MRBລະບົບນັບຜູ້ໂດຍສານອັດຕະໂນມັດ HPC168 ເປັນໂຊລູຊັ່ນທີ່ທັນສະໄໝສຳລັບການຄຸ້ມຄອງການໄຫຼວຽນຂອງຜູ້ໂດຍສານທີ່ຊັດເຈນໃນລົດເມ, ໂດຍລວມເອົາເທັກໂນໂລຢີ 3D ທີ່ກ້າວໜ້າ, ຮາດແວທີ່ແຂງແຮງ, ແລະຊອບແວອັດສະລິຍະເພື່ອກຳນົດຄວາມແມ່ນຍຳ ແລະ ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືຄືນໃໝ່. ຂ້າງລຸ່ມນີ້ແມ່ນລາຍລະອຽດທີ່ຄົບຖ້ວນຂອງໜ້າທີ່ຂອງສະວິດສັນຍານປະຕູ, ການຕັ້ງຄ່າວົງຈອນ, ແລະຂໍ້ໄດ້ປຽບສະເພາະຜະລິດຕະພັນ, ເຊິ່ງຖືກອອກແບບມາເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂອງການຂົນສົ່ງສາທາລະນະທີ່ທັນສະໄໝ.
ເຂົ້າໃຈກົນໄກການສະຫຼັບສັນຍານປະຕູສຳລັບລະບົບນັບຜູ້ໂດຍສານອັດຕະໂນມັດ HPC168 ສຳລັບລົດເມ
ລະບົບນັບຜູ້ໂດຍສານລົດເມອັດຕະໂນມັດ HPC168 ໃຊ້ສະວິດສັນຍານປະຕູເປັນຕົວກະຕຸ້ນທີ່ສຳຄັນສຳລັບກົນໄກການນັບຂອງມັນ, ຮັບປະກັນການເປີດໃຊ້ງານໃນເວລາຈິງເມື່ອປະຕູເປີດ ແລະ ປິດການໃຊ້ງານຢ່າງບໍ່ມີຮອຍຕໍ່ເມື່ອປິດ. ສະວິດເຮັດວຽກໃນການຕັ້ງຄ່າແບບເປີດປົກກະຕິ (NO) ແບບງ່າຍໆ, ບ່ອນທີ່:
* IO2 ໄດ້ຮັບພະລັງງານລ່ວງໜ້າແລ້ວໂດຍແຫຼ່ງຈ່າຍໄຟ DC ຂອງລະບົບ (12–36V), ແລະIO1 ເຮັດໜ້າທີ່ເປັນຕົວຮັບສັນຍານເຂົ້າສຳລັບສັນຍານສະຫຼັບປະຕູ.
* ເມື່ອປະຕູລົດເມເປີດ, ສະວິດຈະປິດ, ເຊື່ອມຕໍ່ IO1 ກັບ IO2. ສິ່ງນີ້ຈະເຮັດໃຫ້ IO1 ມີພະລັງງານ, ສົ່ງສັນຍານໃຫ້ອຸປະກອນ HPC168 ເລີ່ມນັບຜູ້ໂດຍສານໃນເວລາຈິງ.
* ໃນທາງກັບກັນ, ເມື່ອປະຕູປິດ, ສະວິດຈະເປີດ, ເຮັດໃຫ້ການເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງ IO1 ແລະ IO2 ຂາດ. IO1 ເສຍພະລັງງານ, ເຮັດໃຫ້ລະບົບຢຸດການນັບ.
ກົນໄກນີ້ຮັບປະກັນວ່າການນັບຈະຖືກປະສານກັນຢ່າງເຂັ້ມງວດກັບການດຳເນີນງານຂອງປະຕູ, ເຊິ່ງຊ່ວຍລົບລ້າງຄວາມຜິດພາດຈາກການກະຕຸ້ນທີ່ບໍ່ຈຳເປັນໃນລະຫວ່າງການຂົນສົ່ງ.
ການກໍ່ສ້າງວົງຈອນສຳລັບການເຊື່ອມໂຍງສັນຍານປະຕູ HPC168
ເພື່ອຈັດຕັ້ງປະຕິບັດວົງຈອນສະຫຼັບສັນຍານປະຕູສຳລັບກ້ອງຖ່າຍຮູບນັບຜູ້ໂດຍສານລົດເມອັດຕະໂນມັດ HPC168,ປະຕິບັດຕາມຂັ້ນຕອນທີ່ມີໂຄງສ້າງເຫຼົ່ານີ້:
1. ການຕັ້ງຄ່າແຫຼ່ງຈ່າຍໄຟ
* ເຊື່ອມຕໍ່ຂົ້ວໄຟຟ້າເຂົ້າຂອງເຄົາເຕີ້ຜູ້ໂດຍສານລົດເມ HPC168 ກັບແຫຼ່ງພະລັງງານ DC 12–36V ທີ່ໝັ້ນຄົງ (ທົນທານຕໍ່ການປ່ຽນແປງຂອງແຮງດັນສູງເຖິງ 15%).
* ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຂົ້ວຕໍ່ກຣາດ (GND) ໄດ້ເຊື່ອມຕໍ່ກັບກຣາດໄຟຟ້າຂອງຍານພາຫະນະຢ່າງແໜ້ນໜາເພື່ອປ້ອງກັນການລົບກວນ.
2. ສາຍໄຟສະວິດປະຕູ
* ເຊື່ອມຕໍ່ສາຍໄຟທີ່ມີການປ້ອງກັນໄປຫາຂົ້ວຕໍ່ IO1 ແລະ IO2 ໃນໜ່ວຍ HPC168.
* ເຊື່ອມຕໍ່ປາຍສາຍສະວິດປະຕູດ້ານໜຶ່ງເຂົ້າກັບ IO1 ແລະອີກດ້ານໜຶ່ງເຂົ້າກັບ IO2. ສະວິດຄວນຕິດຕັ້ງໃສ່ກົນໄກປະຕູລົດເມເພື່ອປິດເມື່ອປະຕູເປີດ ແລະ ເປີດເມື່ອມັນປິດ.
* ສຳລັບຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຂອງແຮງດັນ, ສັນຍານປະຕູຮັບໄຟຟ້າ 8–36V, ເຮັດໃຫ້ມັນເຂົ້າກັນໄດ້ກັບລະບົບປະຕູລົດເມສ່ວນໃຫຍ່.
3. ການເຊື່ອມໂຍງລະບົບ ແລະ ການທົດສອບ
* ໃຊ້ຟັງຊັນການປັບທຽບອັດຕະໂນມັດດ້ວຍການຄລິກດຽວຂອງເຊັນເຊີນັບຜູ້ໂດຍສານ HPC168 ເພື່ອເພີ່ມປະສິດທິພາບພາລາມິເຕີເຊັນເຊີໂດຍອີງໃສ່ສະພາບແວດລ້ອມການຕິດຕັ້ງ. ຄຸນສົມບັດນີ້, ທີ່ເປັນເອກະລັກສະເພາະກັບເຄື່ອງນັບຄົນລົດເມ HPC168, ເຮັດໃຫ້ການຕັ້ງຄ່າງ່າຍຂຶ້ນໂດຍການປັບຄວາມສູງ (1.9–2.2 ແມັດ) ແລະ ຄວາມກວ້າງຂອງປະຕູ (≤1.2 ແມັດ) ໂດຍອັດຕະໂນມັດ.
* ທົດສອບວົງຈອນໂດຍການເປີດ ແລະ ປິດປະຕູ, ໂດຍກວດສອບວ່າຈໍສະແດງຜົນ ຫຼື ຈໍພາບທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ຂອງລະບົບນັບຜູ້ໂດຍສານລົດເມ HPC168 ລົງທະບຽນ "COUNTING" ໃນລະຫວ່າງສະຖານະເປີດ ແລະ "STANDBY" ໃນລະຫວ່າງສະຖານະປິດ.
ຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງຜະລິດຕະພັນ HPC168 ເສີມຂະຫຍາຍໜ້າທີ່ຂອງສັນຍານປະຕູ
ລະບົບນັບຜູ້ໂດຍສານອັດຕະໂນມັດ HPC168 ຍົກລະດັບການເຊື່ອມໂຍງສັນຍານປະຕູດ້ວຍຄຸນສົມບັດຂັ້ນສູງຂອງມັນ:
* ອັລກໍຣິທຶມຄວາມເລິກ 3 ມິຕິ ແລະ ເທັກໂນໂລຢີກ້ອງຄູ່ຮູບແບບຄວາມເລິກ 3D ທີ່ພັດທະນາດ້ວຍຕົນເອງສາມາດກວດຫາໂປຣໄຟລ໌ຜູ້ໂດຍສານໄດ້ແບບໄດນາມິກ, ຮັບປະກັນການນັບທີ່ຖືກຕ້ອງເຖິງແມ່ນວ່າໃນລະຫວ່າງການຂຶ້ນເຮືອບິນ ຫຼື ລົງເຮືອບິນພ້ອມໆກັນ. ເທັກໂນໂລຢີນີ້, ຈັບຄູ່ກັບຊິບປະສິດທິພາບສູງ, ໃຫ້ຄວາມຖືກຕ້ອງ >95% (ສູງສຸດ 98% ໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຄວບຄຸມໄດ້).
* ຄວາມຢືດຢຸ່ນຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມ: ອັລກໍຣິທຶມປ້ອງກັນການສັ່ນໄຫວ ແລະ ຕ້ານແສງໃນຕົວ, ບວກກັບໄຟເສີມອິນຟາເຣດອັດຕະໂນມັດ, ຮັບປະກັນປະສິດທິພາບທີ່ສອດຄ່ອງໃນທຸກສະພາບແສງ (0.001 lux ຫາ 100klux) ແລະ ສະພາບອາກາດ.
* ນ້ຳໜັກເບົາ ແລະ ການອອກແບບທີ່ປອດໄພເປືອກພາດສະຕິກ ABS (248g, ເບົາກວ່າຄູ່ແຂ່ງ 70%) ມີຂອບມົນເພື່ອປ້ອງກັນການປະທະຂອງຜູ້ໂດຍສານ, ໃນຂະນະທີ່ສາຍໄຟທີ່ເຊື່ອງໄວ້ຊ່ວຍເພີ່ມຄວາມທົນທານ.
* ອິນເຕີເຟດທີ່ຫຼາກຫຼາຍ: RS485, RJ45, ແລະ ຜົນຜະລິດວິດີໂອຊ່ວຍໃຫ້ສາມາດເຊື່ອມໂຍງເຂົ້າກັບ GPS, ລະບົບ POS, ຫຼື MDVR ໄດ້ຢ່າງລຽບງ່າຍ ສຳລັບການບັນທຶກຂໍ້ມູນ ແລະ ການບັນທຶກວິດີໂອແບບເວລາຈິງ. API/ໂປຣໂຕຄໍຟຣີ (RS485/RS253, Modbus, HTTP) ຮອງຮັບການເຊື່ອມໂຍງລະບົບແບບກຳນົດເອງ.
ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືໃນການດຳເນີນງານ ແລະ ລາຍລະອຽດດ້ານເຕັກນິກ
* ການໃຊ້ພະລັງງານ: 3.6W (ອອກແບບພະລັງງານຕ່ຳສຳລັບການໃຊ້ງານໃນຍານພາຫະນະທີ່ຍາວນານ).
* MTBF: ໃຊ້ໄດ້ຫຼາຍກວ່າ 5,000 ຊົ່ວໂມງໂດຍບໍ່ມີຄວາມຜິດພາດ, ຕອບສະໜອງມາດຕະຖານ QC/T 413 ສຳລັບຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຂອງແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າ ແລະ ຄວາມຕ້ານທານແຜ່ນດິນໄຫວ.
* ການປ້ອງກັນ IP43ກັນຝຸ່ນ ແລະ ກັນນ້ຳໄດ້, ເໝາະສຳລັບຕິດຕັ້ງພາຍໃນ ຫຼື ພາຍນອກ (ມີຝາປິດກັນນ້ຳ).
ລະບົບນັບຜູ້ໂດຍສານດ້ວຍກ້ອງຖ່າຍຮູບ 3D ອັດຕະໂນມັດ HPC168ກຳນົດຄວາມໝາຍໃໝ່ຂອງປະສິດທິພາບໃນການຂົນສົ່ງສາທາລະນະຜ່ານກົນໄກການສະຫຼັບສັນຍານປະຕູທີ່ເຂົ້າໃຈງ່າຍ ແລະ ການອອກແບບວົງຈອນທີ່ແຂງແຮງ. ໂດຍການລວມເອົາເທັກໂນໂລຢີ 3D, ການວັດແທກດ້ວຍການຄລິກດຽວ, ແລະ ຮາດແວທີ່ທົນທານ, ມັນຮັບປະກັນການນັບຜູ້ໂດຍສານທີ່ຊັດເຈນ ແລະ ໃນເວລາຈິງ ໃນຂະນະທີ່ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມພະຍາຍາມໃນການຕິດຕັ້ງ ແລະ ການບຳລຸງຮັກສາ. ສຳລັບກອງຍານພາຫະນະທີ່ຊອກຫາການເພີ່ມປະສິດທິພາບການດຳເນີນງານ, ຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ, ແລະ ເສີມຂະຫຍາຍການຕັດສິນໃຈທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍຂໍ້ມູນ, ອຸປະກອນນັບຜູ້ໂດຍສານລົດເມ HPC168 ເປັນທາງອອກທີ່ແນ່ນອນ.
ເວລາໂພສ: ມິຖຸນາ-24-2025