Автоматизированная система подсчета пассажиров MRB HPC168 для автобусов
Счётчик пассажиров в автобусе используется для подсчёта пассажиропотока и количества пассажиров, входящих и выходящих из автобусов за определённый период времени.
Благодаря применению алгоритмов глубокого обучения, сочетанию технологий компьютерного зрения и анализа поведения мобильных объектов, универсальная система подсчета пассажиров успешно решила проблему, заключавшуюся в том, что традиционные видеокамеры для подсчета трафика не могли различать людей и человекоподобные объекты.
Система подсчета пассажиров позволяет точно идентифицировать голову человека на изображении и внимательно отслеживать движение головы. Система подсчета пассажиров обладает не только высокой точностью, но и высокой адаптивностью к различным условиям эксплуатации. Показатель статистической точности не зависит от плотности потока пассажиров.
Система подсчета пассажиров обычно устанавливается непосредственно над дверью автобуса. Для анализа данных системы подсчета пассажиров не требуется информация о лицах пассажиров, что решает технические проблемы, присущие устройствам распознавания лиц. В то же время, система подсчета пассажиров может точно подсчитывать данные о пассажиропотоке, просто получая изображения голов пассажиров и объединяя их движения. Этот метод не зависит от количества пассажиров и принципиально решает статистические ограничения инфракрасных счетчиков пассажиров..
Система подсчета пассажиров может обмениваться данными о подсчитанном пассажиропотоке с оборудованием сторонних производителей (GPS-терминалы для транспортных средств, POS-терминалы, видеорегистраторы на жестких дисках и т. д.). Это позволяет дополнительно добавлять в оборудование сторонних производителей функцию статистики пассажиропотока на основе исходной функции.
В нынешней волне развития интеллектуальных транспортных систем и строительства «умных городов» все большее внимание со стороны государственных ведомств и автобусных операторов привлекает «автоматический счетчик пассажиров в автобусе». Счетчик пассажиров в автобусе — это интеллектуальная система анализа пассажиропотока. Она позволяет повысить эффективность планирования операций, маршрутов, обслуживания пассажиров и других подразделений, а также играет более важную роль в этом процессе.
Сбор информации о пассажиропотоке в автобусах имеет большое значение для оперативного управления и научного планирования автобусных маршрутов. Благодаря статистике количества пассажиров, садящихся и выходящих из автобуса, времени посадки и высадки, а также соответствующих станций, можно точно зафиксировать пассажиропоток пассажиров на каждом этапе и участке маршрута. Кроме того, можно получить ряд показателей, таких как пассажиропоток, коэффициент загрузки и среднее расстояние за определенный период времени, что обеспечивает оперативную информацию для научного и рационального планирования работы транспортных средств и оптимизации автобусных маршрутов. Одновременно с этим, система может взаимодействовать с интеллектуальной системой управления автобусами для передачи информации о пассажиропотоке в диспетчерский центр в режиме реального времени, позволяя руководителям отслеживать пассажиропоток в автобусах и обеспечивая основу для научного планирования. Кроме того, это позволяет точно и достоверно отражать фактическое количество пассажиров, перевозимых автобусом, предотвращать перегрузку, упрощать проверку стоимости проезда, повышать доходность автобуса и снижать потери от продажи билетов.
Благодаря использованию чипов Huawei последнего поколения, наша система подсчета пассажиров обладает более высокой точностью вычислений, большей скоростью работы и очень малой погрешностью. 3D-камера, процессор и другое оборудование объединены в одном корпусе. Она широко используется в автобусах, микроавтобусах, фургонах, судах и других видах общественного транспорта, а также в розничной торговле. Наша система подсчета пассажиров имеет следующие преимущества:
1. Подключи и работайУстановка очень проста и удобна для монтажника. Пассажирский счётчик для автобусауниверсальная системас использованием всего одной аппаратной части. Однако другие компании по-прежнему используют внешний процессор, датчик камеры, множество соединительных кабелей и других модулей, что делает установку очень громоздкой.
2.Высокая скорость вычисленийОсобенно для автобусов с несколькими дверями, поскольку каждая касса оснащена встроенным процессором, наша скорость вычислений в 2-3 раза выше, чем у других компаний. Кроме того, использование новейшего чипа значительно превосходит показатели конкурентов. Более того, в системе общественного транспорта обычно сотни или даже тысячи транспортных средств, поэтому скорость вычислений кассы является ключом к нормальной работе всей транспортной системы.
3. Низкая ценаДля однодверного автобуса достаточно всего одного нашего универсального датчика подсчета пассажиров, поэтому наши затраты значительно ниже, чем у других компаний, которые используют датчик подсчета пассажиров плюс дорогостоящий внешний процессор.
