ເຄົາເຕີຜູ້ໂດຍສານອັດຕະໂນມັດ MRB HPC168 ສໍາລັບລົດເມ
HPC168 ເປັນ ລະບົບນັບຜູ້ໂດຍສານອັດຕະໂນມັດອຸທິດຕົນເພື່ອລົດເມ. ຈໍານວນຫຼາຍຂອງພວກເຮົາເຄົາເຕີ້ຜູ້ໂດຍສານແມ່ນຜະລິດຕະພັນທີ່ມີສິດທິບັດ. ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການ plagiarism, ພວກເຮົາບໍ່ໄດ້ໃສ່ເນື້ອຫາຫຼາຍເກີນໄປຢູ່ໃນເວັບໄຊທ໌. ທ່ານສາມາດຕິດຕໍ່ກັບພະນັກງານຂາຍຂອງພວກເຮົາເພື່ອສົ່ງໃຫ້ທ່ານລາຍລະອຽດເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບຂອງພວກເຮົາ ເຄົາເຕີ້ຜູ້ໂດຍສານ.
HPC168ເຄົາເຕີ້ຜູ້ໂດຍສານມີໂປເຊດເຊີວິດີໂອທີ່ມີປະສິດຕິພາບສູງໃນຕົວຂອງ Huawei, ແລະໃຊ້ຕົວແບບລະບົບວິທີຄວາມເລິກຂອງກ້ອງຄູ່ທີ່ພັດທະນາຂຶ້ນມາເພື່ອກວດຫາທາງຂວາງ, ຄວາມສູງ ແລະ ເສັ້ນທາງການເຄື່ອນໄຫວຂອງເປົ້າໝາຍຜູ້ໂດຍສານ, ເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຂໍ້ມູນການໄຫຼເຂົ້າຂອງຜູ້ໂດຍສານຕາມເວລາຈິງທີ່ມີຄວາມຊັດເຈນສູງ.
HPC168ເຄົາເຕີ້ຜູ້ໂດຍສານຮັບຮອງເອົາການອອກແບບປະສົມປະສານ, ເຊິ່ງປະສົມປະສານກ້ອງຖ່າຍຮູບຄວາມເລິກແລະກະດານຄວບຄຸມຕົ້ນຕໍຂອງຄອມພິວເຕີ້, ເຊິ່ງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການລົບກວນຂອງຂໍ້ມູນຮູບພາບຂອງກ້ອງຖ່າຍຮູບແລະຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການກໍ່ສ້າງແລະສາຍໄຟ. ໂຫມດການດີບັກຄລິກດຽວສາມາດເຮັດສໍາເລັດການນັບຈໍານວນຜູ້ໂດຍສານ HPC168 ໄດ້ຢ່າງວ່ອງໄວ ການເກັບກໍາຕົວກໍານົດການດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມທີ່ລະບົບຕ້ອງການໂດຍບໍ່ຕ້ອງໃຊ້ອຸປະກອນອຸປະກອນອື່ນໆ.
MRBເຄົາເຕີ້ຜູ້ໂດຍສານສະຫນອງການໂຕ້ຕອບ RS45 ຫຼື RS485 ສໍາລັບການແລກປ່ຽນຂໍ້ມູນແລະການແບ່ງປັນກັບອຸປະກອນພາກສ່ວນທີສາມ, ເຊິ່ງສະດວກຫຼາຍສໍາລັບການພັດທະນາຂໍ້ມູນໃນຄວາມເລິກ.
ກ້ອງຖ່າຍຮູບຂອງ HPC168ລະບົບນັບຜູ້ໂດຍສານອັດຕະໂນມັດສາມາດປັບຈາກ 0 ຫາ 180 ອົງສາເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການການຕິດຕັ້ງຂອງສະພາບແວດລ້ອມໃນລົດໂດຍສານທັງຫມົດ. ວິທີການສາຍໄຟໃນຕົວເຮັດໃຫ້ HPC168 ອັດຕະໂນມັດເຄົາເຕີ້ຜູ້ໂດຍສານປະສົມປະສານຢ່າງສົມບູນກັບສະພາບແວດລ້ອມຂອງລົດໂດຍສານ. ຖືກນໍາໃຊ້ທົ່ວໄປໃນລົດໄຟໃຕ້ດິນ, ລົດເມ, ລົດໂດຍສານແລະການຂົນສົ່ງສາທາລະນະອື່ນໆຄໍາຮ້ອງສະຫມັກການນັບອັດຕະໂນມັດ.
ຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງ HPC168 ເຄົາເຕີຜູ້ໂດຍສານອັດຕະໂນມັດສໍາລັບລົດເມ:
1. ເຄົາເຕີ້ຜູ້ໂດຍສານອັດຕະໂນມັດ HPC168 ຂອງພວກເຮົາສໍາລັບລົດເມໃຊ້ຊິບ Huawei ຮຸ່ນຫຼ້າສຸດ, ເຊິ່ງມີຄວາມແມ່ນຍໍາໃນການຄິດໄລ່ສູງ, ຄວາມຜິດພາດຂະຫນາດນ້ອຍຫຼາຍ, ແລະຄວາມໄວໃນການດໍາເນີນງານໄວຫຼາຍ. ພວກເຮົາອອກແບບໂປເຊດເຊີ, ກ້ອງຖ່າຍຮູບ 3D ແລະຮາດແວອື່ນໆໃນກໍລະນີດຽວກັນ. ໂດຍສະເພາະ, ມັນມີຂໍ້ດີດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້: 1. ງ່າຍທີ່ຈະຕິດຕັ້ງ, ສຽບແລະຫຼິ້ນ, ພິຈາລະນາຢ່າງເຕັມທີ່ກ່ຽວກັບຄວາມສະດວກຂອງການຕິດຕັ້ງ, ພວກເຮົາໄດ້ອອກແບບເຄົາເຕີຜູ້ໂດຍສານອັດຕະໂນມັດ HPC168 ສໍາລັບລົດເມເປັນລະບົບທັງຫມົດໃນ 1, ຊຸດອຸປະກອນທັງຫມົດມີພຽງແຕ່ຫນຶ່ງສ່ວນຮາດແວ, ແລະການຕິດຕັ້ງແມ່ນສະດວກຫຼາຍ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ບໍລິສັດອື່ນໆໃຊ້ເຊັນເຊີບວກກັບໂປເຊດເຊີ, ບວກກັບໂມດູນອື່ນໆ, ແລະຫຼາຍສາຍເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງພວກມັນແມ່ນຈໍາເປັນ, ແລະການຕິດຕັ້ງແມ່ນຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍ.
2. ລາຄາຂອງເຄົາເຕີຜູ້ໂດຍສານອັດຕະໂນມັດ HPC168 ຂອງພວກເຮົາສໍາລັບລົດເມແມ່ນຕ່ໍາ. ຖ້າລົດເມພຽງແຕ່ຕິດຕັ້ງເຄົາເຕີຜູ້ໂດຍສານອັດຕະໂນມັດ HPC168 ສໍາລັບລົດເມຢູ່ປະຕູດຽວ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງເຄື່ອງນັບຜູ້ໂດຍສານອັດຕະໂນມັດ HPC168 ຂອງພວກເຮົາສໍາລັບລົດເມຈະຕ່ໍາກວ່າບໍລິສັດອື່ນໆ, ເພາະວ່າເຄື່ອງນັບຜູ້ໂດຍສານອັດຕະໂນມັດ HPC168 ສໍາລັບລະບົບລົດເມຂອງບໍລິສັດອື່ນຕ້ອງການເຊັນເຊີບວກກັບ Processor ລາຄາແພງແລະຫຼັງຈາກນັ້ນສາຍໄຟຫຼາຍ.
3. ຄວາມໄວການຄິດໄລ່ແມ່ນໄວ, ບໍ່ວ່າຈະເປັນການຕິດຕັ້ງເຄົາເຕີຜູ້ໂດຍສານອັດຕະໂນມັດ HPC168 ສໍາລັບລົດເມໃນປະຕູດຽວຫຼືການຕິດຕັ້ງເຄົາເຕີຜູ້ໂດຍສານອັດຕະໂນມັດ HPC168 ຫຼາຍສໍາລັບລົດເມໃນຫຼາຍປະຕູ, ເນື່ອງຈາກວ່າແຕ່ລະເຄື່ອງນັບຜູ້ໂດຍສານອັດຕະໂນມັດ HPC168 ຂອງພວກເຮົາສໍາລັບລົດເມມີໂປເຊດເຊີໃນຕົວ, ມັນທຽບເທົ່າກັບສະຫມອງຈໍານວນຫນຶ່ງທີ່ປະຕິບັດການຄິດໄລ່ເອກະລາດໃນເວລາດຽວກັນໄວກວ່າ 2-cal's ຂອງພວກເຮົາ, ວິທີການນີ້, ຄວາມໄວ - 3 ເທົ່າຂອງພວກເຮົາ. HPC168 ເຄົາເຕີຜູ້ໂດຍສານອັດຕະໂນມັດສໍາລັບຄວາມໄວການຄິດໄລ່ລົດເມ. ນອກຈາກນັ້ນ, ພວກເຮົາໃຊ້ຊິບຫລ້າສຸດ, ແລະຄວາມໄວຈະດີກວ່າຄູ່ແຂ່ງອື່ນໆ. ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ຈໍານວນຍານພາຫະນະໃນລະບົບລົດເມແມ່ນຫຼາຍຮ້ອຍຫຼືຫຼາຍພັນຄັນ, ຄວາມໄວການຄິດໄລ່ຂອງເຄື່ອງນັບຜູ້ໂດຍສານອັດຕະໂນມັດ HPC168 ສໍາລັບລົດເມຈະກາຍເປັນປັດໃຈສໍາຄັນຫຼາຍສໍາລັບການເຮັດວຽກປົກກະຕິຂອງລະບົບທັງຫມົດ.
