Automatizovaný systém počítania cestujúcich MRB HPC168 pre autobusy
Počítadlo cestujúcich v autobuse sa používa na počítanie toku cestujúcich a počtu cestujúcich nastúpených a vystúpených z autobusu v stanovenom čase.
Vďaka algoritmom hlbokého učenia a kombinácii s technológiou spracovania počítačového videnia a technológiou analýzy správania mobilných objektov tento komplexný systém počítania cestujúcich úspešne vyriešil problém, že tradičné kamery na počítanie premávky nedokázali rozlíšiť medzi ľuďmi a objektmi podobnými človeku.
Systém počítania cestujúcich dokáže presne identifikovať hlavu osoby na obrázku a pozorne sledovať jej pohyb. Systém počítania cestujúcich má nielen vysokú presnosť, ale aj silnú prispôsobivosť produktu. Štatistická miera presnosti nie je ovplyvnená hustotou premávky.
Systém počítania cestujúcich sa zvyčajne inštaluje priamo nad dverami autobusu. Analýza údajov systému počítania cestujúcich nevyžaduje informácie o tvári cestujúcich, čo rieši technické bariéry produktov na rozpoznávanie tvárí. Zároveň systém počítania cestujúcich dokáže presne spočítať údaje o toku cestujúcich len získaním fotografií hláv cestujúcich a kombináciou ich pohybu. Táto metóda nie je ovplyvnená počtom cestujúcich a zásadne rieši štatistické obmedzenia infračervených počítadiel cestujúcich..
Systém počítania cestujúcich si môže vymieňať údaje o počte cestujúcich so zariadeniami tretích strán (GPS terminál vo vozidle, POS terminál, videorekordér s pevným diskom atď.). To umožňuje zariadeniam tretích strán pridať funkciu štatistiky toku cestujúcich na základe pôvodnej funkcie.
V súčasnej vlne inteligentnej dopravy a výstavby inteligentných miest priťahuje čoraz väčšiu pozornosť vládnych oddelení a prevádzkovateľov autobusov inteligentný produkt, a to „automatické počítadlo cestujúcich v autobuse“. Počítadlo cestujúcich v autobuse je inteligentný systém analýzy toku cestujúcich. Dokáže zefektívniť plánovanie prevádzky, plánovanie trás, služby cestujúcim a zohrávať dôležitejšiu úlohu v ďalších oddeleniach.
Zber informácií o toku cestujúcich v autobusoch má veľký význam pre riadenie prevádzky a vedecké plánovanie autobusových spoločností. Prostredníctvom štatistík o počte cestujúcich nastupujúcich a vystupujúcich z autobusu, čase nastupovania a vystupovania z autobusu a príslušných staniciach dokáže systém skutočne zaznamenať tok cestujúcich nastupujúcich a vystupujúcich v každom čase a úseku. Okrem toho dokáže získať sériu indexových údajov, ako je tok cestujúcich, miera plnej záťaže a priemerná vzdialenosť v priebehu času, aby poskytol informácie z prvej ruky pre vedecké a racionálne usporiadanie dispečingu vozidiel a optimalizáciu autobusových trás. Zároveň sa dokáže prepojiť s inteligentným autobusovým systémom a prenášať informácie o toku cestujúcich do dispečingu autobusov v reálnom čase, aby manažéri mohli pochopiť stav cestujúcich v autobusoch a poskytnúť základ pre vedecký dispečing. Okrem toho dokáže plne a pravdivo odrážať skutočný počet cestujúcich prepravených autobusom, zabrániť preťaženiu, uľahčiť kontrolu cestovného, zlepšiť úroveň príjmov autobusu a znížiť straty na cestovnom.
