பேருந்துக்கான MRB HPC168 தானியங்கி பயணி எண்ணும் அமைப்பு
ஒரு குறிப்பிட்ட நேரத்திற்குள் பயணிகள் ஓட்டத்தையும், பேருந்துகளில் ஏறும் மற்றும் இறங்கும் பயணிகளின் எண்ணிக்கையையும் கணக்கிடுவதற்கு பேருந்துக்கான பயணிகள் கவுண்டர் பயன்படுத்தப்படுகிறது.
ஆழ்ந்த கற்றல் வழிமுறைகளை ஏற்றுக்கொண்டு, கணினி பார்வை செயலாக்க தொழில்நுட்பம் மற்றும் மொபைல் பொருள் நடத்தை பகுப்பாய்வு தொழில்நுட்பத்துடன் இணைந்து, ஆல்-இன்-ஒன் பயணிகள் எண்ணும் அமைப்பு, பாரம்பரிய வீடியோ போக்குவரத்து எண்ணும் கேமராக்களால் மனிதர்களுக்கும் மனிதர்களைப் போன்ற பொருட்களுக்கும் இடையில் வேறுபடுத்திப் பார்க்க முடியாத சிக்கலை வெற்றிகரமாக தீர்த்தது.
பயணிகளை எண்ணும் அமைப்பு, படத்தில் உள்ள நபரின் தலையை துல்லியமாக அடையாளம் கண்டு, தலையின் இயக்கத்தை உன்னிப்பாகக் கண்காணிக்கும். பயணிகளை எண்ணும் அமைப்பு, அதிக துல்லியத்தைக் கொண்டிருப்பது மட்டுமல்லாமல், வலுவான தயாரிப்பு தகவமைப்புத் திறனையும் கொண்டுள்ளது. புள்ளிவிவர துல்லிய விகிதம் போக்குவரத்து அடர்த்தியால் பாதிக்கப்படுவதில்லை.
பயணிகள் எண்ணும் அமைப்பு பொதுவாக பேருந்து கதவின் மேலே நேரடியாக நிறுவப்படும். பயணிகள் எண்ணும் அமைப்பு பகுப்பாய்வு தரவுகளுக்கு பயணிகளின் முகத் தகவல் தேவையில்லை, இது முகம் அடையாளம் காணும் தயாரிப்புகளின் தொழில்நுட்ப தடைகளைத் தீர்க்கிறது. அதே நேரத்தில், பயணிகள் எண்ணும் அமைப்பு பயணிகளின் தலைகளின் படங்களைப் பெறுவதன் மூலமும் பயணிகளின் இயக்கத்தை இணைப்பதன் மூலமும் பயணிகளின் ஓட்டத் தரவை துல்லியமாகக் கணக்கிட முடியும். இந்த முறை பயணிகளின் எண்ணிக்கையால் பாதிக்கப்படுவதில்லை, மேலும் இது அகச்சிவப்பு பயணிகள் கவுண்டர்களின் புள்ளிவிவர வரம்புகளை அடிப்படையில் தீர்க்கிறது..
பயணிகள் எண்ணும் அமைப்பு, கணக்கிடப்பட்ட பயணிகள் ஓட்டத் தரவை மூன்றாம் தரப்பு உபகரணங்களுடன் (GPS வாகன முனையம், POS முனையம், வன் வட்டு வீடியோ ரெக்கார்டர் போன்றவை) பரிமாறிக்கொள்ளலாம். இது மூன்றாம் தரப்பு உபகரணங்களை அசல் செயல்பாட்டின் அடிப்படையில் பயணிகள் ஓட்ட புள்ளிவிவர செயல்பாட்டைச் சேர்க்க உதவுகிறது.
தற்போதைய ஸ்மார்ட் போக்குவரத்து மற்றும் ஸ்மார்ட் சிட்டி கட்டுமான அலையில், அரசுத் துறைகள் மற்றும் பேருந்து நடத்துநர்களிடமிருந்து அதிக கவனத்தை ஈர்த்துள்ள ஒரு ஸ்மார்ட் தயாரிப்பு உள்ளது, அது "பேருந்துக்கான தானியங்கி பயணிகள் கவுண்டர்". பேருந்துக்கான பயணிகள் கவுண்டர் என்பது ஒரு அறிவார்ந்த பயணிகள் ஓட்ட பகுப்பாய்வு அமைப்பாகும். இது செயல்பாட்டு திட்டமிடல், பாதை திட்டமிடல், பயணிகள் சேவை மற்றும் பிற துறைகளை மிகவும் திறமையாக்கி அதிக பங்காற்ற முடியும்.
