ಬಸ್‌ಗಾಗಿ MRB HPC168 ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಎಣಿಕೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆ
ಬಸ್‌ಗಾಗಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಕೌಂಟರ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಹರಿವು ಮತ್ತು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಸಮಯದೊಳಗೆ ಬಸ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಹೊರಗೆ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಎಣಿಸಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಆಳವಾದ ಕಲಿಕೆಯ ಅಲ್ಗಾರಿದಮ್‌ಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಮೂಲಕ ಮತ್ತು ಕಂಪ್ಯೂಟರ್ ದೃಷ್ಟಿ ಸಂಸ್ಕರಣಾ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಮತ್ತು ಮೊಬೈಲ್ ವಸ್ತು ನಡವಳಿಕೆ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸುವ ಮೂಲಕ, ಆಲ್-ಇನ್-ಒನ್ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಎಣಿಕೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ವೀಡಿಯೊ ಸಂಚಾರ ಎಣಿಕೆ ಕ್ಯಾಮೆರಾಗಳು ಜನರು ಮತ್ತು ಮಾನವ-ತರಹದ ವಸ್ತುಗಳ ನಡುವೆ ವ್ಯತ್ಯಾಸವನ್ನು ಗುರುತಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಪರಿಹರಿಸಿದೆ.
ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಎಣಿಕೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಚಿತ್ರದಲ್ಲಿರುವ ವ್ಯಕ್ತಿಯ ತಲೆಯನ್ನು ನಿಖರವಾಗಿ ಗುರುತಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ತಲೆಯ ಚಲನೆಯನ್ನು ನಿಕಟವಾಗಿ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಮಾಡಬಹುದು. ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಎಣಿಕೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಹೆಚ್ಚಿನ ನಿಖರತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವುದಲ್ಲದೆ, ಬಲವಾದ ಉತ್ಪನ್ನ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯನ್ನು ಸಹ ಹೊಂದಿದೆ. ಸಂಚಾರ ಸಾಂದ್ರತೆಯಿಂದ ಸಂಖ್ಯಾಶಾಸ್ತ್ರೀಯ ನಿಖರತೆಯ ದರವು ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವುದಿಲ್ಲ.
ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಎಣಿಕೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬಸ್ ಬಾಗಿಲಿನ ಮೇಲೆ ನೇರವಾಗಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಎಣಿಕೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ವಿಶ್ಲೇಷಣಾ ದತ್ತಾಂಶಕ್ಕೆ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಮುಖ ಮಾಹಿತಿಯ ಅಗತ್ಯವಿರುವುದಿಲ್ಲ, ಇದು ಮುಖ ಗುರುತಿಸುವಿಕೆ ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ತಾಂತ್ರಿಕ ಅಡೆತಡೆಗಳನ್ನು ಪರಿಹರಿಸುತ್ತದೆ. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಎಣಿಕೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ತಲೆಗಳ ಚಿತ್ರಗಳನ್ನು ಪಡೆಯುವ ಮೂಲಕ ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಚಲನೆಯನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸುವ ಮೂಲಕ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಹರಿವಿನ ಡೇಟಾವನ್ನು ನಿಖರವಾಗಿ ಎಣಿಸಬಹುದು. ಈ ವಿಧಾನವು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಂಖ್ಯೆಯಿಂದ ಪ್ರಭಾವಿತವಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಇದು ಮೂಲಭೂತವಾಗಿ ಅತಿಗೆಂಪು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಕೌಂಟರ್‌ಗಳ ಸಂಖ್ಯಾಶಾಸ್ತ್ರೀಯ ಮಿತಿಗಳನ್ನು ಪರಿಹರಿಸುತ್ತದೆ..
ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಎಣಿಕೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಎಣಿಸಿದ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಹರಿವಿನ ಡೇಟಾವನ್ನು ಮೂರನೇ ವ್ಯಕ್ತಿಯ ಉಪಕರಣಗಳೊಂದಿಗೆ (GPS ವಾಹನ ಟರ್ಮಿನಲ್, POS ಟರ್ಮಿನಲ್, ಹಾರ್ಡ್ ಡಿಸ್ಕ್ ವೀಡಿಯೊ ರೆಕಾರ್ಡರ್, ಇತ್ಯಾದಿ) ವಿನಿಮಯ ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು. ಇದು ಮೂಲ ಕಾರ್ಯದ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಹರಿವಿನ ಅಂಕಿಅಂಶಗಳ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಸೇರಿಸಲು ಮೂರನೇ ವ್ಯಕ್ತಿಯ ಉಪಕರಣವನ್ನು ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.
ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಸಿಟಿ ನಿರ್ಮಾಣದ ಪ್ರಸ್ತುತ ಅಲೆಯಲ್ಲಿ, ಸರ್ಕಾರಿ ಇಲಾಖೆಗಳು ಮತ್ತು ಬಸ್ ನಿರ್ವಾಹಕರಿಂದ ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚು ಗಮನ ಸೆಳೆದಿರುವ ಒಂದು ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಉತ್ಪನ್ನವಿದೆ, ಅದು "ಬಸ್‌ಗೆ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಕೌಂಟರ್". ಬಸ್‌ಗೆ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಕೌಂಟರ್ ಒಂದು ಬುದ್ಧಿವಂತ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಹರಿವಿನ ವಿಶ್ಲೇಷಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಾಗಿದೆ. ಇದು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿ, ಮಾರ್ಗ ಯೋಜನೆ, ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸೇವೆ ಮತ್ತು ಇತರ ಇಲಾಖೆಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಮಾಡಬಹುದು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸುತ್ತದೆ.
ಬಸ್ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಹರಿವಿನ ಮಾಹಿತಿಯ ಸಂಗ್ರಹವು ಬಸ್ ಕಂಪನಿಗಳ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ವೈಜ್ಞಾನಿಕ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಮಹತ್ವದ್ದಾಗಿದೆ. ಬಸ್ ಹತ್ತುವ ಮತ್ತು ಇಳಿಯುವ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಂಖ್ಯೆ, ಬಸ್ ಹತ್ತುವ ಮತ್ತು ಇಳಿಯುವ ಸಮಯ ಮತ್ತು ಅನುಗುಣವಾದ ನಿಲ್ದಾಣಗಳ ಅಂಕಿಅಂಶಗಳ ಮೂಲಕ, ಇದು ಪ್ರತಿ ಸಮಯ ಮತ್ತು ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಹತ್ತುವ ಮತ್ತು ಇಳಿಯುವ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಹರಿವನ್ನು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ದಾಖಲಿಸಬಹುದು. ಇದಲ್ಲದೆ, ವೈಜ್ಞಾನಿಕವಾಗಿ ಮತ್ತು ತರ್ಕಬದ್ಧವಾಗಿ ವಾಹನಗಳನ್ನು ರವಾನಿಸಲು ಮತ್ತು ಬಸ್ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಅತ್ಯುತ್ತಮವಾಗಿಸಲು ಮೊದಲ-ಕೈ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಹರಿವು, ಪೂರ್ಣ ಲೋಡ್ ದರ ಮತ್ತು ಕಾಲಾನಂತರದಲ್ಲಿ ಸರಾಸರಿ ದೂರದಂತಹ ಸೂಚ್ಯಂಕ ದತ್ತಾಂಶಗಳ ಸರಣಿಯನ್ನು ಪಡೆಯಬಹುದು. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಇದು ಬುದ್ಧಿವಂತ ಬಸ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಸಾಧಿಸಬಹುದು, ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಹರಿವಿನ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಬಸ್ ರವಾನೆ ಕೇಂದ್ರಕ್ಕೆ ನೈಜ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ರವಾನಿಸಬಹುದು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ವ್ಯವಸ್ಥಾಪಕರು ಬಸ್ ವಾಹನಗಳ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಗ್ರಹಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ವೈಜ್ಞಾನಿಕ ರವಾನೆಗೆ ಆಧಾರವನ್ನು ಒದಗಿಸಬಹುದು. ಇದಲ್ಲದೆ, ಇದು ಬಸ್‌ನಿಂದ ಸಾಗಿಸಲ್ಪಡುವ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ನಿಜವಾದ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಮತ್ತು ಸತ್ಯವಾಗಿ ಪ್ರತಿಬಿಂಬಿಸುತ್ತದೆ, ಓವರ್‌ಲೋಡ್ ಅನ್ನು ತಪ್ಪಿಸುತ್ತದೆ, ದರದ ಪರಿಶೀಲನೆಯನ್ನು ಸುಗಮಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ, ಬಸ್‌ನ ಆದಾಯದ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ದರದ ನಷ್ಟವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಇತ್ತೀಚಿನ ಪೀಳಿಗೆಯ ಹುವಾವೇ ಚಿಪ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು, ನಮ್ಮ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಎಣಿಕೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಹೆಚ್ಚಿನ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರದ ನಿಖರತೆ, ವೇಗದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ವೇಗ ಮತ್ತು ಬಹಳ ಸಣ್ಣ ದೋಷವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. 3D ಕ್ಯಾಮೆರಾ, ಪ್ರೊಸೆಸರ್ ಮತ್ತು ಇತರ ಹಾರ್ಡ್‌ವೇರ್‌ಗಳನ್ನು ಒಂದೇ ಶೆಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಏಕರೂಪವಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇದನ್ನು ಬಸ್‌ಗಳು, ಮಿನಿಬಸ್, ವ್ಯಾನ್, ಹಡಗುಗಳು ಅಥವಾ ಇತರ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆ ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಚಿಲ್ಲರೆ ವ್ಯಾಪಾರದಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ನಮ್ಮ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಎಣಿಕೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಈ ಕೆಳಗಿನ ಅನುಕೂಲಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ:
1. ಪ್ಲಗ್ ಮತ್ತು ಪ್ಲೇ, ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯು ಅನುಸ್ಥಾಪಕರಿಗೆ ತುಂಬಾ ಸುಲಭ ಮತ್ತು ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿದೆ. ಬಸ್‌ನ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಕೌಂಟರ್ಆಲ್-ಇನ್-ಒನ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಕೇವಲ ಒಂದು ಹಾರ್ಡ್‌ವೇರ್ ಭಾಗದೊಂದಿಗೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಇತರ ಕಂಪನಿಗಳು ಇನ್ನೂ ಬಾಹ್ಯ ಪ್ರೊಸೆಸರ್, ಕ್ಯಾಮೆರಾ ಸಂವೇದಕ, ಅನೇಕ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಕೇಬಲ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ಮಾಡ್ಯೂಲ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ, ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯು ತುಂಬಾ ಕಷ್ಟಕರವಾಗಿರುತ್ತದೆ.
