Sistema automatizzato di conteggio passeggeri MRB HPC168 per autobus
Il contatore di passeggeri per autobus viene utilizzato per contare il flusso di passeggeri e il numero di passeggeri che salgono e scendono dall'autobus entro un determinato intervallo di tempo.
Grazie all'adozione di algoritmi di deep learning e alla combinazione con la tecnologia di elaborazione della visione artificiale e la tecnologia di analisi del comportamento degli oggetti mobili, il sistema di conteggio passeggeri "tutto in uno" ha risolto con successo il problema per cui le tradizionali telecamere di conteggio del traffico non riuscivano a distinguere tra persone e oggetti simili a esseri umani.
Il sistema di conteggio dei passeggeri è in grado di identificare con precisione la testa della persona nell'immagine e di tracciarne attentamente i movimenti. Questo sistema non solo offre un'elevata precisione, ma presenta anche una forte adattabilità al prodotto. Il tasso di accuratezza statistica non è influenzato dalla densità del traffico.
Il sistema di conteggio dei passeggeri viene generalmente installato direttamente sopra la porta dell'autobus. L'analisi dei dati da parte del sistema di conteggio dei passeggeri non richiede le informazioni facciali dei passeggeri, superando così i limiti tecnici dei prodotti di riconoscimento facciale. Allo stesso tempo, il sistema di conteggio dei passeggeri può contare con precisione i dati relativi al flusso di passeggeri semplicemente acquisendo le immagini dei volti dei passeggeri e combinandole con i loro movimenti. Questo metodo non è influenzato dal numero di passeggeri e risolve in modo fondamentale i limiti statistici dei contapassi a infrarossi..
Il sistema di conteggio dei passeggeri può scambiare i dati relativi al flusso di passeggeri conteggiati con apparecchiature di terze parti (terminale GPS per veicoli, terminale POS, videoregistratore su disco rigido, ecc.). Ciò consente alle apparecchiature di terze parti di aggiungere la funzione di statistiche sul flusso di passeggeri alla funzione originale.
Nell'attuale ondata di trasporti intelligenti e sviluppo delle città intelligenti, un prodotto innovativo sta attirando sempre più l'attenzione di enti governativi e operatori di autobus: il "contapasseggeri automatico per autobus". Il contapasseggeri per autobus è un sistema intelligente di analisi del flusso di passeggeri. Questo sistema può rendere più efficienti e funzionali la pianificazione operativa, la programmazione dei percorsi, l'assistenza ai passeggeri e altri aspetti del servizio.
La raccolta di informazioni sul flusso di passeggeri degli autobus è di fondamentale importanza per la gestione operativa e la pianificazione scientifica delle compagnie di trasporto pubblico. Attraverso le statistiche sul numero di passeggeri che salgono e scendono dall'autobus, sugli orari di salita e discesa e sulle relative fermate, è possibile registrare con precisione il flusso di passeggeri in ogni momento e su ogni tratta. Inoltre, si possono ottenere una serie di dati indicatori come il flusso di passeggeri, il tasso di occupazione e la distanza media percorsa nel tempo, fornendo così informazioni di prima mano per una pianificazione scientifica e razionale dei veicoli e per l'ottimizzazione dei percorsi. Allo stesso tempo, è possibile interfacciarsi con il sistema di gestione intelligente degli autobus per trasmettere le informazioni sul flusso di passeggeri al centro di controllo in tempo reale, consentendo ai responsabili di monitorare lo stato dei veicoli e di pianificare le corse in modo più efficace. Infine, si può riflettere in modo completo e veritiero il numero effettivo di passeggeri trasportati dall'autobus, evitando sovraccarichi, facilitando il controllo dei biglietti, migliorando i ricavi e riducendo le perdite.