பேருந்து பயணிகளின் ஓட்டத் தகவல்களைச் சேகரிப்பது, பேருந்து நிறுவனங்களின் இயக்க மேலாண்மை மற்றும் அறிவியல் அட்டவணைக்கு மிகவும் முக்கியத்துவம் வாய்ந்தது. பேருந்தில் ஏறும் மற்றும் இறங்கும் பயணிகளின் எண்ணிக்கை, பேருந்தில் ஏறும் மற்றும் இறங்கும் நேரம் மற்றும் தொடர்புடைய நிலையங்களின் புள்ளிவிவரங்கள் மூலம், ஒவ்வொரு நேரத்திலும் பிரிவிலும் பயணிகளின் ஏறும் மற்றும் இறங்கும் பயணிகளின் ஓட்டத்தை இது உண்மையிலேயே பதிவு செய்ய முடியும். தவிர, பயணிகளின் ஓட்டம், முழு சுமை விகிதம் மற்றும் காலப்போக்கில் சராசரி தூரம் போன்ற தொடர்ச்சியான குறியீட்டுத் தரவைப் பெற முடியும், இதனால் அறிவியல் ரீதியாகவும் பகுத்தறிவுடனும் வாகனங்களை அனுப்புவதற்கும் பேருந்து வழித்தடங்களை மேம்படுத்துவதற்கும் முதல்நிலைத் தகவல்களை வழங்க முடியும். அதே நேரத்தில், பேருந்து அனுப்பும் மையத்திற்கு பயணிகள் ஓட்டத் தகவலை உண்மையான நேரத்தில் அனுப்புவதற்கு இது அறிவார்ந்த பேருந்து அமைப்புடன் தொடர்பு கொள்ளவும் முடியும், இதனால் மேலாளர்கள் பேருந்து வாகனங்களின் பயணிகள் நிலையைப் புரிந்துகொண்டு அறிவியல் பூர்வமாக அனுப்புவதற்கான அடிப்படையை வழங்க முடியும். கூடுதலாக, இது பேருந்தில் கொண்டு செல்லப்படும் பயணிகளின் உண்மையான எண்ணிக்கையை முழுமையாகவும் உண்மையாகவும் பிரதிபலிக்கவும், அதிக சுமையைத் தவிர்க்கவும், கட்டணத்தைச் சரிபார்க்கவும், பேருந்தின் வருமான அளவை மேம்படுத்தவும், கட்டண இழப்பைக் குறைக்கவும் முடியும்.
சமீபத்திய தலைமுறை Huawei சில்லுகளைப் பயன்படுத்தி, எங்கள் பயணிகள் எண்ணும் அமைப்பு அதிக கணக்கீட்டு துல்லியம், வேகமான செயல்பாட்டு வேகம் மற்றும் மிகச் சிறிய பிழையைக் கொண்டுள்ளது. 3D கேமரா, செயலி மற்றும் பிற வன்பொருள் அனைத்தும் ஒரே மாதிரியான ஷெல்லில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. இது பேருந்துகள், மினிபஸ், வேன், கப்பல்கள் அல்லது பிற பொது போக்குவரத்து வாகனங்கள் மற்றும் சில்லறை விற்பனைத் துறையிலும் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. எங்கள் பயணிகள் எண்ணும் அமைப்பு பின்வரும் நன்மைகளைக் கொண்டுள்ளது:
1. ப்ளக் அண்ட் ப்ளே, நிறுவல் நிறுவிக்கு மிகவும் எளிதானது மற்றும் வசதியானது. பேருந்திற்கான பயணிகள் கவுண்டர்ஆல்-இன்-ஒன் சிஸ்டம்ஒரே ஒரு வன்பொருள் பகுதியுடன். இருப்பினும், மற்ற நிறுவனங்கள் இன்னும் வெளிப்புற செயலி, கேமரா சென்சார், பல இணைக்கும் கேபிள்கள் மற்றும் பிற தொகுதிகளைப் பயன்படுத்துகின்றன, மிகவும் சிக்கலான நிறுவல்.
