MRB HPC168 autobuserako bidaiarien zenbaketa sistema automatizatua
Autobuseko bidaiari-kontagailua denbora jakin batean autobusean sartzen eta jaisten diren bidaiarien fluxua eta bidaiarien kopurua zenbatzeko erabiltzen da.
Ikaskuntza sakoneko algoritmoak erabiliz eta ikusmen artifizialaren prozesatzeko teknologiarekin eta objektu mugikorren portaeraren analisi teknologiarekin konbinatuz, bidaiarien zenbaketa sistema integralak arrakastaz konpondu zuen trafikoa zenbatzeko bideo-kamerek pertsonen eta gizakien itxurako objektuen artean bereizteko gai ez ziren arazoa.
Bidaiarien zenbaketa-sistemak irudian agertzen den pertsonaren burua zehatz-mehatz identifikatu eta buruaren mugimendua gertutik jarraitu dezake. Bidaiarien zenbaketa-sistemak zehaztasun handia ez ezik, produktuaren egokitzapen handia ere badu. Zehaztasun estatistikoaren tasa ez du trafiko-dentsitatearen eraginik.
Bidaiarien zenbaketa sistema, oro har, autobusaren atearen gainean instalatzen da. Bidaiarien zenbaketa sistemaren analisi datuek ez dute bidaiarien aurpegiaren informaziorik behar, eta horrek aurpegia ezagutzeko produktuen oztopo teknikoak konpontzen ditu. Aldi berean, bidaiarien zenbaketa sistemak bidaiarien fluxuaren datuak zehaztasunez zenbatu ditzake bidaiarien buruen argazkiak lortuz eta bidaiarien mugimenduak konbinatuz soilik. Metodo hau ez dago bidaiarien kopuruak eraginik, eta funtsean konpontzen ditu infragorri bidezko bidaiarien zenbaketa-gailuen muga estatistikoak..
Bidaiarien zenbaketa-sistemak zenbatutako bidaiarien fluxuaren datuak hirugarrenen ekipoekin truka ditzake (GPS ibilgailuen terminala, POS terminala, disko gogorreko bideo-grabagailua, etab.). Horri esker, hirugarrenen ekipoek jatorrizko funtzioan oinarrituta bidaiarien fluxuaren estatistikak gehi ditzakete.
Garraio adimendunaren eta hiri adimendunen eraikuntzaren egungo olatuaren baitan, gero eta arreta handiagoa erakarri duen produktu adimendun bat dago gobernu sailen eta autobus operadoreen artean, hau da, "autobuserako bidaiari kontagailu automatikoa". Autobuserako bidaiari kontagailua bidaiarien fluxuaren analisi sistema adimenduna da. Operazioen programazioa, ibilbideen plangintza, bidaiarien zerbitzua eta beste sail batzuk eraginkorragoak izan daitezke eta zeregin handiagoa izan dezakete.
Autobuseko bidaiarien fluxuari buruzko informazioa biltzea oso garrantzitsua da autobus konpainien eragiketa kudeaketarako eta programazio zientifikorako. Autobusean sartzen eta jaisten diren bidaiarien kopuruaren, igotzeko eta jaisteko orduaren eta dagokien geltokien estatistiken bidez, une eta atal bakoitzean igotzen eta jaisten diren bidaiarien fluxua benetan erregistratu dezake. Gainera, indize-datu sorta bat lor dezake, hala nola bidaiarien fluxua, karga osoko tasa eta denboran zeharreko batez besteko distantzia, lehen eskuko informazioa emateko ibilgailuak modu zientifiko eta arrazionalean antolatzeko eta autobus ibilbideak optimizatzeko. Aldi berean, autobus sistema adimendunarekin ere konekta daiteke bidaiarien fluxuari buruzko informazioa autobusen bidalketa zentrora denbora errealean transmititzeko, kudeatzaileek autobus ibilgailuen bidaiarien egoera ulertu eta bidalketa zientifikorako oinarri bat eman dezaten. Horrez gain, autobusak garraiatzen dituen bidaiarien benetako kopurua osorik eta egiazki islatu dezake, gainkarga saihestu, txartelaren egiaztapena erraztu, autobusaren diru-sarreren maila hobetu eta txartelaren galerak murriztu.
