MRB HPC168 автобус үчүн жүргүнчүлөрдү эсептөөнүн автоматташтырылган системасы
Автобустун жүргүнчү эсептегичи белгилүү бир убакыттын ичинде жүргүнчүлөрдүн агымын жана автобустардагы жана автобустан түшкөн жүргүнчүлөрдүн санын эсептөө үчүн колдонулат.
Терең үйрөнүү алгоритмдерин кабыл алуу жана компьютердик көрүү процессин иштетүү технологиясы жана мобилдик объектилердин жүрүм-турумун талдоо технологиясы менен айкалыштыруу менен, жүргүнчүлөрдү эсептөөнүн "баары бир жерде" системасы салттуу видео жол кыймылын эсептөөчү камералар адамдарды жана адам сымал объектилерди айырмалай албаган көйгөйдү ийгиликтүү чечти.
Жүргүнчүлөрдү эсептөө системасы сүрөттөгү адамдын башын так аныктап, баштын кыймылын кылдаттык менен көзөмөлдөй алат. Жүргүнчүлөрдү эсептөө системасы жогорку тактыкка гана ээ болбостон, ошондой эле продукциянын ыңгайлашуусуна да ээ. Статистикалык тактык көрсөткүчүнө жол кыймылынын тыгыздыгы таасир этпейт.
Жүргүнчүлөрдү эсептөө системасы, адатта, автобустун эшигинин үстүнө орнотулат. Жүргүнчүлөрдү эсептөө системасынын анализ маалыматтары жүргүнчүлөрдүн жүзүнүн маалыматын талап кылбайт, бул бетти таануу продуктуларынын техникалык тоскоолдуктарын чечет. Ошол эле учурда, жүргүнчүлөрдү эсептөө системасы жүргүнчүлөрдүн баштарынын сүрөттөрүн алуу жана жүргүнчүлөрдүн кыймылын бириктирүү менен жүргүнчүлөрдүн агымынын маалыматтарын так эсептей алат. Бул ыкма жүргүнчүлөрдүн санына таасир этпейт жана инфракызыл жүргүнчү эсептегичтердин статистикалык чектөөлөрүн түп-тамырынан бери чечет..
Жүргүнчүлөрдү эсептөө системасы эсептелген жүргүнчүлөрдүн агымынын маалыматтарын үчүнчү тараптын жабдуулары (GPS унаа терминалы, POS терминалы, катуу дисктеги видео жазгыч ж.б.) менен алмаша алат. Бул үчүнчү тараптын жабдууларына баштапкы функциянын негизинде жүргүнчүлөрдүн агымынын статистикасы функциясын кошууга мүмкүндүк берет.
Акылдуу транспорттун жана акылдуу шаар курулушунун азыркы толкунунда мамлекеттик мекемелердин жана автобус операторлорунун көңүлүн барган сайын көбүрөөк бурган акылдуу продукт бар, ал "автобус үчүн жүргүнчүлөрдү автоматтык түрдө эсептегич". Автобус үчүн жүргүнчүлөрдү эсептегич - бул жүргүнчүлөрдүн агымын талдоо боюнча акылдуу система. Ал операциялардын графигин, маршрутту пландаштырууну, жүргүнчүлөрдү тейлөөнү жана башка бөлүмдөрдү натыйжалуураак кылып, чоң роль ойной алат.
Автобус жүргүнчүлөрүнүн агымы жөнүндө маалыматты чогултуу автобус компанияларынын ишин башкаруу жана илимий график түзүү үчүн чоң мааниге ээ. Автобуска түшкөн жана түшкөн жүргүнчүлөрдүн санынын, автобуска түшкөн жана түшкөн убакыттын жана тиешелүү станциялардын статистикасы аркылуу ал ар бир убакытта жана бөлүктө түшкөн жана түшкөн жүргүнчүлөрдүн агымын чындап жазып алат. Мындан тышкары, ал жүргүнчүлөрдүн агымы, толук жүктөө ылдамдыгы жана убакыттын өтүшү менен орточо аралык сыяктуу бир катар индекс маалыматтарын ала алат, ошентип, диспетчердик унааларды илимий жана рационалдуу түрдө жайгаштыруу жана автобус каттамдарын оптималдаштыруу үчүн биринчи колдон маалымат берет. Ошол эле учурда, ал жүргүнчүлөрдүн агымы жөнүндө маалыматты автобус диспетчердик борборуна реалдуу убакыт режиминде берүү үчүн акылдуу автобус системасы менен өз ара аракеттене алат, ошондо менеджерлер автобус унааларынын жүргүнчүлөрүнүн абалын түшүнүп, илимий диспетчердик негизде иштей алышат. Мындан тышкары, ал автобус ташыган жүргүнчүлөрдүн чыныгы санын толук жана чынчыл чагылдыра алат, ашыкча жүктөөнүн алдын алат, жол кирени текшерүүнү жеңилдетет, автобустун киреше деңгээлин жакшыртат жана жол киренин жоголушун азайтат.