2.வேகமான கணக்கீட்டு வேகம். குறிப்பாக பல கதவுகளைக் கொண்ட பேருந்துகளுக்கு, ஒவ்வொரு பயணிகள் கவுண்டரிலும் உள்ளமைக்கப்பட்ட செயலி இருப்பதால், எங்கள் கணக்கீட்டு வேகம் மற்ற நிறுவனங்களை விட 2-3 மடங்கு வேகமாக உள்ளது. தவிர, சமீபத்திய சிப்பைப் பயன்படுத்துவதால், எங்கள் கணக்கீட்டு வேகம் சகாக்களை விட மிகச் சிறந்தது. மேலும், பொது வாகன போக்குவரத்து அமைப்பில் பொதுவாக நூற்றுக்கணக்கான அல்லது ஆயிரக்கணக்கான வாகனங்கள் உள்ளன, எனவே பயணிகள் கவுண்டரின் கணக்கீட்டு வேகம் முழு போக்குவரத்து அமைப்பின் இயல்பான செயல்பாட்டிற்கும் திறவுகோலாக இருக்கும்.
3. குறைந்த விலைஒரு கதவு கொண்ட பேருந்திற்கு, எங்கள் ஆல்-இன்-ஒன் பயணிகள் கவுண்டர் சென்சார் ஒன்று மட்டுமே போதுமானது, எனவே எங்கள் செலவு மற்ற நிறுவனங்களை விட மிகக் குறைவு, ஏனென்றால் மற்ற நிறுவனங்கள் பயணிகள் கவுண்டர் சென்சார் மற்றும் விலையுயர்ந்த வெளிப்புற செயலியைப் பயன்படுத்துகின்றன.
4. எங்கள் பயணிகள் கவுண்டரின் ஷெல் எதனால் ஆனதுஅதிக வலிமை கொண்ட ஏபிஎஸ், இது மிகவும் நீடித்தது. இது வாகனம் ஓட்டும் போது அதிர்வு மற்றும் சமதள சூழல்களில் எங்கள் பயணிகள் கவுண்டரை சாதாரணமாகப் பயன்படுத்த உதவுகிறது.180 டிகிரி கோண சுழற்சி நிறுவலை ஆதரிக்கிறது, நிறுவல் மிகவும் நெகிழ்வானது.
5. குறைந்த எடை. ABS பிளாஸ்டிக் ஷெல் உள்ளமைக்கப்பட்ட செயலியுடன் ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்டுள்ளது, எனவே எங்கள் பயணிகள் கவுண்டரின் மொத்த எடை மிகவும் இலகுவானது, சந்தையில் உள்ள மற்ற பயணிகள் கவுண்டர்களின் எடையில் ஐந்தில் ஒரு பங்கு மட்டுமே. எனவே, இது வாடிக்கையாளர்களுக்கு நிறைய விமான சரக்குகளை மிச்சப்படுத்தும். இருப்பினும், மற்ற நிறுவனங்களின் சென்சார்கள் மற்றும் செயலிகள் இரண்டும் கனரக உலோக ஓடுகளைப் பயன்படுத்துகின்றன, இது முழு உபகரணங்களையும் கனமாக்குகிறது, இது மிகவும் விலையுயர்ந்த விமான சரக்குகளுக்கு வழிவகுக்கிறது மற்றும் வாடிக்கையாளர்களின் கொள்முதல் செலவை பெரிதும் அதிகரிக்கிறது.
6. எங்கள் பயணிகள் கவுண்டரின் ஷெல் ஒருவட்ட வில் வடிவமைப்பு, இது வாகனம் ஓட்டும்போது பயணிகள் கவுண்டரால் ஏற்படும் தலை மோதல்களைத் தவிர்க்கிறது, மேலும் பயணிகளுடன் தேவையற்ற தகராறுகளைத் தவிர்க்கிறது. அதே நேரத்தில், அனைத்து இணைப்புக் கோடுகளும் மறைக்கப்பட்டுள்ளன, இது அழகாகவும் நீடித்ததாகவும் இருக்கும். பிற நிறுவனங்களின் பயணிகள் கவுண்டர்கள் கூர்மையான உலோக விளிம்புகள் மற்றும் மூலைகளைக் கொண்டுள்ளன, அவை பயணிகளுக்கு அச்சுறுத்தலாக அமைகின்றன.