2.ವೇಗದ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರದ ವೇಗ. ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಬಹು ಬಾಗಿಲುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಬಸ್‌ಗಳಿಗೆ, ಪ್ರತಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಕೌಂಟರ್‌ನಲ್ಲಿ ಅಂತರ್ನಿರ್ಮಿತ ಪ್ರೊಸೆಸರ್ ಇರುವುದರಿಂದ, ನಮ್ಮ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರದ ವೇಗವು ಇತರ ಕಂಪನಿಗಳಿಗಿಂತ 2-3 ಪಟ್ಟು ವೇಗವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಇದಲ್ಲದೆ, ಇತ್ತೀಚಿನ ಚಿಪ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುವುದರಿಂದ, ನಮ್ಮ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರದ ವೇಗವು ಸಮಾನಸ್ಥರಿಗಿಂತ ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ. ಇನ್ನೂ ಹೆಚ್ಚಿನದಾಗಿ, ಸಾರ್ವಜನಿಕ ವಾಹನ ಸಾರಿಗೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ನೂರಾರು ಅಥವಾ ಸಾವಿರಾರು ವಾಹನಗಳಿವೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಕೌಂಟರ್‌ನ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರದ ವೇಗವು ಇಡೀ ಸಾರಿಗೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ಪ್ರಮುಖವಾಗಿರುತ್ತದೆ.
3. ಕಡಿಮೆ ಬೆಲೆಒಂದು ಬಾಗಿಲಿನ ಬಸ್‌ಗೆ, ನಮ್ಮ ಆಲ್-ಇನ್-ಒನ್ ಪ್ಯಾಸೆಂಜರ್ ಕೌಂಟರ್ ಸೆನ್ಸರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದು ಮಾತ್ರ ಸಾಕು, ಆದ್ದರಿಂದ ನಮ್ಮ ವೆಚ್ಚವು ಇತರ ಕಂಪನಿಗಳಿಗಿಂತ ತುಂಬಾ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಇತರ ಕಂಪನಿಗಳು ಪ್ಯಾಸೆಂಜರ್ ಕೌಂಟರ್ ಸೆನ್ಸರ್ ಜೊತೆಗೆ ದುಬಾರಿ ಬಾಹ್ಯ ಪ್ರೊಸೆಸರ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ.
4. ನಮ್ಮ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಕೌಂಟರ್‌ನ ಶೆಲ್ ಇದರಿಂದ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿದೆಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ABS, ಇದು ತುಂಬಾ ಬಾಳಿಕೆ ಬರುವಂತಹದ್ದಾಗಿದೆ. ಇದು ವಾಹನ ಚಾಲನೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಕಂಪನ ಮತ್ತು ಉಬ್ಬು ವಾತಾವರಣದಲ್ಲಿ ನಮ್ಮ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಕೌಂಟರ್ ಅನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬಳಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ.180-ಡಿಗ್ರಿ ಕೋನ ತಿರುಗುವಿಕೆಯ ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುತ್ತದೆ, ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯು ತುಂಬಾ ಮೃದುವಾಗಿರುತ್ತದೆ.
5. ಕಡಿಮೆ ತೂಕ. ABS ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಶೆಲ್ ಅನ್ನು ಅಂತರ್ನಿರ್ಮಿತ ಪ್ರೊಸೆಸರ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ನಮ್ಮ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಕೌಂಟರ್‌ನ ಒಟ್ಟು ತೂಕವು ತುಂಬಾ ಹಗುರವಾಗಿದೆ, ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿರುವ ಇತರ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಕೌಂಟರ್‌ಗಳ ತೂಕದ ಐದನೇ ಒಂದು ಭಾಗ ಮಾತ್ರ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಇದು ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ಬಹಳಷ್ಟು ವಿಮಾನ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಉಳಿಸುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಇತರ ಕಂಪನಿಗಳ ಸಂವೇದಕಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ರೊಸೆಸರ್‌ಗಳು ಭಾರವಾದ ಲೋಹದ ಚಿಪ್ಪುಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ, ಇದು ಉಪಕರಣಗಳ ಸಂಪೂರ್ಣ ಸೆಟ್ ಅನ್ನು ಭಾರವಾಗಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ತುಂಬಾ ದುಬಾರಿ ವಿಮಾನ ಸರಕುಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಗ್ರಾಹಕರ ಖರೀದಿ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಬಹಳವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ.
