Rafitra fanisana mpandeha mandeha ho azy ho an'ny fiara fitateram-bahoaka MRB HPC168
Ny kaontin'ny mpandeha amin'ny fiara fitateram-bahoaka dia ampiasaina hanisaana ny fivezivezen'ny mpandeha sy ny isan'ny mpandeha miditra sy mivoaka ny fiara fitateram-bahoaka ao anatin'ny fotoana voafaritra.
Amin'ny alàlan'ny fampiasana algorithm fianarana lalina sy ny fampiarahana ny teknolojia fanodinana fahitana amin'ny solosaina sy ny teknolojia famakafakana ny fitondran-tenan'ny zavatra finday, ny rafitra fanisana mpandeha "all-in-one" dia namaha tamim-pahombiazana ny olana izay tsy ahafahan'ny fakantsary mahazatra fanisana fifamoivoizana an-tsary manavaka ny olona sy ny zavatra mitovy amin'ny olombelona.
Afaka mamantatra tsara ny lohan'ilay olona eo amin'ny sary ny rafitra fanisana mpandeha ary manara-maso akaiky ny fihetsehan'ny lohany. Tsy vitan'ny hoe manana fahamarinan-toerana avo lenta ny rafitra fanisana mpandeha, fa manana fahaiza-manao mifanaraka amin'ny vokatra ihany koa. Tsy misy fiantraikany amin'ny hakitroky ny fifamoivoizana ny tahan'ny fahamarinan'ny antontan'isa.
Mazàna apetraka mivantana eo ambonin'ny varavaran'ny fiara fitateram-bahoaka ny rafitra fanisana mpandeha. Tsy mila ny mombamomba ny tarehin'ny mpandeha ny angon-drakitra famakafakana ny rafitra fanisana mpandeha, izay mamaha ny sakana ara-teknika amin'ny vokatra famantarana tarehy. Mandritra izany fotoana izany, ny rafitra fanisana mpandeha dia afaka manisa marina ny angon-drakitra momba ny fivezivezen'ny mpandeha amin'ny alàlan'ny fakana sary ny lohan'ny mpandeha sy ny fampifangaroana ny fihetsehan'ny mpandeha. Tsy misy fiantraikany amin'ny isan'ny mpandeha ity fomba ity, ary mamaha amin'ny ankapobeny ny fetran'ny statistika amin'ny fanisana mpandeha amin'ny infrarouge..
Afaka mifanakalo angon-drakitra momba ny fivezivezen'ny mpandeha voaisa amin'ny fitaovana avy amin'ny antoko fahatelo (GPS fiara, POS, fandraisam-peo kapila mafy, sns.) ny rafitra fanisana mpandeha. Izany dia ahafahan'ny fitaovana avy amin'ny antoko fahatelo manampy ny fiasa statistika momba ny fivezivezen'ny mpandeha mifototra amin'ny fiasa tany am-boalohany.
Ao anatin'ny onjan'ny fitaterana marani-tsaina sy ny fananganana tanàna marani-tsaina ankehitriny, misy vokatra marani-tsaina izay nahasarika ny sain'ny sampan-draharaham-panjakana sy ny mpandraharahan'ny fiara fitateram-bahoaka, dia ny "fanisana mpandeha mandeha ho azy ho an'ny fiara fitateram-bahoaka". Ny fanisana mpandeha ho an'ny fiara fitateram-bahoaka dia rafitra famakafakana ny fivezivezen'ny mpandeha marani-tsaina. Afaka mahatonga ny fandaharam-potoanan'ny asa, ny fandrindrana ny lalana, ny serivisy ho an'ny mpandeha ary ny sampan-draharaha hafa ho mahomby kokoa ary mitana anjara toerana lehibe kokoa.