Vďaka najnovšej generácii čipov Huawei má náš systém počítania cestujúcich vyššiu presnosť výpočtu, rýchlejšiu prevádzku a veľmi malú chybu. 3D kamera, procesor a ďalší hardvér sú jednotne navrhnuté v jednom puzdre. Je široko používaný v autobusoch, minibusoch, dodávkach, lodiach alebo iných vozidlách verejnej dopravy, ako aj v maloobchode. Náš systém počítania cestujúcich má nasledujúce výhody:
1. Pripoj a hraj, inštalácia je pre inštalatéra veľmi jednoduchá a pohodlná. Počítadlo cestujúcich v autobuse jesystém všetko v jednomiba s jednou hardvérovou časťou. Iné spoločnosti však stále používajú externý procesor, kamerový snímač, veľa prepojovacích káblov a ďalších modulov, čo predstavuje veľmi ťažkopádnu inštaláciu.
2.Rýchla rýchlosť výpočtuNajmä v prípade autobusov s viacerými dverami je naša výpočtová rýchlosť 2 až 3-krát vyššia ako u iných spoločností, pretože každé počítadlo cestujúcich má zabudovaný procesor. Okrem toho, vďaka najnovšiemu čipu je naša výpočtová rýchlosť oveľa lepšia ako u konkurencie. Navyše, v systéme verejnej dopravy sú vo všeobecnosti stovky alebo dokonca tisíce vozidiel, takže rýchlosť výpočtu počítadla cestujúcich bude kľúčom k normálnej prevádzke celého dopravného systému.
3. Nízka cenaPre jednodverový autobus stačí iba jeden náš univerzálny snímač počítadla cestujúcich, takže naše náklady sú oveľa nižšie ako u iných spoločností, pretože iné spoločnosti používajú snímač počítadla cestujúcich plus drahý externý procesor.
4. Plášť nášho pultu pre cestujúcich je vyrobený zvysokopevnostný ABS, ktorý je veľmi odolný. To tiež umožňuje bežné používanie nášho počítadla cestujúcich v prostredí s vibráciami a hrboľatým prostredím počas jazdy vozidla.Podporuje inštaláciu s otočením o 180 stupňov, inštalácia je veľmi flexibilná.
5. Ľahká hmotnosťPlastový kryt ABS je vybavený vstavaným procesorom, takže celková hmotnosť nášho počítadla cestujúcich je veľmi nízka, len približne jednu pätinu hmotnosti iných počítadiel cestujúcich na trhu. Zákazníkom sa tak ušetrí veľa peňazí na leteckej preprave. Senzory aj procesory iných spoločností však používajú ťažké kovové kryty, čo celé zariadenie sťažuje, vedie k veľmi drahej leteckej preprave a výrazne zvyšuje nákupné náklady zákazníkov.
6. Plášť nášho pultu pre cestujúcich mánávrh kruhového oblúka, čo zabraňuje nárazom hlavy spôsobeným počítadlom cestujúcich počas jazdy a zbytočným sporom s cestujúcimi. Zároveň sú všetky spojovacie vedenia skryté, čo je krásne a odolné. Pulty cestujúcich iných spoločností majú ostré kovové hrany a rohy, ktoré predstavujú potenciálnu hrozbu pre cestujúcich.
7. Náš pult cestujúcich dokáže v noci automaticky aktivovať infračervené doplnkové svetlo s rovnakou presnosťou rozpoznávania.Je to nie je ovplyvnený ľudskými tieňmi ani tieňmi, vonkajším svetlom, ročnými obdobiami a počasímPreto je možné našu počítadlo cestujúcich inštalovať vonku alebo mimo vozidiel, čo zákazníkom poskytuje viac možností. Ak je inštalované vonku, je potrebný vodotesný kryt, pretože úroveň vodotesnosti nášho počítadla cestujúcich je IP43.
8. Vďaka vstavanému hardvérovému akcelerátoru videa a vysokovýkonnému komunikačnému procesoru využíva náš počítadlo cestujúcich vlastnoručne vyvinutý 3D hĺbkový algoritmický model s dvoma kamerami na dynamickú detekciu prierezu, výšky a trajektórie pohybu cestujúcich, aby sa získali vysoko presné údaje o toku cestujúcich v reálnom čase.
