ເຄື່ອງນັບຜູ້ໂດຍສານອັດຕະໂນມັດ HPC168 ທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນລົດເມສາມາດນັບຜູ້ໂດຍສານໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານໃນຕອນກາງຄືນບໍ?

MRB HPC168: ວິທີແກ້ໄຂທີ່ໜ້າເຊື່ອຖືໄດ້ 24/7 ສຳລັບການນັບຜູ້ໂດຍສານລົດເມທີ່ຖືກຕ້ອງ, ເຖິງແມ່ນວ່າໃນຕອນກາງຄືນກໍຕາມ

ໃນໂລກທີ່ມີການເຄື່ອນໄຫວຂອງການຂົນສົ່ງສາທາລະນະ, ການນັບຜູ້ໂດຍສານທີ່ຊັດເຈນແມ່ນຫຼາຍກວ່າລາຍລະອຽດການດຳເນີນງານ - ມັນເປັນກະດູກສັນຫຼັງຂອງການວາງແຜນເສັ້ນທາງທີ່ມີປະສິດທິພາບ, ການຈັດສັນຊັບພະຍາກອນ, ແລະປະສົບການຂອງຜູ້ໂດຍສານທີ່ດີຂຶ້ນ. ສຳລັບຜູ້ປະກອບການຂົນສົ່ງ, ສິ່ງທ້າທາຍມັກຈະຢູ່ໃນການຮັກສາຄວາມຖືກຕ້ອງໃນທຸກສະພາບ, ໂດຍສະເພາະໃນຕອນກາງຄືນເມື່ອແສງໜ້ອຍ, ເງົາ, ແລະປັດໄຈສິ່ງແວດລ້ອມທີ່ແຕກຕ່າງກັນສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ລະບົບການນັບແບບດັ້ງເດີມ. ເຂົ້າສູ່ MRBການນັບຈຳນວນຜູ້ໂດຍສານອັດຕະໂນມັດ HPC168er ສຳລັບລົດເມ: ວິທີແກ້ໄຂທີ່ທັນສະໄໝທີ່ອອກແບບມາເພື່ອໃຫ້ມີຄວາມແນ່ນອນ 95-98% ທັງກາງເວັນ ແລະ ກາງຄືນ, ໂດຍນຳໃຊ້ເຕັກໂນໂລຊີ 3D ທີ່ກ້າວໜ້າ ແລະ ການອອກແບບທີ່ແຂງແຮງເພື່ອລົບລ້າງຂໍ້ຈຳກັດຂອງເຄື່ອງນັບແບບທຳມະດາ. ບໍ່ວ່າຈະເປັນການນຳທາງຕາມຖະໜົນຫົນທາງໃນເມືອງຫຼັງຈາກຄ່ຳຄືນ ຫຼື ປະຕິບັດງານໃນພື້ນທີ່ທີ່ມີແສງສະຫວ່າງໜ້ອຍ, ເຄື່ອງນັບຜູ້ໂດຍສານອັດຕະໂນມັດ HPC168 ຮັບປະກັນວ່າທີມງານຂົນສົ່ງສາມາດເຂົ້າເຖິງຂໍ້ມູນທີ່ໜ້າເຊື່ອຖືໄດ້ເຊິ່ງຊຸກຍູ້ການຕັດສິນໃຈທີ່ມີຂໍ້ມູນຄົບຖ້ວນ.