4. ເຄົາເຕີຜູ້ໂດຍສານອັດຕະໂນມັດ HPC168 ຂອງພວກເຮົາສໍາລັບລົດເມແມ່ນເຮັດດ້ວຍແກະພາດສະຕິກ ABS, ແລະໂປເຊດເຊີຍັງປະສົມປະສານຢູ່ໃນແກະ, ດັ່ງນັ້ນນ້ໍາຫນັກທັງຫມົດແມ່ນເບົາຫຼາຍ, ນ້ໍາຫນັກຂອງພວກເຮົາແມ່ນພຽງແຕ່ຫນຶ່ງສ່ວນຫ້າຫຼືແມ້ກະທັ້ງຫນ້ອຍກ່ວາເຄື່ອງຮັບສົ່ງຜູ້ໂດຍສານອັດຕະໂນມັດ HPC168 ອື່ນໆສໍາລັບລົດເມຢູ່ໃນຕະຫຼາດ, ໃນກໍລະນີນີ້, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຂົນສົ່ງຂອງທ່ານຈະຊ່ວຍປະຢັດຫຼາຍໂດຍສະເພາະທາງອາກາດ. ໃນຂະນະທີ່ເຊັນເຊີຂອງບໍລິສັດອື່ນໆໃຊ້ທໍ່ໂລຫະຫນັກ, ໂປເຊດເຊີຍັງໃຊ້ທໍ່ໂລຫະຫນັກ. ການປະສົມປະສານຂອງທັງສອງຈະເຮັດໃຫ້ອຸປະກອນທັງຫມົດມີນ້ໍາຫນັກຫຼາຍ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ການຂົນສົ່ງທາງອາກາດລາຄາແພງຫຼາຍ, ໂດຍກົງຈະນໍາໄປສູ່ການຊື້ຂອງລູກຄ້າ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແມ່ນເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ແຄມແຫຼມແລະມຸມຂອງແກະໂລຫະຍັງເຮັດໃຫ້ເກີດໄພຂົ່ມຂູ່ຕໍ່ຜູ້ໂດຍສານ.
5. ແກະຂອງເຄື່ອງນັບຜູ້ໂດຍສານອັດຕະໂນມັດ HPC168 HPC168 ສໍາລັບລົດເມແມ່ນເຮັດດ້ວຍ ABS ທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງ. ຫນ້າທໍາອິດ, ລົດສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ເປັນປົກກະຕິໃນສະພາບແວດລ້ອມ vibration ແລະ bumpy ໃນລະຫວ່າງການຂັບລົດ. ອັນທີສອງ, ແກະຮັບຮອງເອົາການອອກແບບປະສົມປະສານ. ວົງເລັບທີ່ໃຊ້ສໍາລັບການແກ້ໄຂແມ່ນເປັນເອກະລັກອອກແບບແລະຮອງຮັບການຕິດຕັ້ງຫມຸນມຸມ 180 ອົງສາ, ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນແລະທົນທານ.
6. ເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ HPC168 ຜູ້ໂດຍສານອັດຕະໂນມັດສໍາລັບລົດເມຈາກ colliding ກັບຫົວຂອງຜູ້ໂດຍສານໃນລະຫວ່າງການຂັບລົດ, ເປືອກຫຸ້ມນອກຂອງ counter ຜູ້ໂດຍສານອັດຕະໂນມັດ HPC168 ຂອງພວກເຮົາສໍາລັບລົດເມແມ່ນເຮັດດ້ວຍພາດສະຕິກ ABS, ແລະຮູບລັກສະນະ adopts ການອອກແບບ arc ວົງ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ສາຍເຊື່ອມຕໍ່ທັງຫມົດຖືກປົກປິດ. ບໍ່ມີການເຊື່ອມຕໍ່ສາມາດເຫັນໄດ້ຈາກພາຍນອກ. ມັນສວຍງາມແລະທົນທານໃນຂະນະທີ່ຫຼີກເວັ້ນການຂັດແຍ້ງທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນກັບຜູ້ໂດຍສານ.
7. ເຄົາເຕີຜູ້ໂດຍສານອັດຕະໂນມັດ HPC168 ສໍາລັບລົດເມມີເຄື່ອງຈັກເລັ່ງຮາດແວວິດີໂອທີ່ອຸທິດຕົນ, ໂປເຊດເຊີສື່ການສື່ສານທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງ, ນໍາໃຊ້ຕົວແບບລະບົບ 3D ຄວາມເລິກຂອງກ້ອງຖ່າຍຮູບຄູ່ທີ່ພັດທະນາດ້ວຍຕົນເອງ, ແລະກວດຫາເສັ້ນທາງຂ້າມສ່ວນ, ຄວາມສູງ, ແລະການເຄື່ອນໄຫວຂອງຜູ້ໂດຍສານເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຂໍ້ມູນການໄຫຼວຽນຂອງຂໍ້ມູນໃນເວລາຈິງທີ່ມີຄວາມຊັດເຈນສູງ.