7. எங்கள் பயணிகள் கவுண்டர் இரவில் அதே அங்கீகார துல்லியத்துடன் அகச்சிவப்பு துணை ஒளியை தானாகவே செயல்படுத்த முடியும்.அது மனித நிழல்கள் அல்லது நிழல்கள், வெளிப்புற ஒளி, பருவங்கள் மற்றும் வானிலை ஆகியவற்றால் பாதிக்கப்படாது.. எனவே, எங்கள் பயணிகள் கவுண்டரை வாகனங்களுக்கு வெளியே அல்லது வெளியே நிறுவலாம், இதனால் வாடிக்கையாளர்களுக்கு கூடுதல் தேர்வுகள் கிடைக்கும். எங்கள் பயணிகள் கவுண்டரின் நீர்ப்புகா நிலை IP43 என்பதால், வெளிப்புறத்தில் நிறுவப்பட்டால் நீர்ப்புகா உறை தேவை.
8. உள்ளமைக்கப்பட்ட பிரத்யேக வீடியோ வன்பொருள் முடுக்கம் இயந்திரம் மற்றும் உயர் செயல்திறன் கொண்ட தகவல் தொடர்பு ஊடக செயலியுடன், எங்கள் பயணிகள் கவுண்டர், பயணிகளின் குறுக்குவெட்டு, உயரம் மற்றும் நகரும் பாதையை மாறும் வகையில் கண்டறிய சுயமாக உருவாக்கப்பட்ட இரட்டை கேமரா 3D ஆழ வழிமுறை மாதிரியை ஏற்றுக்கொள்கிறது, இதனால் உயர் துல்லியமான நிகழ்நேர பயணிகள் ஓட்டத் தரவைப் பெற முடியும்.
9. எங்கள் பயணிகள் கவுண்டர் வழங்குகிறதுRS485, RJ45, வீடியோ வெளியீட்டு இடைமுகங்கள், முதலியன நாங்கள் இலவச ஒருங்கிணைப்பு நெறிமுறையையும் வழங்க முடியும், இதன் மூலம் நீங்கள் எங்கள் பயணிகள் கவுண்டரை உங்கள் சொந்த அமைப்புடன் ஒருங்கிணைக்க முடியும். எங்கள் பயணிகள் கவுண்டரை ஒரு மானிட்டருடன் இணைத்தால், புள்ளிவிவரங்கள் மற்றும் டைனமிக் வீடியோ படங்களை நேரடியாகப் பார்க்கலாம் மற்றும் கண்காணிக்கலாம்.
10. எங்கள் பயணிகள் கவுண்டரின் துல்லியம், அருகருகே கடந்து செல்லும் பயணிகள், போக்குவரத்தை கடக்கும் பயணிகள், போக்குவரத்தைத் தடுப்பதால் பாதிக்கப்படுவதில்லை; பயணிகளின் உடைகளின் நிறம், முடி நிறம், உடல் வடிவம், தொப்பிகள் மற்றும் தாவணிகளால் இது பாதிக்கப்படுவதில்லை; இது சூட்கேஸ்கள் போன்ற பொருட்களை எண்ணாது. உள்ளமைவு மென்பொருள் மூலம் கண்டறியப்பட்ட இலக்கின் உயரத்தைக் கட்டுப்படுத்தவும், விரும்பிய உயரத்தின் குறிப்பிட்ட தரவை வடிகட்டி பிரித்தெடுக்கவும் இது கிடைக்கிறது.
11. பேருந்து கதவின் திறப்பு மற்றும் மூடும் நிலை, பயணிகள் கவுண்டரை எண்ணத் தூண்டலாம்/ எண்ணுவதை நிறுத்தலாம். கதவு திறக்கப்படும்போது எண்ணத் தொடங்குங்கள், நிகழ்நேர புள்ளிவிவரத் தரவு. கதவு மூடப்படும்போது எண்ணுவதை நிறுத்துங்கள்.
