MRBSistema automatizado de conteo de pasajeros HPC168 Se presenta como una solución de vanguardia para la gestión precisa del flujo de pasajeros en autobuses, integrando tecnología 3D avanzada, hardware robusto y software inteligente para redefinir la precisión y la fiabilidad. A continuación, se ofrece un análisis exhaustivo de la funcionalidad de su interruptor de señalización de puertas, la configuración del circuito y las ventajas específicas del producto, diseñadas para satisfacer las exigencias del transporte público moderno.
Comprensión del mecanismo de interruptor de señal de puerta para el sistema automático de conteo de pasajeros HPC168 para autobuses
Sistema automático de conteo de pasajeros de autobús HPC168 Utiliza un interruptor de señal de puerta como disparador crítico para su mecanismo de conteo, lo que garantiza la activación en tiempo real cuando las puertas se abren y la desactivación sin interrupciones cuando se cierran. El interruptor funciona con una configuración simple normalmente abierta (NA), donde:
* IO2 está preenergizadomediante la fuente de alimentación de CC del sistema (12–36 V) yIO1 funciona como terminal de entrada.para la señal del interruptor de la puerta.
* Cuando se abre la puerta del autobús, el interruptor se cierra, conectando IO1 con IO2. Esto energiza IO1, lo que indica al dispositivo HPC168 que comience a contar pasajeros en tiempo real.
* Por el contrario, cuando la puerta se cierra, el interruptor se abre, interrumpiendo la conexión entre IO1 e IO2. IO1 pierde energía, lo que provoca que el sistema deje de contar.
Este mecanismo garantiza que el conteo esté estrictamente sincronizado con el funcionamiento de las puertas, eliminando los errores derivados de activaciones innecesarias durante el tránsito.
Construcción de circuitos para la integración de la señal de puerta HPC168
Para implementar el circuito del interruptor de señal de puerta paraCámara automática de conteo de pasajeros de autobús HPC168,Siga estos pasos estructurados:
1. Configuración de la fuente de alimentación
* Conecte los terminales de entrada de alimentación del contador de pasajeros del bus HPC168 a una fuente de CC estable de 12 a 36 V (se toleran fluctuaciones de voltaje de hasta el 15 %).
* Asegúrese de que el terminal de tierra (GND) esté conectado de forma segura a la toma de tierra eléctrica del vehículo para evitar interferencias.
2. Cableado del interruptor de la puerta
* Conecte los cables blindados a los terminales IO1 e IO2 de la unidad HPC168.
* Conecte un extremo del cable del interruptor de la puerta a IO1 y el otro a IO2. El interruptor debe instalarse en el mecanismo de la puerta del bus para que se cierre cuando la puerta se abra y se abra cuando se cierre.
* Para garantizar la compatibilidad de voltaje, la entrada de señal de la puerta acepta de 8 a 36 V, lo que la hace compatible con la mayoría de los sistemas de puertas de autobús.
3. Integración y pruebas del sistema
* Utilice la función de autocalibración con un solo clic del sensor de conteo de pasajeros HPC168 para optimizar los parámetros del sensor según el entorno de instalación. Esta función, exclusiva del conteo de pasajeros para autobuses HPC168, simplifica la configuración al ajustar automáticamente la altura (1,9–2,2 m) y el ancho de la puerta (≤1,2 m).
* Pruebe el circuito abriendo y cerrando la puerta, verificando que la pantalla del sistema de conteo de pasajeros del autobús HPC168 o el monitor conectado muestre "COUNTING" durante los estados abiertos y "STANDBY" durante los estados cerrados.
Ventajas del producto HPC168: Mejora de la funcionalidad de la señal de puerta.
Sistema automático de conteo de pasajeros HPC168 Mejora la integración de la señalización de puertas con sus funciones avanzadas:
* Algoritmo de profundidad 3D y tecnología de doble cámaraEl modelo de profundidad 3D de desarrollo propio detecta dinámicamente los perfiles de los pasajeros, lo que garantiza un conteo preciso incluso durante embarques o desembarques simultáneos. Esta tecnología, junto con un chip de alto rendimiento, ofrece una precisión superior al 95 % (hasta el 98 % en entornos controlados).
* Resiliencia ambientalLos algoritmos integrados de estabilización de imagen y de protección contra la luz, junto con la iluminación suplementaria infrarroja automática, garantizan un rendimiento constante en todas las condiciones de iluminación (de 0,001 lux a 100 klux) y en cualquier clima.
* Diseño ligero y seguroLa carcasa de plástico ABS (248 g, un 70 % más ligera que la de la competencia) cuenta con bordes redondeados para evitar colisiones entre los pasajeros, mientras que el cableado oculto mejora la durabilidad.
* Interfaces versátilesLas salidas RS485, RJ45 y de vídeo permiten una integración perfecta con sistemas GPS, TPV o MDVR para el registro de datos en tiempo real y la grabación de vídeo. Las API/protocolos gratuitos (RS485/RS253, Modbus, HTTP) facilitan la integración con sistemas personalizados.
Fiabilidad operativa y especificaciones técnicas
* Consumo de energía: 3,6 W (diseño de bajo consumo para uso prolongado en vehículos).
* MTBF: Más de 5.000 horas de funcionamiento sin fallos, cumpliendo con las normas QC/T 413 de compatibilidad electromagnética y resistencia a los terremotos.
* Protección IP43Resistente al polvo y a los chorros de agua, apto para instalación en interiores o exteriores (con cubierta impermeable).
Sistema automatizado de conteo de pasajeros con cámara 3D HPC168Este dispositivo redefine la eficiencia del transporte público gracias a su intuitivo mecanismo de interruptor de señal de puerta y su robusto diseño de circuito. Al combinar tecnología 3D, calibración con un solo clic y hardware resistente, garantiza un conteo de pasajeros preciso y en tiempo real, minimizando los esfuerzos de instalación y mantenimiento. Para las flotas que buscan optimizar las operaciones, reducir costos y mejorar la toma de decisiones basada en datos, el contador de pasajeros de autobús HPC168 se presenta como la solución definitiva.
Fecha de publicación: 24 de junio de 2025