Автоматизированная система подсчета пассажиров для автобусов MRB HPC168
Счетчик пассажиров автобусов используется для подсчета пассажиропотока и количества пассажиров, вошедших в автобус и вышедших из него в течение определенного времени.
Используя алгоритмы глубокого обучения и сочетая их с технологией обработки компьютерного зрения и технологией анализа поведения мобильных объектов, комплексная система подсчета пассажиров успешно решила проблему, связанную с тем, что традиционные камеры подсчета трафика не могли различать людей и человекоподобные объекты.
Система подсчёта пассажиров точно идентифицирует голову человека на изображении и отслеживает её движение. Система подсчёта пассажиров отличается не только высокой точностью, но и высокой адаптивностью. Статистическая точность не зависит от плотности движения.
Система подсчёта пассажиров обычно устанавливается непосредственно над дверью автобуса. Для анализа данных системы подсчёта пассажиров не требуется информация о лицах пассажиров, что устраняет технические барьеры, присущие системам распознавания лиц. При этом система подсчёта пассажиров может точно подсчитывать пассажиропоток, просто получая изображения голов пассажиров и суммируя их движения. Этот метод не зависит от количества пассажиров и принципиально устраняет статистические ограничения инфракрасных счётчиков пассажиров..
Система подсчёта пассажиров может обмениваться данными о подсчёте пассажиропотока со сторонним оборудованием (GPS-терминал автомобиля, POS-терминал, видеорегистратор с жёстким диском и т. д.). Это позволяет стороннему оборудованию добавлять функцию статистики пассажиропотока на основе исходной функции.
В условиях современной волны развития интеллектуального транспорта и строительства умных городов все больше внимания государственных ведомств и автобусных операторов привлекает интеллектуальный продукт – «автоматический счётчик пассажиров для автобусов». Счётчик пассажиров для автобусов – это интеллектуальная система анализа пассажиропотока. Он может повысить эффективность планирования перевозок, планирования маршрутов, обслуживания пассажиров и других функций и играть более важную роль.
Сбор информации о пассажиропотоке автобусов имеет большое значение для управления операциями и научного планирования автобусных компаний. Благодаря статистике количества пассажиров, входящих и выходящих из автобуса, времени посадки и высадки, а также соответствующих остановок, система позволяет точно регистрировать пассажиропоток на каждом этапе и на каждом участке. Кроме того, система может получать ряд индексных данных, таких как пассажиропоток, полная загрузка и среднее расстояние за определенный промежуток времени, что позволяет получить актуальную информацию для научно обоснованной и рациональной организации диспетчерских транспортных средств и оптимизации автобусных маршрутов. Кроме того, система может взаимодействовать с интеллектуальной автобусной системой для передачи информации о пассажиропотоке в диспетчерский центр в режиме реального времени, что позволяет диспетчерам отслеживать пассажиропоток и создавать основу для научного диспетчерского управления. Кроме того, система позволяет полностью и достоверно отражать фактическое количество пассажиров, перевезенных автобусом, избегать перегрузок, упрощать проверку оплаты проезда, повышать доходность автобуса и сокращать убытки от платы за проезд.
Благодаря новейшим чипам Huawei наша система подсчёта пассажиров отличается более высокой точностью расчётов, высокой скоростью работы и минимальной погрешностью. 3D-камера, процессор и другие компоненты унифицированы и интегрированы в единый корпус. Система широко используется в автобусах, микроавтобусах, фургонах, судах и других видах общественного транспорта, а также в розничной торговле. Наша система подсчёта пассажиров обладает следующими преимуществами:
1. Подключи и работайУстановка очень проста и удобна для установщика. Счётчик пассажиров для автобусовсистема «все в одном»с одной аппаратной частью. Однако другие компании всё ещё используют внешний процессор, сенсор камеры, множество соединительных кабелей и других модулей, что делает установку очень сложной.
2.Высокая скорость расчетов. Особенно это касается многодверных автобусов: благодаря встроенному процессору в каждом счётчике пассажиров наша скорость расчётов в 2-3 раза выше, чем у других компаний. Кроме того, благодаря использованию новейшего чипа наша скорость расчётов значительно выше, чем у аналогов. Более того, в системе общественного транспорта обычно сотни, а то и тысячи транспортных средств, поэтому скорость расчёта счётчика пассажиров будет залогом нормальной работы всей транспортной системы.
3. Низкая ценаДля однодверного автобуса достаточно одного нашего универсального датчика подсчета пассажиров, поэтому наши затраты значительно ниже, чем у других компаний, поскольку последние используют датчик подсчета пассажиров и дорогой внешний процессор.