9. Naša prepážka pre cestujúcich poskytujeRozhrania RS485, RJ45, video výstupatď. Môžeme vám tiež poskytnúť bezplatný integračný protokol, aby ste mohli integrovať naše počítadlo cestujúcich s vaším vlastným systémom. Ak pripojíte naše počítadlo cestujúcich k monitoru, môžete si priamo prezerať a monitorovať štatistiky a dynamické videozáznamy.
10. Presnosť nášho počítadla cestujúcich nie je ovplyvnená cestujúcimi prechádzajúcimi vedľa seba, križujúcimi premávku, blokujúcimi premávku; nie je ovplyvnená farbou oblečenia cestujúcich, farbou vlasov, tvarom tela, čiapkami a šatkami; nepočíta predmety, ako sú kufre atď. Je tiež k dispozícii obmedziť výšku detekovaného cieľa pomocou konfiguračného softvéru, filtrovať a extrahovať špecifické údaje o požadovanej výške.
11. Stav otvárania a zatvárania dverí autobusu môže spustiť/zastaviť počítadlo cestujúcich. Počítanie sa spustí pri otvorení dverí, štatistické údaje v reálnom čase. Počítanie sa zastaví pri zatvorení dverí.
12. Náš pult pre cestujúcich mánastavenie jedným kliknutímfunkcia, ktorá je veľmi unikátna a pohodlná na ladenie. Po dokončení inštalácie stačí inštalatérovi kliknúť na biele tlačidlo a počítadlo cestujúcich automaticky upraví parametre podľa skutočného prostredia inštalácie a konkrétnej výšky. Táto pohodlná metóda ladenia ušetrí inštalatérovi veľa času potrebného na inštaláciu a ladenie.
13. Rôzni zákazníci majú rôzne potreby. Ak naša existujúca prepážka pre cestujúcich nedokáže splniť vaše potreby alebo potrebujete produkty na mieru, náš technický tím pre vás vyvinie riešenia na mieru podľa vašich požiadaviek.
Stačí nám povedať vaše potreby. V čo najkratšom čase vám poskytneme najvhodnejšie riešenie.
1. Aká je vodotesnosť počítadla osôb v autobuse?
Krytie IP43.
2. Aké sú integračné protokoly pre systém počítania cestujúcich? Sú tieto protokoly bezplatné?
Systém počítania cestujúcich HPC168 podporuje iba protokoly RS485/RS232, Modbus a HTTP. A tieto protokoly sú bezplatné.
Protokol RS485/RS232 je vo všeobecnosti integrovaný s modulom GPRS a server odosiela a prijíma údaje o systéme počítania cestujúcich prostredníctvom modulu GPRS.
Protokol HTTP vyžaduje sieť v autobuse a rozhranie RJ45 systému počítania cestujúcich sa používa na odosielanie údajov na server cez sieť v autobuse.
3. Ako počítadlo cestujúcich ukladá údaje?
Ak sa používa protokol RS485, zariadenie uloží súčet prichádzajúcich a odchádzajúcich údajov a tento súčet sa vždy načíta, ak sa nevymaže.
Ak sa používa protokol HTTP, dáta sa nahrávajú v reálnom čase. Ak dôjde k výpadku napájania, aktuálny záznam, ktorý nebol odoslaný, sa nemusí uložiť.
4. Môže počítadlo cestujúcich v autobuse fungovať v noci?
Áno. Náš počítač pre cestujúcich v autobuse dokáže v noci automaticky zapnúť infračervené doplnkové svetlo a v noci môže fungovať normálne s rovnakou presnosťou rozpoznávania.
5. Aký je výstupný video signál pre počítanie cestujúcich?
Počítanie cestujúcich HPC168 podporuje výstup video signálu CVBS. Rozhranie video výstupu počítania cestujúcich je možné pripojiť k zobrazovaciemu zariadeniu namontovanému vo vozidle na vizuálne zobrazovanie obrazoviek videa v reálnom čase s informáciami o počte cestujúcich, ktorí vstúpili a vystúpili.
Môže sa tiež pripojiť k videorekordéru namontovanému vo vozidle a uložiť toto video v reálnom čase (dynamické video nastupovania a vystupovania cestujúcich v reálnom čase).