 

ສາລະບານ

1. ເທັກໂນໂລຢີ 3D ທີ່ກ້າວໜ້າຊ່ວຍກຳຈັດຈຸດບອດໃນຕອນກາງຄືນ

2. ການປັບປຸງອິນຟາເຣດ ແລະ ການອອກແບບຕ້ານແສງຮັບປະກັນປະສິດທິພາບທີ່ສອດຄ່ອງກັນ

3. ຄຸນສົມບັດທີ່ເປັນມິດກັບຜູ້ໃຊ້ ແລະ ການຕິດຕັ້ງທີ່ຫຼາກຫຼາຍສຳລັບຄວາມຕ້ອງການດ້ານການຂົນສົ່ງ

4. ຄວາມທົນທານ ແລະ ການອອກແບບແບບ All-in-One ເພື່ອຄວາມໜ້າເຊື່ອຖື 24/7

5. ສະຫຼຸບ

6. ກ່ຽວກັບຜູ້ຂຽນ

 

1. ເທັກໂນໂລຢີ 3D ທີ່ກ້າວໜ້າຊ່ວຍກຳຈັດຈຸດບອດໃນຕອນກາງຄືນ

ຢູ່ໃນແກ່ນແທ້ຂອງHPC168ລະບົບນັບຜູ້ໂດຍສານອັດຕະໂນມັດສຳລັບລົດເມປະສິດທິພາບໃນຕອນກາງຄືນຂອງລະບົບນີ້ແມ່ນເທັກໂນໂລຢີການຖ່າຍພາບ 3D ທີ່ທັນສະໄໝ, ເຊິ່ງກຳນົດວິທີການນັບຜູ້ໂດຍສານຄືນໃໝ່ໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີແສງໜ້ອຍ. ບໍ່ເໝືອນກັບລະບົບ 2D ທີ່ມີບັນຫາກັບເງົາ, ແສງຈ້າ, ຫຼືແສງສະຫວ່າງທີ່ບໍ່ສະເໝີພາບ, ການຕິດຕັ້ງກ້ອງຖ່າຍຮູບຄູ່ຂອງລະບົບນັບຜູ້ໂດຍສານອັດຕະໂນມັດ HPC168 ຈະຈັບຂໍ້ມູນຄວາມເລິກທາງພື້ນທີ່, ຊ່ວຍໃຫ້ມັນສາມາດແຍກແຍະລະຫວ່າງຜູ້ໂດຍສານ, ສິ່ງຂອງຂອງເຂົາເຈົ້າ, ແລະອົງປະກອບພື້ນຫຼັງດ້ວຍຄວາມແມ່ນຍຳທີ່ໜ້າປະທັບໃຈ. ເທັກໂນໂລຢີນີ້ກັ່ນຕອງກະເປົ໋າເດີນທາງ ແລະ ຈຳກັດຄວາມສູງຂອງເປົ້າໝາຍ, ຮັບປະກັນວ່າມີພຽງແຕ່ຜູ້ໂດຍສານຕົວຈິງເທົ່ານັ້ນທີ່ຖືກນັບ - ເຖິງແມ່ນວ່າເວລາກາງຄືນຈະຫຼຸດຜ່ອນການເບິ່ງເຫັນ. ສິ່ງທີ່ເຮັດໃຫ້ລະບົບນັບຜູ້ໂດຍສານອັດຕະໂນມັດ MRB HPC168 ແຕກຕ່າງແມ່ນຄວາມສາມາດຂອງມັນທີ່ຈະບໍ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກການລົບກວນທາງສາຍຕາທີ່ພົບເລື້ອຍໃນຕອນກາງຄືນ: ບໍ່ວ່າຈະເປັນແສງໄຟຖະໜົນທີ່ຮຸນແຮງ, ພາຍໃນທີ່ມືດມົວຂອງລົດເມກາງຄືນ, ຫຼືຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງເຄື່ອງນຸ່ງສີເຂັ້ມ ແລະສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມືດ, ເຊັນເຊີ 3D ຮັກສາການກວດຈັບທີ່ສອດຄ່ອງໂດຍບໍ່ມີການກວດຈັບທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ ຫຼື ການນັບທີ່ພາດໄປ. ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືນີ້ໝາຍຄວາມວ່າຜູ້ປະກອບການຂົນສົ່ງບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງເສຍສະລະຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງຂໍ້ມູນເມື່ອຕາເວັນຕົກດິນ.