12. எங்கள் பயணிகள் கவுண்டரில்ஒரு கிளிக் சரிசெய்தல்செயல்பாடு, இது மிகவும் தனித்துவமானது மற்றும் பிழைத்திருத்தத்திற்கு வசதியானது. நிறுவல் முடிந்ததும், நிறுவி ஒரு வெள்ளை பொத்தானைக் கிளிக் செய்தால் போதும், பின்னர் பயணிகள் கவுண்டர் தானாகவே உண்மையான நிறுவல் சூழல் மற்றும் குறிப்பிட்ட உயரத்திற்கு ஏற்ப அளவுருக்களை சரிசெய்யும். இந்த வசதியான பிழைத்திருத்த முறை நிறுவிக்கு நிறைய நிறுவல் மற்றும் பிழைத்திருத்த நேரத்தை மிச்சப்படுத்துகிறது.
13. வெவ்வேறு வாடிக்கையாளர்களுக்கு வெவ்வேறு தேவைகள் உள்ளன. எங்கள் தற்போதைய பயணிகள் கவுண்டர் உங்கள் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய முடியாவிட்டால், அல்லது உங்களுக்கு தனிப்பயனாக்கப்பட்ட தயாரிப்புகள் தேவைப்பட்டால், எங்கள் தொழில்நுட்பக் குழு உங்கள் தேவைகளுக்கு ஏற்ப உங்களுக்காக தனிப்பயனாக்கப்பட்ட தீர்வுகளை உருவாக்கும்.
உங்கள் தேவைகளை எங்களிடம் கூறுங்கள். மிகக் குறுகிய காலத்தில் மிகவும் பொருத்தமான தீர்வை நாங்கள் உங்களுக்கு வழங்குவோம்.
1. பேருந்தில் ஏறும் மக்களின் நீர்ப்புகா நிலை என்ன?
ஐபி43.
2. பயணிகளை எண்ணும் முறைக்கான ஒருங்கிணைப்பு நெறிமுறைகள் யாவை? நெறிமுறைகள் இலவசமா?
HPC168 பயணிகள் எண்ணும் அமைப்பு RS485/ RS232, Modbus, HTTP நெறிமுறைகளை மட்டுமே ஆதரிக்கிறது. மேலும் இந்த நெறிமுறைகள் இலவசம்.
RS485/ RS232 நெறிமுறை பொதுவாக GPRS தொகுதியுடன் ஒருங்கிணைக்கப்படுகிறது, மேலும் சேவையகம் GPRS தொகுதி மூலம் பயணிகள் எண்ணும் அமைப்பில் தரவை அனுப்புகிறது மற்றும் பெறுகிறது.
HTTP நெறிமுறைக்கு பேருந்தில் ஒரு பிணையம் தேவைப்படுகிறது, மேலும் பயணிகள் எண்ணும் அமைப்பின் RJ45 இடைமுகம் பேருந்தில் உள்ள பிணையம் வழியாக சேவையகத்திற்கு தரவை அனுப்பப் பயன்படுகிறது.
3. பயணிகள் கவுண்டர் தரவை எவ்வாறு சேமிக்கிறது?
RS485 நெறிமுறை பயன்படுத்தப்பட்டால், சாதனம் உள்வரும் மற்றும் வெளிச்செல்லும் தரவின் கூட்டுத்தொகையைச் சேமிக்கும், மேலும் அது அழிக்கப்படாவிட்டால் அது எப்போதும் குவிந்துவிடும்.
HTTP நெறிமுறை பயன்படுத்தப்பட்டால், தரவு உண்மையான நேரத்தில் பதிவேற்றப்படும். மின்சாரம் துண்டிக்கப்பட்டால், அனுப்பப்படாத தற்போதைய பதிவு சேமிக்கப்படாமல் போகலாம்.
4. பேருந்துக்கான பயணிகள் கவுண்டர் இரவில் வேலை செய்ய முடியுமா?
ஆம். எங்கள் பேருந்து பயணிகள் கவுண்டர் இரவில் தானாகவே அகச்சிவப்பு துணை விளக்கை இயக்க முடியும், அது இரவில் அதே அங்கீகார துல்லியத்துடன் சாதாரணமாக வேலை செய்யும்.