Huawei txipen azken belaunaldia erabiliz, gure bidaiarien zenbaketa sistemak kalkulu zehaztasun handiagoa, funtzionamendu abiadura azkarragoa eta errore oso txikia ditu. 3D kamera, prozesadorea eta gainerako hardwarea guztiak modu uniformean diseinatuta daude oskola berean. Oso erabilia da autobusetan, minibusetan, furgonetan, itsasontzietan edo bestelako garraio publikoko ibilgailuetan, eta baita txikizkako industrian ere. Gure bidaiarien zenbaketa sistemak abantaila hauek ditu:
1. Konektatu eta erabili, instalazioa oso erraza eta erosoa da instalatzailearentzat. Autobuserako bidaiarien kontagailua dasistema osoa bateanhardware pieza bakarrarekin. Hala ere, beste enpresa batzuek kanpoko prozesadore bat, kamera sentsore bat, konexio kable asko eta beste modulu batzuk erabiltzen dituzte oraindik, instalazio oso astuna.
2.Kalkulu-abiadura handiaBatez ere ate anitzeko autobusentzat, bidaiari-kontagailu bakoitzak prozesadore integratua duelako, gure kalkulu-abiadura beste enpresena baino 2-3 aldiz azkarragoa da. Gainera, txipa berriena erabiliz, gure kalkulu-abiadura askoz hobea da parekoena baino. Gainera, oro har, ehunka edo milaka ibilgailu daude garraio publikoaren sisteman, beraz, bidaiari-kontagailuaren kalkulu-abiadura izango da garraio-sistema osoaren funtzionamendu normalaren gakoa.
3. Prezio baxuaAte bakarreko autobusetarako, gure bidaiarien kontagailu sentsore bakarra nahikoa da, beraz, gure kostua beste enpresena baino askoz txikiagoa da, beste enpresek bidaiarien kontagailu sentsore bat eta kanpoko prozesadore garesti bat erabiltzen baitituzte.
4. Gure bidaiarien mostradorearen oskola honako hau da:ABS erresistentea, oso iraunkorra dena. Horri esker, gure bidaiarien kontagailua normalean erabili ahal izango da bibrazioetan eta ingurune gorabeheratsuetan ibilgailua gidatzean.180 graduko angeluko biraketa instalazioa onartzen du, instalazioa oso malgua da.
5. Pisu arinaABS plastikozko estalkia prozesadore integratua du, beraz, gure bidaiarien kontagailuaren pisu osoa oso arina da, merkatuan dauden beste bidaiarien kontagailuen pisuaren bosten bat baino ez. Horrela, bezeroek aireko garraio asko aurreztuko dute. Hala ere, beste enpresetako sentsoreek eta prozesadoreek metalezko estalki astunak erabiltzen dituzte, eta horrek ekipamendu multzo osoa astunagoa egiten du, aireko garraioa oso garestia dakar eta bezeroen erosketa kostua asko handitzen du.
6. Gure bidaiarien mostradorearen oskolak hartzen duarku zirkularren diseinua, gidatzen ari den bitartean bidaiarien mostradoreak eragindako buruko talkak saihesten ditu, eta bidaiariekin beharrezkoak ez diren gatazkak saihesten ditu. Aldi berean, konexio-linea guztiak ezkutatuta daude, eta hori ederra eta iraunkorra da. Beste enpresetako bidaiarien mostradoreek ertz eta izkina metaliko zorrotzak dituzte, eta horiek mehatxu potentziala dira bidaiarientzat.
7. Gure bidaiarien kontagailuak automatikoki aktiba dezake infragorri argi osagarria gauez, aitortze-zehaztasun berdinarekin.Hau da ez da gizakien itzalen edo itzalen, kanpoko argiaren, urtaroen eta eguraldiaren eraginpeanBeraz, gure bidaiarien kontagailua kanpoan edo ibilgailuen kanpoaldean instala daiteke, bezeroei aukera gehiago eskainiz. Kanpoan instalatzen bada, estalki iragazgaitza behar da, gure bidaiarien kontagailuaren iragazgaitz-maila IP43 baita.
8. Bideo hardware azelerazio motor dedikatu eta komunikazio multimedia prozesadore errendimendu handikoarekin, gure bidaiarien kontagailuak berak garatutako kamera bikoitzeko 3D sakonera algoritmo eredua erabiltzen du bidaiarien zeharkako sekzioa, altuera eta mugimendu ibilbidea dinamikoki detektatzeko, bidaiarien fluxuaren denbora errealeko zehaztasun handiko datuak lortzeko.
