MRB HPC168 Otobüsler İçin Otomatik Yolcu Sayım Sistemi
Otobüslerde yolcu sayacı, belirli bir zaman dilimi içerisinde otobüslere binen ve inen yolcu sayısını ve yolcu akışını saymak için kullanılır.
Derin öğrenme algoritmalarını benimseyen ve bilgisayarlı görüntü işleme teknolojisi ile mobil nesne davranış analizi teknolojisini birleştiren hepsi bir arada yolcu sayma sistemi, geleneksel video trafik sayım kameralarının insanlar ile insan benzeri nesneler arasında ayrım yapamaması sorununu başarıyla çözdü.
Yolcu sayım sistemi, fotoğraftaki kişinin başını doğru bir şekilde tespit edebilir ve baş hareketini yakından takip edebilir. Yolcu sayım sistemi yalnızca yüksek doğruluk oranına sahip olmakla kalmaz, aynı zamanda güçlü bir ürün uyumluluğuna da sahiptir. İstatistiksel doğruluk oranı, trafik yoğunluğundan etkilenmez.
Yolcu sayma sistemi genellikle doğrudan otobüs kapısının üzerine kurulur. Yolcu sayma sistemi analiz verileri, yolcuların yüz bilgilerini gerektirmez ve bu da yüz tanıma ürünlerinin teknik engellerini ortadan kaldırır. Aynı zamanda, yolcu sayma sistemi, yolcuların başlarının fotoğraflarını çekip hareketlerini birleştirerek yolcu akış verilerini doğru bir şekilde sayabilir. Bu yöntem, yolcu sayısından etkilenmez ve kızılötesi yolcu sayaçlarının istatistiksel sınırlamalarını temelden çözer..
Yolcu sayım sistemi, sayılan yolcu akış verilerini üçüncü taraf ekipmanlarla (GPS araç terminali, POS terminali, sabit disk video kayıt cihazı vb.) paylaşabilir. Bu sayede üçüncü taraf ekipmanlar, orijinal fonksiyona dayanarak yolcu akış istatistikleri fonksiyonunu ekleyebilir.
Akıllı ulaşım ve akıllı şehir inşasının mevcut dalgasında, devlet daireleri ve otobüs işletmecilerinin giderek daha fazla ilgisini çeken akıllı bir ürün var: "otobüs için otomatik yolcu sayacı". Otobüs için yolcu sayacı, akıllı bir yolcu akışı analiz sistemidir. Operasyon planlamasını, rota planlamasını, yolcu hizmetlerini ve diğer departmanları daha verimli hale getirebilir ve daha büyük bir rol oynayabilir.
Otobüs yolcu akışı bilgilerinin toplanması, otobüs şirketlerinin operasyon yönetimi ve bilimsel sefer planlaması açısından büyük önem taşır. Otobüse binen ve inen yolcu sayısı, otobüse binme ve inme saatleri ve ilgili istasyonlara ilişkin istatistikler aracılığıyla, her zaman ve her bölümdeki binen ve inen yolcu akışını gerçek anlamda kaydedebilir. Ayrıca, yolcu akışı, tam doluluk oranı ve zaman içindeki ortalama mesafe gibi bir dizi endeks verisi elde ederek, dağıtım araçlarını bilimsel ve rasyonel bir şekilde düzenlemek ve otobüs güzergahlarını optimize etmek için birinci elden bilgi sağlayabilir. Aynı zamanda, akıllı otobüs sistemiyle arayüz oluşturarak yolcu akışı bilgilerini gerçek zamanlı olarak otobüs dağıtım merkezine iletebilir, böylece yöneticiler otobüs araçlarının yolcu durumunu anlayabilir ve bilimsel sefer planlaması için bir temel oluşturabilir. Ayrıca, otobüste taşınan gerçek yolcu sayısını tam ve doğru bir şekilde yansıtabilir, aşırı yüklenmeyi önleyebilir, ücret kontrolünü kolaylaştırabilir, otobüsün gelir düzeyini iyileştirebilir ve ücret kaybını azaltabilir.