8. ເຄົາເຕີຜູ້ໂດຍສານອັດຕະໂນມັດ HPC168 ສໍາລັບລົດເມບໍ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກລະດູການແລະສະພາບອາກາດ, ເງົາຫຼືເງົາຂອງຄົນ, ແລະແສງສະຫວ່າງພາຍນອກ. ມັນອັດຕະໂນມັດເປີດໃຊ້ແສງເສີມ infrared ໃນຕອນກາງຄືນແລະມີຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການຮັບຮູ້ດຽວກັນ. ດັ່ງນັ້ນ, ມັນສາມາດຕິດຕັ້ງຢູ່ກາງແຈ້ງຫຼືຢູ່ນອກລົດ. ໃຫ້ທາງເລືອກເພີ່ມເຕີມສໍາລັບຄວາມຕ້ອງການຕົວຈິງ, ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຕິດຕັ້ງມັນຢູ່ນອກ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງເພີ່ມຝາປິດກັນນ້ໍາ.
9. ອຸປະກອນຂອງພວກເຮົາຈະສະຫນອງຫນຶ່ງທາງ RJ45, ຫນຶ່ງທາງ RS485 ແລະວິດີໂອອອກທາງດຽວ, ການແກ້ໄຂໂດຍລວມສະຫນັບສະຫນູນ, ທີ່ສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ໂດຍກົງກັບເວທີການຂົນສົ່ງໂດຍຜ່ານສາຍເຄືອຂ່າຍ, ທ່ອງຂໍ້ມູນລາຍງານໂດຍຜ່ານເວທີຟັງໄດ້, ແລະຍັງສະຫນອງໂຄງການການໂຕ້ຕອບຂອງເຄື່ອງແມ່ຂ່າຍເອກະຊົນຫຼືການພັດທະນາຂັ້ນສອງ ການພັດທະນາຂໍ້ມູນຂັ້ນສອງ (ພວກເຮົາຈະສະຫນອງ API ແລະໂປໂຕຄອນ), ຖ້າທ່ານໃຊ້ "ກ່ອງຂໍ້ມູນ" ຂອງພວກເຮົາ, ລະບົບຈະສະແດງຂໍ້ມູນສະຖິຕິຢ່າງໄວວາແລະສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ລະບົບສະຖິຕິໄດ້. ຕິດຕາມກວດກາ, ທ່ານຈະສາມາດເບິ່ງໂດຍກົງແລະຕິດຕາມກວດກາຂໍ້ມູນສະຖິຕິແລະຮູບພາບການເຄື່ອນໄຫວວິດີໂອ.
10. ສະຖານະການເປີດແລະປິດປະຕູຂອງລົດເມແມ່ນເງື່ອນໄຂທີ່ຈະກະຕຸ້ນໃຫ້ເຄື່ອງນັບຜູ້ໂດຍສານອັດຕະໂນມັດ HPC168 ສໍາລັບລົດເມທີ່ຈະນັບ. ເມື່ອປະຕູເປີດ, ມັນຈະເລີ່ມນັບ, ແລະຂໍ້ມູນຈະຖືກນັບໃນເວລາຈິງ. ເມື່ອປະຕູປິດ, ມັນຈະຢຸດການນັບ.
11. ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງເຄົາເຕີຜູ້ໂດຍສານອັດຕະໂນມັດ HPC168 ຂອງພວກເຮົາສໍາລັບລົດເມບໍ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກຄວາມສູງຂອງຜູ້ໂດຍສານ, ສີເຄື່ອງນຸ່ງຫົ່ມ, ສີຜົມ, ຜ້າພັນຄໍຫມວກ, ແລະອື່ນໆ; ທັງນີ້ຍັງບໍ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກຜູ້ໂດຍສານທີ່ຜ່ານທາງຂ້າງ, ຂ້າມຜ່ານ, ກີດຂວາງການສັນຈອນ; ມັນຈະບໍ່ຊ້ໍາກັນນັບວັດຖຸເຊັ່ນ: suitcases, ແລະໃນເວລາດຽວກັນຄວາມສູງຂອງເປົ້າຫມາຍທີ່ກວດພົບສາມາດຖືກຈໍາກັດໂດຍຊອບແວ, ແລະຂໍ້ມູນສະເພາະຂອງຄວາມສູງທີ່ຕ້ອງການສາມາດຖືກກັ່ນຕອງແລະສະກັດອອກ.
12. ເຄົາເຕີຜູ້ໂດຍສານອັດຕະໂນມັດ HPC168 ຂອງພວກເຮົາສໍາລັບລົດເມມີຟັງຊັນການປັບຕົວຄລິກດຽວທີ່ເປັນເອກະລັກ, ເຊິ່ງໃຫ້ຜູ້ຕິດຕັ້ງດ້ວຍວິທີການແກ້ບັນຫາທີ່ສະດວກຂອງການປັບຕົວຄລິກດຽວ. ຫຼັງຈາກການຕິດຕັ້ງ, ຜູ້ຕິດຕັ້ງພຽງແຕ່ຕ້ອງກົດປຸ່ມຫນຶ່ງ, HPC168 ເຄົາເຕີຜູ້ໂດຍສານອັດຕະໂນມັດສໍາລັບລົດເມຈະປັບຕົວກໍານົດການອັດຕະໂນມັດຕາມຄວາມສູງສະເພາະແລະສະພາບແວດລ້ອມການຕິດຕັ້ງຕົວຈິງເຊິ່ງປະຫຍັດເວລາຫຼາຍໃນການຕິດຕັ້ງແລະ debugging ສໍາລັບການຕິດຕັ້ງ.
