MRB HPC168 Αυτοματοποιημένο Σύστημα Καταμέτρησης Επιβατών για Λεωφορεία
Ο μετρητής επιβατών για λεωφορεία χρησιμοποιείται για την καταμέτρηση της ροής των επιβατών και του αριθμού των επιβατών που επιβιβάζονται και αποβιβάζονται από τα λεωφορεία εντός καθορισμένου χρονικού διαστήματος.
Υιοθετώντας αλγόριθμους βαθιάς μάθησης και συνδυάζοντας την τεχνολογία επεξεργασίας όρασης υπολογιστή και την τεχνολογία ανάλυσης συμπεριφοράς κινητών αντικειμένων, το ολοκληρωμένο σύστημα καταμέτρησης επιβατών έλυσε με επιτυχία το πρόβλημα ότι οι παραδοσιακές κάμερες καταμέτρησης βιντεοεπισκεψιμότητας δεν μπορούσαν να διακρίνουν μεταξύ ανθρώπων και ανθρωπόμορφων αντικειμένων.
Το σύστημα καταμέτρησης επιβατών μπορεί να αναγνωρίσει με ακρίβεια το κεφάλι του ατόμου στην εικόνα και να παρακολουθήσει στενά την κίνηση του κεφαλιού. Το σύστημα καταμέτρησης επιβατών όχι μόνο έχει υψηλή ακρίβεια, αλλά και ισχυρή προσαρμοστικότητα προϊόντος. Το ποσοστό στατιστικής ακρίβειας δεν επηρεάζεται από την πυκνότητα της κυκλοφορίας.
Το σύστημα καταμέτρησης επιβατών εγκαθίσταται γενικά ακριβώς πάνω από την πόρτα του λεωφορείου. Τα δεδομένα ανάλυσης του συστήματος καταμέτρησης επιβατών δεν απαιτούν τις πληροφορίες προσώπου των επιβατών, γεγονός που λύνει τα τεχνικά εμπόδια των προϊόντων αναγνώρισης προσώπου. Ταυτόχρονα, το σύστημα καταμέτρησης επιβατών μπορεί να μετρήσει με ακρίβεια τα δεδομένα ροής επιβατών απλώς λαμβάνοντας τις εικόνες των κεφαλών των επιβατών και συνδυάζοντας την κίνηση των επιβατών. Αυτή η μέθοδος δεν επηρεάζεται από τον αριθμό των επιβατών και λύνει ουσιαστικά τους στατιστικούς περιορισμούς των μετρητών επιβατών με υπέρυθρες ακτίνες..
Το σύστημα καταμέτρησης επιβατών μπορεί να ανταλλάσσει τα δεδομένα καταμετρημένης ροής επιβατών με εξοπλισμό τρίτων (τερματικό GPS οχήματος, τερματικό POS, συσκευή εγγραφής βίντεο με σκληρό δίσκο κ.λπ.). Αυτό επιτρέπει στον εξοπλισμό τρίτων να προσθέσει τη λειτουργία στατιστικών στοιχείων ροής επιβατών με βάση την αρχική λειτουργία.
Στο τρέχον κύμα έξυπνων μεταφορών και έξυπνης κατασκευής πόλεων, υπάρχει ένα έξυπνο προϊόν που έχει προσελκύσει όλο και περισσότερη προσοχή από κυβερνητικές υπηρεσίες και φορείς εκμετάλλευσης λεωφορείων, δηλαδή τον "αυτόματο μετρητή επιβατών για λεωφορείο". Ο μετρητής επιβατών για λεωφορείο είναι ένα έξυπνο σύστημα ανάλυσης ροής επιβατών. Μπορεί να κάνει τον προγραμματισμό λειτουργίας, τον σχεδιασμό δρομολογίων, την εξυπηρέτηση επιβατών και άλλα τμήματα πιο αποτελεσματικά και να διαδραματίσει μεγαλύτερο ρόλο.