En yeni nesil Huawei çiplerini kullanan yolcu sayım sistemimiz, daha yüksek hesaplama doğruluğu, daha hızlı çalışma hızı ve çok düşük hata payına sahiptir. 3D kamera, işlemci ve diğer donanımlar aynı gövdede tek tip olarak tasarlanmıştır. Otobüslerde, minibüslerde, minibüslerde, gemilerde veya diğer toplu taşıma araçlarında ve ayrıca perakende sektöründe yaygın olarak kullanılmaktadır. Yolcu sayım sistemimizin aşağıdaki avantajları vardır:
1. Tak ve çalıştır, kurulumu montajcı için oldukça kolay ve pratiktir. Otobüs yolcu sayacıhepsi bir arada sistemSadece tek bir donanım parçasıyla. Ancak diğer şirketler hala harici bir işlemci, bir kamera sensörü, çok sayıda bağlantı kablosu ve diğer modüller kullanıyor; bu da kurulumu oldukça zahmetli hale getiriyor.
2.Hızlı hesaplama hızıÖzellikle birden fazla kapılı otobüslerde, her yolcu sayacının dahili bir işlemcisi olduğundan, hesaplama hızımız diğer şirketlere göre 2-3 kat daha hızlıdır. Ayrıca, en yeni çipi kullandığımız için hesaplama hızımız rakiplerimizden çok daha iyidir. Dahası, toplu taşıma sisteminde genellikle yüzlerce hatta binlerce araç bulunduğundan, yolcu sayacının hesaplama hızı tüm ulaşım sisteminin normal işleyişi için kilit öneme sahip olacaktır.
3. Düşük fiyatTek kapılı otobüslerde, hepsi bir arada yolcu sayacı sensörlerimizden sadece bir tanesi yeterli oluyor, dolayısıyla maliyetimiz diğer firmalara göre çok daha düşük oluyor, çünkü diğer firmalar yolcu sayacı sensörüne ek olarak pahalı bir harici işlemci kullanıyor.
4. Yolcu sayacımızın kabuğu aşağıdakilerden yapılmıştır:yüksek mukavemetli ABS, oldukça dayanıklıdır. Bu sayede araç kullanımı sırasında titreşimli ve engebeli ortamlarda yolcu sayacımızın normal şekilde kullanılması da mümkün olur.180 derece açılı dönüş kurulumunu destekler, kurulumu oldukça esnektir.
5. Hafif ağırlıkABS plastik gövde, yerleşik işlemciyle birlikte kullanıldığından, yolcu bankomuzun toplam ağırlığı oldukça hafiftir; piyasadaki diğer yolcu bankolarının ağırlığının yalnızca beşte biri kadardır. Bu nedenle, müşterilerimiz için hava taşımacılığından önemli ölçüde tasarruf sağlayacaktır. Ancak, diğer şirketlerin hem sensörleri hem de işlemcileri ağır metal gövdeler kullandığından, tüm ekipman seti ağırlaşmakta, bu da hava taşımacılığının çok pahalı olmasına ve müşterilerin satın alma maliyetlerinin büyük ölçüde artmasına neden olmaktadır.
6. Yolcu sayacımızın kabuğu birdairesel yay tasarımıBu, sürüş sırasında yolcu sayacının neden olduğu kafa çarpışmalarını ve yolcularla gereksiz tartışmaları önler. Aynı zamanda, tüm bağlantı hatları gizlenmiştir, bu da şık ve dayanıklıdır. Diğer şirketlerin yolcu sayaçları, yolcular için potansiyel bir tehdit oluşturan keskin metal kenarlara ve köşelere sahiptir.
7. Yolcu sayacımız, aynı tanıma doğruluğuyla geceleri otomatik olarak kızılötesi ek ışığı etkinleştirebilir.Bu insan gölgelerinden veya gölgelerden, dış ışıktan, mevsimlerden ve havadan etkilenmezBu sayede yolcu sayacımız hem dış mekana hem de araçların dışına monte edilebilir ve bu da müşterilerimize daha fazla seçenek sunar. Yolcu sayacımızın su geçirmezlik seviyesi IP43 olduğundan, dış mekana monte edilmesi durumunda su geçirmez bir kılıf gereklidir.
8. Dahili özel video donanım hızlandırma motoru ve yüksek performanslı iletişim medya işlemcisi ile yolcu sayıcımız, yolcuların kesitini, yüksekliğini ve hareket yörüngesini dinamik olarak tespit etmek için kendi geliştirdiğimiz çift kameralı 3B derinlik algoritma modelini benimser ve böylece yüksek hassasiyetli gerçek zamanlı yolcu akışı verileri elde eder.