13. ຖ້າທ່ານມີຄວາມຕ້ອງການທີ່ກໍາຫນົດເອງ, ຫຼືຜະລິດຕະພັນທີ່ມີຢູ່ຂອງພວກເຮົາບໍ່ສາມາດຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງທ່ານ, ທີມງານດ້ານວິຊາການຂອງພວກເຮົາຈະສະຫນອງຜະລິດຕະພັນທີ່ກໍາຫນົດເອງໃຫ້ທ່ານຫນຶ່ງຕໍ່ຫນຶ່ງ.
ລັກສະນະຕົ້ນຕໍຂອງລະບົບນັບຜູ້ໂດຍສານອັດຕະໂນມັດ HPC168:
1. ງ່າຍຕໍ່ການຕິດຕັ້ງ, ສາມາດສະຫນັບສະຫນູນການຕິດຕັ້ງ 180 °, ທົນທານຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມທີ່ເຂັ້ມແຂງ.
2. ການປັບຕົວດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມທີ່ເຂັ້ມແຂງ, ການກໍ່ສ້າງໃນລະບົບສະຖຽນລະພາບຮູບພາບ.
3. ການນັບຄວາມຖືກຕ້ອງບໍ່ກະທົບກັບຜູ້ໂດຍສານທີ່ຜ່ານທາງຂ້າງ, ຂ້າມທາງ, ກີດຂວາງທາງຜ່ານ ແລະ ບໍ່ກະທົບກັບຮູບຮ່າງຂອງຜູ້ໂດຍສານ, ສີເຄື່ອງນຸ່ງ, ສີຜົມ, ໝວກ ແລະ ຜ້າພັນຄໍ ແລະອື່ນໆ.
4. ການທໍາງານການແກ້ໄຂ Algorithm, ມຸມປັບຕົວປັບ, ຂໍ້ມູນຈຸດສຸມ, ອະນຸຍາດໃຫ້ມຸມທີ່ແນ່ນອນຂອງ tilt ກັບທິດທາງອອກຕາມລວງນອນ;
5. ມັນມີຄວາມສາມາດຂະຫຍາຍທີ່ເຂັ້ມແຂງແລະສາມາດຕິດຕັ້ງໄດ້ຕາມຈໍານວນປະຕູ;
6. ບໍ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກເງົາຫຼືເງົາຂອງຄົນ, ບໍ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກລະດູການແລະສະພາບອາກາດ, ແລະບໍ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກແສງສະຫວ່າງພາຍນອກ. ອັດຕະໂນມັດເລີ່ມຕົ້ນແສງສະຫວ່າງເສີມ infrared ໃນຕອນກາງຄືນທີ່ມີຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການຮັບຮູ້ດຽວກັນ;
7. ຄວາມສູງເປົ້າຫມາຍສາມາດຖືກຈໍາກັດ, ແລະຄວາມຜິດພາດຂອງກະເປົ໋າຂອງຜູ້ໂດຍສານສາມາດຖືກກັ່ນຕອງ;
8 ສະຖານະເປີດແລະປິດປະຕູຂອງລົດເມແມ່ນສະພາບກະຕຸ້ນ, ການນັບເລີ່ມຕົ້ນໃນເວລາທີ່ປະຕູໄດ້ຖືກເປີດ, ສະຖິຕິໃນເວລາທີ່ແທ້ຈິງ, ແລະປະຕູປິດແລະຢຸດເຊົາການນັບ.
HPC168 ອັດຕະໂນມັດເຄົາເຕີ້ຜູ້ໂດຍສານສະຫນອງການໂຕ້ຕອບຂໍ້ມູນຕ່າງໆ:
1. ສະຫນອງຫນຶ່ງ RS485 ຫຼື RS232 ສໍາລັບອຸປະກອນພາກສ່ວນທີສາມທີ່ຈະໂທຫາຂໍ້ມູນ, ແລະອັດຕາ baud ແລະລະຫັດການສື່ສານສາມາດປັບແຕ່ງໄດ້.
2. ມັນມີການໂຕ້ຕອບຜົນຜະລິດວິດີໂອ, ເຊິ່ງສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ກັບຈໍສະແດງຜົນໃນຄະນະສໍາລັບການສະແດງ intuitive ຂອງຜົນການນັບຜູ້ໂດຍສານ; ມັນຍັງສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ກັບ Mobile DVR ເພື່ອບັນທຶກວິດີໂອແບບເຄື່ອນໄຫວຂອງຜູ້ໂດຍສານຂຶ້ນ ແລະປິດ ແລະນັບໃນເວລາຈິງ.
