MRB HPC168 Automatiséiert Passagéierzielsystem fir Bus
E Passagéierzieler fir Bussen gëtt benotzt fir de Passagéierfloss an d'Zuel vun de Passagéier ze zielen, déi bannent enger bestëmmter Zäit an de Bussen an- an aus de Bussen kommen.
Duerch d'Adoptioun vun Deep-Learning-Algorithmen a Kombinatioun mat Computervisiouns-Veraarbechtungstechnologie an Technologie fir d'Verhalensanalyse vu mobilen Objeten, huet dat All-in-One-Passagéierzielsystem erfollegräich de Problem geléist, datt traditionell Videoverkéierszielkameraen net tëscht Mënschen an mënschenähnlechen Objeten ënnerscheede konnten.
E Passagéierzielsystem kann de Kapp vun der Persoun am Bild genee identifizéieren an d'Beweegunge vum Kapp genau verfollegen. De Passagéierzielsystem huet net nëmmen eng héich Genauegkeet, mä och eng staark Produktadaptabilitéit. Déi statistesch Genauegkeet gëtt net vun der Verkéiersdicht beaflosst.
E Passagéierzielsystem gëtt normalerweis direkt iwwer der Busdier installéiert. D'Analysedaten vum Passagéierzielsystem erfuerderen keng Gesiichtsinformatioun vun de Passagéier, wat déi technesch Barrièren vu Gesiichtserkennungsprodukter léist. Gläichzäiteg kann de Passagéierzielsystem d'Passagéierflossdaten präzis zielen, andeems en einfach d'Biller vun de Käpp vun de Passagéier kritt an d'Beweegunge vun de Passagéier kombinéiert. Dës Method gëtt net vun der Zuel vun de Passagéier beaflosst, an et léist fundamental déi statesch Limitatioune vun Infrarout-Passagéierzieler..
E Passagéierzielsystem kann déi gezielt Passagéierflossdaten mat Drëttubidder-Ausrüstung (GPS-Gefierterminal, POS-Terminal, Festplattevideorecorder, etc.) austauschen. Dëst erméiglecht et Drëttubidder-Ausrüstung, d'Statistikfunktioun vum Passagéierfloss op Basis vun der ursprénglecher Funktioun bäizefügen.
An der aktueller Well vum intelligenten Transport a vum Bau vu Smart City gëtt et e intelligent Produkt, dat ëmmer méi Opmierksamkeet vu Regierungsdepartementer a Busbetreiber op sech gezunn huet, nämlech den "automatesche Passagéierzähler fir Bussen". De Passagéierzähler fir Bussen ass en intelligentent Passagéierflussanalysesystem. E kann d'Betribsplanung, d'Streckenplanung, de Passagéierservice an aner Departementer méi effizient maachen a méi eng grouss Roll spillen.
D'Sammlung vun Informatiounen iwwer de Passagéierfloss am Bus ass vu grousser Bedeitung fir d'Betribsmanagement an d'wëssenschaftlech Planung vu Busfirmen. Duerch d'Statistike vun der Zuel vun de Passagéier, déi an de Bus an aussteigen, d'Zäit vum An- an Aussteigen an déi entspriechend Statiounen, kann et de Passagéierfloss vun de Passagéier, déi zu all Zäitpunkt an op all Streck an an all Streck an- an an all Streck erfassen, wierklech ophuelen. Ausserdeem kann et eng Serie vun Indexdaten kréien, wéi z. B. de Passagéierfloss, d'Volllaaschtquote an d'Duerchschnëttsdistanz iwwer d'Zäit, fir Informatiounen aus éischter Hand ze kréien, fir d'Dispatching-Gefierer wëssenschaftlech an rational ze organiséieren an d'Buslinnen ze optimiséieren. Gläichzäiteg kann et och mam intelligente Bussystem interagéieren, fir Informatiounen iwwer de Passagéierfloss a Echtzäit un d'Dispatching-Zentrum vum Bus ze iwwerdroen, sou datt d'Manager de Passagéierstatus vun de Busgefierer verstoe kënnen an eng Basis fir e wëssenschaftlecht Dispatching ubidden. Zousätzlech kann et och déi tatsächlech Zuel vun de Passagéier, déi de Bus transportéiert, vollstänneg an wouer reflektéieren, Iwwerbelaaschtung vermeiden, d'Kontroll vum Präis erliichteren, den Akommesniveau vum Bus verbesseren an de Präisverloscht reduzéieren.
