Er sjálfvirkur farþegateljari HPC168, sem er uppsettur í strætisvögnum, fær um að ná nákvæmri farþegatalningu á nóttunni?

MRB HPC168: Áreiðanleg lausn allan sólarhringinn fyrir nákvæma talningu farþega í strætó, jafnvel á nóttunni

Í hraðskreiðum heimi almenningssamgangna er nákvæm farþegatalning meira en rekstrarleg smáatriði - hún er burðarás skilvirkrar leiðaráætlanagerðar, úthlutunar auðlinda og bættrar upplifunar farþega. Fyrir almenningssamgönguaðila felst áskorunin oft í að viðhalda nákvæmni við allar aðstæður, sérstaklega á nóttunni þegar lítil birta, skuggar og mismunandi umhverfisþættir geta haft áhrif á hefðbundin talningarkerfi. Komdu inn í MRB.HPC168 Sjálfvirk farþegatalninger fyrir strætó: Nýstárleg lausn sem er hönnuð til að skila 95-98% nákvæmni dag sem nótt, með því að nýta sér háþróaða 3D tækni og trausta hönnun til að útrýma takmörkunum hefðbundinna farþegateljara. Hvort sem verið er að rata um götur borgarinnar eftir rökkva eða starfa á dimmum svæðum, þá tryggir sjálfvirki farþegateljarinn HPC168 að samgönguteymi hafi aðgang að áreiðanlegum gögnum sem leiða til upplýstrar ákvarðanatöku.

 

Efnisyfirlit

1. Háþróuð 3D tækni útrýmir blindum blettum á nóttunni

2. Innrauða aukning og ljósvarnarhönnun tryggja stöðuga afköst

3. Notendavænir eiginleikar og fjölhæf uppsetning fyrir almenningssamgöngur

4. Endingargóð og heildarhönnun fyrir áreiðanleika allan sólarhringinn

5. Niðurstaða

6. Um höfundinn

 

1. Háþróuð 3D tækni útrýmir blindum blettum á nóttunni

Í kjarnanum íHPC168Sjálfvirkt farþegatalningarkerfi fyrir strætóNæturframmistaða MRB HPC168 er háþróuð þrívíddarmyndgreiningartækni sem endurskilgreinir hvernig farþegatalning fer fram í umhverfi með litla birtu. Ólíkt tvívíddarkerfum sem eiga í erfiðleikum með skugga, ljósglampa eða ójafna lýsingu, þá fangar tvöfalda myndavélauppsetningin í sjálfvirka farþegatalningarkerfinu HPC168 upplýsingar um dýpt í rými, sem gerir því kleift að greina á milli farþega, eigna þeirra og bakgrunnsþátta með einstakri nákvæmni. Þessi tækni síar í eðli sínu farangur og takmarkar hæð marksins, sem tryggir að aðeins raunverulegir farþegar séu taldir - jafnvel þegar myrkrið dregur úr sýnileika. Það sem greinir sjálfvirka farþegatalningarkerfið MRB HPC168 frá öðrum er geta þess til að vera óbreytt af sjónrænum truflunum sem eru algengar á nóttunni: hvort sem það er sterkur birta götuljósa, dimmt innra rými í strætisvagni seint á kvöldin eða andstæðan milli dökkra fatnaðar og dimms umhverfis, þá viðhalda þrívíddarskynjararnir stöðugri greiningu án falskra jákvæðra niðurstaðna eða misskilinna talninga. Þessi áreiðanleiki þýðir að samgönguaðilar þurfa ekki að fórna nákvæmni gagna þegar sólin sest.

 

2. Innrauða aukning og ljósvarnarhönnun tryggja stöðuga afköst

ns krefjast kerfis sem aðlagast takmörkuðu ljósi og MRBHPC168Farþegatalningarskynjarar með myndavélTekst á við áskorunina með innbyggðri innrauðri (IR) viðbótarljósatækni og öflugri ljósvörn. Þegar umhverfisljós dofnar virkjar farþegateljarinn sjálfkrafa innrauða viðbótarljósaeiginleikann sinn, sem veitir lúmska, ekki truflandi lýsingu sem eykur sýnileika án þess að blinda farþega eða trufla akstursumhverfið. Þessi samfellda umskipti tryggja að HPC168 farþegateljarinn viðheldur 95-98% nákvæmni allan sólarhringinn, án þess að afköstin minnki milli dags og nætur. Til viðbótar við innrauða virkni hans er öflug ljósvörnahönnun HPC168 farþegateljarans, sem stendst truflanir frá utanaðkomandi ljósgjöfum - allt frá aðalljósum aðkomandi ökutækja til blikkandi neonljósa. Ólíkt minni kerfum sem ruglast á björtum blikkum eða litlu birtuskilum, er myndvinnsluvél rafræna farþegateljarans HPC168 stillt til að hunsa þessar truflanir og einbeitir sér eingöngu að því að greina farþega þegar þeir fara inn í eða út úr strætisvagninum. Þessi samsetning innrauða aukningar og ljósvörnunartækni gerir HPC168 farþegateljarann ​​að traustum félaga fyrir strætisvagna sem eru í notkun á kvöldin og snemma morguns.