Η συλλογή πληροφοριών για τη ροή επιβατών λεωφορείων έχει μεγάλη σημασία για τη διαχείριση της λειτουργίας και τον επιστημονικό προγραμματισμό των εταιρειών λεωφορείων. Μέσω των στατιστικών στοιχείων για τον αριθμό των επιβατών που επιβιβάζονται και αποβιβάζονται από το λεωφορείο, την ώρα επιβίβασης και αποβίβασης από το λεωφορείο και τους αντίστοιχους σταθμούς, μπορεί να καταγράψει με ακρίβεια τη ροή επιβατών που επιβιβάζονται και αποβιβάζονται σε κάθε ώρα και τμήμα. Επιπλέον, μπορεί να λάβει μια σειρά δεδομένων δεικτών όπως η ροή επιβατών, ο ρυθμός πλήρους φορτίου και η μέση απόσταση με την πάροδο του χρόνου, έτσι ώστε να παρέχει πληροφορίες από πρώτο χέρι για την επιστημονική και ορθολογική οργάνωση της αποστολής οχημάτων και τη βελτιστοποίηση των δρομολογίων των λεωφορείων. Ταυτόχρονα, μπορεί επίσης να διασυνδεθεί με το έξυπνο σύστημα λεωφορείων για να μεταδώσει πληροφορίες ροής επιβατών στο κέντρο αποστολής λεωφορείων σε πραγματικό χρόνο, έτσι ώστε οι διαχειριστές να μπορούν να κατανοήσουν την κατάσταση των επιβατών των οχημάτων λεωφορείων και να παρέχουν μια βάση για επιστημονική αποστολή. Επιπλέον, μπορεί επίσης να αντικατοπτρίζει πλήρως και με ειλικρίνεια τον πραγματικό αριθμό επιβατών που μεταφέρονται από το λεωφορείο, να αποφεύγει την υπερφόρτωση, να διευκολύνει τον έλεγχο του κομίστρου, να βελτιώνει το επίπεδο εισοδήματος του λεωφορείου και να μειώνει την απώλεια κομίστρου.
Χρησιμοποιώντας την τελευταία γενιά τσιπ της Huawei, το σύστημα καταμέτρησης επιβατών μας έχει υψηλότερη ακρίβεια υπολογισμού, ταχύτερη ταχύτητα λειτουργίας και πολύ μικρό σφάλμα. Η τρισδιάστατη κάμερα, ο επεξεργαστής και το υπόλοιπο υλικό είναι όλα σχεδιασμένα ομοιόμορφα στο ίδιο κέλυφος. Χρησιμοποιείται ευρέως σε λεωφορεία, μίνι λεωφορεία, βαν, πλοία ή άλλα μέσα μαζικής μεταφοράς, καθώς και στον κλάδο του λιανικού εμπορίου. Το σύστημα καταμέτρησης επιβατών μας έχει τα ακόλουθα πλεονεκτήματα:
1. Συνδέστε και παίξτε, η εγκατάσταση είναι πολύ εύκολη και βολική για τον εγκαταστάτη. Ο μετρητής επιβατών για λεωφορείο είναισύστημα όλα-σε-έναμε μόνο ένα εξάρτημα υλικού. Ωστόσο, άλλες εταιρείες εξακολουθούν να χρησιμοποιούν εξωτερικό επεξεργαστή, αισθητήρα κάμερας, πολλά καλώδια σύνδεσης και άλλες μονάδες, πολύ περίπλοκη εγκατάσταση.
2.Γρήγορη ταχύτητα υπολογισμούΕιδικά για λεωφορεία με πολλαπλές πόρτες, επειδή κάθε μετρητής επιβατών διαθέτει ενσωματωμένο επεξεργαστή, η ταχύτητα υπολογισμού μας είναι 2-3 φορές ταχύτερη από άλλες εταιρείες. Επιπλέον, χρησιμοποιώντας το πιο πρόσφατο τσιπ, η ταχύτητα υπολογισμού μας είναι πολύ καλύτερη από τους ανταγωνιστές μας. Επιπλέον, υπάρχουν γενικά εκατοντάδες ή και χιλιάδες οχήματα στο σύστημα δημόσιων μεταφορών, επομένως η ταχύτητα υπολογισμού του μετρητή επιβατών θα είναι το κλειδί για την κανονική λειτουργία ολόκληρου του συστήματος μεταφορών.