Grazie all'utilizzo di chip Huawei di ultima generazione, il nostro sistema di conteggio passeggeri offre una maggiore precisione di calcolo, una velocità operativa superiore e un margine di errore minimo. La telecamera 3D, il processore e gli altri componenti hardware sono integrati in un unico involucro. Trova ampia applicazione su autobus, minibus, furgoni, navi e altri mezzi di trasporto pubblico, nonché nel settore della vendita al dettaglio. Il nostro sistema di conteggio passeggeri presenta i seguenti vantaggi:
1. Collega e utilizza, l'installazione è molto facile e conveniente per l'installatore. Il contatore passeggeri per autobus èsistema tutto in unocon un solo componente hardware. Tuttavia, altre aziende utilizzano ancora un processore esterno, un sensore fotografico, numerosi cavi di collegamento e altri moduli, rendendo l'installazione molto complessa.
2.Elevata velocità di calcoloSoprattutto per gli autobus con più porte, poiché ogni contapassi ha un processore integrato, la nostra velocità di calcolo è 2-3 volte superiore a quella delle altre aziende. Inoltre, utilizzando il chip più recente, la nostra velocità di calcolo è di gran lunga superiore a quella dei concorrenti. In aggiunta, in genere ci sono centinaia o addirittura migliaia di veicoli nel sistema di trasporto pubblico, quindi la velocità di calcolo del contapassi è fondamentale per il normale funzionamento dell'intero sistema di trasporto.
3. Prezzo bassoPer gli autobus a porta singola, è sufficiente un solo sensore contapasseggeri integrato, quindi il nostro costo è molto inferiore rispetto a quello di altre aziende, perché queste ultime utilizzano un sensore contapasseggeri più un costoso processore esterno.
4. Il guscio del nostro bancone passeggeri è fatto diABS ad alta resistenzache è molto resistente. Ciò consente inoltre al nostro contatore di passeggeri di essere utilizzato normalmente in ambienti con vibrazioni e asperità durante la guida del veicolo.Consente l'installazione con rotazione ad angolo di 180 gradi.L'installazione è molto flessibile.
5. Peso leggeroIl nostro contatore di passeggeri è dotato di un guscio in plastica ABS con processore integrato, il che lo rende estremamente leggero, circa un quinto del peso di altri modelli presenti sul mercato. Questo si traduce in un notevole risparmio sui costi di trasporto aereo per i clienti. Al contrario, i sensori e i processori utilizzati da altre aziende sono racchiusi in pesanti involucri metallici, che appesantiscono l'intero dispositivo, con conseguenti costi di trasporto aereo molto più elevati e un notevole aumento del prezzo di acquisto per i clienti.
6. Il guscio del nostro banco passeggeri adotta undesign ad arco circolareQuesto sistema evita le collisioni alla testa causate dal bancone passeggeri durante la guida, prevenendo inutili discussioni con i passeggeri. Allo stesso tempo, tutti i cavi di collegamento sono nascosti, risultando esteticamente gradevoli e resistenti. I banconi passeggeri di altre aziende presentano bordi e angoli metallici taglienti, che rappresentano una potenziale minaccia per i passeggeri.
7. Il nostro contatore di passeggeri può attivare automaticamente la luce supplementare a infrarossi di notte, mantenendo la stessa precisione di riconoscimento.È non influenzato da ombre umane o ombre, luce esterna, stagioni e condizioni meteorologichePertanto, il nostro contatore passeggeri può essere installato all'esterno o all'interno dei veicoli, offrendo ai clienti una maggiore scelta. Se installato all'esterno, è necessaria una copertura impermeabile, poiché il grado di impermeabilità del nostro contatore passeggeri è IP43.
8. Grazie al motore di accelerazione hardware video dedicato integrato e al processore multimediale ad alte prestazioni, il nostro contatore di passeggeri adotta un modello di algoritmo di profondità 3D a doppia telecamera sviluppato internamente per rilevare dinamicamente la sezione trasversale, l'altezza e la traiettoria di movimento dei passeggeri, in modo da ottenere dati sul flusso di passeggeri in tempo reale ad alta precisione.
