MRBລະບົບນັບຜູ້ໂດຍສານອັດຕະໂນມັດ HPC168 ຢືນເປັນການແກ້ໄຂທີ່ທັນສະ ໄໝ ສໍາລັບການຄຸ້ມຄອງການໄຫຼເຂົ້າຂອງຜູ້ໂດຍສານທີ່ຊັດເຈນໃນລົດເມ, ການລວມເອົາເທກໂນໂລຍີ 3D ຂັ້ນສູງ, ຮາດແວທີ່ເຂັ້ມແຂງ, ແລະຊອບແວອັດສະລິຍະເພື່ອກໍານົດຄວາມຖືກຕ້ອງແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຄືນໃຫມ່. ຂ້າງລຸ່ມນີ້ແມ່ນລາຍລະອຽດທີ່ສົມບູນແບບຂອງການເຮັດວຽກຂອງສະຫຼັບສັນຍານປະຕູຂອງຕົນ, ການຕັ້ງຄ່າວົງຈອນ, ແລະຂໍ້ໄດ້ປຽບສະເພາະຂອງຜະລິດຕະພັນ, ປັບແຕ່ງເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງການຂົນສົ່ງສາທາລະນະທີ່ທັນສະໄຫມ.
ຄວາມເຂົ້າໃຈກ່ຽວກັບກົນໄກການປ່ຽນສັນຍານປະຕູສໍາລັບລະບົບການນັບຜູ້ໂດຍສານອັດຕະໂນມັດ HPC168 ສໍາລັບລົດເມ
ລະບົບນັບຜູ້ໂດຍສານລົດເມອັດຕະໂນມັດ HPC168 ໃຊ້ປຸ່ມສະວິດສັນຍານປະຕູເປັນຕົວກະຕຸ້ນທີ່ສຳຄັນສຳລັບກົນໄກການນັບຂອງມັນ, ຮັບປະກັນການເປີດໃຊ້ງານໃນເວລາຈິງເມື່ອປະຕູເປີດ ແລະການປິດການນຳໃຊ້ຢ່າງບໍ່ມີຮອຍຕໍ່ເມື່ອປິດ. ສະວິດເຮັດວຽກຢູ່ໃນການຕັ້ງຄ່າແບບເປີດປົກກະຕິ (NO), ບ່ອນທີ່:
* IO2 ມີການເພີ່ມພະລັງງານກ່ອນໂດຍການສະຫນອງພະລັງງານ DC ຂອງລະບົບ (12–36V), ແລະIO1 ເຮັດໜ້າທີ່ເປັນບ່ອນປ້ອນຂໍ້ມູນສໍາລັບສັນຍານສະຫຼັບປະຕູ.
* ເມື່ອປະຕູລົດເມເປີດ, ສະຫຼັບປິດ, ເຊື່ອມຕໍ່ IO1 ກັບ IO2. ນີ້ເຮັດໃຫ້ພະລັງງານ IO1, ສັນຍານອຸປະກອນ HPC168 ເພື່ອເລີ່ມຕົ້ນການນັບຜູ້ໂດຍສານໃນເວລາຈິງ.
* ກົງກັນຂ້າມ, ເມື່ອປະຕູປິດ, ສະຫຼັບເປີດ, ທໍາລາຍການເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງ IO1 ແລະ IO2. IO1 ສູນເສຍພະລັງງານ, ກະຕຸ້ນໃຫ້ລະບົບຢຸດການນັບ.
ກົນໄກນີ້ຮັບປະກັນວ່າການນັບໄດ້ຖືກ synchronized ຢ່າງເຂັ້ມງວດກັບການດໍາເນີນງານຂອງປະຕູ, ລົບລ້າງຄວາມຜິດພາດຈາກການເປີດໃຊ້ງານທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນໃນລະຫວ່າງການຂົນສົ່ງ.