3. Χαμηλή τιμήΓια λεωφορεία με μία πόρτα, αρκεί μόνο ένας από τους αισθητήρες μετρητή επιβατών "όλα σε ένα" που διαθέτουμε, επομένως το κόστος μας είναι πολύ χαμηλότερο από αυτό άλλων εταιρειών, επειδή άλλες εταιρείες χρησιμοποιούν έναν αισθητήρα μετρητή επιβατών συν έναν ακριβό εξωτερικό επεξεργαστή.
4. Το κέλυφος του πάγκου επιβατών μας είναι κατασκευασμένο απόABS υψηλής αντοχής, το οποίο είναι πολύ ανθεκτικό. Αυτό επιτρέπει επίσης στο μετρητή επιβατών μας να χρησιμοποιείται κανονικά σε περιβάλλοντα με κραδασμούς και ανωμαλίες κατά την οδήγηση του οχήματος.Υποστηρίζει εγκατάσταση περιστροφής 180 μοιρών, η εγκατάσταση είναι πολύ ευέλικτη.
5. Ελαφρύ βάροςΤο πλαστικό κέλυφος ABS υιοθετείται με ενσωματωμένο επεξεργαστή, επομένως το συνολικό βάρος του μετρητή επιβατών μας είναι πολύ ελαφρύ, μόνο περίπου το ένα πέμπτο του βάρους άλλων μετρητών επιβατών στην αγορά. Επομένως, θα εξοικονομήσει πολλά αεροπορικά έξοδα για τους πελάτες. Ωστόσο, τόσο οι αισθητήρες όσο και οι επεξεργαστές άλλων εταιρειών χρησιμοποιούν κελύφη βαρέων μετάλλων, γεγονός που καθιστά ολόκληρο το σύνολο του εξοπλισμού βαρύτερο, με αποτέλεσμα πολύ ακριβές αεροπορικές μεταφορές και αυξάνει σημαντικά το κόστος αγοράς για τους πελάτες.
6. Το κέλυφος του πάγκου επιβατών μας υιοθετεί ένακυκλικό σχέδιο τόξου, το οποίο αποφεύγει τις συγκρούσεις κεφαλής που προκαλούνται από το μετρητή επιβατών κατά την οδήγηση και αποφεύγει τις περιττές διαμάχες με τους επιβάτες. Ταυτόχρονα, όλες οι γραμμές σύνδεσης είναι κρυφές, κάτι που είναι όμορφο και ανθεκτικό. Τα μετρητές επιβατών άλλων εταιρειών έχουν αιχμηρές μεταλλικές άκρες και γωνίες, οι οποίες αποτελούν πιθανή απειλή για τους επιβάτες.
7. Ο μετρητής επιβατών μας μπορεί να ενεργοποιήσει αυτόματα το υπέρυθρο συμπληρωματικό φως τη νύχτα, με την ίδια ακρίβεια αναγνώρισης.Είναι δεν επηρεάζεται από ανθρώπινες σκιές ή σκιές, εξωτερικό φως, εποχές και καιρόΕπομένως, το πάγκο επιβατών μας μπορεί να εγκατασταθεί σε εξωτερικούς χώρους ή εκτός των οχημάτων, παρέχοντας στους πελάτες περισσότερες επιλογές. Απαιτείται αδιάβροχο κάλυμμα εάν εγκατασταθεί σε εξωτερικούς χώρους, επειδή το επίπεδο στεγανότητας του πάγκου επιβατών μας είναι IP43.
8. Με ενσωματωμένη μηχανή επιτάχυνσης υλικού βίντεο και επεξεργαστή μέσων επικοινωνίας υψηλής απόδοσης, ο μετρητής επιβατών μας υιοθετεί το αυτο-αναπτυγμένο μοντέλο αλγορίθμου βάθους διπλής κάμερας 3D για να ανιχνεύει δυναμικά τη διατομή, το ύψος και την τροχιά κίνησης των επιβατών, έτσι ώστε να λαμβάνονται δεδομένα ροής επιβατών υψηλής ακρίβειας σε πραγματικό χρόνο.
