Sistema automatico di conteggio passeggeri MRB HPC088 per autobus
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HPC088sistema di conteggio dei passeggeri è un prodotto di conteggio passeggeri ad alta precisione (98%+) per il conteggio automatico dei passeggeri degli autobus basato sulla tecnologia di visione stereoscopica binoculare e sulla tecnologia di analisi video intelligente. La telecamera binoculare delsistema di conteggio dei passeggeriProgettato con un design ergonomico simile a quello umano, raccoglie informazioni in tempo reale sul movimento dei passeggeri nel raggio d'azione della porta e calcola rapidamente i dati 3D del passeggero target tramite il processore di immagini, inclusi altezza, larghezza delle spalle, ecc., che non si conformano alle caratteristiche umane. Il filtraggio automatico degli elementi target (come carrelli, oggetti personali, ecc.) consente di ottenere la stessa elevata precisione di rilevamento indipendentemente dal fatto che ci si trovi alla luce del sole o in un ambiente scarsamente illuminato.
HPC088sistema di conteggio dei passeggeriDispone di due tipi di interfaccia dati, RS232 e RS485, che lo rendono molto comodo per l'interfacciamento con sistemi di terze parti e per la realizzazione dell'interazione dati.
La fotocamera binoculare dell'sistema di conteggio dei passeggeri adotta un design di ingegneria dell'occhio umano, incorpora due telecamere CCD per raccogliere immagini 3D del bersaglio e acquisire flussi video in tempo reale a una velocità di 25 fotogrammi al secondo.sistema di conteggio dei passeggeriÈ dotato di funzione anti-vibrazione ed è molto adatto all'uso in autobus. Si illumina automaticamente in base all'ambiente circostante. L'intensità della luce supplementare a infrarossi può essere utilizzata normalmente sia di giorno che di notte.
Il processore di immagini del sistema di conteggio dei passeggeri È dotato di un processore DSP dedicato ad alte prestazioni integrato, che elabora in tempo reale le informazioni del flusso video delle due telecamere binoculari secondo un algoritmo grafico preimpostato, calcola in tempo reale il numero di passeggeri che salgono e scendono dalle due porte dell'autobus e comunica con terze parti tramite interfacce RS232 e RS485. Il sistema effettua lo scambio di dati.
Il processore di immagini può essere un modulo GGM integrato (opzionale), che può realizzare il posizionamento GPS degli autobus e la trasmissione dei dati di rete 3G/4G, quindi ilsistema di conteggio dei passeggeri può costituire una funzione completa di raccolta dati, trasmissione dati, posizionamento del veicolo e rapida implementazione delle applicazioni.
ILsistema di conteggio dei passeggeri Il processore è installato in un alloggiamento nascosto nel soffitto dell'autobus. Se si utilizza il modulo GGM, l'antenna GPS/GPRS deve essere posizionata in modo da garantire una buona ricezione del segnale.
Abbiamo molti tipi di IR sistema di conteggio dei passeggeri, 2D, 3D, IAsistema di conteggio dei passeggeri, ce n'è sempre uno adatto a te, contattaci, ti consiglieremo il più adattosistema di conteggio dei passeggeriper te entro 24 ore.
Il sistema automatizzato di conteggio passeggeri HPC168 per autobus fornisce un supporto dati scientifico ed efficace per la pianificazione dei percorsi, la programmazione operativa, la gestione dei biglietti, ecc. del sistema di gestione degli autobus. Il sistema di conteggio passeggeri ha migliorato i benefici economici delle aziende di trasporto pubblico, la qualità dei servizi e la soddisfazione dei passeggeri.
Il sistema automatizzato di conteggio passeggeri HPC168 per autobus adotta la tecnologia più all'avanguardia e un algoritmo di apprendimento profondo, in grado di contare e analizzare con precisione il flusso di passeggeri in tempo reale. Il sistema di conteggio passeggeri è altamente adattabile e il suo tasso di precisione non risente dell'ambiente circostante né della densità del flusso di passeggeri. Anche in un contesto di traffico complesso, l'accuratezza statistica si mantiene elevata, pari al 95%.
Fornendo dati in tempo reale, intuitivi e precisi sul flusso di passeggeri per la gestione del servizio di autobus, il sistema di conteggio dei passeggeri ha migliorato notevolmente l'efficienza e l'efficacia del lavoro dei responsabili.
Le interfacce dati fornite dal sistema automatizzato di conteggio passeggeri HPC168 per autobus sono le seguenti:
1. Interfaccia di uscita video
Il contatore di passeggeri può essere collegato al display del veicolo per visualizzare il risultato del conteggio dei passeggeri. Il contatore di passeggeri può anche essere collegato al videoregistratore di bordo per registrare in tempo reale le immagini dinamiche dei passeggeri che salgono e scendono dall'autobus.
2. Interfaccia di rete RJ45
Collegandosi al contatore di passeggeri tramite l'interfaccia RJ45, è possibile utilizzare il programma client per visualizzare e impostare lo stato di funzionamento, i parametri operativi e altro ancora. Tramite l'interfaccia di rete RJ45, il contatore di passeggeri può anche caricare i dati relativi al flusso di passeggeri sul server designato in tempo reale.
3. Interfaccia RS485 o interfaccia RS232
Il contatore passeggeri fornisce un singolo canale RS485 o RS232, utilizzabile da dispositivi di terze parti per chiamate dati, velocità di trasmissione personalizzata e codice identificativo di comunicazione.
4. Segnale dell'interruttore della porta
Il contatore di passeggeri può ricevere il segnale di ingresso dell'interruttore della porta in un intervallo di tensione compreso tra 8 e 36 V. Il contatore di passeggeri si arresta alla chiusura della porta e riprende automaticamente a contare all'apertura della stessa.
1. Attraverso le statistiche sul numero di passeggeri in specifici periodi di tempo, è possibile organizzare in modo razionale la frequenza di distribuzione dei veicoli in ciascun periodo, evitando così viaggi a vuoto o sovraccarichi.
2. Contando il numero di persone che salgono e scendono a ciascuna stazione, è possibile programmare in modo ragionevole il numero e la durata delle fermate degli autobus nelle diverse stazioni.
3. Attraverso l'analisi dei dati sui flussi di passeggeri in diverse regioni, organizzare in modo razionale i percorsi degli autobus e fornire dati a supporto della pianificazione dei percorsi.
4. Dati precisi sul flusso dei passeggeri possono aiutare i manager a comprendere la situazione dei biglietti e a evitare violazioni da parte del personale.
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