 

2. ການປັບປຸງອິນຟາເຣດ ແລະ ການອອກແບບຕ້ານແສງຮັບປະກັນປະສິດທິພາບທີ່ສອດຄ່ອງກັນ

ການດຳເນີນງານໃນຕອນກາງຄືນຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີລະບົບທີ່ປັບຕົວເຂົ້າກັບແສງສະຫວ່າງທີ່ຈຳກັດ, ແລະ MRBHPC168ເຊັນເຊີນັບຜູ້ໂດຍສານພ້ອມກ້ອງຖ່າຍຮູບຮັບມືກັບສິ່ງທ້າທາຍດ້ວຍເທັກໂນໂລຢີແສງເສີມອິນຟາເຣດ (IR) ທີ່ປະສົມປະສານ ແລະ ຄວາມສາມາດໃນການປ້ອງກັນແສງທີ່ເຂັ້ມແຂງ. ເມື່ອແສງອ້ອມຂ້າງຈາງລົງ, ລະບົບນັບຜູ້ໂດຍສານຈະເປີດໃຊ້ຄຸນສົມບັດແສງເສີມ IR ໂດຍອັດຕະໂນມັດ, ເຊິ່ງສະໜອງແສງສະຫວ່າງທີ່ລະອຽດອ່ອນ ແລະ ບໍ່ລົບກວນ ເຊິ່ງຊ່ວຍເພີ່ມການເບິ່ງເຫັນໂດຍບໍ່ເຮັດໃຫ້ຜູ້ໂດຍສານມົວຕາ ຫຼື ລົບກວນສະພາບແວດລ້ອມການຂັບຂີ່. ການປ່ຽນແປງທີ່ລຽບງ່າຍນີ້ຮັບປະກັນວ່າເຊັນເຊີນັບຜູ້ໂດຍສານ HPC168 ຮັກສາອັດຕາຄວາມຖືກຕ້ອງ 95-98% ຕະຫຼອດ 24 ຊົ່ວໂມງ, ໂດຍບໍ່ມີການຫຼຸດລົງຂອງປະສິດທິພາບລະຫວ່າງກາງເວັນ ແລະ ກາງຄືນ. ສິ່ງທີ່ເສີມໜ້າທີ່ IR ຂອງມັນແມ່ນການອອກແບບຕ້ານແສງທີ່ແຂງແຮງຂອງເຊັນເຊີນັບຜູ້ໂດຍສານ HPC168, ເຊິ່ງຕ້ານທານການແຊກແຊງຂອງແຫຼ່ງແສງພາຍນອກ - ຕັ້ງແຕ່ໄຟໜ້າລົດຂອງຍານພາຫະນະທີ່ກຳລັງມາຈົນເຖິງການກະພິບຂອງປ້າຍນີອອນ. ບໍ່ເໝືອນກັບລະບົບຂະໜາດນ້ອຍທີ່ສັບສົນໂດຍແສງກະພິບສົດໃສ ຫຼື ຄວາມຄົມຊັດໃນແສງໜ້ອຍ, ໂປເຊດເຊີຮູບພາບຂອງຕົວນັບຜູ້ໂດຍສານເອເລັກໂຕຣນິກ HPC168 ຖືກປັບໃຫ້ບໍ່ສົນໃຈສິ່ງລົບກວນເຫຼົ່ານີ້, ໂດຍສຸມໃສ່ການກວດຈັບຜູ້ໂດຍສານໃນຂະນະທີ່ພວກເຂົາເຂົ້າ ຫຼື ອອກຈາກລົດເມເທົ່ານັ້ນ. ການປະສົມປະສານຂອງການປັບປຸງ IR ແລະ ເທັກໂນໂລຢີຕ້ານແສງນີ້ເຮັດໃຫ້ຕົວນັບຫົວຜູ້ໂດຍສານ HPC168 ເປັນເພື່ອນຮ່ວມທາງທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ສຳລັບລົດເມທີ່ແລ່ນໃນຕອນແລງ ແລະ ຕອນເຊົ້າ.

