MRB HPC168 busside automatiseeritud reisijate loendamise süsteem
Bussi reisijate loendurit kasutatakse reisijate voolu ja bussides viibivate ja sealt lahkuvate reisijate arvu loendamiseks kindlaksmääratud aja jooksul.
Süvaõppe algoritmide kasutuselevõtt ning arvutinägemise töötlemise tehnoloogia ja mobiilsete objektide käitumise analüüsi tehnoloogia kombineerimine lahendas kõik-ühes reisijate loendamise süsteemi edukalt probleemi, et traditsioonilised videoliikluse loenduskaamerad ei suutnud eristada inimesi ja inimlaadseid objekte.
Reisijate loendussüsteem suudab pildil oleva inimese pea täpselt tuvastada ja jälgida pea liikumist. Reisijate loendussüsteemil pole mitte ainult kõrge täpsus, vaid ka tugev toote kohandatavus. Statistilise täpsuse määra ei mõjuta liiklustihedus.
Reisijate loendamise süsteem paigaldatakse tavaliselt otse bussiukse kohale. Reisijate loendamise süsteemi analüüsiandmed ei vaja reisijate näoinfot, mis lahendab näotuvastustoodete tehnilised takistused. Samal ajal suudab reisijate loendamise süsteem reisijatevoo andmeid täpselt loendada, saades lihtsalt reisijate peade pilte ja kombineerides reisijate liikumise andmeid. See meetod ei sõltu reisijate arvust ja lahendab põhimõtteliselt infrapuna reisijateloendurite statistilised piirangud..
Reisijate loendamise süsteem saab vahetada loendatud reisijatevoo andmeid kolmandate osapoolte seadmetega (GPS-sõidukiterminal, POS-terminal, kõvakettaga videosalvesti jne). See võimaldab kolmandate osapoolte seadmetel lisada reisijatevoo statistika funktsiooni algse funktsiooni põhjal.
Praeguses nutika transpordi ja nutika linnaehituse laines on valitsusasutuste ja bussifirmade seas üha enam tähelepanu pälvinud nutikas toode – „busside automaatne reisijateloendur“. Busside reisijateloendur on intelligentne reisijatevoo analüüsisüsteem. See aitab muuta liiklusgraafiku koostamise, marsruudi planeerimise, reisijate teenindamise ja muud osakonnad tõhusamaks ning mängib suuremat rolli.
Bussireisijate voo teabe kogumine on bussifirmade tegevuse juhtimise ja teadusliku ajakava koostamise seisukohalt väga oluline. Bussi sisenevate ja väljuvate reisijate arvu, sisenemis- ja väljumisaja ning vastavate jaamade statistika abil saab see täpselt registreerida sisenevate ja väljuvate reisijate voogu igal ajal ja igal lõigul. Lisaks saab see hankida rea indeksandmeid, näiteks reisijate voog, täiskoormuse määr ja keskmine läbitud vahemaa ajas, et pakkuda esmast teavet sõidukite dispetšeri teaduslikuks ja ratsionaalseks korraldamiseks ning bussiliinide optimeerimiseks. Samal ajal saab see ka intelligentse bussisüsteemiga liidestada, et edastada reisijate voo teavet busside dispetšerikeskusesse reaalajas, et juhid saaksid aru bussisõidukite reisijate staatusest ja luua aluse teaduslikuks dispetšeriks. Lisaks saab see täielikult ja tõepäraselt kajastada bussis veetavate reisijate tegelikku arvu, vältida ülekoormust, hõlbustada piletihinna kontrollimist, parandada bussi tulutaset ja vähendada piletihinna kaotust.
Kasutades uusima põlvkonna Huawei kiipe, on meie reisijate loendamise süsteemil suurem arvutustäpsus, kiirem töökiirus ja väga väike viga. 3D-kaamera, protsessor ja muu riistvara on kõik ühtlaselt ühte korpusesse konstrueeritud. Seda kasutatakse laialdaselt bussides, väikebussides, kaubikutes, laevades või muudes ühistranspordivahendites ning ka jaemüügis. Meie reisijate loendamise süsteemil on järgmised eelised:
1. Ühenda ja kasuta, paigaldamine on paigaldaja jaoks väga lihtne ja mugav. Bussi reisijateloendur onkõik-ühes süsteemainult ühe riistvaralise osaga. Teised ettevõtted kasutavad aga endiselt välist protsessorit, kaamerasensorit, palju ühenduskaableid ja muid mooduleid, mis teeb paigaldamise väga tülikaks.
2.Kiire arvutuskiirusEriti mitme uksega busside puhul, kuna igal reisijate loenduril on sisseehitatud protsessor, on meie arvutuskiirus 2-3 korda kiirem kui teistel ettevõtetel. Lisaks on meie arvutuskiirus tänu uusimale kiibile konkurentidest palju parem. Lisaks on ühistranspordisüsteemis üldiselt sadu või isegi tuhandeid sõidukeid, seega on reisijate loenduri arvutuskiirus kogu transpordisüsteemi normaalse toimimise võti.