Mat der neister Generatioun vun Huawei Chips huet eist Passagéierzielsystem eng méi héich Berechnungsgenauegkeet, eng méi séier Operatiounsgeschwindegkeet a ganz kleng Feeler. 3D Kamera, Prozessor an aner Hardware sinn all gläichméisseg an der selwechter Schuel entworf. Et gëtt wäit verbreet a Bussen, Minibussen, Camionnetten, Schëffer oder aner ëffentlechen Transportmëttelen an och am Detailhandel benotzt. Eis Passagéierzielsystem huet déi folgend Virdeeler:
1. Plug and Play, d'Installatioun ass ganz einfach a praktesch fir den Installateur. Den Passagéierzähler fir de Bus assAll-in-One-Systemmat nëmmen engem Hardwaredeel. Wéi och ëmmer, aner Firmen benotzen nach ëmmer en externen Prozessor, e Kamerasensor, vill Verbindungskabelen an aner Moduler, eng ganz komplizéiert Installatioun.
2.Schnell BerechnungsgeschwindegkeetBesonnesch fir Bussen mat méi Dieren, well all Passagéierzieler en agebaute Prozessor huet, ass eis Berechnungsgeschwindegkeet 2-3 Mol méi séier wéi déi vun anere Firmen. Ausserdeem ass eis Berechnungsgeschwindegkeet, andeems mir den neiste Chip benotzen, vill besser wéi déi vun eise Konkurrenten. Ausserdeem gëtt et am Allgemengen Honnerte oder souguer Dausende vu Gefierer am ëffentlechen Transportsystem, sou datt d'Berechnungsgeschwindegkeet vum Passagéierzieler de Schlëssel zum normale Betrib vum ganze Transportsystem ass.
3. Niddrege PräisFir e Bus mat enger Dier ass nëmmen ee vun eisen All-in-One Passagéierzählersensoren duer, dofir ass eis Käschte vill méi niddreg wéi déi vun anere Firmen, well aner Firmen e Passagéierzählersensor plus en deieren externen Prozessor benotzen.
4. D'Schuel vun eisem Passagéiercomptoir ass aushéichfestegem ABS, wat ganz haltbar ass. Dëst erméiglecht et och, eise Passagéierzähler normal a vibréierenden an hüppelegen Ëmfeld beim Fueren vum Gefier ze benotzen.Ënnerstëtzt 180-Grad-Wénkelrotatiounsinstallatioun, d'Installatioun ass ganz flexibel.
5. Liicht GewiichtD'ABS-Plastikschuel ass mat engem agebaute Prozessor ausgestatt, sou datt d'Gesamtgewiicht vun eisem Passagéierzähler ganz liicht ass, nëmmen ongeféier ee Fënneftel vum Gewiicht vun anere Passagéierzähler um Maart. Dofir spuert et de Clienten vill Loftfracht. Wéi och ëmmer, souwuel d'Sensoren wéi och d'Prozessoren vun anere Firmen benotzen schwéier Metallschuelen, wat déi ganz Ausrüstung méi schwéier mécht, zu engem ganz deieren Loftfracht féiert an d'Akafskäschte vun de Clienten däitlech erhéicht.
6. D'Schuel vun eisem Passagéiercomptoir adoptéiert engKreesbogendesign, wat Kappkollisiounen vermeit, déi duerch de Passagéiercomptoir beim Fueren verursaacht ginn, an onnéideg Streidereien mat Passagéier vermeit. Gläichzäiteg sinn all d'Verbindungslinne verstoppt, wat schéin an haltbar ass. D'Passagéiercomptoiren vun anere Firmen hunn schaarf Metallkanten an Ecker, déi eng potenziell Gefor fir d'Passagéier duerstellen.
7. Eise Passagéierzähler kann automatesch an der Nuecht Infrarout-Zousazliicht aktivéieren, mat der selwechter Erkennungsgenauegkeet.Et ass net beaflosst vu mënschleche Schied oder Schied, externem Liicht, Joreszäiten a WiederDofir kann eisen Passagéierzähler dobaussen oder baussent de Gefierer installéiert ginn, wat de Clienten méi Méiglechkeeten bitt. Eng waasserdicht Ofdeckung ass noutwendeg wann se dobausse installéiert gëtt, well de Waasserdichtheetsniveau vun eisem Passagéierzähler IP43 ass.
8. Mat engem agebauten dedizéierten Video-Hardware-Beschleunigungsmotor an engem performante Kommunikatiounsmedieprozessor benotzt eise Passagéierzähler den selwer entwéckelten 3D-Déiftenalgorithmusmodell mat zwou Kameraen, fir de Querschnitt, d'Héicht an d'Beweegungsbunn vun de Passagéier dynamesch z'entdecken, fir héichpräzis Echtzäit-Passagéierflossdaten ze kréien.