3. ການໂຕ້ຕອບເຄືອຂ່າຍ RJ45, ໂຄງການເຄື່ອງມືລູກຄ້າເຊື່ອມຕໍ່ກັບ HPC168ເຄົາເຕີ້ຜູ້ໂດຍສານຜ່ານການໂຕ້ຕອບ RJ45 ເພື່ອເບິ່ງຫຼືກໍານົດສະຖານະການເຮັດວຽກແລະຕົວກໍານົດການປະຕິບັດງານ. ໃນເວລາດຽວກັນ, HPC168ເຄົາເຕີ້ຜູ້ໂດຍສານສົ່ງຂໍ້ມູນການໄຫຼເຂົ້າຂອງຜູ້ໂດຍສານໄປຫາເຄື່ອງແມ່ຂ່າຍທີ່ກໍານົດໃນເວລາທີ່ແທ້ຈິງໂດຍຜ່ານການໂຕ້ຕອບເຄືອຂ່າຍ RJ45.
4. ມັນສາມາດໄດ້ຮັບສັນຍານສະຫຼັບປະຕູເຂົ້າໃນລະດັບແຮງດັນຂອງ 8-36V. HPC168ເຄົາເຕີ້ຜູ້ໂດຍສານ ຢຸດນັບເມື່ອປະຕູປິດ, ແລະເລີ່ມນັບອັດຕະໂນມັດຫຼັງຈາກເປີດປະຕູ.
| ໂຄງການ | ຕົວກໍານົດການອຸປະກອນ | ຕົວຊີ້ວັດການປະຕິບັດ |
| ການສະຫນອງພະລັງງານ | DC12～36V | ການເຫນັງຕີງຂອງແຮງດັນຂອງ 15% ອະນຸຍາດ |
| ການບໍລິໂພກພະລັງງານ | 3.6W | ການບໍລິໂພກພະລັງງານສະເລ່ຍ |
| ລະບົບ | ພາສາປະຕິບັດການ | ຈີນ/ອັງກິດ/ແອສປາໂຍນ |
| ການໂຕ້ຕອບການດໍາເນີນງານ | ໂຫມດການຕັ້ງຄ່າການດໍາເນີນງານ C/S | |
| ອັດຕາຄວາມຖືກຕ້ອງ | 95% | |
| ການໂຕ້ຕອບພາຍນອກ | ອິນເຕີເຟດ RS485 | ອັດຕາ baud ທີ່ກໍາຫນົດເອງແລະ ID, ເຄືອຂ່າຍຫຼາຍເຄື່ອງຈັກສະຫນັບສະຫນູນ |
| ການໂຕ້ຕອບ RS232 | ອັດຕາ baud ທີ່ກໍາຫນົດເອງ | |
| RJ45 | ການດີບັກອຸປະກອນ, http protocol transmission | |
| ຜົນຜະລິດວິດີໂອ | PAL, ລະບົບ NTSC | |
| ອຸນຫະພູມປະຕິບັດການ | -35℃～70℃ | ໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີລະບາຍອາກາດໄດ້ດີ |
| ອຸນຫະພູມການເກັບຮັກສາ | -40 ~ 85 ℃ | ໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີລະບາຍອາກາດໄດ້ດີ |
| ເວລາທີ່ບໍ່ມີຄວາມລົ້ມເຫຼວໂດຍສະເລ່ຍ | MTBF | ຫຼາຍກວ່າ 5,000 ຊົ່ວໂມງ |
| ຄວາມສູງຂອງການຕິດຕັ້ງ | 1.9~2.2ມ | |
| ຄວາມສະຫວ່າງດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມ | 0.001 lux (ສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມືດ) ~ 100klux (ແສງແດດໂດຍກົງພາຍນອກ), ບໍ່ມີແສງສະຫວ່າງຕື່ມ, ອັດຕາຄວາມຖືກຕ້ອງບໍ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກການສະຫວ່າງຂອງສະພາບແວດລ້ອມ. | |
| ລະດັບຄວາມຕ້ານທານແຜ່ນດິນໄຫວ | ຕອບສະຫນອງມາດຕະຖານແຫ່ງຊາດ QC / T 413 "ເງື່ອນໄຂດ້ານວິຊາການພື້ນຖານສໍາລັບອຸປະກອນໄຟຟ້າລົດໃຫຍ່" | |
| ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຂອງແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າ | ຕອບສະຫນອງມາດຕະຖານແຫ່ງຊາດ QC / T 413 "ເງື່ອນໄຂດ້ານວິຊາການພື້ນຖານສໍາລັບອຸປະກອນໄຟຟ້າລົດໃຫຍ່" | |
| ປ້ອງກັນລັງສີ | ປະຕິບັດຕາມ EN 62471: 2008 "ຄວາມປອດໄພທາງຊີວະພາບຂອງໂຄມໄຟແລະລະບົບໂຄມໄຟ" | |
| ລະດັບການປົກປ້ອງ | ພົບກັບ IP43 (ກັນຝຸ່ນຢ່າງສົມບູນ, ຕ້ານການລ່ວງລະເມີດຂອງ waterjet) | |
| ການກະຈາຍຄວາມຮ້ອນ | ການກະຈາຍຄວາມຮ້ອນຂອງໂຄງສ້າງແບບ Passive | |
| ຂະໜາດ | 178mm*65mm*58mm | |
ພວກເຮົາມີຫຼາຍປະເພດຂອງ IRເຄົາເຕີ້ຜູ້ໂດຍສານ, 2D, 3D, AIເຄົາເຕີ້ຜູ້ໂດຍສານ, ມີສະເຫມີຫນຶ່ງທີ່ຈະເຫມາະສົມກັບທ່ານ, ກະລຸນາຕິດຕໍ່ພວກເຮົາ, ພວກເຮົາຈະແນະນໍາທີ່ເຫມາະສົມທີ່ສຸດເຄົາເຕີ້ຜູ້ໂດຍສານ ສໍາລັບທ່ານພາຍໃນ 24 ຊົ່ວໂມງ.