Ny fanangonana fampahalalana momba ny fivezivezen'ny mpandeha ao anaty fiara fitateram-bahoaka dia tena manan-danja tokoa amin'ny fitantanana ny asa sy ny fandaharam-potoana ara-tsiansa ho an'ny orinasan'ny fiara fitateram-bahoaka. Amin'ny alàlan'ny antontan'isa momba ny isan'ny mpandeha miditra sy mivoaka ny fiara fitateram-bahoaka, ny fotoana fidirana sy fivoahana ny fiara fitateram-bahoaka, ary ireo gara mifandraika amin'izany, dia afaka mirakitra tsara ny fivezivezen'ny mpandeha miditra sy mivoaka amin'ny fotoana sy fizarana tsirairay izy io. Ankoatra izany, dia afaka mahazo andiana angon-drakitra toy ny fivezivezen'ny mpandeha, ny hafainganam-pandeha feno, ary ny halavirana antonony rehefa mandeha ny fotoana, mba hanomezana fampahalalana mivantana ho an'ny fandaminana ara-tsiansa sy ara-drariny ny fiara fandefasana entana sy ny fanatsarana ny lalan'ny fiara fitateram-bahoaka. Mandritra izany fotoana izany, dia afaka mifandray amin'ny rafitra fiara fitateram-bahoaka manan-tsaina ihany koa izy io mba handefasana fampahalalana momba ny fivezivezen'ny mpandeha any amin'ny foibe fandefasana entana ao anaty fiara fitateram-bahoaka amin'ny fotoana tena izy, mba hahafahan'ny mpitantana mahatakatra ny toetran'ny mpandeha ao anaty fiara fitateram-bahoaka ary manome fototra ho an'ny fandefasana entana ara-tsiansa. Ankoatra izany, dia afaka maneho tanteraka sy marina ny isan'ny mpandeha tena izy entin'ny fiara fitateram-bahoaka ihany koa izy io, misoroka ny fihoaram-pefy, manamora ny fanamarinana ny saran-dalana, manatsara ny fidiram-bolan'ny fiara fitateram-bahoaka, ary mampihena ny fatiantoka amin'ny saran-dalana.
Mampiasa ny puce Huawei taranaka farany indrindra, ny rafitra fanisana mpandeha dia manana kajy marina kokoa, hafainganam-pandeha haingana kokoa ary fahadisoana kely dia kely. Ny fakantsary 3D, ny processeur ary ny fitaovana hafa dia samy namboarina mitovy ao anaty fonony iray ihany. Ampiasaina betsaka amin'ny fiara fitateram-bahoaka, minibus, fiara fitaterana entana, sambo na fiara fitateram-bahoaka hafa ary koa amin'ny indostrian'ny varotra antsinjarany. Ireto manaraka ireto ny tombony azo avy amin'ny rafitra fanisana mpandeha:
1. Ampidiro ary ampiasao, tena mora sy mety amin'ny fametrahana azy ny fametrahana azy. Ny kaonteran'ny mpandeha ho an'ny fiara fitateram-bahoaka diarafitra rehetra-ao anatin'ny iraymiaraka amin'ny ampahany fitaovana iray ihany. Na izany aza, mbola mampiasa processeur ivelany, sensor fakantsary, tariby mampifandray maro ary môdely hafa ny orinasa hafa, izay tena sarotra ny fametrahana.
2.Hafainganam-pandeha haingana amin'ny kajyIndrindra ho an'ny fiara fitateram-bahoaka misy varavarana maro, satria ny kaonteran'ny mpandeha tsirairay dia manana processeur tafiditra ao anatiny, ny hafainganam-pandehan'ny kajikajinay dia in-2-3 haingana kokoa noho ny orinasa hafa. Ankoatra izany, amin'ny fampiasana ny puce farany indrindra, ny hafainganam-pandehan'ny kajikajinay dia tsara lavitra noho ny orinasa mitovy aminy. Ankoatra izany, amin'ny ankapobeny dia misy fiara an-jatony na an'arivony mihitsy aza ao amin'ny rafitra fitateram-bahoaka, ka ny hafainganam-pandehan'ny kaonteran'ny mpandeha no ho fanalahidin'ny fiasan'ny rafitra fitaterana manontolo.
3. Vidiny ambanyHo an'ny fiara fitateram-bahoaka misy varavarana iray, iray amin'ireo sensor fanisana mpandeha rehetra-ao-amin'ny-iray ihany no ampy, ka ambany lavitra ny vidiny raha oharina amin'ny an'ny orinasa hafa, satria ny orinasa hafa dia mampiasa sensor fanisana mpandeha miampy processeur ivelany lafo vidy.
4. Vita amin'ny akoran'ny kaonteran'ny mpandeha nyABS matanjaka, izay tena maharitra. Izany koa dia ahafahan'ny kaonteran'ny mpandeha ampiasaina amin'ny tontolo misy hovitrovitra sy mikitoantoana mandritra ny fitondrana fiara.Manohana ny fametrahana fihodinana zoro 180 degre, tena azo ovaina be ny fametrahana azy.