9. Yolcu sayacımız şunları sağlar:RS485, RJ45, video çıkış arayüzleri, vb. Yolcu sayacımızı kendi sisteminizle entegre edebilmeniz için ücretsiz entegrasyon protokolü de sağlayabiliriz. Yolcu sayacımızı bir monitöre bağlarsanız, istatistikleri ve dinamik video görüntülerini doğrudan görüntüleyip izleyebilirsiniz.
10. Yolcu sayıcımızın doğruluğu, yan yana geçen, trafiği kesen, trafiği engelleyen yolculardan etkilenmez; yolcuların kıyafet, saç rengi, vücut şekli, şapka ve atkı renklerinden etkilenmez; bavul vb. gibi nesneleri saymaz. Ayrıca, tespit edilen hedefin yüksekliğini yapılandırma yazılımı aracılığıyla sınırlamak, filtrelemek ve istenen yüksekliğe ait belirli verileri çıkarmak mümkündür.
11. Otobüs kapısının açılıp kapanma durumu, yolcu sayacının saymayı/saymayı durdurmasını tetikleyebilir. Kapı açıldığında saymaya başlayın, gerçek zamanlı istatistiksel veriler. Kapı kapandığında sayımı durdurun.
12. Yolcu sayacımızdatek tıklamayla ayarlamaHata ayıklama için oldukça benzersiz ve kullanışlı bir işlev. Kurulum tamamlandıktan sonra, yükleyicinin tek yapması gereken beyaz bir düğmeye tıklamak; ardından yolcu sayacı, gerçek kurulum ortamına ve belirtilen yüksekliğe göre parametreleri otomatik olarak ayarlayacaktır. Bu kullanışlı hata ayıklama yöntemi, yükleyiciye önemli ölçüde kurulum ve hata ayıklama süresi kazandırır.
13. Farklı müşterilerin farklı ihtiyaçları vardır. Mevcut yolcu gişemiz ihtiyaçlarınızı karşılayamıyorsa veya özelleştirilmiş ürünlere ihtiyacınız varsa, teknik ekibimiz ihtiyaçlarınıza göre sizin için özelleştirilmiş çözümler geliştirecektir.
İhtiyaçlarınızı bize iletin, en kısa sürede size en uygun çözümü sunalım.
1. Otobüslerde kullanılan insan sayacının su geçirmezlik seviyesi nedir?
IP43.
2. Yolcu sayım sistemi için entegrasyon protokolleri nelerdir? Protokoller ücretsiz midir?
HPC168 yolcu sayım sistemi yalnızca RS485/RS232, Modbus ve HTTP protokollerini destekler. Bu protokoller ücretsizdir.
RS485/RS232 protokolü genellikle GPRS modülü ile entegredir ve sunucu, yolcu sayım sistemine ait verileri GPRS modülü aracılığıyla gönderip alır.
HTTP protokolü, otobüste bir ağ gerektirir ve yolcu sayım sisteminin RJ45 arayüzü, otobüsteki ağ üzerinden sunucuya veri göndermek için kullanılır.
3. Yolcu sayacı verileri nasıl depolar?
RS485 protokolü kullanılıyorsa cihaz gelen ve giden verilerin toplamını saklayacak ve silinmediği sürece sürekli olarak biriktirecektir.
HTTP protokolü kullanılıyorsa, veriler gerçek zamanlı olarak yüklenir. Elektrik kesintisi durumunda, gönderilmemiş güncel kayıt saklanamayabilir.
4. Otobüs yolcu gişesi gece çalışabilir mi?
Evet. Otobüs yolcu sayma makinemiz geceleri otomatik olarak kızılötesi ek ışığı açabilir, aynı tanıma doğruluğuyla geceleri de normal şekilde çalışabilir.
5. Yolcu sayımı için video çıkış sinyali nedir?
HPC168 yolcu sayımı, CVBS video sinyal çıkışını destekler. Yolcu sayımının video çıkış arayüzü, araca monteli bir görüntüleme cihazına bağlanarak, içeri ve dışarı giren yolcu sayısı bilgilerinin gerçek zamanlı video ekranlarında görsel olarak görüntülenmesini sağlar.
Ayrıca, bu gerçek zamanlı videoyu (yolcuların biniş ve inişlerinin gerçek zamanlı dinamik videosunu) kaydetmek için araç üstü video kayıt cihazına da bağlanabilir.