5. பயணிகளின் எண்ணிக்கைக்கான வீடியோ வெளியீட்டு சமிக்ஞை என்ன?
HPC168 பயணிகள் எண்ணிக்கை CVBS வீடியோ சிக்னல் வெளியீட்டை ஆதரிக்கிறது. பயணிகள் எண்ணிக்கையின் வீடியோ வெளியீட்டு இடைமுகத்தை வாகனத்தில் பொருத்தப்பட்ட காட்சி சாதனத்துடன் இணைத்து, நிகழ்நேர வீடியோ திரைகளை காட்சிப்படுத்தலாம், இதில் பயணிகளின் எண்ணிக்கை மற்றும் உள்ளேயும் வெளியேயும் பற்றிய தகவல்கள் உள்ளன.
இதை வாகனத்தில் பொருத்தப்பட்ட வீடியோ ரெக்கார்டருடன் இணைத்து, நிகழ்நேர வீடியோவைச் சேமிக்கலாம் (பயணிகள் ஏறுதல் மற்றும் இறங்குதல் போன்ற டைனமிக் வீடியோவை நிகழ்நேரத்தில் சேமிக்கலாம்.)
6. பயணிகள் எண்ணும் அமைப்பில் RS485 நெறிமுறையில் அடைப்பு கண்டறிதல் உள்ளதா?
ஆம். HPC168 பயணிகள் எண்ணும் அமைப்பிலேயே அடைப்பு கண்டறிதல் உள்ளது. RS485 நெறிமுறையில், சாதனம் அடைக்கப்பட்டுள்ளதா என்பதைக் குறிக்க திரும்பிய தரவு பாக்கெட்டில் 2 எழுத்துகள் இருக்கும், 01 என்பது அது அடைக்கப்பட்டுள்ளதா என்பதைக் குறிக்கிறது, 00 என்பது அது அடைக்கப்படவில்லை என்பதைக் குறிக்கிறது.
7. HTTP நெறிமுறையின் பணிப்பாய்வு எனக்கு சரியாகப் புரியவில்லை, அதை எனக்கு விளக்க முடியுமா?
ஆம், உங்களுக்காக HTTP நெறிமுறையை விளக்குகிறேன். முதலில், சாதனம் சேவையகத்திற்கு ஒத்திசைவு கோரிக்கையை தீவிரமாக அனுப்பும். நேரம், பதிவு சுழற்சி, பதிவேற்ற சுழற்சி போன்றவை உட்பட இந்தக் கோரிக்கையில் உள்ள தகவல்கள் சரியானதா என்பதை சேவையகம் முதலில் தீர்மானிக்க வேண்டும். அது தவறாக இருந்தால், தகவலை மாற்ற சாதனத்தைக் கோர சேவையகம் சாதனத்திற்கு 04 கட்டளையை வழங்கும், மேலும் சாதனம் அதைப் பெற்ற பிறகு அதை மாற்றியமைக்கும், பின்னர் ஒரு புதிய கோரிக்கையைச் சமர்ப்பிக்கும், இதனால் சேவையகம் அதை மீண்டும் ஒப்பிடும். இந்தக் கோரிக்கையின் உள்ளடக்கம் சரியாக இருந்தால், சேவையகம் 05 உறுதிப்படுத்தல் கட்டளையை வழங்கும். பின்னர் சாதனம் நேரத்தைப் புதுப்பித்து வேலை செய்யத் தொடங்கும், தரவு உருவாக்கப்பட்ட பிறகு, சாதனம் தரவு பாக்கெட்டுடன் ஒரு கோரிக்கையை அனுப்பும். சேவையகம் எங்கள் நெறிமுறையின்படி மட்டுமே சரியாக பதிலளிக்க வேண்டும். மேலும் பயணிகள் எண்ணும் சாதனத்தால் அனுப்பப்படும் ஒவ்வொரு கோரிக்கைக்கும் சேவையகம் பதிலளிக்க வேண்டும்.
8. பயணிகள் கவுண்டர் எந்த உயரத்தில் நிறுவப்பட வேண்டும்?