4. Корпус нашей стойки регистрации изготовлен извысокопрочный АБСчто делает его очень прочным. Это также позволяет использовать наш счетчик пассажиров в обычном режиме в условиях вибрации и тряски во время движения автомобиля.Поддерживает установку с поворотом на 180 градусов.Установка отличается высокой гибкостью.
5. Легкий весВ конструкции используется корпус из АБС-пластика со встроенным процессором, поэтому общий вес нашего счетчика пассажиров очень мал, составляя всего около одной пятой от веса других счетчиков пассажиров на рынке. Следовательно, это позволит значительно сэкономить на авиаперевозках для клиентов. Однако датчики и процессоры других компаний используют тяжелые металлические корпуса, что делает весь комплект оборудования тяжелее, приводит к очень дорогим авиаперевозкам и значительно увеличивает стоимость покупки для клиентов.
6. Корпус нашей стойки регистрации пассажиров выполнен в следующем стиле:дизайн круговой дугиЭто предотвращает столкновения головами пассажиров со счетчиком во время движения и исключает ненужные споры с пассажирами. В то же время все соединительные провода скрыты, что делает конструкцию красивой и долговечной. Счетчики пассажиров других компаний имеют острые металлические края и углы, которые представляют потенциальную опасность для пассажиров.
7. Наш счетчик пассажиров может автоматически включать инфракрасную дополнительную подсветку в ночное время, сохраняя при этом ту же точность распознавания.Это не подвержен влиянию человеческих теней, внешнего света, времен года и погоды.Таким образом, наш пассажирский счетчик может быть установлен на открытом воздухе или снаружи транспортных средств, предоставляя клиентам больше вариантов выбора. При установке на открытом воздухе требуется водонепроницаемый чехол, поскольку уровень водонепроницаемости нашего пассажирского счетчика составляет IP43.
8. Благодаря встроенному аппаратному ускорению видео и высокопроизводительному коммуникационному медиапроцессору, наш счетчик пассажиров использует разработанную нами модель алгоритма трехмерного определения глубины с помощью двух камер для динамического определения поперечного сечения, высоты и траектории движения пассажиров, что позволяет получать высокоточные данные о пассажиропотоке в режиме реального времени.
9. Наша стойка регистрации пассажиров предоставляетИнтерфейсы вывода видео RS485, RJ45и т. д. Мы также можем предоставить бесплатный протокол интеграции, чтобы вы могли интегрировать наш счетчик пассажиров с вашей собственной системой. Если вы подключите наш счетчик пассажиров к монитору, вы сможете напрямую просматривать и отслеживать статистику и динамические видеоизображения.
10. Точность нашего счетчика пассажиров не зависит от того, проходят ли пассажиры бок о бок, пересекают ли транспортные потоки, блокируют ли движение; на нее не влияют цвет одежды пассажиров, цвет волос, телосложение, головные уборы и шарфы; она не учитывает такие предметы, как чемоданы и т. д. Также с помощью программного обеспечения можно ограничить высоту обнаруживаемого объекта, отфильтровать и извлечь конкретные данные нужной высоты.
11. Открытие и закрытие двери автобуса может инициировать/остановить подсчет пассажиров. Подсчет начинается при открытии двери, предоставляются статистические данные в режиме реального времени. Подсчет останавливается при закрытии двери.
12. Наша стойка регистрации пассажиров имеетрегулировка одним щелчкомЭта функция уникальна и удобна для отладки. После завершения установки установщику достаточно нажать белую кнопку, и счетчик пассажиров автоматически настроит параметры в соответствии с фактическими условиями установки и высотой. Этот удобный метод отладки значительно экономит время установщика на установку и отладку.
13. У разных клиентов разные потребности. Если наша существующая стойка регистрации пассажиров не может удовлетворить ваши потребности или вам необходимы продукты, изготовленные на заказ, наша техническая команда разработает для вас индивидуальные решения в соответствии с вашими требованиями.
Просто расскажите нам о своих потребностях. Мы предоставим вам наиболее подходящее решение в кратчайшие сроки.
1. Каков уровень водонепроницаемости счетчика пассажиров в автобусе?
IP43.
2. Какие протоколы интеграции используются в системе подсчета пассажиров? Являются ли эти протоколы бесплатными?
Система подсчета пассажиров HPC168 поддерживает только протоколы RS485/RS232, Modbus и HTTP. И эти протоколы бесплатны.
Протокол RS485/RS232 обычно интегрирован с модулем GPRS, и сервер отправляет и получает данные в системе подсчета пассажиров через модуль GPRS.