9. Il nostro contatore passeggeri fornisceInterfacce RS485, RJ45, uscita video, ecc. Possiamo anche fornire un protocollo di integrazione gratuito, in modo che possiate integrare il nostro contatore di passeggeri con il vostro sistema. Se collegate il nostro contatore di passeggeri a un monitor, potete visualizzare e monitorare direttamente statistiche e immagini video dinamiche.
10. La precisione del nostro contatore di passeggeri non è influenzata dal passaggio affiancato dei passeggeri, dall'incrocio delle corsie o dal blocco del traffico; non è influenzata dal colore degli abiti, dei capelli, dalla corporatura, dai cappelli e dalle sciarpe dei passeggeri; non conterà oggetti come valigie, ecc. È inoltre possibile limitare l'altezza del bersaglio rilevato tramite il software di configurazione, filtrare ed estrarre i dati specifici dell'altezza desiderata.
11. L'apertura e la chiusura della porta dell'autobus possono attivare/disattivare il contatore dei passeggeri. Il conteggio inizia all'apertura della porta, fornendo dati statistici in tempo reale. Il conteggio si interrompe alla chiusura della porta.
12. Il nostro sportello passeggeri haregolazione con un clicUna funzione davvero unica e pratica per il debug. Una volta completata l'installazione, all'installatore basta premere un pulsante bianco e il contatore di passeggeri regolerà automaticamente i parametri in base all'ambiente di installazione effettivo e all'altezza specifica. Questo pratico metodo di debug consente all'installatore di risparmiare molto tempo durante l'installazione e la messa a punto.
13. Ogni cliente ha esigenze diverse. Se il nostro contatore di passeggeri attuale non soddisfa le vostre esigenze, o se necessitate di prodotti personalizzati, il nostro team tecnico svilupperà soluzioni su misura in base alle vostre richieste.
Descrivici le tue esigenze. Ti forniremo la soluzione più adatta nel minor tempo possibile.
1. Qual è il livello di impermeabilità del contapersone per autobus?
IP43.
2. Quali sono i protocolli di integrazione per i sistemi di conteggio dei passeggeri? I protocolli sono gratuiti?
Il sistema di conteggio passeggeri HPC168 supporta esclusivamente i protocolli RS485/RS232, Modbus e HTTP. Questi protocolli sono gratuiti.
Il protocollo RS485/RS232 è generalmente integrato con il modulo GPRS e il server invia e riceve dati dal sistema di conteggio passeggeri tramite il modulo GPRS.
Il protocollo HTTP richiede una rete a bordo dell'autobus e l'interfaccia RJ45 del sistema di conteggio passeggeri viene utilizzata per inviare i dati al server tramite la rete presente sull'autobus.
3. Come fa il contatore dei passeggeri a memorizzare i dati?
Se si utilizza il protocollo RS485, il dispositivo memorizzerà la somma dei dati in entrata e in uscita, e tale somma si accumulerà sempre se non viene cancellata.
Se si utilizza il protocollo HTTP, i dati vengono caricati in tempo reale. In caso di interruzione di corrente, il record corrente non ancora inviato potrebbe non essere memorizzato.
4. Il contatore dei passeggeri dell'autobus funziona di notte?
Sì. Il nostro contatore di passeggeri per autobus può attivare automaticamente la luce supplementare a infrarossi di notte, garantendo un funzionamento normale anche al buio con la stessa precisione di riconoscimento.
5. Qual è il segnale video in uscita per il conteggio dei passeggeri?
Il sistema di conteggio passeggeri HPC168 supporta l'uscita del segnale video CVBS. L'interfaccia di uscita video del sistema di conteggio passeggeri può essere collegata a un dispositivo di visualizzazione montato sul veicolo per visualizzare in tempo reale le immagini video, con le informazioni sul numero di passeggeri in entrata e in uscita.
Può anche essere collegato a un videoregistratore montato sul veicolo per salvare questo video in tempo reale (il video dinamico dei passeggeri che salgono e scendono in tempo reale).
