HPCM002 Camera di conteggio dei passeggeri del bus automatico con software GPS
1. Controller (inclusi GPRS, GSM, processore, cavi e altri accessori)
Il controller viene utilizzato insieme alle telecamere 3D per combinare le informazioni sul flusso dei passeggeri con le stazioni. Il controller può eseguire il posizionamento del segnale satellitare Dual GPS/BEIDOU e caricare statistiche in tempo reale del numero di passeggeri che vanno e spegnere in ciascuna stazione sulla piattaforma cloud attraverso la rete 4G. Il controller può anche generare automaticamente report di flusso passeggeri e informazioni in tempo reale sul numero di passeggeri sulla linea corrente.
Nel caso di segnali GPS deboli, il controller può eseguire simulazione inerziale e generare record di stazione in base all'intervallo di tempo e alla sequenza della stazione.
Il controller ha uno spazio della cache di grande capacità incorporato, che può mantenere continuamente 3.000 record di cache quando la rete è disconnessa.
Descrizione per il controller
| Nome | Descrizione | |
| 1 | SD | Slot per schede SD |
| 2 | USB | Interfaccia USB 2.0 |
| 3 | Serratura | Blocco della porta della cabina del modulo |
| 4 | Porta cabina | Chiudi e apri la porta di cabina verso l'alto o verso il basso |
| 5 | IR | Luce a induzione che riceve telecomando |
| 6 | PWR | La luce dell'indicatore di stato di input di alimentazione è sempre accesa, lampeggiante: perdita di video |
| 7 | GPS | Luce indicatore GPS: costantemente ON indica posizionamento GPS, lampeggiamento indica un posizionamento senza successo |
| 8 | Rec | Luce video: lampeggia durante la registrazione, Non registrazione: sempre acceso e non flash. |
| 9 | NETTO | Luce di rete: il sistema registri correttamente e il server rimane acceso, altrimenti lampeggia |
Dimensioni per controller
Installazione per telecamere controller e 3D per i passeggeri
Due telecamere di conteggio dei passeggeri 3D installate su un bus
2. Camera di conteggio dei passeggeri 3D
Utilizzando la tecnologia binoculare per la visione della profondità (dotata di due telecamere indipendenti), la fotocamera di conteggio dei passeggeri 3D può fornire una soluzione di conteggio dei passeggeri di autobus ad alta precisione.
Usando algoritmi ergonomici, la fotocamera di conteggio dei passeggeri 3D può catturare le immagini in tempo reale e identificare accuratamente gli obiettivi passeggeri. La fotocamera di conteggio dei passeggeri 3D può anche tracciare continuamente la traiettoria di movimento dei passeggeri, in modo da ottenere un conteggio accurato del numero di passeggeri che vanno avanti e fuori dall'autobus.
Vantaggi per la fotocamera di conteggio dei passeggeri 3D
* Installazione facile, modalità di debug con un pulsante.
* Supporta l'installazione con un angolo di 180 °.
* Algoritmo anti-shake integrato, forte adattabilità ambientale.
* Funzione di correzione dell'algoritmo, angolo di lente adattivo e informazioni sulla lunghezza focale, consentendo una certa inclinazione dalla direzione orizzontale.
* Può essere installato in base al numero di porte, con forte portabilità e scalabilità.
* Lo stato dell'interruttore della porta viene utilizzato come condizione di conteggio dei grilletti e il conteggio inizia e i dati in tempo reale vengono raccolti all'apertura della porta; Il conteggio si ferma quando la porta è chiusa.
* Non influenzato da ombre umane, ombre, stagioni, tempo e luce esterna, la luce di riempimento a infrarossi viene automaticamente avviata di notte e la precisione del riconoscimento è la stessa.
* L'accuratezza del conteggio non è influenzata dalla forma del corpo del passeggero, dal colore dei capelli, dal cappello, dalla sciarpa, dal colore dell'abbigliamento, ecc.
* L'accuratezza del conteggio non è influenzata dai passeggeri che passano fianco a fianco, attraversamento, passeggeri che bloccano il passaggio, ecc.
* L'altezza target può essere limitata agli errori di filtro nel bagaglio a mano dei passeggeri.
* Dotato di uscita del segnale analogico video, il monitoraggio remoto in tempo reale può essere ottenuto attraverso l'MDVR a bordo.