9. Gure bidaiarien mostradoreak eskaintzen duRS485, RJ45, bideo irteera interfazeak, etab. Doako integrazio protokoloa ere eskain dezakegu, gure bidaiarien kontagailua zure sistemarekin integra dezazun. Gure bidaiarien kontagailua monitore batera konektatzen baduzu, estatistikak eta bideo-irudi dinamikoak zuzenean ikusi eta monitorizatu ditzakezu.
10. Gure bidaiarien kontagailuaren zehaztasunean ez dute eraginik bidaiariek alboz albo igarotzeak, trafikoa gurutzatzeak edo trafikoa blokeatzeak; ez dute eraginik bidaiarien arropen koloreak, ilearen koloreak, gorputzaren formak, txapelak eta bufandak; ez ditu objektuak zenbatuko, hala nola maletak, etab. Konfigurazio softwarearen bidez detektatutako helburuaren altuera mugatzeko, iragazteko eta nahi den altueraren datu espezifikoak ateratzeko ere eskuragarri dago.
11. Autobusaren atea ireki eta ixteko egoerak bidaiarien kontagailua zenbatzea/zenbatzea geldiarazi dezake. Atea irekitzean zenbatzen hasten da, denbora errealeko datu estatistikoak. Atea ixten denean zenbatzen uzten da.
12. Gure bidaiarien mostradorea daukaklik bakarreko doikuntzafuntzioa, oso berezia eta erosoa dena arazketarako. Instalazioa amaitutakoan, instalatzaileak botoi zuri bat sakatu besterik ez du egin behar, eta bidaiarien kontagailuak automatikoki doituko ditu parametroak benetako instalazio-ingurunearen eta altuera espezifikoaren arabera. Arazketa-metodo eroso honek instalatzaileari instalazio eta arazketa-denbora asko aurrezten dio.
13. Bezero ezberdinek behar desberdinak dituzte. Gure bidaiarien mostradoreak ezin baditu zure beharrak ase, edo produktu pertsonalizatuak behar badituzu, gure talde teknikoak zure beharren arabera irtenbide pertsonalizatuak garatuko dizkizu.
Esaguzu zure beharrak. Ahalik eta denbora laburrenean irtenbiderik egokiena emango dizugu.
1. Zein da autobusentzako pertsonen kontagailuaren iragazgaitztasun maila?
IP43.
2. Zeintzuk dira bidaiarien zenbaketa sistemaren integrazio protokoloak? Protokoloak doakoak al dira?
HPC168 bidaiarien zenbaketa sistemak RS485/RS232, Modbus eta HTTP protokoloak soilik onartzen ditu. Eta protokolo hauek doakoak dira.
RS485/RS232 protokoloa normalean GPRS moduluarekin integratuta dago, eta zerbitzariak bidaiarien zenbaketa sistemaren datuak bidaltzen eta jasotzen ditu GPRS moduluaren bidez.
HTTP protokoloak sare bat behar du autobusean, eta bidaiarien zenbaketa sistemaren RJ45 interfazea erabiltzen da datuak zerbitzarira bidaltzeko autobuseko sarearen bidez.
3. Nola gordetzen ditu bidaiarien kontagailuak datuak?
RS485 protokoloa erabiltzen bada, gailuak sarrerako eta irteerako datuen batura gordeko du, eta beti pilatuko da ezabatzen ez bada.
HTTP protokoloa erabiltzen bada, datuak denbora errealean igotzen dira. Argindarra mozten bada, bidali gabeko uneko erregistroa agian ez da gordeko.
4. Autobuseko bidaiarien kontagailuak gauez funtziona dezake?
Bai. Gure autobusentzako bidaiarien kontagailuak automatikoki piztu dezake infragorri argi osagarria gauez, gauez normal funtziona dezake aitortze zehaztasun berdinarekin.
5. Zein da bidaiarien zenbaketarako bideo irteerako seinalea?
HPC168 bidaiarien zenbaketak CVBS bideo-seinalearen irteera onartzen du. Bidaiarien zenbaketaren bideo-irteerako interfazea ibilgailuan muntatutako pantaila-gailuarekin konekta daiteke denbora errealeko bideo-pantailak bisualki bistaratzeko, sartu eta irteten diren bidaiarien kopuruaren informazioarekin.
Ibilgailuan muntatutako bideo-grabagailuarekin ere konekta daiteke denbora errealeko bideo hau gordetzeko (bidaiarien igoera eta jaitsieraren bideo dinamikoa denbora errealean).