6. Il sistema di conteggio passeggeri dispone di una funzione di rilevamento delle occlusioni nel protocollo RS485?
Sì. Il sistema di conteggio passeggeri HPC168 è dotato di rilevamento dell'occlusione. Nel protocollo RS485, il pacchetto di dati restituito contiene due caratteri che indicano se il dispositivo è occluso: 01 indica che è occluso, mentre 00 indica che non lo è.
7. Non comprendo molto bene il flusso di lavoro del protocollo HTTP, potresti spiegarmelo?
Sì, lascia che ti spieghi il protocollo HTTP. Innanzitutto, il dispositivo invierà attivamente una richiesta di sincronizzazione al server. Il server deve prima verificare se le informazioni contenute in questa richiesta sono corrette, inclusi l'ora, il ciclo di registrazione, il ciclo di caricamento, ecc. Se non sono corrette, il server invierà un comando 04 al dispositivo per richiederne la modifica. Il dispositivo le modificherà dopo averle ricevute e invierà una nuova richiesta, in modo che il server possa confrontarla nuovamente. Se il contenuto di questa richiesta è corretto, il server invierà un comando di conferma 05. A questo punto il dispositivo aggiornerà l'ora e inizierà a funzionare. Dopo aver generato i dati, il dispositivo invierà una richiesta con il pacchetto di dati. Il server dovrà semplicemente rispondere correttamente secondo il nostro protocollo. Il server deve rispondere a ogni richiesta inviata dal dispositivo di conteggio passeggeri.
8. A quale altezza deve essere installato il contatore dei passeggeri?
Il contatore dei passeggeri dovrebbe essere installato a190-220 cmaltezza (distanza tra il sensore della telecamera e il pavimento dell'autobus). Se l'altezza di installazione è inferiore a 190 cm, possiamo modificare l'algoritmo per soddisfare le vostre esigenze.
9. Qual è la larghezza di rilevamento del contatore passeggeri per autobus?
Il contatore dei passeggeri per l'autobus può coprire meno di120 cmlarghezza della porta.
10. Quanti sensori contapasseggeri devono essere installati su un autobus?
Dipende dal numero di porte presenti sull'autobus. È sufficiente installare un solo sensore contapasseggeri per porta. Ad esempio, un autobus con una porta necessita di un sensore contapasseggeri, un autobus con due porte ne necessita di due, e così via.
11. Qual è la precisione di conteggio del sistema automatico di conteggio dei passeggeri?
La precisione di conteggio del sistema automatico di conteggio dei passeggeri èoltre il 95%, basato sull'ambiente di test di fabbrica. La precisione reale dipende anche dall'ambiente di installazione effettivo, dal metodo di installazione, dal flusso di passeggeri e da altri fattori.
Inoltre, il nostro sistema automatizzato di conteggio dei passeggeri è in grado di filtrare automaticamente le interferenze causate da foulard, valigie, bagagli e altri oggetti, migliorando notevolmente il tasso di precisione.
12. Quale software utilizzate per il conteggio automatico dei passeggeri sugli autobus?
Il nostro contatore automatico di passeggeri per autobus è dotato di un proprio software di configurazione, utilizzato per la messa a punto dell'apparecchiatura. È possibile impostare i parametri del contatore automatico di passeggeri, inclusi i parametri di rete e altro ancora. Il software di configurazione è disponibile in inglese e spagnolo.
13. Il vostro sistema di conteggio passeggeri è in grado di contare i passeggeri che indossano cappelli/hijab?
Sì, non è influenzato dal colore degli abiti dei passeggeri, dal colore dei capelli, dalla corporatura, dai cappelli/hijab e dai foulard.
14. Il contatore automatico di passeggeri può essere collegato e integrato con il sistema già in uso dal cliente, ad esempio un sistema GPS?
Sì, possiamo fornire ai clienti un protocollo gratuito, in modo che possano collegare il nostro contatore automatico di passeggeri al loro sistema esistente.