3. Madal hindÜheukselise bussi puhul piisab ainult ühest meie universaalsest reisijate loenduri andurist, seega on meie hind teiste ettevõtete omast palju madalam, kuna teised ettevõtted kasutavad reisijate loenduri andurit ja kallist välist protsessorit.
4. Meie reisijateleti kest on valmistatudülitugev ABS, mis on väga vastupidav. See võimaldab meie reisijate loendurit ka tavapäraselt kasutada vibratsiooni ja konarlikes keskkondades sõiduki juhtimise ajal.Toetab 180-kraadise nurga all pöörlevat paigaldust, paigaldus on väga paindlik.
5. Kerge kaalABS-plastikust korpus on sisseehitatud protsessoriga, seega on meie reisijateleti kogukaal väga kerge, moodustades vaid umbes viiendiku turul olevate teiste reisijateletite kaalust. Seega säästab see klientidele palju lennuveokulusid. Nii teiste ettevõtete andurid kui ka protsessorid kasutavad aga raskemetallist korpusi, mis muudab kogu seadmete komplekti raskemaks, toob kaasa väga kalli lennuveo ja suurendab oluliselt klientide ostukulusid.
6. Meie reisijateleti kest võtab vastu aümmarguse kaare kujundus, mis väldib sõidu ajal reisijate leti poolt põhjustatud peapõrkeid ja hoiab ära tarbetuid vaidlusi reisijatega. Samal ajal on kõik ühendusliinid peidetud, mis on ilus ja vastupidav. Teiste ettevõtete reisijate letidel on teravad metallservad ja -nurgad, mis kujutavad endast potentsiaalset ohtu reisijatele.
7. Meie reisijateloendur saab öösel automaatselt aktiveerida infrapunase lisavalgustuse sama tuvastustäpsusega.See on ei mõjuta inimese varjud ega varjud, väline valgus, aastaajad ja ilmSeega saab meie reisijateleti paigaldada nii õue kui ka sõidukite taha, pakkudes klientidele rohkem valikuvõimalusi. Välistingimustes paigaldamisel on vaja veekindlat katet, kuna meie reisijateleti veekindluse tase on IP43.
8. Sisseehitatud spetsiaalse videoriistvara kiirendusmootori ja suure jõudlusega kommunikatsioonimeediaprotsessoriga kasutab meie reisijateloendur ise väljatöötatud kahe kaameraga 3D-sügavusalgoritmi mudelit, et dünaamiliselt tuvastada reisijate ristlõiget, kõrgust ja liikumistrajektoori, et saada ülitäpseid reaalajas reisijatevoo andmeid.
9. Meie reisijate loendur pakubRS485, RJ45, videoväljundi liidesedjne. Pakume ka tasuta integratsiooniprotokolli, et saaksite meie reisijate loenduri oma süsteemiga integreerida. Kui ühendate meie reisijate loenduri monitoriga, saate otse vaadata ja jälgida statistikat ja dünaamilisi videopilte.
10. Meie reisijate loenduri täpsust ei mõjuta kõrvuti mööduvad reisijad, liikluse ületamine ega liikluse blokeerimine; seda ei mõjuta reisijate riiete värv, juuste värv, kehakuju, mütsid ja sallid; see ei loenda esemeid, näiteks kohvreid jne. Samuti on konfiguratsioonitarkvara abil võimalik piirata tuvastatud sihtmärgi kõrgust, filtreerida ja ekstraheerida soovitud kõrguse konkreetsed andmed.
11. Bussiukse avamise ja sulgemise olek võib käivitada reisijate loenduri lugemise/lugemise peatamise. Loendamine algab ukse avamisel, reaalajas statistilised andmed. Loendamine lõpetatakse ukse sulgemisel.
12. Meie reisijate loenduril onühe klõpsuga reguleeriminefunktsioon, mis on väga ainulaadne ja mugav silumiseks. Pärast installimise lõppu peab paigaldaja klõpsama vaid valgel nupul ja reisijate loendur reguleerib parameetreid automaatselt vastavalt tegelikule paigalduskeskkonnale ja konkreetsele kõrgusele. See mugav silumismeetod säästab paigaldajalt palju installimis- ja silumisaega.
13. Erinevatel klientidel on erinevad vajadused. Kui meie olemasolev reisijate loendur ei vasta teie vajadustele või vajate kohandatud tooteid, töötab meie tehniline meeskond teile välja kohandatud lahendused vastavalt teie nõuetele.
Lihtsalt öelge meile oma vajadused. Pakume teile lühima ajaga kõige sobivama lahenduse.
1. Milline on bussi inimeste loenduri veekindluse tase?
IP43.
2. Millised on reisijate loendussüsteemi integreerimisprotokollid? Kas protokollid on tasuta?
HPC168 reisijate loendamise süsteem toetab ainult RS485/RS232, Modbus ja HTTP protokolle. Ja need protokollid on tasuta.
RS485/RS232 protokoll on üldiselt integreeritud GPRS-mooduliga ning server saadab ja võtab vastu andmeid reisijate loendussüsteemi kohta GPRS-mooduli kaudu.
HTTP-protokoll nõuab bussis võrku ja reisijate loendussüsteemi RJ45-liidest kasutatakse andmete saatmiseks serverisse bussis oleva võrgu kaudu.