 

3. ຄຸນສົມບັດທີ່ເປັນມິດກັບຜູ້ໃຊ້ ແລະ ການຕິດຕັ້ງທີ່ຫຼາກຫຼາຍສຳລັບຄວາມຕ້ອງການດ້ານການຂົນສົ່ງ

ນອກເໜືອໄປຈາກຄວາມຖືກຕ້ອງໃນຕອນກາງຄືນຂອງມັນ, MRBHPC168ກ້ອງຖ່າຍຮູບນັບຜູ້ໂດຍສານລົດເມອັດຕະໂນມັດຖືກອອກແບບໂດຍຄຳນຶງເຖິງຄວາມຕ້ອງການຕົວຈິງຂອງຜູ້ປະກອບການຂົນສົ່ງ, ໂດຍສະເໜີຄຸນສົມບັດທີ່ເປັນມິດກັບຜູ້ໃຊ້ ແລະ ທາງເລືອກໃນການຕິດຕັ້ງທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນທີ່ເຮັດໃຫ້ການນຳໃຊ້ ແລະ ການດຳເນີນງານງ່າຍຂຶ້ນ. ຄຸນສົມບັດທີ່ໂດດເດັ່ນອັນໜຶ່ງແມ່ນໜ້າທີ່ການຕັ້ງຄ່າອັດຕະໂນມັດດ້ວຍການຄລິກດຽວຂອງລະບົບ: ຫຼັງຈາກຕິດຕັ້ງແລ້ວ, ຜູ້ປະກອບການສາມາດປັບກ້ອງຖ່າຍຮູບນັບຜູ້ໂດຍສານອັດຕະໂນມັດ HPC168 ພາຍໃນວິນາທີ, ເຊິ່ງຊ່ວຍລົບລ້າງຄວາມຕ້ອງການໃນການຕັ້ງຄ່າດ້ານເຕັກນິກທີ່ສັບສົນ ຫຼື ການປັບແຕ່ງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ປະສິດທິພາບນີ້ໄດ້ຮັບການປັບປຸງຕື່ມອີກໂດຍຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຂອງລະບົບກັບ Mobile DVR (MDVR) ຂອງ MRB, ເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ສາມາດບັນທຶກວິດີໂອຂອງຈຳນວນຜູ້ໂດຍສານໄດ້ - ໃຫ້ການສຳຮອງຂໍ້ມູນທີ່ເບິ່ງເຫັນໄດ້ສຳລັບການກວດສອບຂໍ້ມູນ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນເປັນປະໂຫຍດສຳລັບການແກ້ໄຂຄວາມແຕກຕ່າງໃນການດຳເນີນງານໃນຕອນກາງຄືນ. ກ້ອງຖ່າຍຮູບນັບຜູ້ໂດຍສານ 3D HPC168 ຍັງຮອງຮັບຫຼາຍອິນເຕີເຟດ, ລວມທັງ RJ45, RS485, ແລະ ຜົນຜະລິດວິດີໂອ, ແລະ ສະເໜີການເຂົ້າເຖິງ API/ໂປຣໂຕຄໍຟຣີ, ເຮັດໃຫ້ມັນງ່າຍຕໍ່ການເຊື່ອມໂຍງກັບລະບົບການຄຸ້ມຄອງການຂົນສົ່ງທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ. ໃນດ້ານການຕິດຕັ້ງ, ອຸປະກອນນັບຜູ້ໂດຍສານກ້ອງຖ່າຍຮູບ 3D HPC168 ມີຄວາມຄ່ອງແຄ້ວ: ມັນສາມາດຕິດຕັ້ງພາຍໃນ ຫຼື ພາຍນອກລົດເມ, ມີຄວາມສູງທີ່ແນະນຳ 190-230 ຊມ ແລະ ຄວາມກວ້າງຂອງການກວດສອບ 90-120 ຊມ. ສຳລັບການຕິດຕັ້ງກາງແຈ້ງ, ຝາປິດກັນນ້ຳທີ່ເປັນທາງເລືອກຮັບປະກັນການປົກປ້ອງຈາກຝົນ, ນ້ຳຄ້າງ, ຫຼືຄວາມຊຸ່ມຊື່ນໃນຕອນກາງຄືນອື່ນໆ, ເຊິ່ງຂະຫຍາຍການໃຊ້ງານຂອງມັນໃນສະພາບອາກາດ ແລະ ສະພາບການດຳເນີນງານທີ່ຫຼາກຫຼາຍ.