1. ເຄົາເຕີ້ຜູ້ໂດຍສານ HPC168 ແມ່ນຫຍັງ?
ບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາໃຫ້ບໍລິການເຄົາເຕີ້ຄົນຕ່າງໆ. ເຄົາເຕີ້ຜູ້ໂດຍສານແມ່ນເຄົາເຕີສຳລັບຄົນໃຊ້ສະເພາະເພື່ອນັບຜູ້ໂດຍສານ. ປົກກະຕິແລ້ວ, ພວກເຮົາຕິດຕັ້ງເຄົາເຕີ້ຜູ້ໂດຍສານໂດຍກົງຂ້າງເທິງປະຕູລົດເມ / ເຮືອ / ຍົນ. ເມື່ອມີຄົນຍ່າງຜ່ານ, ກ້ອງຖ່າຍຮູບຂອງເຄົາເຕີ້ຜູ້ໂດຍສານຈະບັນທຶກຮູບຮ່າງຂອງຫົວຂອງມະນຸດແລະປຽບທຽບກັບຫົວທີ່ຮຽນຮູ້, ເພື່ອເປັນການຕັດສິນ, ຢືນຢັນການນັບ.
2. ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງເຄົາເຕີຜູ້ໂດຍສານ HPC168 ແມ່ນຫຍັງ?
ຖ້າຫາກວ່າການຕິດຕັ້ງແມ່ນຖືກຕ້ອງແລະການໄຫຼເຂົ້າຂອງປະຊາຊົນແມ່ນບໍ່ແອອັດໂດຍສະເພາະ, ເຄົາເຕີຜູ້ໂດຍສານ HPC168 ຂອງພວກເຮົາສາມາດບັນລຸຫຼາຍກ່ວາ 95%, ແລະແມ້ກະທັ້ງຫຼາຍກວ່າ 98% ຄວາມຖືກຕ້ອງໃນສະພາບແວດລ້ອມໂຮງງານ.
3. ເຄົາເຕີຜູ້ໂດຍສານ HPC168 ຂອງທ່ານຕິດຕັ້ງງ່າຍບໍ?
ການຕິດຕັ້ງແມ່ນຂ້ອນຂ້າງງ່າຍດາຍ. ເຄົາເຕີຜູ້ໂດຍສານຂອງບໍລິສັດອື່ນຕິດຕັ້ງໂປເຊດເຊີ, ກ້ອງຖ່າຍຮູບແລະພາກສ່ວນອື່ນໆແຍກຕ່າງຫາກ. ພວກເຮົາປະສົມປະສານພາກສ່ວນເຫຼົ່ານີ້ເຂົ້າໄປໃນຜະລິດຕະພັນດຽວກັນແລະຮັບຮູ້ plug & play. ການຕິດຕັ້ງ, ເຄືອຂ່າຍແລະການທົດສອບແມ່ນງ່າຍດາຍຫຼາຍ.
4. ຟັງຊັນການຕັ້ງຄ່າຄລິກດຽວຂອງເຄື່ອງນັບຜູ້ໂດຍສານອັດຕະໂນມັດ HPC168 ແມ່ນຫຍັງ?
ເມື່ອອອກແບບຜະລິດຕະພັນນີ້, ພວກເຮົາພິຈາລະນາຢ່າງເຕັມທີ່ກ່ຽວກັບຄວາມສະດວກໃນການຕິດຕັ້ງຜະລິດຕະພັນນີ້. ພວກເຮົາຕິດຕັ້ງປຸ່ມນ້ອຍໆໃສ່ກະດານວົງຈອນຂອງຜະລິດຕະພັນ. ຫຼັງຈາກ
ການຕິດຕັ້ງເຄົາເຕີ້ຜູ້ໂດຍສານເທິງລົດເມ, ພຽງແຕ່ກົດປຸ່ມນີ້, ກ້ອງຖ່າຍຮູບຂອງເຄົາເຕີ້ຜູ້ໂດຍສານຈະທັນທີຕາມສະພາບແວດລ້ອມຂອງລົດເມໃນປະຈຸບັນ ປັບລະດັບຄວາມສູງອັດຕະໂນມັດແລະປະຫຍັດການຕັ້ງຄ່າທີ່ສອດຄ້ອງກັນ, ເພື່ອບັນລຸການດໍາເນີນງານທີ່ສະດວກສະບາຍຂອງການຕັ້ງຄ່າອັດຕະໂນມັດຫນຶ່ງຄລິກ, ເຊິ່ງຈະຊ່ວຍປະຫຍັດແຮງງານຢ່າງຫຼວງຫຼາຍແລະງ່າຍດາຍຂັ້ນຕອນຂອງການຕິດຕັ້ງແລະການແກ້ບັນຫາ.