 

3. Notendavænir eiginleikar og fjölhæf uppsetning fyrir almenningssamgöngur

MRB er nákvæmari en næturnarHPC168sjálfvirk myndavél fyrir farþegatalningu í strætóer hannað með hagnýtar þarfir samgönguaðila í huga og býður upp á notendavæna eiginleika og sveigjanlega uppsetningarmöguleika sem einfalda uppsetningu og notkun. Einn áberandi eiginleiki er sjálfvirk stilling kerfisins með einum smelli: eftir uppsetningu geta rekstraraðilar kvarðað sjálfvirku farþegateljara HPC168 á nokkrum sekúndum, sem útrýmir þörfinni fyrir flókna tæknilega uppsetningu eða stöðugar stillingar. Þessi skilvirkni er enn frekar aukin með samhæfni kerfisins við Mobile DVR (MDVR) frá MRB, sem gerir kleift að taka upp farþegatalningar á myndbandi - sem veitir sjónrænt afrit fyrir gagnastaðfestingu, sérstaklega gagnlegt til að leysa frávik í næturrekstri. HPC168 3D farþegateljaramyndavélin styður einnig mörg tengi, þar á meðal RJ45, RS485 og myndbandsúttak, og býður upp á ókeypis API/samskiptareglur, sem gerir það auðvelt að samþætta það við núverandi samgöngustjórnunarkerfi. Hvað varðar uppsetningu býður HPC168 3D myndavélin upp á fjölhæfni: það er hægt að festa það inni eða utan strætisvagnsins, með ráðlagðri hæð upp á 190-230 cm og greiningarbreidd upp á 90-120 cm. Fyrir uppsetningar utandyra tryggir valfrjálst vatnsheld hlíf vörn gegn rigningu, dögg eða öðrum raka á nóttunni, sem eykur notagildi þess í fjölbreyttu loftslagi og rekstrarskilyrðum.

 

4. Endingargóð og heildarhönnun fyrir áreiðanleika allan sólarhringinn

Samgöngukerfi eru í gangi allan sólarhringinn og MRBHPC168Sjálfvirkt farþegatalningarkerfi fyrir almenningssamgöngurer smíðað til að halda í við þessa krefjandi tímaáætlun og státar af endingargóðri hönnun sem þolir mikinn hita og erfiðar aðstæður. Kerfið starfar áreiðanlega innan hitastigsbilsins -35℃ til 70℃, sem gerir það hentugt fyrir næturnotkun bæði á köldum vetrum og heitum sumrum. Tækni þess gegn titringi tryggir stöðugleika jafnvel á holóttum vegum og kemur í veg fyrir falskar talningar af völdum titrings ökutækja - algengt vandamál fyrir minna öflug kerfi á leiðum seint á nóttunni með færri farþegum til að taka á móti hreyfingum. Sem allt-í-einu kerfi sameinar HPC168 snjalltrúta sjálfvirka farþegatalningarkerfið myndavél og örgjörva í eina samþætta einingu, sem útrýmir þörfinni fyrir aðskilda íhluti sem geta bilað eða flækt viðhald. Þessi samþætta hönnun dregur ekki aðeins úr hættu á niðurtíma heldur einfaldar einnig bilanaleit og tryggir að kerfið haldist starfhæft á mikilvægum næturtímum þegar flutningateymi geta haft takmarkaðan stuðning á staðnum. Fyrir rekstraraðila þýðir þetta minni tíma í viðhald og meiri tíma í að einbeita sér að því að veita áreiðanlega þjónustu.

 

5. Niðurstaða

Í almenningssamgöngum er nákvæm farþegatalning á nóttunni ekki bara lúxus - hún er nauðsyn til að hámarka leiðir, stjórna auðlindum og veita óaðfinnanlega farþegaupplifun. MRB HPC168Sjálfvirkt farþegatalningarkerfifyrir skólabílaTekst beint á þessari þörf með því að sameina háþróaða 3D tækni, innrauða aukningu og öfluga ljósvörn til að skila 95-98% nákvæmni allan sólarhringinn. Notendavænir eiginleikar þess, fjölhæfir uppsetningarmöguleikar og endingargóð smíði gera það að hagnýtum valkosti fyrir almenningssamgönguaðila sem leita að áreiðanlegri lausn sem virkar jafn vel í dagsbirtu og myrkri. Hvort sem um er að ræða akstur á leiðum seint á kvöldin, akstur á dimmum svæðum eða aðlögun að breytilegum veðurskilyrðum, tryggir HPC168 farþegatalningin að samgönguteymi hafi aðgang að þeim gögnum sem þau þurfa til að taka upplýstar ákvarðanir - sama hvaða tíma dags er. Fyrir almenningssamgönguaðila sem eru staðráðnir í að leggja áherslu á skilvirkni, gagnsæi og ánægju farþega er MRB HPC168 farþegatalningaskynjarinn fyrir strætisvagna meira en talningarkerfi; hann er samstarfsaðili í að veita framúrskarandi þjónustu allan sólarhringinn.