 

4. ຄວາມທົນທານ ແລະ ການອອກແບບແບບ All-in-One ເພື່ອຄວາມໜ້າເຊື່ອຖື 24/7

ລະບົບການຂົນສົ່ງສາທາລະນະເຮັດວຽກຕະຫຼອດ 24 ຊົ່ວໂມງ, ແລະ MRBHPC168ລະບົບນັບຜູ້ໂດຍສານອັດຕະໂນມັດສຳລັບການຂົນສົ່ງສາທາລະນະຖືກສ້າງຂຶ້ນເພື່ອໃຫ້ທັນກັບຕາຕະລາງເວລາທີ່ຫຍຸ້ງຍາກນີ້, ໂດຍມີການອອກແບບທີ່ທົນທານທີ່ສາມາດທົນທານຕໍ່ອຸນຫະພູມທີ່ຮຸນແຮງ ແລະ ສະພາບທີ່ຮຸນແຮງ. ລະບົບເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງໜ້າເຊື່ອຖືພາຍໃນລະດັບອຸນຫະພູມ -35℃ ຫາ 70℃, ເຮັດໃຫ້ມັນເໝາະສົມສຳລັບການດຳເນີນງານໃນຕອນກາງຄືນທັງໃນລະດູໜາວທີ່ໜາວເຢັນ ແລະ ລະດູຮ້ອນທີ່ຮ້ອນ. ເທັກໂນໂລຢີຕ້ານການສັ່ນສະເທືອນຂອງມັນຮັບປະກັນຄວາມໝັ້ນຄົງເຖິງແມ່ນວ່າຢູ່ໃນເສັ້ນທາງທີ່ບໍ່ເປັນລະບຽບ, ປ້ອງກັນການນັບທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງທີ່ເກີດຈາກການສັ່ນສະເທືອນຂອງຍານພາຫະນະ - ບັນຫາທົ່ວໄປສຳລັບລະບົບທີ່ບໍ່ແຂງແຮງໃນລະຫວ່າງເສັ້ນທາງກາງຄືນທີ່ມີຜູ້ໂດຍສານໜ້ອຍລົງເພື່ອດູດຊຶມການເຄື່ອນໄຫວ. ໃນຖານະເປັນລະບົບທັງໝົດໃນອັນດຽວ, ລະບົບນັບຜູ້ໂດຍສານອັດຕະໂນມັດຂອງລົດເມອັດສະລິຍະ HPC168 ລວມກ້ອງຖ່າຍຮູບ ແລະ ໂປເຊດເຊີເຂົ້າກັນເປັນໜ່ວຍທີ່ກະທັດຮັດ, ກຳຈັດຄວາມຕ້ອງການສ່ວນປະກອບແຍກຕ່າງຫາກທີ່ອາດຈະລົ້ມເຫຼວ ຫຼື ເຮັດໃຫ້ການບຳລຸງຮັກສາສັບສົນ. ການອອກແບບປະສົມປະສານນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຂອງການຢຸດເຮັດວຽກເທົ່ານັ້ນ ແຕ່ຍັງເຮັດໃຫ້ການແກ້ໄຂບັນຫາງ່າຍຂຶ້ນ, ຮັບປະກັນວ່າລະບົບຍັງຄົງເຮັດວຽກໃນຊ່ວງເວລາກາງຄືນທີ່ສຳຄັນເມື່ອທີມງານຂົນສົ່ງອາດຈະມີການສະໜັບສະໜູນຢູ່ໃນສະຖານທີ່ຈຳກັດ. ສຳລັບຜູ້ປະກອບການ, ນີ້ໝາຍຄວາມວ່າໃຊ້ເວລາໜ້ອຍລົງໃນການບຳລຸງຮັກສາ ແລະ ມີເວລາຫຼາຍຂຶ້ນໃນການສຸມໃສ່ການໃຫ້ບໍລິການທີ່ໜ້າເຊື່ອຖື.