பயணிகள் கவுண்டர் நிறுவப்பட வேண்டிய இடம்190-220 செ.மீஉயரம் (கேமரா சென்சார் மற்றும் பஸ் தளத்திற்கு இடையிலான தூரம்). நிறுவல் உயரம் 190cm க்கும் குறைவாக இருந்தால், உங்கள் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய நாங்கள் வழிமுறையை மாற்றியமைக்க முடியும்.
9. பேருந்தின் பயணிகள் கவுண்டரின் கண்டறிதல் அகலம் என்ன?
பேருந்திற்கான பயணிகள் கவுண்டர் குறைவாகவே பயணிக்க முடியும்120 செ.மீகதவின் அகலம்.
10. ஒரு பேருந்தில் எத்தனை பயணிகள் எதிர் உணரிகள் நிறுவப்பட வேண்டும்?
இது பேருந்தில் எத்தனை கதவுகள் உள்ளன என்பதைப் பொறுத்தது. ஒரு கதவில் நிறுவ ஒரே ஒரு பயணிகள் கவுண்டர் சென்சார் மட்டுமே போதுமானது. உதாரணமாக, 1-கதவு பேருந்திற்கு ஒரு பயணிகள் கவுண்டர் சென்சார் தேவை, 2-கதவு பேருந்திற்கு இரண்டு பயணிகள் கவுண்டர் சென்சார்கள் தேவை, முதலியன.
11. தானியங்கி பயணிகள் எண்ணும் அமைப்பின் எண்ணும் துல்லியம் என்ன?
தானியங்கி பயணிகள் எண்ணும் அமைப்பின் எண்ணும் துல்லியம்95% க்கும் அதிகமாக, தொழிற்சாலை சோதனை சூழலை அடிப்படையாகக் கொண்டது. உண்மையான துல்லியம் உண்மையான நிறுவல் சூழல், நிறுவல் முறை, பயணிகள் ஓட்டம் மற்றும் பிற காரணிகளைப் பொறுத்தது.
மேலும், எங்கள் தானியங்கி பயணிகள் எண்ணும் அமைப்பு, தலைக்கவசங்கள், சூட்கேஸ்கள், சாமான்கள் மற்றும் எண்ணும் போது உள்ள பிற பொருட்களின் குறுக்கீட்டை தானாகவே வடிகட்ட முடியும், இது துல்லிய விகிதத்தை பெரிதும் மேம்படுத்துகிறது.
12. பேருந்திற்கான தானியங்கி பாஸ்செஞ்சர் கவுண்டருக்கு என்ன மென்பொருள் உங்களிடம் உள்ளது?
எங்கள் பேருந்துக்கான தானியங்கி பயணிகள் கவுண்டரில் அதன் சொந்த உள்ளமைவு மென்பொருள் உள்ளது, இது உபகரணங்களை பிழைத்திருத்தம் செய்யப் பயன்படுகிறது. நெட்வொர்க் அளவுருக்கள் உட்பட தானியங்கி பயணிகள் கவுண்டரின் அளவுருக்களை நீங்கள் அமைக்கலாம். உள்ளமைவு மென்பொருளின் மொழிகள் ஆங்கிலம் அல்லது ஸ்பானிஷ்.
13. உங்கள் பயணிகள் எண்ணும் அமைப்பில் தொப்பிகள்/ஹிஜாப் அணிந்த பயணிகளைக் கணக்கிட முடியுமா?
ஆம், பயணிகளின் ஆடைகளின் நிறம், முடி நிறம், உடல் வடிவம், தொப்பிகள்/ஹிஜாப்கள் மற்றும் தாவணிகளால் இது பாதிக்கப்படுவதில்லை.
14. தானியங்கி பயணிகள் கவுண்டரை வாடிக்கையாளர்களின் தற்போதைய அமைப்புடன், அதாவது ஜிபிஎஸ் அமைப்புடன் இணைத்து ஒருங்கிணைக்க முடியுமா?
ஆம், நாங்கள் வாடிக்கையாளர்களுக்கு இலவச நெறிமுறையை வழங்க முடியும், இதனால் எங்கள் வாடிக்கையாளர்கள் எங்கள் தானியங்கி பயணிகள் கவுண்டரை அவர்களின் தற்போதைய அமைப்புடன் இணைக்க முடியும்.