6. ನಮ್ಮ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಕೌಂಟರ್‌ನ ಶೆಲ್ ಒಂದು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆವೃತ್ತಾಕಾರದ ಚಾಪ ವಿನ್ಯಾಸ, ಇದು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಕೌಂಟರ್‌ನಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ತಲೆ ಡಿಕ್ಕಿಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರೊಂದಿಗೆ ಅನಗತ್ಯ ವಿವಾದಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಿಸುತ್ತದೆ. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಎಲ್ಲಾ ಸಂಪರ್ಕ ರೇಖೆಗಳನ್ನು ಮರೆಮಾಡಲಾಗಿದೆ, ಇದು ಸುಂದರ ಮತ್ತು ಬಾಳಿಕೆ ಬರುವಂತಹದ್ದಾಗಿದೆ. ಇತರ ಕಂಪನಿಗಳ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಕೌಂಟರ್‌ಗಳು ಚೂಪಾದ ಲೋಹದ ಅಂಚುಗಳು ಮತ್ತು ಮೂಲೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಇದು ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಸಂಭಾವ್ಯ ಅಪಾಯವನ್ನುಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ.
7. ನಮ್ಮ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಕೌಂಟರ್ ರಾತ್ರಿಯಲ್ಲಿ ಅದೇ ಗುರುತಿಸುವಿಕೆ ನಿಖರತೆಯೊಂದಿಗೆ ಅತಿಗೆಂಪು ಪೂರಕ ಬೆಳಕನ್ನು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಬಹುದು.ಅದು ಮಾನವ ನೆರಳುಗಳು ಅಥವಾ ನೆರಳುಗಳು, ಬಾಹ್ಯ ಬೆಳಕು, ಋತುಗಳು ಮತ್ತು ಹವಾಮಾನದಿಂದ ಪ್ರಭಾವಿತವಾಗುವುದಿಲ್ಲ.. ಆದ್ದರಿಂದ, ನಮ್ಮ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಕೌಂಟರ್ ಅನ್ನು ವಾಹನಗಳ ಹೊರಗೆ ಅಥವಾ ಹೊರಗೆ ಸ್ಥಾಪಿಸಬಹುದು, ಇದು ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಆಯ್ಕೆಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಹೊರಾಂಗಣದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಿದರೆ ಜಲನಿರೋಧಕ ಕವರ್ ಅಗತ್ಯವಿದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ನಮ್ಮ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಕೌಂಟರ್‌ನ ಜಲನಿರೋಧಕ ಮಟ್ಟವು IP43 ಆಗಿದೆ.
8. ಅಂತರ್ನಿರ್ಮಿತ ಮೀಸಲಾದ ವೀಡಿಯೊ ಹಾರ್ಡ್‌ವೇರ್ ವೇಗವರ್ಧಕ ಎಂಜಿನ್ ಮತ್ತು ಉನ್ನತ-ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಸಂವಹನ ಮಾಧ್ಯಮ ಪ್ರೊಸೆಸರ್‌ನೊಂದಿಗೆ, ನಮ್ಮ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಕೌಂಟರ್ ಸ್ವಯಂ-ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದ ಡ್ಯುಯಲ್-ಕ್ಯಾಮೆರಾ 3D ಆಳ ಅಲ್ಗಾರಿದಮ್ ಮಾದರಿಯನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ, ಇದು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಅಡ್ಡ-ವಿಭಾಗ, ಎತ್ತರ ಮತ್ತು ಚಲಿಸುವ ಪಥವನ್ನು ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಪತ್ತೆಹಚ್ಚುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ನಿಖರತೆಯ ನೈಜ-ಸಮಯದ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಹರಿವಿನ ಡೇಟಾವನ್ನು ಪಡೆಯಬಹುದು.
9. ನಮ್ಮ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಕೌಂಟರ್ ಒದಗಿಸುತ್ತದೆRS485, RJ45, ವಿಡಿಯೋ ಔಟ್‌ಪುಟ್ ಇಂಟರ್ಫೇಸ್‌ಗಳು, ಇತ್ಯಾದಿ. ನಾವು ಉಚಿತ ಏಕೀಕರಣ ಪ್ರೋಟೋಕಾಲ್ ಅನ್ನು ಸಹ ಒದಗಿಸಬಹುದು, ಇದರಿಂದ ನೀವು ನಮ್ಮ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಕೌಂಟರ್ ಅನ್ನು ನಿಮ್ಮ ಸ್ವಂತ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸಬಹುದು. ನೀವು ನಮ್ಮ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಕೌಂಟರ್ ಅನ್ನು ಮಾನಿಟರ್‌ಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಿದರೆ, ನೀವು ಅಂಕಿಅಂಶಗಳು ಮತ್ತು ಡೈನಾಮಿಕ್ ವೀಡಿಯೊ ಚಿತ್ರಗಳನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ವೀಕ್ಷಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡಬಹುದು.