9. Eise Passagéiercomptoir bittRS485, RJ45, Videoausgangs-Schnittstellen, etc. Mir kënnen och e gratis Integratiounsprotokoll ubidden, sou datt Dir eise Passagéierzähler mat Ärem eegene System integréiere kënnt. Wann Dir eise Passagéierzähler mat engem Monitor verbënnt, kënnt Dir Statistiken an dynamesch Videobiller direkt ukucken an iwwerwaachen.
10. D'Genauegkeet vun eisem Passagéierzieler gëtt net beaflosst vu Passagéier, déi niewentenee fueren, de Verkéier kräizen oder de Verkéier blockéieren; si gëtt net vun der Faarf vun de Kleeder vun de Passagéier, der Hoerfaarf, der Kierperform, den Hutt an de Schaler beaflosst; si zielt keng Objeten ewéi Koffer, etc. Et ass och méiglech, d'Héicht vum detektéierten Zil iwwer d'Konfiguratiounssoftware ze limitéieren, ze filteren an déi spezifesch Donnéeën vun der gewënschter Héicht ze extrahéieren.
11. Den Op- a Zoumaache vun der Busdier kann de Passagéierzieler zum Zielen/ophalen vum Zielen ausléisen. Fänkt mam Zielen un, wann d'Dier opgemaach gëtt, Echtzäitstatistikdaten. Stoppt mam Zielen, wann d'Dier zou ass.
12. Eise Passagéiercomptoir huetUpassung mat engem KlickFunktioun, déi ganz eenzegaarteg a praktesch fir Debugging ass. Nodeems d'Installatioun fäerdeg ass, muss den Installateur nëmmen op e wäisse Knäppchen klicken, dann upasst de Passagéierzieler automatesch d'Parameteren un déi tatsächlech Installatiounsëmfeld an déi spezifesch Héicht. Dës praktesch Debugging-Method spuert dem Installateur vill Installatiouns- an Debugging-Zäit.
13. Verschidde Clienten hunn ënnerschiddlech Bedierfnesser. Wann eisen existente Passagéiercomptoir Äre Bedierfnesser net entsprécht, oder Dir personaliséiert Produkter braucht, entwéckelt eis technesch Equipe personaliséiert Léisunge fir Iech no Äre Bedierfnesser.
Sot eis einfach Är Besoinen. Mir bidden Iech déi passendst Léisung an der kuerst Zäit.
1. Wéi héich ass de Waasserdichtheetsniveau vun engem Persounenzieler fir Bussen?
IP43.
2. Wat sinn d'Integratiounsprotokoller fir de Passagéierzielsystem? Sinn d'Protokoller gratis?
Den HPC168 Passagéierzielsystem ënnerstëtzt nëmmen d'Protokoller RS485/RS232, Modbus an HTTP. An dës Protokoller si gratis.
Den RS485/RS232 Protokoll ass allgemeng mam GPRS Modul integréiert, an de Server schéckt an empfänkt Daten um Passagéierzielsystem iwwer de GPRS Modul.
Den HTTP-Protokoll erfuerdert en Netzwierk am Bus, an d'RJ45-Interface vum Passagéierzielsystem gëtt benotzt fir Daten iwwer den Netzwierk am Bus un de Server ze schécken.
3. Wéi späichert de Passagéierzähler Daten?
Wann den RS485 Protokoll benotzt gëtt, späichert den Apparat d'Zomm vun den erakommenden an erausgoenden Daten, an dës cumuléiert sech ëmmer, wann se net geläscht gëtt.
Wann den HTTP-Protokoll benotzt gëtt, ginn d'Donnéeën a Echtzäit eropgelueden. Wann de Stroum ausgeschalt gëtt, kann den aktuellen Datensatz, deen net geschéckt gouf, net gespäichert ginn.
4. Kann de Passagéiercomptoir fir de Bus nuets funktionéieren?
Jo. Eise Passagéierzähler fir Busse kann automatesch Infrarout-Zousazluuchten an der Nuecht uschalten, an hie kann och an der Nuecht normal mat der selwechter Erkennungsgenauegkeet funktionéieren.
5. Wat ass de Videoausgangssignal fir d'Passagéierzielung?
Den HPC168 Passagéierzieler ënnerstëtzt CVBS-Videosignalausgang. D'Videoausgangsinterface vun der Passagéierzieler kann un en Display am Gefier ugeschloss ginn, fir Echtzäit-Videobildschirmer mat Informatiounen iwwer d'Zuel vun den eran- an erausgehenden Passagéier visuell unzeweisen.
Et kann och mat engem am Gefier montéierte Videorecorder verbonne ginn, fir dëst Echtzäitvideo ze späicheren (de dynamesche Video vum Passagéier beim Op- an Aussteigen a Echtzäit).
