ar fwrdd ac yn disgyn o bob gorsaf trwy graffeg wedi'i chodio â lliw, a chyflwyno ystadegau llif teithwyr manwl pob gorsaf ar ffurf tablau data ar gyfer gwylio greddfol.
II. Ystadegau Teithwyr yn Mynd ar Fynediad ac yn Disgyn ar Ddrysau Bysiau Gwahanol
Cyfrif ac arddangos yn gywir nifer y teithwyr sy'n mynd ar y bws ac yn dod oddi ar y bws wrth bob drws mewn un cerbyd neu bob cerbyd ar lwybr penodol, a darparu data manwl am lif teithwyr wrth y drws i gefnogi rheolaeth fireinio drysau bysiau.
III. Ystadegau Llif Teithwyr Cyfnod Amser
Crynhoi a chyfrif data llif teithwyr yr holl gerbydau gweithredu ar y llwybr cyfan yn awtomatig mewn gwahanol gyfnodau amser, cael cyfraith dosbarthu llif teithwyr fanwl pob gorsaf ar y llwybr mewn gwahanol gyfnodau amser, a darparu cefnogaeth data gywir a dibynadwy ar gyfer optimeiddio gorsafoedd y cwmni bysiau, addasu amserlen weithredu ac anfon cerbydau.
IV. Dadansoddi Data OD (Angen Cymorth Algorithm OD y Gweinydd)
Drwy gipio delweddau deinamig o deithwyr wrth fynd ar fwrdd ac oddi ar y trên, mae'r system yn echdynnu ac yn cymharu gwybodaeth nodweddiadol unigryw teithwyr fel taldra, siâp corff, ystum a dillad, ac yn paru'r un teithiwr yn gywir ag ID unigryw. Ar y sail hon, gall gael gwybodaeth deithio fanwl am deithwyr gan gynnwys yr orsaf fwrdd, yr orsaf oddi ar y trên ac amser teithio, a gwireddu dadansoddiad manwl o nodweddion teithio OD teithwyr.
V. Gwasanaeth Adroddiad Llif Teithwyr wedi'i Addasu
Yn ogystal â'r swyddogaethau dadansoddi data ac adrodd safonol, gallwn ddarparu gwasanaethau adrodd llif teithwyr wedi'u personoli a'u teilwra yn unol ag anghenion rheoli gweithrediadau gwirioneddol a gofynion dadansoddi data gwahanol gwmnïau bysiau, ac addasu cynnwys yr adroddiad, dimensiwn y data a'r ffurf arddangos i ddiwallu anghenion data amrywiol defnyddwyr.