6. Yolcu sayım sisteminde RS485 protokolünde tıkanıklık algılama özelliği var mı?
Evet. HPC168 yolcu sayım sisteminin kendisi tıkanıklık algılama özelliğine sahiptir. RS485 protokolünde, döndürülen veri paketinde cihazın tıkanık olup olmadığını belirten 2 karakter bulunur: 01 tıkanık olduğu, 00 ise tıkanık olmadığı anlamına gelir.
7. HTTP protokolünün iş akışını pek anlamadım, bana açıklayabilir misiniz?
Evet, HTTP protokolünü size açıklayayım. İlk olarak, cihaz sunucuya aktif olarak bir senkronizasyon isteği gönderecektir. Sunucu öncelikle bu istekte yer alan bilgilerin (saat, kayıt döngüsü, yükleme döngüsü vb.) doğru olup olmadığını değerlendirmelidir. Bilgiler yanlışsa, sunucu cihaza 04 komutu göndererek cihazdan bilgileri değiştirmesini isteyecek ve cihaz bu komutu aldıktan sonra değiştirecek, ardından sunucunun tekrar karşılaştırması için yeni bir istek gönderecektir. Bu isteğin içeriği doğruysa, sunucu 05 onay komutu gönderecektir. Ardından cihaz saati güncelleyecek ve çalışmaya başlayacaktır. Veriler oluşturulduktan sonra cihaz veri paketiyle bir istek gönderecektir. Sunucunun yalnızca protokolümüze göre doğru yanıt vermesi gerekmektedir. Sunucu, yolcu sayma cihazı tarafından gönderilen her isteğe yanıt vermelidir.
8. Yolcu sayacı hangi yüksekliğe monte edilmelidir?
Yolcu sayacı şuraya kurulmalıdır:190-220 cmYükseklik (kamera sensörü ile otobüs tabanı arasındaki mesafe). Kurulum yüksekliği 190 cm'den düşükse, algoritmayı gereksinimlerinizi karşılayacak şekilde değiştirebiliriz.
9. Otobüslerde yolcu sayacının algılama genişliği nedir?
Otobüsün yolcu sayacı 100'den azını kapsayabilir120 cmkapı genişliği.
10. Bir otobüse kaç adet yolcu sayacı sensörü takılmalıdır?
Otobüste kaç kapı olduğuna bağlı. Bir kapıya sadece bir yolcu sayacı sensörü takmak yeterlidir. Örneğin, 1 kapılı otobüse bir yolcu sayacı sensörü, 2 kapılı otobüse iki yolcu sayacı sensörü vb. takılabilir.
11. Otomatik yolcu sayım sisteminin sayım doğruluğu nedir?
Otomatik yolcu sayım sisteminin sayım doğruluğu%95'ten fazla, fabrika test ortamına dayanmaktadır. Gerçek doğruluk, gerçek kurulum ortamına, kurulum yöntemine, yolcu akışına ve diğer faktörlere de bağlıdır.
Ayrıca, otomatik yolcu sayım sistemimiz, başörtüsü, bavul, valiz ve diğer eşyaların sayım sırasında karışmasını otomatik olarak filtreleyebildiğinden, doğruluk oranı büyük ölçüde artmaktadır.
12. Otobüslerde otomatik yolcu sayacı için hangi yazılımınız var?
Otobüs için otomatik yolcu sayma sistemimiz, hata ayıklama ekipmanları için kullanılan kendi yapılandırma yazılımına sahiptir. Otomatik yolcu sayma sisteminin ağ parametreleri vb. gibi parametrelerini ayarlayabilirsiniz. Yapılandırma yazılımının dil seçenekleri İngilizce veya İspanyolcadır.
13. Yolcu sayım sisteminiz şapka/başörtüsü takan yolcuları sayabiliyor mu?
Evet, yolcuların kıyafet rengi, saç rengi, vücut şekli, şapka/başörtüsü ve eşarplarının renginden etkilenmez.
14. Otomatik yolcu sayacı, müşterilerin mevcut sistemlerine, örneğin GPS sistemine bağlanıp entegre edilebilir mi?
Evet, müşterilerimize ücretsiz protokol sağlayabiliriz, böylece müşterilerimiz otomatik yolcu sayacımızı mevcut sistemleriyle bağlayabilirler.