10. ನಮ್ಮ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಕೌಂಟರ್‌ನ ನಿಖರತೆಯು ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಅಕ್ಕಪಕ್ಕದಲ್ಲಿ ಹಾದುಹೋಗುವುದು, ಸಂಚಾರವನ್ನು ದಾಟುವುದು, ಸಂಚಾರವನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸುವುದರಿಂದ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವುದಿಲ್ಲ; ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಬಟ್ಟೆಗಳ ಬಣ್ಣ, ಕೂದಲಿನ ಬಣ್ಣ, ದೇಹದ ಆಕಾರ, ಟೋಪಿಗಳು ಮತ್ತು ಸ್ಕಾರ್ಫ್‌ಗಳಿಂದ ಇದು ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವುದಿಲ್ಲ; ಇದು ಸೂಟ್‌ಕೇಸ್‌ಗಳು ಇತ್ಯಾದಿಗಳಂತಹ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಎಣಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಕಾನ್ಫಿಗರೇಶನ್ ಸಾಫ್ಟ್‌ವೇರ್ ಮೂಲಕ ಪತ್ತೆಯಾದ ಗುರಿಯ ಎತ್ತರವನ್ನು ಮಿತಿಗೊಳಿಸಲು, ಅಪೇಕ್ಷಿತ ಎತ್ತರದ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಡೇಟಾವನ್ನು ಫಿಲ್ಟರ್ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಹೊರತೆಗೆಯಲು ಸಹ ಇದು ಲಭ್ಯವಿದೆ.
11. ಬಸ್ ಬಾಗಿಲಿನ ತೆರೆಯುವ ಮತ್ತು ಮುಚ್ಚುವ ಸ್ಥಿತಿಯು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಕೌಂಟರ್ ಅನ್ನು ಎಣಿಕೆ ಮಾಡಲು/ ಎಣಿಕೆಯನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಲು ಪ್ರಚೋದಿಸಬಹುದು. ಬಾಗಿಲು ತೆರೆದಾಗ ಎಣಿಕೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ, ನೈಜ-ಸಮಯದ ಅಂಕಿಅಂಶಗಳ ಡೇಟಾ. ಬಾಗಿಲು ಮುಚ್ಚಿದಾಗ ಎಣಿಕೆಯನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಿ.
12. ನಮ್ಮ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಕೌಂಟರ್‌ನಲ್ಲಿಒಂದು ಕ್ಲಿಕ್ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಕಾರ್ಯ, ಇದು ಡೀಬಗ್ ಮಾಡಲು ಬಹಳ ವಿಶಿಷ್ಟ ಮತ್ತು ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿದೆ. ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ನಂತರ, ಅನುಸ್ಥಾಪಕವು ಬಿಳಿ ಗುಂಡಿಯನ್ನು ಮಾತ್ರ ಕ್ಲಿಕ್ ಮಾಡಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ, ನಂತರ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಕೌಂಟರ್ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ನಿಜವಾದ ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ಪರಿಸರ ಮತ್ತು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಎತ್ತರಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ನಿಯತಾಂಕಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಅನುಕೂಲಕರ ಡೀಬಗ್ ಮಾಡುವ ವಿಧಾನವು ಅನುಸ್ಥಾಪಕಕ್ಕೆ ಸಾಕಷ್ಟು ಅನುಸ್ಥಾಪನ ಮತ್ತು ಡೀಬಗ್ ಮಾಡುವ ಸಮಯವನ್ನು ಉಳಿಸುತ್ತದೆ.
13. ವಿಭಿನ್ನ ಗ್ರಾಹಕರು ವಿಭಿನ್ನ ಅಗತ್ಯಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತಾರೆ. ನಮ್ಮ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಕೌಂಟರ್ ನಿಮ್ಮ ಅಗತ್ಯಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದಿದ್ದರೆ, ಅಥವಾ ನಿಮಗೆ ಕಸ್ಟಮೈಸ್ ಮಾಡಿದ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಬೇಕಾದರೆ, ನಮ್ಮ ತಾಂತ್ರಿಕ ತಂಡವು ನಿಮ್ಮ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ನಿಮಗಾಗಿ ಕಸ್ಟಮೈಸ್ ಮಾಡಿದ ಪರಿಹಾರಗಳನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುತ್ತದೆ.
ನಿಮ್ಮ ಅಗತ್ಯಗಳನ್ನು ನಮಗೆ ತಿಳಿಸಿ. ನಾವು ನಿಮಗೆ ಕಡಿಮೆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ಸೂಕ್ತವಾದ ಪರಿಹಾರವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತೇವೆ.
1. ಬಸ್‌ಗೆ ಎದುರಾಗಿರುವ ಜನರ ಕೌಂಟರ್‌ನ ಜಲನಿರೋಧಕ ಮಟ್ಟ ಎಷ್ಟು?
ಐಪಿ 43.
2. ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಎಣಿಕೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ಏಕೀಕರಣ ಪ್ರೋಟೋಕಾಲ್‌ಗಳು ಯಾವುವು? ಪ್ರೋಟೋಕಾಲ್‌ಗಳು ಉಚಿತವೇ?
