MRBSistem automat de numărare a pasagerilor HPC168 reprezintă o soluție de ultimă generație pentru gestionarea precisă a fluxului de pasageri în autobuze, integrând tehnologie 3D avansată, hardware robust și software inteligent pentru a redefini precizia și fiabilitatea. Mai jos este o descriere completă a funcționalității comutatorului de semnalizare a ușilor, configurației circuitelor și avantajelor specifice produsului, adaptate pentru a satisface cerințele transportului public modern.
Înțelegerea mecanismului de comutare a semnalului de la ușă pentru sistemul automat de numărare a pasagerilor HPC168 pentru autobuz
Sistem automat de numărare a pasagerilor din autobuz HPC168 utilizează un comutator de semnalizare a ușii ca declanșator critic pentru mecanismul său de numărare, asigurând activarea în timp real atunci când ușile se deschid și dezactivarea fără probleme atunci când sunt închise. Comutatorul funcționează pe o configurație simplă normal deschis (NO), unde:
* IO2 este pre-energizatde sursa de alimentare de curent continuu a sistemului (12–36V) șiIO1 servește ca terminal de intrarepentru semnalul comutatorului ușii.
Când ușa autobuzului se deschide, comutatorul se închide, conectând IO1 la IO2. Aceasta activează IO1, semnalizând dispozitivului HPC168 să înceapă numărarea pasagerilor în timp real.
* Invers, când ușa se închide, comutatorul se deschide, întrerupând conexiunea dintre IO1 și IO2. IO1 pierde alimentarea, determinând sistemul să oprească numărătoarea.
Acest mecanism asigură sincronizarea strictă a numărării cu operațiunile ușilor, eliminând erorile cauzate de activările inutile în timpul tranzitului.
Construcția circuitului pentru integrarea semnalului de ușă HPC168
Pentru a implementa circuitul comutatorului de semnalizare a ușii pentruCameră de numărare automată a pasagerilor din autobuz HPC168,urmați acești pași structurați:
1. Configurația sursei de alimentare
Conectați bornele de intrare ale contorului de pasageri din autobuz HPC168 la o sursă stabilă de curent continuu de 12–36 V (sunt tolerate fluctuații de tensiune de până la 15%).
Asigurați-vă că borna de împământare (GND) este conectată în siguranță la împământarea electrică a vehiculului pentru a preveni interferențele.
2. Cablajul comutatorului ușii
* Traseați cablurile ecranate la terminalele IO1 și IO2 de pe unitatea HPC168.
Conectați un capăt al cablului comutatorului ușii la IO1 și celălalt la IO2. Comutatorul trebuie instalat pe mecanismul ușii magistralei pentru a se închide atunci când ușa se deschide și a se deschide atunci când se închide.
Pentru compatibilitatea cu tensiunea, intrarea semnalului ușii acceptă 8–36 V, fiind compatibilă cu majoritatea sistemelor de uși de autobuz.
3. Integrarea și testarea sistemului
Utilizați funcția de calibrare automată cu un singur clic a senzorului contorului de pasageri HPC168 pentru a optimiza parametrii senzorului în funcție de mediul de instalare. Această caracteristică, specifică contorului de pasageri pentru autobuz HPC168, simplifică configurarea prin ajustarea automată a înălțimii (1,9–2,2 m) și a lățimii ușii (≤1,2 m).
Testați circuitul prin deschiderea și închiderea ușii, verificând dacă afișajul sau monitorul conectat al sistemului de numărare a pasagerilor din autobuzul HPC168 înregistrează „COUNTING” în starea deschisă și „STANDBY” în starea închisă.
Avantajele produsului HPC168 Îmbunătățirea funcționalității semnalului de ușă
Sistem automat de numărare a pasagerilor HPC168 îmbunătățește integrarea semnalului de ușă cu caracteristicile sale avansate:
* Algoritm de adâncime 3D și tehnologie cu cameră dualăModelul 3D de adâncime dezvoltat de companie detectează dinamic profilurile pasagerilor, asigurând o numărare precisă chiar și în timpul îmbarcărilor sau coborârilor simultane. Această tehnologie, asociată cu un cip de înaltă performanță, oferă o precizie de >95% (până la 98% în medii controlate).
* Reziliență la mediuAlgoritmii încorporați anti-vibrații și anti-lumină, plus iluminarea suplimentară automată cu infraroșu, asigură performanțe constante în toate condițiile de iluminare (0,001 lux până la 100klux) și în toate condițiile meteorologice.
* Design ușor și sigurCarcasa din plastic ABS (248 g, cu 70% mai ușoară decât concurenții) are margini rotunjite pentru a preveni coliziunile cu pasagerii, în timp ce cablajul ascuns sporește durabilitatea.
* Interfețe versatileIeșirile RS485, RJ45 și video permit integrarea perfectă cu GPS, sisteme POS sau MDVR-uri pentru înregistrarea datelor în timp real și a videoclipurilor. API-urile/protocoalele gratuite (RS485/RS253, Modbus, HTTP) acceptă integrarea sistemelor personalizate.
Fiabilitate operațională și specificații tehnice
* Consum de energie3,6 W (consum redus de energie pentru utilizare prelungită a vehiculului).
* MTBFPeste 5.000 de ore de funcționare fără defecțiuni, respectând standardele QC/T 413 pentru compatibilitate electromagnetică și rezistență la cutremure.
* Protecție IP43Rezistent la praf și la jeturi de apă, potrivit pentru instalare în interior sau în exterior (cu capac impermeabil).
Sistem automat de numărare a pasagerilor cu cameră 3D HPC168redefinește eficiența în transportul public prin mecanismul său intuitiv de comutare a semnalului la ușă și designul robust al circuitului. Prin combinarea tehnologiei 3D, a calibrării cu un singur clic și a hardware-ului robust, asigură numărarea precisă a pasagerilor în timp real, reducând în același timp eforturile de instalare și întreținere. Pentru flotele care doresc să optimizeze operațiunile, să reducă costurile și să îmbunătățească procesul decizional bazat pe date, dispozitivul de numărare a pasagerilor de autobuz HPC168 reprezintă soluția definitivă.
Data publicării: 24 iunie 2025