 

5. ສະຫຼຸບ

ໃນຂົງເຂດການຂົນສົ່ງສາທາລະນະ, ການນັບຜູ້ໂດຍສານທີ່ຖືກຕ້ອງໃນຕອນກາງຄືນບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນສິ່ງຟຸ່ມເຟືອຍເທົ່ານັ້ນ - ມັນຍັງເປັນສິ່ງຈຳເປັນສຳລັບການປັບປຸງເສັ້ນທາງ, ການຄຸ້ມຄອງຊັບພະຍາກອນ ແລະ ການສະໜອງປະສົບການຂອງຜູ້ໂດຍສານທີ່ລຽບງ່າຍ. MRB HPC168ລະບົບນັບຜູ້ໂດຍສານອັດຕະໂນມັດສຳລັບລົດເມໂຮງຮຽນຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການນີ້ໂດຍກົງ, ໂດຍລວມເອົາເທັກໂນໂລຢີ 3D ທີ່ກ້າວໜ້າ, ການປັບປຸງອິນຟາເຣດ, ແລະການອອກແບບຕ້ານແສງທີ່ແຂງແຮງເພື່ອໃຫ້ມີຄວາມແນ່ນອນ 95-98% ຕະຫຼອດ 24 ຊົ່ວໂມງ. ຄຸນສົມບັດທີ່ງ່າຍຕໍ່ການໃຊ້, ທາງເລືອກໃນການຕິດຕັ້ງທີ່ຫຼາກຫຼາຍ, ແລະໂຄງສ້າງທີ່ທົນທານເຮັດໃຫ້ມັນເປັນທາງເລືອກທີ່ໃຊ້ໄດ້ຈິງສຳລັບຜູ້ປະກອບການຂົນສົ່ງທີ່ຊອກຫາວິທີແກ້ໄຂທີ່ໜ້າເຊື່ອຖືທີ່ເຮັດວຽກໄດ້ດີເທົ່າທຽມກັນໃນເວລາກາງເວັນ ແລະ ຄວາມມືດ. ບໍ່ວ່າຈະເປັນການດໍາເນີນງານເສັ້ນທາງກາງຄືນ, ການນໍາທາງພື້ນທີ່ທີ່ມີແສງສະຫວ່າງມືດ, ຫຼືການປັບຕົວເຂົ້າກັບສະພາບອາກາດທີ່ປ່ຽນແປງ, ເຄື່ອງນັບປະຕູຜູ້ໂດຍສານ HPC168 ຮັບປະກັນວ່າທີມງານຂົນສົ່ງສາມາດເຂົ້າເຖິງຂໍ້ມູນທີ່ເຂົາເຈົ້າຕ້ອງການເພື່ອຕັດສິນໃຈຢ່າງມີຂໍ້ມູນ - ບໍ່ວ່າຈະເປັນເວລາໃດຂອງມື້. ສໍາລັບຜູ້ໃຫ້ບໍລິການຂົນສົ່ງສາທາລະນະທີ່ມຸ່ງໝັ້ນຕໍ່ປະສິດທິພາບ, ຄວາມໂປ່ງໃສ, ແລະຄວາມພໍໃຈຂອງຜູ້ໂດຍສານ, ເຊັນເຊີນັບຜູ້ໂດຍສານ MRB HPC168 ສໍາລັບລົດເມແມ່ນຫຼາຍກວ່າລະບົບນັບ; ມັນເປັນຄູ່ຮ່ວມງານໃນການໃຫ້ບໍລິການທີ່ດີເລີດ 24/7.