Parametri tecnici per la fotocamera di conteggio dei passeggeri 3D
| Parametro | Descrizione | |
| Energia | DC9 ～ 36V | Consenti la fluttuazione della tensione del 15% |
| Consumo | 3.6W | Consumo energetico medio |
| Sistema | Linguaggio operativo | Cinese/inglese/spagnolo |
| Interfaccia operativa | Metodo di configurazione dell'operazione c/s | |
| Tasso di precisione | 98% | |
| Interfaccia esterna | Interfaccia RS485 | Personalizza la frequenza di baud e l'ID, supporta la rete multi unità |
| Interfaccia RS232 | Personalizza il tasso di baud | |
| RJ45 | Debug dell'attrezzatura, trasmissione del protocollo HTTP | |
| Output video | Standard PAL e NTSC | |
| Temperatura di lavoro | -35 ℃～ 70 ℃ | In un ambiente ben ventilato |
| Temperatura di conservazione | -40 ~ 85 ℃ | In un ambiente ben ventilato |
| In media nessun difetto | Mtbf | Più di 5000 ore |
| Altezza dell'installazione della fotocamera | 1,9 ~ 2,4 m (lunghezza del cavo standard: cavo della porta anteriore: 1 metro, cavo della porta posteriore 3 metri o personalizzato in base ai requisiti del cliente) | |
| Illuminazione ambientale
| 0,001LUX (ambiente scuro) ~ 100klux (luce solare esterna diretta), non è necessario illuminazione supplementare e accuratezza non è influenzata dall'illuminazione ambientale. | |
| Grado sismico | Incontra il National Standard QC/T 413 "Condizioni tecniche di base per le apparecchiature elettriche automobilistiche" | |
| Compatibilità elettromagnetica | Incontra il National Standard QC/T 413 "Condizioni tecniche di base per le apparecchiature elettriche automobilistiche" | |
| Protezione da radiazioni | Incontra EN 62471: 2008 《Sicurezza foto-biologica di lampade e sistemi di lampade》 | |
| Livello di protezione | Incontra IP43 (intrusione a spruzzo anti-acqua completamente resistente alla polvere) | |
| Dissipare il calore | Dissipazione del calore strutturale passivo | |
| Sensore di immagine | 1/4 PC1030 CMOS | |
| Output video | Uscita video composita, 75Ω 1VP-P BNC | |
| Rapporto segnale -rumore | ＞ 48dB | |
| Otturatore | 1/50-1/80000 （secondo ）、 1/60-1/80000 （Secondo） | |
| Bilancio bianco | Bilanciamento del bianco automatico | |
| Guadagno | controllo del guadagno automatico | |
| Chiarezza orizzontale | 700 linee TV | |
| Peso | ≤0,6 kg | |
| Grado impermeabile | Tipo interno: IP43, tipo esterno: IP65 | |
| Misurare | 178mm*65mm*58mm | |
3. HPCPS Flow Flow Statistical & Management Platform Software
Il software adotta l'architettura BS, può essere distribuito privatamente e ha funzioni di gestione per società operative, veicoli, percorsi e account. E il software supporta il funzionamento multiutente.
Le lingue del software disponibili sono cinesi, inglesi e spagnoli.
Versione inglese per software per i passeggeri
Versión en español del software de contador de pasajeros de autobuses
Piattaforma software per il sistema di conteggio dei passeggeri
Situazione del flusso dei passeggeri e della fermata dell'autobus
Il software può visualizzare le direzioni su e giù dei veicoli di un'azienda specificata, del percorso specificato e del tempo specificato. Il software può visualizzare il flusso del passeggero di salire e uscire dal bus in ciascuna stazione in grafica a colori diversi e visualizzare dati dettagliati per ciascuna stazione.
Statistiche sul numero di passeggeri che vanno avanti e fuori dall'autobus a porte diverse
Situazione del flusso del passeggero in diversi periodi di tempo
Il software può riassumere e calcolare la distribuzione del flusso passeggeri di tutti i veicoli in tutte le stazioni lungo l'intera linea, che fornisce supporto dati per l'ottimizzazione delle stazioni e i programmi di funzionamento.
Possiamo anche personalizzare il software per te in base alle tue esigenze.
4. Packaging del prodotto e accessori per il sistema di conteggio dei passeggeri HPCM002