3. Kuidas reisijate loendur andmeid salvestab?
RS485 protokolli kasutamisel salvestab seade sissetulevate ja väljaminevate andmete summa ning see koguneb alati, kui seda ei kustutata.
HTTP-protokolli kasutamisel laaditakse andmed üles reaalajas. Voolukatkestuse korral ei pruugita saatmata praegust kirjet salvestada.
4. Kas bussi reisijate loendur saab öösel töötada?
Jah. Meie bussi reisijateloendur saab öösel automaatselt sisse lülitada infrapuna lisavalgustuse, see töötab öösel normaalselt sama äratundmise täpsusega.
5. Milline on reisijate loendamise videoväljundsignaal?
HPC168 reisijate loendamise seade toetab CVBS-videosignaali väljundit. Reisijate loendamise videoväljundi liidese saab ühendada sõidukile paigaldatud kuvaseadmega, et kuvada visuaalselt reaalajas videoekraane koos teabega saabunud ja väljunud reisijate arvu kohta.
Selle reaalajas video salvestamiseks saab ühendada ka sõidukile paigaldatud videosalvestiga (reisija dünaamiline video sisenemisest ja väljumisest reaalajas).
6. Kas reisijate loendussüsteemil on RS485 protokollis oklusiooni tuvastamine?
Jah. HPC168 reisijate loendussüsteemil endal on oklusioonituvastus. RS485 protokollis on tagastatud andmepaketis kaks tähemärki, mis näitavad, kas seade on oklusioonis, 01 tähendab, et see on oklusioonis ja 00 tähendab, et see ei ole oklusioonis.
7. Ma ei saa HTTP protokolli töövoost eriti hästi aru, kas saaksite seda mulle selgitada?
Jah, lubage mul teile HTTP-protokolli selgitada. Esiteks saadab seade aktiivselt serverile sünkroonimispäringu. Server peab kõigepealt hindama, kas selles päringus sisalduv teave, sealhulgas aeg, salvestustsükkel, üleslaadimistsükkel jne, on õige. Kui see on vale, väljastab server seadmele käsu 04, et taotleda seadmelt teabe muutmist, ja seade muudab seda pärast selle saamist ning esitab seejärel uue päringu, et server saaks seda uuesti võrrelda. Kui selle päringu sisu on õige, väljastab server kinnituskäsu 05. Seejärel värskendab seade aega ja hakkab tööle. Pärast andmete genereerimist saadab seade päringu koos andmepaketiga. Server peab vaid meie protokolli kohaselt õigesti vastama. Ja server peab vastama igale reisijate loendusseadme saadetud päringule.
8. Millisele kõrgusele tuleks reisijate loendur paigaldada?
Reisijate loendur tuleks paigaldada aadressile190–220 cmkõrgus (kaameraanduri ja bussi põranda vaheline kaugus). Kui paigalduskõrgus on alla 190 cm, saame algoritmi teie vajadustele vastavaks muuta.
9. Milline on bussi reisijateloenduri tuvastuslaius?
Bussi reisijateloendur võib katta vähem kui120 cmukse laius.
10. Mitu reisijateloenduri andurit tuleb bussile paigaldada?
See sõltub sellest, mitu ust bussil on. Piisab, kui paigaldada ühele uksele ainult üks reisijate loenduri andur. Näiteks üheukselisel bussil on vaja ühte reisijate loenduri andurit, kaheukselisel bussil kahte reisijate loenduri andurit jne.
11. Milline on automatiseeritud reisijate loendussüsteemi loendustäpsus?
Automaatse reisijate loendussüsteemi loendamise täpsus onrohkem kui 95%, mis põhineb tehase testikeskkonnal. Tegelik täpsus sõltub ka tegelikust paigalduskeskkonnast, paigaldusmeetodist, reisijate voolust ja muudest teguritest.
Lisaks suudab meie automatiseeritud reisijate loendamise süsteem automaatselt filtreerida pearättide, kohvrite, pagasi ja muude esemete tekitatud häireid loendamisel, mis parandab oluliselt täpsust.
12. Milline tarkvara teil busside automaatseks reisijate loenduriks on?
Meie busside automaatsel reisijateloenduril on oma konfiguratsioonitarkvara, mida kasutatakse seadmete vigade otsimiseks. Saate seadistada automaatse reisijateloenduri parameetreid, sealhulgas võrguparameetreid jne. Konfiguratsioonitarkvara keeled on inglise või hispaania keel.
13. Kas teie reisijate loendamise süsteem suudab lugeda ka mütsi/hidžaabi kandvaid reisijaid?
Jah, seda ei mõjuta reisijate riiete värv, juuste värv, kehakuju, mütsid/hidžaabid ja sallid.
14. Kas automaatset reisijate loendurit saab ühendada ja integreerida klientide olemasoleva süsteemiga, näiteks GPS-süsteemiga?
Jah, me saame pakkuda klientidele tasuta protokolli, et meie kliendid saaksid meie automaatse reisijateloenduri oma olemasoleva süsteemiga ühendada.