HPC168 ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಎಣಿಕೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು RS485/ RS232, Modbus, HTTP ಪ್ರೋಟೋಕಾಲ್‌ಗಳನ್ನು ಮಾತ್ರ ಬೆಂಬಲಿಸುತ್ತದೆ. ಮತ್ತು ಈ ಪ್ರೋಟೋಕಾಲ್‌ಗಳು ಉಚಿತ.
RS485/ RS232 ಪ್ರೋಟೋಕಾಲ್ ಅನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ GPRS ಮಾಡ್ಯೂಲ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸರ್ವರ್ GPRS ಮಾಡ್ಯೂಲ್ ಮೂಲಕ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಎಣಿಕೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಡೇಟಾವನ್ನು ಕಳುಹಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸ್ವೀಕರಿಸುತ್ತದೆ.
HTTP ಪ್ರೋಟೋಕಾಲ್‌ಗೆ ಬಸ್‌ನಲ್ಲಿ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಎಣಿಕೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ RJ45 ಇಂಟರ್ಫೇಸ್ ಅನ್ನು ಬಸ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್ ಮೂಲಕ ಸರ್ವರ್‌ಗೆ ಡೇಟಾವನ್ನು ಕಳುಹಿಸಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
3. ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಕೌಂಟರ್ ಡೇಟಾವನ್ನು ಹೇಗೆ ಸಂಗ್ರಹಿಸುತ್ತದೆ?
RS485 ಪ್ರೋಟೋಕಾಲ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಿದರೆ, ಸಾಧನವು ಒಳಬರುವ ಮತ್ತು ಹೊರಹೋಗುವ ಡೇಟಾದ ಮೊತ್ತವನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ತೆರವುಗೊಳಿಸದಿದ್ದರೆ ಅದು ಯಾವಾಗಲೂ ಸಂಗ್ರಹಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.
HTTP ಪ್ರೋಟೋಕಾಲ್ ಬಳಸಿದರೆ, ಡೇಟಾವನ್ನು ನೈಜ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅಪ್‌ಲೋಡ್ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ವಿದ್ಯುತ್ ಕಡಿತಗೊಂಡರೆ, ಕಳುಹಿಸದ ಪ್ರಸ್ತುತ ದಾಖಲೆಯನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ.
4. ರಾತ್ರಿಯಲ್ಲಿ ಬಸ್‌ಗಾಗಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಕೌಂಟರ್ ಕೆಲಸ ಮಾಡಬಹುದೇ?
ಹೌದು. ನಮ್ಮ ಬಸ್‌ಗಾಗಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಕೌಂಟರ್ ರಾತ್ರಿಯಲ್ಲಿ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಅತಿಗೆಂಪು ಪೂರಕ ಬೆಳಕನ್ನು ಆನ್ ಮಾಡಬಹುದು, ಅದು ರಾತ್ರಿಯಲ್ಲಿ ಅದೇ ಗುರುತಿಸುವಿಕೆ ನಿಖರತೆಯೊಂದಿಗೆ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ.
5. ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಎಣಿಕೆಗೆ ವೀಡಿಯೊ ಔಟ್‌ಪುಟ್ ಸಿಗ್ನಲ್ ಏನು?
HPC168 ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಎಣಿಕೆಯು CVBS ವೀಡಿಯೊ ಸಿಗ್ನಲ್ ಔಟ್‌ಪುಟ್ ಅನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುತ್ತದೆ. ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಎಣಿಕೆಯ ವೀಡಿಯೊ ಔಟ್‌ಪುಟ್ ಇಂಟರ್ಫೇಸ್ ಅನ್ನು ವಾಹನ-ಆರೋಹಿತವಾದ ಪ್ರದರ್ಶನ ಸಾಧನದೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಬಹುದು, ಇದು ನೈಜ-ಸಮಯದ ವೀಡಿಯೊ ಪರದೆಗಳನ್ನು ದೃಷ್ಟಿಗೋಚರವಾಗಿ ಪ್ರದರ್ಶಿಸುತ್ತದೆ, ಜೊತೆಗೆ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಒಳಗೆ ಮತ್ತು ಹೊರಗೆ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ.
ಇದನ್ನು ವಾಹನದಲ್ಲಿ ಅಳವಡಿಸಲಾದ ವೀಡಿಯೊ ರೆಕಾರ್ಡರ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಮೂಲಕ ನೈಜ-ಸಮಯದ ವೀಡಿಯೊವನ್ನು ಉಳಿಸಬಹುದು (ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ನೈಜ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಹತ್ತುವುದು ಮತ್ತು ಇಳಿಯುವುದರ ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ವೀಡಿಯೊ.)
6. ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಎಣಿಕೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು RS485 ಪ್ರೋಟೋಕಾಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಮುಚ್ಚುವಿಕೆ ಪತ್ತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆಯೇ?