Для работы протокола HTTP требуется наличие сети в шине, а интерфейс RJ45 системы подсчета пассажиров используется для отправки данных на сервер через сеть в шине.
3. Как счетчик пассажиров хранит данные?
При использовании протокола RS485 устройство будет хранить сумму входящих и исходящих данных, и эта сумма будет постоянно накапливаться, если не будет сброшена.
При использовании протокола HTTP данные загружаются в режиме реального времени. В случае отключения электроэнергии текущая запись, которая еще не была отправлена, может быть не сохранена.
4. Может ли стойка регистрации пассажиров автобуса работать ночью?
Да. Наш счетчик пассажиров в автобусе может автоматически включать инфракрасную подсветку ночью, и он может нормально работать в ночное время с той же точностью распознавания.
5. Какой видеосигнал используется для подсчета пассажиров?
Система подсчета пассажиров HPC168 поддерживает вывод видеосигнала CVBS. Видеовыход системы подсчета пассажиров может быть подключен к установленному на транспортном средстве дисплею для визуального отображения видеоэкранов в реальном времени с информацией о количестве входящих и выходящих пассажиров.
Также его можно подключить к видеорегистратору, установленному в транспортном средстве, для сохранения видео в реальном времени (динамическое видео пассажиров при посадке и высадке в реальном времени).
6. Включает ли система подсчета пассажиров функцию обнаружения перекрытий в протоколе RS485?
Да. Система подсчета пассажиров HPC168 сама по себе имеет функцию обнаружения перекрытия. В протоколе RS485 в возвращаемом пакете данных будет 2 символа, указывающих на то, перекрыто ли устройство: 01 означает, что оно перекрыто, а 00 — что оно не перекрыто.
7. Я не очень хорошо понимаю принцип работы протокола HTTP, не могли бы вы мне его объяснить?
Да, позвольте мне объяснить вам протокол HTTP. Во-первых, устройство активно отправляет запрос на синхронизацию на сервер. Сервер должен сначала проверить, корректна ли информация, содержащаяся в этом запросе, включая время, цикл записи, цикл загрузки и т. д. Если она неверна, сервер отправляет устройству команду 04 с просьбой изменить информацию, устройство вносит изменения после получения запроса и отправляет новый запрос, чтобы сервер снова сравнил его. Если содержимое этого запроса корректно, сервер отправляет команду подтверждения 05. Затем устройство обновляет время и начинает работу. После генерации данных устройство отправляет запрос с пакетом данных. Серверу нужно только корректно ответить в соответствии с нашим протоколом. И сервер должен отвечать на каждый запрос, отправленный устройством подсчета пассажиров.
8. На какой высоте следует установить пассажирскую стойку регистрации?
Счетчик пассажиров следует установить в190-220 смвысота (расстояние между датчиком камеры и полом автобуса). Если высота установки меньше 190 см, мы можем изменить алгоритм в соответствии с вашими требованиями.
9. Какова ширина зоны обнаружения пассажирского счетчика в автобусе?
Счетчик пассажиров в автобусе может покрыть менее120 смширина двери.
10. Сколько датчиков подсчета пассажиров необходимо установить в автобусе?
Это зависит от количества дверей в автобусе. Для установки на одну дверь достаточно одного датчика подсчета пассажиров. Например, для однодверного автобуса нужен один датчик подсчета пассажиров, для двухдверного — два и т.д.
11. Какова точность подсчета пассажиров автоматизированной системой подсчета пассажиров?
Точность подсчета пассажиров автоматизированной системой подсчета составляетболее 95%На основе заводских испытаний. Реальная точность также зависит от фактических условий установки, способа установки, пассажиропотока и других факторов.
Кроме того, наша автоматизированная система подсчета пассажиров может автоматически отфильтровывать помехи от платков, чемоданов, багажа и других предметов, что значительно повышает точность подсчета.
12. Какое программное обеспечение у вас есть для автоматического подсчета пассажиров в автобусе?
Наш автоматизированный пассажирский счётчик для автобусов имеет собственное программное обеспечение для настройки, используемое для отладки оборудования. Вы можете установить параметры автоматизированного пассажирского счётчика, включая параметры сети и так далее. Язык программного обеспечения для настройки — английский или испанский.
13. Может ли ваша система подсчета пассажиров учитывать пассажиров в головных уборах/хиджабах?
Да, на это не влияют цвет одежды пассажиров, цвет волос, телосложение, головные уборы/хиджабы и платки.
14. Можно ли подключить и интегрировать автоматический счетчик пассажиров с существующей системой клиента, например, с системой GPS?
Да, мы можем предоставить клиентам бесплатный протокол, чтобы они могли подключить наш автоматический счетчик пассажиров к своей существующей системе.