5. Maivana. Ny akorandriaka plastika ABS dia ampiasaina miaraka amin'ny processeur tafiditra ao anatiny, ka maivana dia maivana ny lanjan'ny kaonteran'ny mpandeha, eo amin'ny ampahadimin'ny lanjan'ny kaonteran'ny mpandeha hafa eny an-tsena. Noho izany, hitsitsy betsaka ny entana an'habakabaka ho an'ny mpanjifa izany. Na izany aza, samy mampiasa akorandriaka metaly mavesatra ny sensor sy ny processeur an'ny orinasa hafa, izay mahatonga ny fitaovana manontolo ho mavesatra kokoa, ka miteraka lafo be ny entana an'habakabaka ary mampitombo be ny vidin'ny fividianana ho an'ny mpanjifa.
6. Ny akoran'ny kaonteran'ny mpandeha dia mampiasafamolavolana arko boribory, izay misoroka ny fifandonana amin'ny loha vokatry ny kaonteran'ny mpandeha mandritra ny fitondrana fiara, ary misoroka ny fifandirana tsy ilaina amin'ny mpandeha. Mandritra izany fotoana izany, miafina avokoa ny tsipika mampitohy rehetra, izay tsara tarehy sy maharitra. Ny kaonteran'ny mpandeha an'ny orinasa hafa dia manana sisiny sy zorony metaly maranitra, izay mety hampidi-doza ho an'ny mpandeha.
7. Afaka mampandeha ho azy ny jiro fanampiny infrarouge amin'ny alina ny kaonteran'ny mpandeha, miaraka amin'ny fahamarinan'ny famantarana mitovy.Izany dia tsy voakasiky ny aloka na ny aloky ny olombelona, ny hazavana ivelany, ny fizaran-taona ary ny toetrandroNoho izany, azo apetraka any ivelany na any ivelan'ny fiara ny kaonteran'ny mpandeha, mba hanomezana safidy bebe kokoa ho an'ny mpanjifa. Ilaina ny fonony tsy tantera-drano raha apetraka any ivelany izy io, satria ny haavon'ny tsy tantera-dranon'ny kaonteran'ny mpandeha dia IP43.
8. Miaraka amin'ny motera fanafainganana horonan-tsary natokana ho an'ny fitaovana fanafainganana sy processeur media fifandraisana avo lenta, ny kaonteran'ny mpandeha dia mampiasa ny modely algorithm 3D halaliny misy fakantsary roa sosona novolavolaina ho azy mba hamantarana amin'ny fomba mavitrika ny fizarana, ny haavony ary ny lalan'ny mpandeha, mba hahazoana angon-drakitra momba ny fivezivezen'ny mpandeha amin'ny fotoana tena izy sy avo lenta.
9. Ny kaonteranay ho an'ny mpandeha dia manomeRS485, RJ45, interface famoahana horonan-tsary, sns. Afaka manome protocole fampidirana maimaim-poana ihany koa izahay, mba hahafahanao mampiditra ny kaonteran'ny mpandeha amin'ny rafitrao manokana. Raha mampifandray ny kaonteran'ny mpandeha amin'ny monitor ianao dia afaka mijery sy manara-maso mivantana ny antontan'isa sy ny sary video dinamika.
10. Tsy misy fiantraikany amin'ny fahamarinan'ny fanisana mpandeha ny fandalovan'ny mpandeha mifanila, ny fiampitana ny fifamoivoizana, ny fanakanana ny fifamoivoizana; tsy misy fiantraikany amin'izany ny lokon'ny akanjon'ny mpandeha, ny lokon'ny volony, ny bika aman'endriny, ny satroka sy ny fehikibo; tsy manisa zavatra toy ny valizy, sns. Azo atao ihany koa ny mametra ny haavon'ny lasibatra hita amin'ny alàlan'ny rindrambaiko fikirakirana, manivana ary maka ny angon-drakitra manokana amin'ny haavony irina.
11. Ny fisokafana sy ny fikatonan'ny varavaran'ny fiara fitateram-bahoaka dia mety hahatonga ny kaonteran'ny mpandeha hanisa/hijanona. Atombohy ny fanisana rehefa misokatra ny varavarana, angon-drakitra statistika amin'ny fotoana tena izy. Atsaharo ny fanisana rehefa mihidy ny varavarana.
12. Ny kaonteranay ho an'ny mpandeha dia mananafanitsiana amin'ny tsindry irayfiasa tena miavaka sy mora ampiasaina amin'ny fanitsiana ny olana. Rehefa vita ny fametrahana dia tsindrio fotsiny ny bokotra fotsy iray, avy eo dia hanitsy ho azy ny masontsivana araka ny tontolo fametrahana tena izy sy ny haavony manokana ny kaonteran'ny mpandeha. Ity fomba fanitsiana olana mora ampiasaina ity dia mitsitsy fotoana betsaka amin'ny fametrahana sy fanitsiana ny olana ho an'ny installer.