6. Huet de Passagéierzielsystem eng Okklusiounserkennung am RS485 Protokoll?
Jo. Den HPC168 Passagéierzielsystem selwer huet eng Okklusiounsdetektioun. Am RS485 Protokoll ginn et 2 Zeechen am zréckgeschéckten Datenpaket fir unzeginn ob den Apparat verstoppt ass, 01 bedeit datt en verstoppt ass, an 00 bedeit datt en net verstoppt ass.
7. Ech verstinn den Workflow vum HTTP-Protokoll net ganz gutt, kënnt Dir mir dat erklären?
Jo, loosst mech Iech den HTTP-Protokoll erklären. Als éischt schéckt den Apparat aktiv eng Synchroniséierungsufro un de Server. De Server muss als éischt beurteelen, ob d'Informatiounen an dëser Ufro korrekt sinn, dorënner Zäit, Opnamzyklus, Uploadzyklus, etc. Wann se falsch sinn, gëtt de Server en 04-Kommando un den Apparat fir den Apparat ze froen, d'Informatiounen z'änneren, an den Apparat ännert se nodeems en se kritt huet, an da schéckt en eng nei Ufro, sou datt de Server se nach eng Kéier vergläicht. Wann den Inhalt vun dëser Ufro korrekt ass, gëtt de Server en 05-Confirmatiounskommando aus. Dann aktualiséiert den Apparat d'Zäit a fänkt un ze schaffen, nodeems d'Donnéeë generéiert sinn, schéckt den Apparat eng Ufro mam Datenpaket. De Server muss nëmmen no eisem Protokoll korrekt äntweren. An de Server muss all Ufro beäntweren, déi vum Passagéierzielgerät geschéckt gëtt.
8. Op wéi enger Héicht soll de Passagéiercomptoir installéiert ginn?
De Passagéiercomptoir soll installéiert ginn190-220cmHéicht (Distanz tëscht Kamerasensor a Busbuedem). Wann d'Installatiounshéicht méi niddreg wéi 190 cm ass, kënne mir den Algorithmus upassen, fir Är Ufuerderungen gerecht ze ginn.
9. Wat ass d'Detektiounsbreet vum Passagéierzähler fir Bus?
Passagéierzähler fir Bus kann manner ofdecken wéi120cmDierbreet.
10. Wéi vill Passagéierzählersensore mussen an engem Bus installéiert ginn?
Et hänkt dovun of, wéivill Dieren et am Bus gëtt. Nëmmen ee Passagéierzählersensor ass genuch fir op enger Dier installéiert ze ginn. Zum Beispill brauch e Bus mat enger Dier ee Passagéierzählersensor, e Bus mat zwou Dieren brauch zwéi Passagéierzählersensoren, asw.
11. Wéi genee ass d'Zielgenauegkeet vun engem automatiséierte Passagéierzielsystem?
D'Zielgenauegkeet vum automatiséierte Passagéierzielsystem assméi wéi 95%, baséiert op der Fabréckstestuf. Déi tatsächlech Genauegkeet hänkt och vun der tatsächlecher Installatiounsëmfeld, der Installatiounsmethod, dem Passagéierfloss an anere Faktoren of.
Ausserdeem kann eist automatiséiert Passagéierzielsystem automatesch d'Stéierunge vu Kappducher, Valisen, Gepäck an aner Géigestänn beim Zielen filteren, wat d'Genauegkeet däitlech verbessert.
12. Wat fir eng Software hutt Dir fir en automatiséierte Passagéierzieler fir Bussen?
Eise automatiséierte Passagéierzähler fir Bus huet seng eege Konfiguratiounssoftware, déi fir d'Debugging vun Ausrüstung benotzt gëtt. Dir kënnt d'Parametere vum automatiséierte Passagéierzähler astellen, dorënner Netzwierkparameteren asw. D'Sprooche vun der Konfiguratiounssoftware sinn Englesch oder Spuenesch.
13. Kann Äert Passagéierzielsystem Passagéier zielen, déi Hutt/Hijaben droen?
Jo, et gëtt net vun der Faarf vun de Kleeder vun de Passagéier, der Hoerfaarf, der Kierperform, den Hutt/Hijaben an de Schaler beaflosst.
14. Kann den automatesche Passagéierzähler mat dem bestehenden System vun de Clienten, wéi zum Beispill engem GPS-System, verbonnen an integréiert ginn?
Jo, mir kënnen eise Clienten e gratis Protokoll ubidden, sou datt eis Clienten eisen automatesche Passagéierzähler mat hirem bestehenden System verbannen kënnen.