4. Корпус нашего пассажирского счетчика сделан извысокопрочный АБС, который очень прочный. Это также позволяет использовать наш счётчик пассажиров в условиях вибрации и неровностей во время движения транспортного средства.Поддерживает установку с поворотом на 180 градусов, установка очень гибкая.
5. Легкий весКорпус из АБС-пластика оснащен встроенным процессором, благодаря чему общий вес нашего счётчика пассажиров очень лёгкий, всего около одной пятой веса других счётчиков пассажиров на рынке. Это значительно сэкономит клиентам расходы на авиаперевозки. Однако, как датчики, так и процессоры других компаний используют тяжёлые металлические корпуса, что утяжеляет весь комплект оборудования, приводит к очень высокой стоимости авиаперевозок и значительно увеличивает стоимость покупки для клиентов.
6. Корпус нашей пассажирской стойки имеетконструкция дуги окружности, что предотвращает столкновения со стойкой пассажира во время движения и ненужные споры с пассажирами. При этом все соединительные линии скрыты, что делает их красивыми и долговечными. Стойки пассажиров других компаний имеют острые металлические края и углы, которые представляют потенциальную опасность для пассажиров.
7. Наш счетчик пассажиров может автоматически активировать инфракрасную подсветку в ночное время с той же точностью распознавания.Это не подвержен влиянию человеческих теней, внешнего света, времен года и погоды. Таким образом, наш счётчик пассажиров можно устанавливать как снаружи, так и снаружи транспортного средства, предоставляя клиентам больше возможностей. При установке на улице требуется водонепроницаемый кожух, поскольку уровень водонепроницаемости нашего счётчика пассажиров — IP43.
8. Благодаря встроенному специализированному аппаратному ускорителю видео и высокопроизводительному коммуникационному медиапроцессору наш счетчик пассажиров использует самостоятельно разработанную модель алгоритма глубины с двумя камерами 3D для динамического определения поперечного сечения, высоты и траектории движения пассажиров, чтобы получать высокоточные данные о пассажиропотоке в режиме реального времени.
9. Наша стойка регистрации пассажиров обеспечиваетRS485, RJ45, интерфейсы видеовыходаи т. д. Мы также предоставляем бесплатный протокол интеграции, чтобы вы могли интегрировать наш счётчик пассажиров с вашей системой. Подключив наш счётчик пассажиров к монитору, вы сможете напрямую просматривать и отслеживать статистику и динамические видеоизображения.
10. На точность нашего счетчика пассажиров не влияют проходящие рядом пассажиры, пересекающие дорогу, блокирующие движение; на него не влияют цвет одежды пассажиров, цвет волос, форма тела, головные уборы и шарфы; он не учитывает такие объекты, как чемоданы и т. д. Также можно ограничить высоту обнаруженной цели с помощью программного обеспечения для настройки, отфильтровать и извлечь конкретные данные о желаемой высоте.
11. Открытие и закрытие двери автобуса может активировать/остановить подсчёт пассажиров. Счётчик пассажиров начинает подсчёт при открытии двери, статистика поступает в режиме реального времени. Счётчик останавливается при закрытии двери.
12. Наша стойка регистрации пассажиров имеетрегулировка одним щелчкомЭта уникальная функция очень удобна для отладки. После завершения установки установщику достаточно нажать белую кнопку, и счётчик пассажиров автоматически настроит параметры в соответствии с фактическими условиями установки и заданной высотой. Этот удобный метод отладки значительно экономит время установщика на установку и отладку.
13. У разных клиентов разные потребности. Если наша существующая система контроля пассажиров не соответствует вашим требованиям или вам требуются индивидуальные решения, наша техническая команда разработает для вас индивидуальные решения в соответствии с вашими требованиями.
Просто расскажите нам о своих потребностях. Мы предложим вам оптимальное решение в кратчайшие сроки.
1. Каков уровень водонепроницаемости счетчика людей в автобусе?
IP43.
2. Какие протоколы интеграции используются для системы подсчёта пассажиров? Являются ли они бесплатными?
Система подсчёта пассажиров HPC168 поддерживает только протоколы RS485/RS232, Modbus и HTTP. Эти протоколы бесплатны.
Протокол RS485/RS232 обычно интегрируется с модулем GPRS, и сервер отправляет и получает данные о системе подсчета пассажиров через модуль GPRS.
Протокол HTTP требует наличия сети в автобусе, а интерфейс RJ45 системы подсчета пассажиров используется для отправки данных на сервер через сеть в автобусе.