9. Το γκισέ επιβατών μας παρέχειRS485, RJ45, διεπαφές εξόδου βίντεο, κ.λπ. Μπορούμε επίσης να παρέχουμε δωρεάν πρωτόκολλο ενσωμάτωσης, ώστε να μπορείτε να ενσωματώσετε τον μετρητή επιβατών μας με το δικό σας σύστημα. Εάν συνδέσετε τον μετρητή επιβατών μας σε μια οθόνη, μπορείτε να βλέπετε και να παρακολουθείτε απευθείας στατιστικά στοιχεία και δυναμικές εικόνες βίντεο.
10. Η ακρίβεια του μετρητή επιβατών μας δεν επηρεάζεται από επιβάτες που περνούν δίπλα-δίπλα, διασχίζουν την κυκλοφορία, εμποδίζουν την κυκλοφορία. Δεν επηρεάζεται από το χρώμα των ρούχων των επιβατών, το χρώμα των μαλλιών, το σχήμα του σώματος, τα καπέλα και τα κασκόλ. Δεν θα μετρήσει αντικείμενα όπως βαλίτσες κ.λπ. Είναι επίσης διαθέσιμο για να περιορίσετε το ύψος του ανιχνευόμενου στόχου μέσω του λογισμικού διαμόρφωσης, να φιλτράρετε και να εξαγάγετε τα συγκεκριμένα δεδομένα του επιθυμητού ύψους.
11. Η κατάσταση ανοίγματος και κλεισίματος της πόρτας του λεωφορείου μπορεί να ενεργοποιήσει τον μετρητή επιβατών για να μετρήσει/σταματήσει την καταμέτρηση. Ξεκινήστε την καταμέτρηση όταν ανοίξει η πόρτα, στατιστικά δεδομένα σε πραγματικό χρόνο. Σταματήστε την καταμέτρηση όταν κλείσει η πόρτα.
12. Το γκισέ επιβατών μας διαθέτειρύθμιση με ένα κλικλειτουργία, η οποία είναι πολύ μοναδική και βολική για τον εντοπισμό σφαλμάτων. Αφού ολοκληρωθεί η εγκατάσταση, ο εγκαταστάτης χρειάζεται μόνο να κάνει κλικ σε ένα λευκό κουμπί και στη συνέχεια ο μετρητής επιβατών θα προσαρμόσει αυτόματα τις παραμέτρους ανάλογα με το πραγματικό περιβάλλον εγκατάστασης και το συγκεκριμένο ύψος. Αυτή η βολική μέθοδος εντοπισμού σφαλμάτων εξοικονομεί στον εγκαταστάτη πολύ χρόνο εγκατάστασης και εντοπισμού σφαλμάτων.
13. Διαφορετικοί πελάτες έχουν διαφορετικές ανάγκες. Εάν το υπάρχον γραφείο επιβατών μας δεν μπορεί να καλύψει τις ανάγκες σας ή χρειάζεστε προσαρμοσμένα προϊόντα, η τεχνική μας ομάδα θα αναπτύξει προσαρμοσμένες λύσεις για εσάς σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας.
Απλώς πείτε μας τις ανάγκες σας. Θα σας προσφέρουμε την καταλληλότερη λύση στον συντομότερο δυνατό χρόνο.
1. Ποιο είναι το επίπεδο στεγανότητας του μετρητή ατόμων για λεωφορείο;
IP43.
2. Ποια είναι τα πρωτόκολλα ενσωμάτωσης για το σύστημα καταμέτρησης επιβατών; Είναι τα πρωτόκολλα δωρεάν;
Το σύστημα καταμέτρησης επιβατών HPC168 υποστηρίζει μόνο πρωτόκολλα RS485/ RS232, Modbus, HTTP. Και αυτά τα πρωτόκολλα είναι δωρεάν.
Το πρωτόκολλο RS485/RS232 είναι γενικά ενσωματωμένο με τη μονάδα GPRS και ο διακομιστής στέλνει και λαμβάνει δεδομένα στο σύστημα καταμέτρησης επιβατών μέσω της μονάδας GPRS.
Το πρωτόκολλο HTTP απαιτεί ένα δίκτυο στο δίαυλο και η διεπαφή RJ45 του συστήματος καταμέτρησης επιβατών χρησιμοποιείται για την αποστολή δεδομένων στον διακομιστή μέσω του δικτύου στο δίαυλο.