ການກໍ່ສ້າງວົງຈອນສໍາລັບການປະສົມປະສານສັນຍານປະຕູ HPC168
ເພື່ອປະຕິບັດວົງຈອນສະຫຼັບສັນຍານປະຕູສໍາລັບHPC168 ກ້ອງຖ່າຍຮູບການນັບຜູ້ໂດຍສານລົດເມອັດຕະໂນມັດ,ປະຕິບັດຕາມຂັ້ນຕອນທີ່ມີໂຄງສ້າງເຫຼົ່ານີ້:
1. ການຕັ້ງຄ່າການສະຫນອງພະລັງງານ
* ເຊື່ອມຕໍ່ປ້ຳປ້ອນພະລັງງານຂອງເຄົາເຕີ້ຜູ້ໂດຍສານລົດເມ HPC168 ກັບແຫຼ່ງໄຟ DC 12–36V ທີ່ໝັ້ນຄົງ (ທົນທານຕໍ່ແຮງດັນໄຟຟ້າສູງເຖິງ 15%).
* ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ດິນ (GND) ເຊື່ອມຕໍ່ຢ່າງປອດໄພກັບດິນໄຟຟ້າຂອງລົດເພື່ອປ້ອງກັນການລົບກວນ.
2. ສາຍໄຟສະວິດປະຕູ
* ກຳນົດເສັ້ນທາງສາຍເຄເບິນທີ່ປ້ອງກັນໄວ້ໄປຫາ IO1 ແລະ IO2 terminals ໃນຫນ່ວຍ HPC168.
* ເຊື່ອມຕໍ່ສົ້ນໜຶ່ງຂອງສາຍສະຫຼັບປະຕູກັບ IO1 ແລະອີກເບື້ອງໜຶ່ງກັບ IO2. ສະວິດຄວນໄດ້ຮັບການຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນກົນໄກປະຕູລົດເມເພື່ອປິດໃນເວລາທີ່ປະຕູເປີດແລະເປີດໃນເວລາທີ່ມັນປິດ.
* ສໍາລັບຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຂອງແຮງດັນ, ສັນຍານປະຕູຮັບ 8-36V, ເຮັດໃຫ້ມັນເຂົ້າກັນໄດ້ກັບລະບົບປະຕູລົດເມສ່ວນໃຫຍ່.
3. ການເຊື່ອມໂຍງລະບົບແລະການທົດສອບ
* ໃຊ້ຟັງຊັນການປັບຕົວແບບອັດຕະໂນມັດຂອງເຊັນເຊີ HPC168 ໂດຍຄລິກດຽວເພື່ອປັບແຕ່ງຕົວກໍານົດການເຊັນເຊີໂດຍອີງໃສ່ສະພາບແວດລ້ອມການຕິດຕັ້ງ. ຄຸນສົມບັດນີ້, ເປັນເອກະລັກສະເພາະກັບ HPC168 bus people counter, ເຮັດໃຫ້ການຕິດຕັ້ງງ່າຍຂຶ້ນໂດຍການປັບອັດຕະໂນມັດສໍາລັບຄວາມສູງ (1.9–2.2m) ແລະຄວາມກວ້າງປະຕູ (≤1.2m).
* ທົດສອບວົງຈອນໂດຍການເປີດແລະປິດປະຕູ, ກວດສອບວ່າຈໍສະແດງຜົນຂອງລະບົບການນັບຜູ້ໂດຍສານລົດເມ HPC168 ຫຼືຕິດຕາມກວດກາທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ລົງທະບຽນ "COUNTING" ໃນລະຫວ່າງລັດເປີດແລະ "STANDBY" ໃນລະຫວ່າງລັດປິດ.
ຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງຜະລິດຕະພັນ HPC168 ເສີມຂະຫຍາຍການທໍາງານຂອງສັນຍານປະຕູ
HPC168 ລະບົບເຄົາເຕີຜູ້ໂດຍສານອັດຕະໂນມັດ ຍົກລະດັບການເຊື່ອມໂຍງສັນຍານປະຕູດ້ວຍຄຸນສົມບັດຂັ້ນສູງຂອງມັນ:
* 3D Depth Algorithm & Dual-Camera Technology: ຮູບແບບຄວາມເລິກ 3D ທີ່ພັດທະນາດ້ວຍຕົນເອງຈະກວດພົບຂໍ້ມູນຜູ້ໂດຍສານແບບເຄື່ອນໄຫວ, ຮັບປະກັນການນັບທີ່ຖືກຕ້ອງເຖິງແມ່ນວ່າໃນລະຫວ່າງການຂຶ້ນຍົນພ້ອມກັນ ຫຼື ການຕົກ. ເທກໂນໂລຍີນີ້, ຈັບຄູ່ກັບຊິບປະສິດທິພາບສູງ, ໃຫ້ຄວາມຖືກຕ້ອງ> 95% (ເຖິງ 98% ໃນສະພາບແວດລ້ອມຄວບຄຸມ).
* ຄວາມທົນທານຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມ: Built-in anti-shake and anti-light algorithms, plus automatic infrared adding lighting, ຮັບປະກັນການປະຕິບັດທີ່ສອດຄ່ອງໃນທຸກສະພາບແສງ (0.001 lux ກັບ 100klux) ແລະສະພາບອາກາດ.
* ນ້ຳໜັກເບົາ & ການອອກແບບທີ່ປອດໄພ: ເປືອກຫຸ້ມນອກພາດສະຕິກ ABS (248g, 70% ເບົາກວ່າຄູ່ແຂ່ງ) ມີຂອບມົນເພື່ອປ້ອງກັນການຂັດກັນຂອງຜູ້ໂດຍສານ, ໃນຂະນະທີ່ສາຍໄຟທີ່ເຊື່ອງໄວ້ຊ່ວຍເພີ່ມຄວາມທົນທານ.
* ການໂຕ້ຕອບທີ່ຫຼາກຫຼາຍ: RS485, RJ45, ແລະຜົນຜະລິດວິດີໂອເຮັດໃຫ້ການເຊື່ອມໂຍງກັບ GPS, ລະບົບ POS, ຫຼື MDVRs ແບບບໍ່ມີຮອຍຕໍ່ສໍາລັບການບັນທຶກຂໍ້ມູນໃນເວລາຈິງແລະການບັນທຶກວິດີໂອ. APIs/protocols ຟຣີ (RS485/RS253, Modbus, HTTP) ຮອງຮັບການລວມລະບົບແບບກຳນົດເອງ.
ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງການດໍາເນີນງານແລະຂໍ້ມູນສະເພາະດ້ານວິຊາການ
* ການບໍລິໂພກພະລັງງານ: 3.6W (ການອອກແບບພະລັງງານຕ່ໍາສໍາລັບການນໍາໃຊ້ຍານພາຫະນະຂະຫຍາຍ).
* MTBF: ຫຼາຍກວ່າ 5,000 ຊົ່ວໂມງຂອງການດໍາເນີນງານທີ່ບໍ່ມີຄວາມລົ້ມເຫຼວ, ຕອບສະຫນອງມາດຕະຖານ QC / T 413 ສໍາລັບຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຂອງແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າແລະການຕໍ່ຕ້ານແຜ່ນດິນໄຫວ.
* ການປົກປ້ອງ IP43: ກັນຝຸ່ນ ແລະ ກັນນ້ຳ, ເໝາະສຳລັບການຕິດຕັ້ງພາຍໃນ ຫຼື ນອກ (ມີຝາປິດກັນນ້ຳ).
HPC168 ກ້ອງຖ່າຍຮູບ 3D ອັດຕະໂນມັດລະບົບນັບຜູ້ໂດຍສານredefines ປະສິດທິພາບໃນການຂົນສົ່ງສາທາລະນະໂດຍຜ່ານກົນໄກການສະຫຼັບສັນຍານປະຕູ intuitive ແລະການອອກແບບວົງຈອນທີ່ເຂັ້ມແຂງ. ໂດຍການລວມເອົາເທກໂນໂລຍີ 3D, ການປັບຕົວແບບຄລິກດຽວ, ແລະຮາດແວທີ່ແຂງແຮງ, ມັນຮັບປະກັນການນັບຜູ້ໂດຍສານແບບສົດໆ, ໃນຂະນະທີ່ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມພະຍາຍາມໃນການຕິດຕັ້ງ ແລະບໍາລຸງຮັກສາ. ສໍາລັບກອງທັບເຮືອທີ່ຊອກຫາການເພີ່ມປະສິດທິພາບການປະຕິບັດງານ, ຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ, ແລະປັບປຸງການຕັດສິນໃຈທີ່ອີງໃສ່ຂໍ້ມູນ, ອຸປະກອນເຄົາເຕີຜູ້ໂດຍສານລົດເມ HPC168 ຢືນເປັນການແກ້ໄຂທີ່ແນ່ນອນ.
ເວລາປະກາດ: 24-06-2025