ಹೌದು. HPC168 ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಎಣಿಕೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಸ್ವತಃ ಮುಚ್ಚುವಿಕೆಯನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚುವಿಕೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. RS485 ಪ್ರೋಟೋಕಾಲ್‌ನಲ್ಲಿ, ಸಾಧನವು ಮುಚ್ಚಲ್ಪಟ್ಟಿದೆಯೇ ಎಂದು ಸೂಚಿಸಲು ಹಿಂತಿರುಗಿಸಿದ ಡೇಟಾ ಪ್ಯಾಕೆಟ್‌ನಲ್ಲಿ 2 ಅಕ್ಷರಗಳು ಇರುತ್ತವೆ, 01 ಎಂದರೆ ಅದು ಮುಚ್ಚಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ ಮತ್ತು 00 ಎಂದರೆ ಅದು ಮುಚ್ಚಲ್ಪಟ್ಟಿಲ್ಲ.
7. HTTP ಪ್ರೋಟೋಕಾಲ್‌ನ ಕೆಲಸದ ಹರಿವು ನನಗೆ ಸರಿಯಾಗಿ ಅರ್ಥವಾಗುತ್ತಿಲ್ಲ, ನೀವು ಅದನ್ನು ನನಗೆ ವಿವರಿಸಬಹುದೇ?
ಹೌದು, ನಿಮಗಾಗಿ HTTP ಪ್ರೋಟೋಕಾಲ್ ಅನ್ನು ನಾನು ವಿವರಿಸುತ್ತೇನೆ. ಮೊದಲು, ಸಾಧನವು ಸರ್ವರ್‌ಗೆ ಸಿಂಕ್ರೊನೈಸೇಶನ್ ವಿನಂತಿಯನ್ನು ಸಕ್ರಿಯವಾಗಿ ಕಳುಹಿಸುತ್ತದೆ. ಸಮಯ, ರೆಕಾರ್ಡಿಂಗ್ ಚಕ್ರ, ಅಪ್‌ಲೋಡ್ ಚಕ್ರ ಇತ್ಯಾದಿಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ ಈ ವಿನಂತಿಯಲ್ಲಿರುವ ಮಾಹಿತಿಯು ಸರಿಯಾಗಿದೆಯೇ ಎಂದು ಸರ್ವರ್ ಮೊದಲು ನಿರ್ಣಯಿಸಬೇಕು. ಅದು ತಪ್ಪಾಗಿದ್ದರೆ, ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು ಸಾಧನವನ್ನು ವಿನಂತಿಸಲು ಸರ್ವರ್ ಸಾಧನಕ್ಕೆ 04 ಆಜ್ಞೆಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಾಧನವು ಅದನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಿದ ನಂತರ ಅದನ್ನು ಮಾರ್ಪಡಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ಹೊಸ ವಿನಂತಿಯನ್ನು ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದ ಸರ್ವರ್ ಅದನ್ನು ಮತ್ತೆ ಹೋಲಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ವಿನಂತಿಯ ವಿಷಯ ಸರಿಯಾಗಿದ್ದರೆ, ಸರ್ವರ್ 05 ದೃಢೀಕರಣ ಆಜ್ಞೆಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ನಂತರ ಸಾಧನವು ಸಮಯವನ್ನು ನವೀಕರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತದೆ, ಡೇಟಾವನ್ನು ರಚಿಸಿದ ನಂತರ, ಸಾಧನವು ಡೇಟಾ ಪ್ಯಾಕೆಟ್‌ನೊಂದಿಗೆ ವಿನಂತಿಯನ್ನು ಕಳುಹಿಸುತ್ತದೆ. ಸರ್ವರ್ ನಮ್ಮ ಪ್ರೋಟೋಕಾಲ್ ಪ್ರಕಾರ ಮಾತ್ರ ಸರಿಯಾಗಿ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಎಣಿಕೆ ಸಾಧನದಿಂದ ಕಳುಹಿಸಲಾದ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ವಿನಂತಿಗೂ ಸರ್ವರ್ ಉತ್ತರಿಸಬೇಕು.
8. ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಕೌಂಟರ್ ಅನ್ನು ಯಾವ ಎತ್ತರದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಬೇಕು?
ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಕೌಂಟರ್ ಅನ್ನು ಇಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಬೇಕು190-220 ಸೆಂ.ಮೀಎತ್ತರ (ಕ್ಯಾಮೆರಾ ಸಂವೇದಕ ಮತ್ತು ಬಸ್ ನೆಲದ ನಡುವಿನ ಅಂತರ). ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯ ಎತ್ತರವು 190cm ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿದ್ದರೆ, ನಿಮ್ಮ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ನಾವು ಅಲ್ಗಾರಿದಮ್ ಅನ್ನು ಮಾರ್ಪಡಿಸಬಹುದು.
9. ಬಸ್ಸಿನ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಕೌಂಟರ್‌ನ ಪತ್ತೆ ಅಗಲ ಎಷ್ಟು?
ಬಸ್‌ನ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಕೌಂಟರ್‌ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಬಹುದು120 ಸೆಂ.ಮೀಬಾಗಿಲಿನ ಅಗಲ.