3. Πώς αποθηκεύει δεδομένα το γκισέ επιβατών;
Εάν χρησιμοποιείται το πρωτόκολλο RS485, η συσκευή θα αποθηκεύει το άθροισμα των εισερχόμενων και εξερχόμενων δεδομένων και θα συσσωρεύεται πάντα εάν δεν διαγραφεί.
Εάν χρησιμοποιείται το πρωτόκολλο HTTP, τα δεδομένα μεταφορτώνονται σε πραγματικό χρόνο. Εάν διακοπεί η παροχή ρεύματος, η τρέχουσα εγγραφή που δεν έχει σταλεί ενδέχεται να μην αποθηκευτεί.
4. Μπορεί το γραφείο επιβατών για λεωφορεία να λειτουργήσει τη νύχτα;
Ναι. Ο μετρητής επιβατών μας για λεωφορείο μπορεί να ενεργοποιήσει αυτόματα το υπέρυθρο συμπληρωματικό φως τη νύχτα, μπορεί να λειτουργήσει κανονικά τη νύχτα με την ίδια ακρίβεια αναγνώρισης.
5. Ποιο είναι το σήμα εξόδου βίντεο για την καταμέτρηση επιβατών;
Η καταμέτρηση επιβατών HPC168 υποστηρίζει έξοδο σήματος βίντεο CVBS. Η διεπαφή εξόδου βίντεο της καταμέτρησης επιβατών μπορεί να συνδεθεί με συσκευή προβολής τοποθετημένη στο όχημα για την οπτική απεικόνιση των οθονών βίντεο σε πραγματικό χρόνο, με πληροφορίες για τον αριθμό των επιβατών που εισέρχονται και εξέρχονται.
Μπορεί επίσης να συνδεθεί με συσκευή εγγραφής βίντεο τοποθετημένη σε όχημα για να αποθηκεύσει αυτό το βίντεο σε πραγματικό χρόνο (το δυναμικό βίντεο των επιβατών κατά την επιβίβαση και την αποβίβαση σε πραγματικό χρόνο).
6. Διαθέτει το σύστημα καταμέτρησης επιβατών ανίχνευση απόφραξης στο πρωτόκολλο RS485;
Ναι. Το ίδιο το σύστημα καταμέτρησης επιβατών HPC168 διαθέτει ανίχνευση απόφραξης. Στο πρωτόκολλο RS485, θα υπάρχουν 2 χαρακτήρες στο επιστρεφόμενο πακέτο δεδομένων που υποδεικνύουν εάν η συσκευή είναι απόφραξη, το 01 σημαίνει ότι είναι απόφραξη και το 00 σημαίνει ότι δεν είναι απόφραξη.
7. Δεν καταλαβαίνω πολύ καλά τη ροή εργασίας του πρωτοκόλλου HTTP, θα μπορούσατε να μου την εξηγήσετε;
Ναι, επιτρέψτε μου να σας εξηγήσω το πρωτόκολλο HTTP. Αρχικά, η συσκευή θα στείλει ενεργά ένα αίτημα συγχρονισμού στον διακομιστή. Ο διακομιστής πρέπει πρώτα να κρίνει εάν οι πληροφορίες που περιέχονται σε αυτό το αίτημα είναι σωστές, συμπεριλαμβανομένης της ώρας, του κύκλου εγγραφής, του κύκλου μεταφόρτωσης κ.λπ. Εάν είναι λανθασμένες, ο διακομιστής θα εκδώσει μια εντολή 04 στη συσκευή για να ζητήσει από τη συσκευή να αλλάξει τις πληροφορίες και η συσκευή θα τις τροποποιήσει αφού τις λάβει και στη συνέχεια θα υποβάλει ένα νέο αίτημα, ώστε ο διακομιστής να τις συγκρίνει ξανά. Εάν το περιεχόμενο αυτού του αιτήματος είναι σωστό, ο διακομιστής θα εκδώσει μια εντολή επιβεβαίωσης 05. Στη συνέχεια, η συσκευή θα ενημερώσει την ώρα και θα ξεκινήσει να λειτουργεί. Αφού δημιουργηθούν τα δεδομένα, η συσκευή θα στείλει ένα αίτημα με το πακέτο δεδομένων. Ο διακομιστής χρειάζεται μόνο να απαντήσει σωστά σύμφωνα με το πρωτόκολλό μας. Και ο διακομιστής πρέπει να απαντήσει σε κάθε αίτημα που αποστέλλεται από τη συσκευή καταμέτρησης επιβατών.