3. Как счетчик пассажиров хранит данные?
Если используется протокол RS485, устройство будет хранить сумму входящих и исходящих данных, и она будет всегда накапливаться, если ее не очистить.
При использовании протокола HTTP данные загружаются в режиме реального времени. При отключении питания текущая, но неотправленная запись может не сохраниться.
4. Может ли счетчик пассажиров автобуса работать ночью?
Да. Наш счётчик пассажиров для автобусов может автоматически включать инфракрасную подсветку ночью и работать в обычном режиме в ночное время с той же точностью распознавания.
5. Какой видеосигнал используется для подсчета пассажиров?
Подсчёт пассажиров HPC168 поддерживает вывод видеосигнала CVBS. Интерфейс видеовыхода подсчёта пассажиров может быть подключен к установленному на транспортном средстве дисплею для визуального отображения информации в режиме реального времени о количестве вошедших и вышедших пассажиров.
Его также можно подключить к видеорегистратору, установленному на транспортном средстве, чтобы сохранять видео в реальном времени (динамическое видео посадки и высадки пассажиров в реальном времени).
6. Имеет ли система подсчета пассажиров функцию обнаружения окклюзии в протоколе RS485?
Да. Система подсчёта пассажиров HPC168 сама по себе имеет функцию обнаружения перекрытия. В протоколе RS485 возвращаемый пакет данных содержит два символа, указывающих, перекрыто ли устройство: 01 означает, что оно перекрыто, и 00 означает, что оно не перекрыто.
7. Я не очень хорошо понимаю принцип работы протокола HTTP. Не могли бы вы мне его объяснить?
Да, позвольте мне объяснить вам протокол HTTP. Сначала устройство активно отправляет запрос на синхронизацию на сервер. Сервер должен сначала проверить, верна ли информация, содержащаяся в этом запросе, включая время, цикл записи, цикл загрузки и т.д. Если она неверна, сервер отправляет устройству команду 04, чтобы запросить изменение информации. Устройство, получив запрос, обновляет его и отправляет новый запрос, чтобы сервер снова сравнил его. Если содержимое запроса верно, сервер отправляет команду подтверждения 05. Затем устройство обновляет время и начинает работать. После генерации данных устройство отправляет запрос с пакетом данных. Серверу остается только правильно ответить в соответствии с нашим протоколом. Сервер должен отвечать на каждый запрос, отправленный устройством подсчета пассажиров.
8. На какой высоте следует устанавливать счетчик пассажиров?
Счетчик пассажиров должен быть установлен на190-220 смВысота (расстояние между датчиком камеры и полом автобуса). Если высота установки менее 190 см, мы можем модифицировать алгоритм в соответствии с вашими требованиями.
9. Какова ширина обнаружения счетчика пассажиров в автобусе?
Счетчик пассажиров автобуса может охватить менее120 смширина двери.
10. Сколько датчиков подсчета пассажиров необходимо установить на автобусе?
Это зависит от количества дверей в автобусе. Достаточно установить один датчик подсчёта пассажиров на одну дверь. Например, для однодверного автобуса потребуется один датчик подсчёта пассажиров, для двухдверного — два и т. д.
11. Какова точность подсчета пассажиров автоматизированной системой подсчета пассажиров?
Точность подсчета автоматизированной системы подсчета пассажиров составляетболее 95%, основано на заводских испытаниях. Реальная точность также зависит от условий установки, способа установки, пассажиропотока и других факторов.
Более того, наша автоматизированная система подсчета пассажиров может автоматически отфильтровывать помехи в виде головных платков, чемоданов, багажа и других предметов при подсчете, что значительно повышает точность.
12. Какое программное обеспечение у вас есть для автоматизированного подсчета пассажиров в автобусах?
Наш автоматизированный счётчик пассажиров для автобусов имеет собственное программное обеспечение для настройки, которое используется для отладки оборудования. Вы можете настроить параметры автоматизированного счётчика пассажиров, включая параметры сети и т.д. Программное обеспечение доступно на английском и испанском языках.
13. Может ли ваша система подсчета пассажиров учитывать пассажиров в шляпах/хиджабах?
Да, на это не влияет цвет одежды пассажиров, цвет волос, форма тела, наличие головных уборов/хиджабов и шарфов.
14. Можно ли подключить и интегрировать автоматический счетчик пассажиров в существующую систему клиента, например, в систему GPS?
Да, мы можем предоставить клиентам бесплатный протокол, с помощью которого они смогут подключить наш автоматический счетчик пассажиров к своей существующей системе.