10. ಒಂದು ಬಸ್ಸಿನಲ್ಲಿ ಎಷ್ಟು ಪ್ಯಾಸೆಂಜರ್ ಕೌಂಟರ್ ಸೆನ್ಸರ್‌ಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಬೇಕು?
ಇದು ಬಸ್ಸಿನಲ್ಲಿ ಎಷ್ಟು ಬಾಗಿಲುಗಳಿವೆ ಎಂಬುದರ ಮೇಲೆ ಅವಲಂಬಿತವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಒಂದು ಬಾಗಿಲಿಗೆ ಅಳವಡಿಸಲು ಕೇವಲ ಒಂದು ಪ್ಯಾಸೆಂಜರ್ ಕೌಂಟರ್ ಸೆನ್ಸರ್ ಸಾಕು. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, 1-ಬಾಗಿಲಿನ ಬಸ್‌ಗೆ ಒಂದು ಪ್ಯಾಸೆಂಜರ್ ಕೌಂಟರ್ ಸೆನ್ಸರ್ ಅಗತ್ಯವಿದೆ, 2-ಬಾಗಿಲಿನ ಬಸ್‌ಗೆ ಎರಡು ಪ್ಯಾಸೆಂಜರ್ ಕೌಂಟರ್ ಸೆನ್ಸರ್‌ಗಳು ಅಗತ್ಯವಿದೆ, ಇತ್ಯಾದಿ.
11. ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಎಣಿಕೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಎಣಿಕೆಯ ನಿಖರತೆ ಏನು?
ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಎಣಿಕೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಎಣಿಕೆಯ ನಿಖರತೆ95% ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು, ಕಾರ್ಖಾನೆ ಪರೀಕ್ಷಾ ಪರಿಸರವನ್ನು ಆಧರಿಸಿದೆ. ನಿಜವಾದ ನಿಖರತೆಯು ನಿಜವಾದ ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ಪರಿಸರ, ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ವಿಧಾನ, ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಹರಿವು ಮತ್ತು ಇತರ ಅಂಶಗಳ ಮೇಲೆ ಅವಲಂಬಿತವಾಗಿರುತ್ತದೆ.
ಇದಲ್ಲದೆ, ನಮ್ಮ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಎಣಿಕೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಎಣಿಕೆಯಲ್ಲಿರುವ ಹೆಡ್‌ಸ್ಕಾರ್ಫ್‌ಗಳು, ಸೂಟ್‌ಕೇಸ್‌ಗಳು, ಲಗೇಜ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ವಸ್ತುಗಳ ಹಸ್ತಕ್ಷೇಪವನ್ನು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಫಿಲ್ಟರ್ ಮಾಡಬಹುದು, ಇದು ನಿಖರತೆಯ ದರವನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ.
12. ಬಸ್‌ಗಾಗಿ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಪಾಸ್‌ಸೆಂಜರ್ ಕೌಂಟರ್‌ಗಾಗಿ ನಿಮ್ಮ ಬಳಿ ಯಾವ ಸಾಫ್ಟ್‌ವೇರ್ ಇದೆ?
ಬಸ್‌ಗಾಗಿ ನಮ್ಮ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಕೌಂಟರ್ ತನ್ನದೇ ಆದ ಸಂರಚನಾ ಸಾಫ್ಟ್‌ವೇರ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಇದನ್ನು ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಡೀಬಗ್ ಮಾಡಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್ ನಿಯತಾಂಕಗಳು ಮತ್ತು ಇತರವುಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ ನೀವು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಕೌಂಟರ್‌ನ ನಿಯತಾಂಕಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿಸಬಹುದು. ಸಂರಚನಾ ಸಾಫ್ಟ್‌ವೇರ್‌ನ ಭಾಷೆಗಳು ಇಂಗ್ಲಿಷ್ ಅಥವಾ ಸ್ಪ್ಯಾನಿಷ್.
13. ನಿಮ್ಮ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಎಣಿಕೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಟೋಪಿಗಳು/ಹಿಜಾಬ್ ಧರಿಸಿದ ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಎಣಿಸಬಹುದೇ?
ಹೌದು, ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಬಟ್ಟೆಗಳ ಬಣ್ಣ, ಕೂದಲಿನ ಬಣ್ಣ, ದೇಹದ ಆಕಾರ, ಟೋಪಿಗಳು/ಹಿಜಾಬ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಸ್ಕಾರ್ಫ್‌ಗಳಿಂದ ಇದು ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವುದಿಲ್ಲ.
14. ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಕೌಂಟರ್ ಅನ್ನು ಗ್ರಾಹಕರ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಾದ ಜಿಪಿಎಸ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲು ಮತ್ತು ಸಂಯೋಜಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವೇ?
ಹೌದು, ನಾವು ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ಉಚಿತ ಪ್ರೋಟೋಕಾಲ್ ಅನ್ನು ಒದಗಿಸಬಹುದು, ಆದ್ದರಿಂದ ನಮ್ಮ ಗ್ರಾಹಕರು ನಮ್ಮ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಕೌಂಟರ್ ಅನ್ನು ಅವರ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಬಹುದು.