8. Σε ποιο ύψος πρέπει να εγκατασταθεί ο πάγκος επιβατών;
Το γκισέ επιβατών θα πρέπει να εγκατασταθεί σε190-220 εκ.ύψος (απόσταση μεταξύ του αισθητήρα κάμερας και του δαπέδου του λεωφορείου). Εάν το ύψος εγκατάστασης είναι μικρότερο από 190 cm, μπορούμε να τροποποιήσουμε τον αλγόριθμο ώστε να ανταποκρίνεται στις απαιτήσεις σας.
9. Ποιο είναι το πλάτος ανίχνευσης του μετρητή επιβατών για λεωφορείο;
Ο μετρητής επιβατών για λεωφορείο μπορεί να καλύψει λιγότερο από120εκ.πλάτος πόρτας.
10. Πόσοι αισθητήρες μετρητή επιβατών πρέπει να εγκατασταθούν σε ένα λεωφορείο;
Εξαρτάται από το πόσες πόρτες υπάρχουν στο λεωφορείο. Μόνο ένας αισθητήρας μετρητή επιβατών είναι αρκετός για να εγκατασταθεί σε μία πόρτα. Για παράδειγμα, ένα λεωφορείο με 1 πόρτα χρειάζεται έναν αισθητήρα μετρητή επιβατών, ένα λεωφορείο με 2 πόρτες χρειάζεται δύο αισθητήρες μετρητή επιβατών, κ.λπ.
11. Ποια είναι η ακρίβεια καταμέτρησης του αυτοματοποιημένου συστήματος καταμέτρησης επιβατών;
Η ακρίβεια καταμέτρησης του αυτοματοποιημένου συστήματος καταμέτρησης επιβατών είναιπερισσότερο από 95%, με βάση το περιβάλλον δοκιμών του εργοστασίου. Η πραγματική ακρίβεια εξαρτάται επίσης από το πραγματικό περιβάλλον εγκατάστασης, τη μέθοδο εγκατάστασης, τη ροή επιβατών και άλλους παράγοντες.
Επιπλέον, το αυτοματοποιημένο σύστημα καταμέτρησης επιβατών μας μπορεί να φιλτράρει αυτόματα την παρεμβολή μαντίλων, βαλιτσών, αποσκευών και άλλων αντικειμένων στην καταμέτρηση, γεγονός που βελτιώνει σημαντικά το ποσοστό ακρίβειας.
12. Τι λογισμικό διαθέτετε για τον αυτοματοποιημένο μετρητή επιβατών λεωφορείων;
Ο αυτοματοποιημένος μετρητής επιβατών μας για λεωφορεία διαθέτει το δικό του λογισμικό διαμόρφωσης, το οποίο χρησιμοποιείται για τον εντοπισμό σφαλμάτων στον εξοπλισμό. Μπορείτε να ορίσετε τις παραμέτρους του αυτοματοποιημένου μετρητή επιβατών, συμπεριλαμβανομένων των παραμέτρων δικτύου κ.λπ. Οι γλώσσες του λογισμικού διαμόρφωσης είναι τα Αγγλικά ή τα Ισπανικά.
13. Μπορεί το σύστημα καταμέτρησης επιβατών σας να καταμετρήσει επιβάτες που φορούν καπέλα/χιτζάμπ;
Ναι, δεν επηρεάζεται από το χρώμα των ρούχων των επιβατών, το χρώμα των μαλλιών, το σωματότυπο, τα καπέλα/χιτζάμπ και τα κασκόλ.
14. Μπορεί ο αυτόματος μετρητής επιβατών να συνδεθεί και να ενσωματωθεί με το υπάρχον σύστημα των πελατών, όπως το σύστημα GPS;
Ναι, μπορούμε να παρέχουμε στους πελάτες μας δωρεάν πρωτόκολλο, ώστε να μπορούν να συνδέσουν τον αυτόματο μετρητή επιβατών μας με το υπάρχον σύστημά τους.