13. Samy hafa ny filàn'ny mpanjifa tsirairay. Raha tsy mahafeno ny filanao ny kaonteranay ho an'ny mpandeha, na mila vokatra namboarina manokana ianao, dia hamolavola vahaolana namboarina manokana ho anao araka ny filanao ny ekipanay ara-teknika.
Lazao anay fotsiny ny zavatra ilainao. Hanome anao ny vahaolana mety indrindra ao anatin'ny fotoana fohy indrindra izahay.
1. Manao ahoana ny haavon'ny rano azon'ny olona ampiasaina amin'ny kaonteran'ny fiara fitateram-bahoaka andraisana anjara?
IP43.
2. Inona avy ireo protocole fampidirana ho an'ny rafitra fanisana mpandeha? Maimaimpoana ve ireo protocole ireo?
Ny rafitra fanisana mpandeha HPC168 dia manohana ireo protocole RS485/RS232, Modbus, HTTP ihany. Ary maimaim-poana ireo protocole ireo.
Amin'ny ankapobeny dia tafiditra ao anatin'ny môdio GPRS ny prôtôkôla RS485/RS232, ary ny mpizara dia mandefa sy mandray angon-drakitra momba ny rafitra fanisana mpandeha amin'ny alàlan'ny môdio GPRS.
Mitaky tambajotra ao anaty bus ny protocole HTTP, ary ny interface RJ45 an'ny rafitra fanisana mpandeha no ampiasaina handefasana angona any amin'ny mpizara amin'ny alàlan'ny tambajotra ao anaty bus.
3. Ahoana no fomba fitahirizan'ny kaonteran'ny mpandeha ny angon-drakitra?
Raha ampiasaina ny protokol RS485, dia hitahiry ny fitambaran'ny angona miditra sy mivoaka ny fitaovana, ary hiangona foana izany raha tsy voafafa.
Raha ampiasaina ny protokol HTTP, dia ampidirina mivantana ny angona. Raha tapaka ny herinaratra, dia mety tsy ho voatahiry ny firaketana an-tsoratra ankehitriny izay tsy nalefa.
4. Afaka miasa amin'ny alina ve ny kaonteran'ny mpandeha fiara fitateram-bahoaka?
Eny. Afaka mampirehitra ho azy ny jiro fanampiny infrarouge amin'ny alina ny kaonteran'ny mpandeha ao amin'ny fiara fitateram-bahoaka, ary afaka miasa ara-dalàna amin'ny alina izy io miaraka amin'ny fahamarinan'ny famantarana mitovy.
5. Inona ny famantarana mivoaka amin'ny lahatsary ho an'ny fanisana mpandeha?
Manohana ny famoahana famantarana horonan-tsary CVBS ny fanisana mpandeha HPC168. Azo ampifandraisina amin'ny fitaovana fampisehoana napetraka ao anaty fiara ny interface famoahana horonan-tsary amin'ny fanisana mpandeha mba hampisehoana maso ireo efijery horonan-tsary amin'ny fotoana tena izy, miaraka amin'ny fampahalalana momba ny isan'ny mpandeha miditra sy mivoaka.
Azo ampifandraisina amin'ny fitaovana fandraisam-peo mipetaka amin'ny fiara ihany koa izy io mba hitehirizana ity horonan-tsary amin'ny fotoana tena izy ity (ny horonan-tsary dinamikan'ny mpandeha momba ny fiakarana sy ny fidinana amin'ny fotoana tena izy.)
6. Manana famantarana sakana ve ny rafitra fanisana mpandeha ao amin'ny protocole RS485?
Eny. Ny rafitra fanisana mpandeha HPC168 dia manana fitaovana famantarana ny sakana. Ao amin'ny protocole RS485, hisy tarehintsoratra 2 ao amin'ny fonosana angona averina mba hampisehoana raha sakana ny fitaovana, ny 01 dia midika fa sakana izy, ary ny 00 dia midika fa tsy sakana izy.