6. Má systém počítania cestujúcich detekciu prekážok v protokole RS485?
Áno. Samotný systém počítania cestujúcich HPC168 má detekciu prekrytia. V protokole RS485 budú vo vrátenom dátovom pakete 2 znaky, ktoré označujú, či je zariadenie prekryté, 01 znamená, že je prekryté a 00 znamená, že nie je prekryté.
7. Nerozumiem veľmi dobre pracovnému postupu HTTP protokolu, mohli by ste mi ho vysvetliť?
Áno, dovoľte mi vysvetliť vám protokol HTTP. Zariadenie najprv aktívne odošle serveru požiadavku na synchronizáciu. Server musí najprv posúdiť, či sú informácie obsiahnuté v tejto požiadavke správne, vrátane času, cyklu zaznamenávania, cyklu odosielania atď. Ak sú nesprávne, server vydá zariadeniu príkaz 04, aby požiadal zariadenie o zmenu informácií, a zariadenie ich po prijatí upraví a potom odošle novú požiadavku, aby ich server znova porovnal. Ak je obsah tejto požiadavky správny, server vydá potvrdzovací príkaz 05. Zariadenie potom aktualizuje čas a začne pracovať. Po vygenerovaní údajov zariadenie odošle požiadavku s dátovým paketom. Server musí iba správne odpovedať podľa nášho protokolu. A server musí odpovedať na každú požiadavku odoslanú zariadením na počítanie cestujúcich.
8. V akej výške by mal byť nainštalovaný pult pre cestujúcich?
Počítadlo cestujúcich by malo byť nainštalované na190 – 220 cmvýška (vzdialenosť medzi kamerovým senzorom a podlahou autobusu). Ak je inštalačná výška nižšia ako 190 cm, môžeme algoritmus upraviť podľa vašich požiadaviek.
9. Aká je šírka detekcie počítadla cestujúcich v autobuse?
Počítadlo cestujúcich v autobuse môže pokryť menej ako120 cmšírka dverí.
10. Koľko snímačov počítadla cestujúcich je potrebné nainštalovať do autobusu?
Záleží na tom, koľko dverí má autobus. Na jedny dvere stačí nainštalovať iba jeden snímač počítadla cestujúcich. Napríklad, jednodverový autobus potrebuje jeden snímač počítadla cestujúcich, dvojdverový autobus potrebuje dva snímače počítadla cestujúcich atď.
11. Aká je presnosť počítania automatizovaného systému počítania cestujúcich?
Presnosť počítania automatizovaného systému počítania cestujúcich jeviac ako 95 %, na základe testovacieho prostredia z výroby. Skutočná presnosť závisí aj od skutočného prostredia inštalácie, spôsobu inštalácie, prúdenia cestujúcich a ďalších faktorov.
Navyše, náš automatizovaný systém počítania cestujúcich dokáže automaticky filtrovať rušenie šatiek, kufrov, batožiny a iných predmetov pri počítaní, čo výrazne zvyšuje presnosť.
12. Aký softvér máte na automatizované počítadlo cestujúcich v autobuse?
Naše automatizované počítadlo cestujúcich pre autobusy má vlastný konfiguračný softvér, ktorý sa používa na ladenie zariadení. Môžete nastaviť parametre automatizovaného počítadla cestujúcich vrátane sieťových parametrov atď. Jazyky konfiguračného softvéru sú angličtina alebo španielčina.
13. Dokáže váš systém počítania cestujúcich počítať aj cestujúcich s klobúkmi/hidžábmi?
Áno, nie je to ovplyvnené farbou oblečenia cestujúcich, farbou vlasov, tvarom tela, klobúkmi/hidžábmi a šatkami.
14. Dá sa automatické počítadlo cestujúcich prepojiť a integrovať s existujúcim systémom zákazníka, ako napríklad systém GPS?
Áno, zákazníkom vieme poskytnúť bezplatný protokol, aby si naši zákazníci mohli prepojiť naše automatické počítadlo cestujúcich so svojím existujúcim systémom.