6. Bidaiarien zenbaketa-sistemak oklusio-detekzioa al du RS485 protokoloan?
Bai. HPC168 bidaiarien zenbaketa sistemak berak oklusio detekzioa du. RS485 protokoloan, itzulitako datu paketean 2 karaktere egongo dira gailua oklusatua dagoen ala ez adierazteko, 01ek oklusatua dagoela esan nahi du, eta 00k ez dagoela oklusatua.
7. Ez dut HTTP protokoloaren lan-fluxua oso ondo ulertzen, azalduko al zenidake?
Bai, azalduko dizut HTTP protokoloa. Lehenik eta behin, gailuak sinkronizazio eskaera bat bidaliko dio zerbitzariari. Zerbitzariak lehenik eskaera honetan dagoen informazioa zuzena den ala ez epaitu behar du, ordua, grabazio zikloa, igoera zikloa, etab. barne. Okerra bada, zerbitzariak 04 komandoa bidaliko dio gailuari informazioa aldatzeko eskatzeko, eta gailuak aldatuko du jaso ondoren, eta gero eskaera berri bat bidaliko du, zerbitzariak berriro alderatu dezan. Eskaera honen edukia zuzena bada, zerbitzariak 05 baieztapen komandoa bidaliko du. Ondoren, gailuak ordua eguneratuko du eta lanean hasiko da, datuak sortu ondoren, gailuak eskaera bat bidaliko du datu paketearekin. Zerbitzariak gure protokoloaren arabera zuzen erantzun behar du. Eta zerbitzariak bidaiariak zenbatzeko gailuak bidalitako eskaera guztiei erantzun behar die.
8. Zein altueran instalatu behar da bidaiarien mostradorea?
Bidaiarien kontagailua instalatu beharko litzateke190-220 cmaltuera (kamera sentsorearen eta autobusaren zoruaren arteko distantzia). Instalazioaren altuera 190 cm baino txikiagoa bada, algoritmoa alda dezakegu zure eskakizunetara egokitzeko.
9. Zein da autobus baten bidaiarien kontagailuaren detekzio-zabalera?
Autobuseko bidaiarien kontagailuak baino gutxiago estali dezake120 cmatearen zabalera.
10. Zenbat bidaiari-kontagailu sentsore instalatu behar dira autobus batean?
Autobusak zenbat ate dituen araberakoa da. Bidaiarien kontagailu sentsore bakarra nahikoa da ate bakarrean instalatzeko. Adibidez, ate bakarreko autobus batek bidaiarien kontagailu sentsore bat behar du, bi ateko autobus batek bi bidaiarien kontagailu sentsore, etab.
11. Zein da bidaiarien zenbaketa-sistema automatizatuaren zenbaketa-zehaztasuna?
Bidaiarien zenbaketa sistema automatizatuaren zenbaketa zehaztasuna da%95 baino gehiago, fabrikako proba-ingurunean oinarrituta. Benetako zehaztasuna instalazio-ingurunea, instalazio-metodoa, bidaiarien fluxua eta beste faktore batzuen araberakoa ere bada.
Gainera, gure bidaiarien zenbaketa-sistema automatizatuak automatikoki iragazi ditzake buruko zapien, maleten, ekipajearen eta beste elementu batzuen interferentziak zenbaketan, eta horrek zehaztasun-tasa asko hobetzen du.
12. Zer software duzu autobusentzako bidaiarien kontagailu automatizatuarentzat?
Gure autobusentzako bidaiari-kontagailu automatizatuak bere konfigurazio-softwarea du, ekipamendua arazteko erabiltzen dena. Bidaiari-kontagailu automatizatuaren parametroak ezar ditzakezu, sare-parametroak eta abar barne. Konfigurazio-softwarearen hizkuntzak ingelesa edo gaztelania dira.
13. Zure bidaiarien zenbaketa-sistemak txapelak/hijabak daramatzaten bidaiariak zenbatu al ditzake?
Bai, ez dute eragiten bidaiarien arroparen koloreak, ilearen koloreak, gorputzaren formak, txapelek/hijabak eta bufandak.
14. Bidaiarien kontagailu automatikoa bezeroen sistemarekin konektatu eta integratu al daiteke, hala nola GPS sistemarekin?
Bai, doako protokoloa eskain diezaiekegu bezeroei, gure bidaiarien kontagailu automatikoa beren sistemarekin konekta dezaten.