7. Tsy azoko tsara ny fomba fiasan'ny protocole HTTP, azonao hazavaina amiko ve izany?
Eny, avelao aho hanazava aminao ny protocole HTTP. Voalohany, ny fitaovana dia handefa fangatahana fampifanarahana amin'ny mpizara. Ny mpizara aloha dia tsy maintsy mitsara raha marina ny fampahalalana voarakitra ato amin'ity fangatahana ity, anisan'izany ny fotoana, ny tsingerin'ny fandraketana, ny tsingerin'ny fampiakarana, sns. Raha diso izany, ny mpizara dia hamoaka baiko 04 amin'ny fitaovana mba hangataka ny fitaovana hanova ny fampahalalana, ary ny fitaovana dia hanova izany rehefa avy nahazo izany, ary avy eo dia handefa fangatahana vaovao, mba hampitahain'ny mpizara indray. Raha marina ny votoatin'ity fangatahana ity, ny mpizara dia hamoaka baiko fanamafisana 05. Avy eo dia hanavao ny fotoana ny fitaovana ary hanomboka hiasa, rehefa avy noforonina ny angon-drakitra, ny fitaovana dia handefa fangatahana miaraka amin'ny fonosana angon-drakitra. Ny mpizara dia mila mamaly araka ny tokony ho izy araka ny protocole-nay. Ary ny mpizara dia tsy maintsy mamaly ny fangatahana rehetra alefan'ny fitaovana fanisana mpandeha.
8. Amin'ny haavo firy no tokony hametrahana ny kaonteran'ny mpandeha?
Tokony hapetraka eo amin'ny190-220 smhaavo (elanelana eo amin'ny sensor-n'ny fakantsary sy ny gorodon'ny fiara fitateram-bahoaka). Raha latsaky ny 190cm ny haavon'ny fametrahana, dia afaka manova ny algorithm izahay mba hifanaraka amin'ny zavatra takinao.
9. Manao ahoana ny sakanyn'ny kaonteran'ny mpandeha ho an'ny fiara fitateram-bahoaka?
Afaka mandrakotra latsaky ny120 smsakany varavarana.
10. Firy ny isan'ny "capteur" fanisana mpandeha no mila apetraka amin'ny fiara fitateram-bahoaka?
Miankina amin'ny isan'ny varavarana ao amin'ny fiara fitateram-bahoaka izany. Sensora iray ihany no ampy hametrahana azy amin'ny varavarana iray. Ohatra, ny fiara fitateram-bahoaka misy varavarana iray dia mila sensora iray ho an'ny mpandeha, ny fiara fitateram-bahoaka misy varavarana roa kosa mila sensora roa ho an'ny mpandeha, sns.
11. Manao ahoana ny fahamarinan'ny fanisana ataon'ny rafitra fanisana mpandeha mandeha ho azy?
Ny fahamarinan'ny fanisana ataon'ny rafitra fanisana mpandeha mandeha ho azy diamihoatra ny 95%, mifototra amin'ny tontolo fitsapana any amin'ny orinasa. Ny tena fahamarinan'ny vokatra dia miankina amin'ny tontolo fametrahana tena izy, ny fomba fametrahana, ny fivezivezen'ny mpandeha ary ny anton-javatra hafa ihany koa.
Ankoatra izany, ny rafitra fanisana mpandeha mandeha ho azy dia afaka manivana ho azy ny fitsabahan'ny saron-doha, valizy, entana ary zavatra hafa amin'ny fanisana, izay manatsara be ny tahan'ny fahamarinan'ny fanisana.
12. Inona avy ireo rindrambaiko anananareo ho an'ny fanisana mpandeha mandeha ho azy ho an'ny bisy?
Manana rindrambaiko fikirakirana manokana ny kaontera mpandeha mandeha ho azy ho an'ny fiara fitateram-bahoaka izahay, izay ampiasaina amin'ny fanamboarana fitaovana. Azonao atao ny mametraka ny masontsivana amin'ny kaontera mpandeha mandeha ho azy, anisan'izany ny masontsivana tambajotra sy ny sisa. Anglisy na Espaniola ny fitenin'ny rindrambaiko fikirakirana.
13. Afaka manisa ireo mpandeha manao satroka/hijab ve ny rafitra fanisana mpandeha ao aminao?
Eny, tsy misy fiantraikany amin'izany ny lokon'ny akanjon'ny mpandeha, ny volon-dohany, ny bika aman'endriny, ny satroka/hijab ary ny fehiloha.
14. Azo ampifandraisina sy ampidirina amin'ny rafitra efa misy an'ny mpanjifa ve ny kaontera mandeha ho azy ho an'ny mpandeha, toy ny rafitra GPS?
Eny, afaka manome protocole maimaim-poana ho an'ny mpanjifa izahay, mba hahafahan'ny mpanjifanay mampifandray ny kaontera mpandeha mandeha ho azy amin'ny rafitra efa misy.