5. ຄວາມສູງຂອງການຕິດຕັ້ງແລະຄວາມກວ້າງຂອງເຄົາເຕີ້ຜູ້ໂດຍສານແມ່ນຫຍັງ?
ໂດຍທົ່ວໄປ, ພວກເຮົາແນະນໍາໃຫ້ລູກຄ້າຕິດຕັ້ງມັນຢູ່ໃນລະດັບຄວາມສູງລະຫວ່າງ 1.9 ຫາ 2.2 ແມັດ, ແລະຄວາມກວ້າງແມ່ນມັກປະມານ 1.2 ແມັດເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການນັບ. ຄວາມສູງແລະຄວາມກວ້າງນີ້ໄດ້ກວມເອົາຕົວກໍານົດການຂອງລົດເມສ່ວນໃຫຍ່ໃນຕະຫຼາດ.
6. ພວກເຮົາສາມາດສະກັດຂໍ້ມູນຈາກເຄົາເຕີຜູ້ໂດຍສານແບບອັດຕະໂນມັດຂອງເຈົ້າແລະນໍາໃຊ້ກັບຊອບແວຂອງພວກເຮົາເອງໄດ້ບໍ?
ແນ່ນອນ, ພວກເຮົາສະຫນອງໂປໂຕຄອນແລະ API ຂອງລະບົບການນັບຜູ້ໂດຍສານ, ດັ່ງນັ້ນທ່ານສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ອຸປະກອນຂອງພວກເຮົາກັບຊອບແວຂອງທ່ານ, ເພື່ອສະກັດຂໍ້ມູນໂດຍກົງສໍາລັບການນໍາໃຊ້ຂອງທ່ານ. ອຸປະກອນຂອງພວກເຮົາມີອິນເຕີເຟດ RJ45, RS485 ແລະ RS232 ເພື່ອອໍານວຍຄວາມສະດວກໃນການຈອດເຮືອຕ່າງໆຂອງລູກຄ້າ.
7. ລະບົບການນັບຜູ້ໂດຍສານອັດຕະໂນມັດ HPC168 ຂອງທ່ານສາມາດບັນທຶກວິດີໂອໄດ້ບໍ?
ແມ່ນແລ້ວ, ພວກເຮົາມີລະບົບ MDVR ເຕັມກອບ H.265 1080P ຂອງພວກເຮົາເອງ ແລະລະບົບການນັບຜູ້ໂດຍສານຍັງມີສ່ວນຕິດຕໍ່ຜົນຜະລິດວິດີໂອຂອງຕົນເອງ. ພຽງແຕ່ເຊື່ອມຕໍ່ທັງສອງ ແລະວິດີໂອທັງໝົດຈະຖືກເກັບໄວ້ໃນ MDVR.
8. ກະເປົ໋າ, ໝວກ ແລະ ສິ່ງຂອງອື່ນໆ ຈະມີຜົນຕໍ່ການນັບບໍ່?
ເມື່ອອອກແບບຜະລິດຕະພັນນີ້, ພວກເຮົາໄດ້ເພີ່ມປະສິດທິພາບພາລາມິເຕີຂອງກ້ອງຖ່າຍຮູບ 3D ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງແລະອຸປະກອນອື່ນໆ, ແລະປັບປຸງຄວາມສາມາດໃນການຮຽນຮູ້ຂອງເຄົາເຕີ້ຜູ້ໂດຍສານ, ເຊິ່ງປະສິດທິພາບສາມາດກັ່ນຕອງອິດທິພົນຂອງກະເປົາແລະຫມວກໃນການນັບແລະນັບຕາມປົກກະຕິ.
9. ນອກຈາກການນັບຜູ້ໂດຍສານ, ເຈົ້າສາມາດນັບສັດ, ລົດ, ແລະອື່ນໆໄດ້ບໍ?
We have other counter products to count different objects. Please email us for details paul@mrbretail.com Or directly consult our sales staff online.
10. ພວກເຮົາຕ້ອງການເປັນຕົວແທນຂອງທ່ານສໍາລັບ counter ຜູ້ໂດຍສານ. ຄວາມຕ້ອງການຂອງເຈົ້າແມ່ນຫຍັງ?
ພວກເຮົາຍິນດີຕ້ອນຮັບເພື່ອນມິດຈາກທົ່ວໂລກເພື່ອເຮັດວຽກຮ່ວມກັນກັບພວກເຮົາເພື່ອພັດທະນາຕະຫຼາດ. ສໍາລັບລາຍລະອຽດສະເພາະ, ກະລຸນາຕິດຕໍ່ພວກເຮົາໃນຫນ້າຕິດຕໍ່ພວກເຮົາ. ພວກເຮົາຈະຕອບພວກເຂົາເທື່ອລະອັນ. ຂ້າພະເຈົ້າຫວັງວ່າພວກເຮົາສາມາດສ້າງຄວາມສະຫຼາດຮ່ວມກັນ.