Huawei чиптеринин эң акыркы муунун колдонуу менен, биздин жүргүнчүлөрдү эсептөө системабыз эсептөөнүн тактыгы жогору, иштөө ылдамдыгы жогору жана каталар өтө аз. 3D камера, процессор жана башка жабдуулардын баары бир эле кабыкка бирдей иштелип чыккан. Ал автобустарда, микроавтобустарда, фургондордо, кемелерде же башка коомдук транспорт каражаттарында, ошондой эле чекене соода тармагында кеңири колдонулат. Биздин жүргүнчүлөрдү эсептөө системабыз төмөнкү артыкчылыктарга ээ:
1. Сайып, иштетиңиз, орнотуу абдан оңой жана орнотуучу үчүн ыңгайлуу. Автобустун жүргүнчүлөр үчүн эсептегичибаары бир жердеги системабир гана аппараттык бөлүк менен. Бирок, башка компаниялар дагы эле тышкы процессорду, камера сенсорун, көптөгөн туташтыруучу кабелдерди жана башка модулдарды колдонушат, бул абдан оор орнотуу.
2.Тез эсептөө ылдамдыгыАйрыкча, бир нече эшиги бар автобустар үчүн, ар бир жүргүнчү эсептегичтин орнотулган процессору болгондуктан, биздин эсептөө ылдамдыгыбыз башка компанияларга караганда 2-3 эсе жогору. Мындан тышкары, эң акыркы чипти колдонуу менен эсептөө ылдамдыгыбыз башка компанияларга караганда алда канча жакшы. Андан тышкары, коомдук транспорт системасында жалпысынан жүздөгөн, ал тургай миңдеген унаалар бар, андыктан жүргүнчү эсептегичтин эсептөө ылдамдыгы бүтүндөй транспорт системасынын нормалдуу иштешинин ачкычы болот.
3. Арзан бааБир эшиктүү автобус үчүн биздин бир гана жүргүнчү эсептегич сенсорубуз жетиштүү, андыктан биздин баа башка компаниялардыкына караганда бир топ төмөн, анткени башка компаниялар жүргүнчү эсептегич сенсорун жана кымбат баалуу тышкы процессорду колдонушат.
4. Жүргүнчүлөр үчүн эсептегичтин кабыгы төмөнкүлөрдөн жасалганжогорку бекемдиктеги ABS, ал абдан бышык. Бул ошондой эле биздин жүргүнчүлөр үчүн эсептегичти унаа айдоо учурунда титирөө жана опурталдуу чөйрөлөрдө кадимкидей колдонууга мүмкүндүк берет.180 градус бурч менен айланууну орнотууну колдойт, орнотуу абдан ийкемдүү.
5. ЖеңилABS пластикалык кабыгы орнотулган процессор менен кабыл алынган, ошондуктан биздин жүргүнчүлөр үчүн эсептегичтин жалпы салмагы абдан жеңил, рыноктогу башка жүргүнчүлөр үчүн эсептегичтердин салмагынын бештен бир бөлүгүн гана түзөт. Ошондуктан, бул кардарлар үчүн аба аркылуу жүк ташууларды көп үнөмдөйт. Бирок, башка компаниялардын сенсорлору да, процессорлору да оор металл кабыктарын колдонушат, бул жабдуулардын бүтүндөй топтомун оорлотот, аба аркылуу жүк ташууларды абдан кымбаттатат жана кардарлардын сатып алуу баасын бир топ жогорулатат.
6. Жүргүнчүлөрдү тейлөөчү кассанын кабыгы ... кабыл алаттегерек жаа дизайны, бул айдоо учурунда жүргүнчүлөрдүн эсептегичинен улам келип чыккан баш кагылышуулардын алдын алат жана жүргүнчүлөр менен керексиз талаш-тартыштардын алдын алат. Ошол эле учурда, бардык туташтыруучу сызыктар жашырылган, бул кооз жана бышык. Башка компаниялардын жүргүнчүлөр үчүн эсептегичтеринде курч металл четтери жана бурчтары бар, бул жүргүнчүлөр үчүн потенциалдуу коркунуч туудурат.
7. Биздин жүргүнчүлөр үчүн эсептегич түнкүсүн инфракызыл кошумча жарыкты автоматтык түрдө күйгүзө алат, ошол эле таануу тактыгы менен.Бул адамдын көлөкөлөрүнө же көлөкөлөрүнө, тышкы жарыкка, мезгилдерге жана аба ырайына таасир этпейтОшондуктан, биздин жүргүнчүлөр үчүн эсептегичти сыртка же унаалардын сыртына орнотсо болот, бул кардарларга көбүрөөк тандоо мүмкүнчүлүгүн берет. Эгерде ал сыртка орнотулса, суу өткөрбөй турган капкак талап кылынат, анткени биздин жүргүнчүлөр үчүн эсептегичтин суу өткөрбөй турган деңгээли IP43.
8. Орнотулган атайын видео жабдыкты ылдамдатуу кыймылдаткычы жана жогорку өндүрүмдүү байланыш медиа процессору менен, биздин жүргүнчүлөрдү эсептегич жүргүнчүлөрдүн кесилишин, бийиктигин жана кыймыл траекториясын динамикалык түрдө аныктоо үчүн өз алдынча иштелип чыккан кош камералуу 3D тереңдик алгоритминин моделин колдонот, ошентип, жогорку тактыктагы реалдуу убакыттагы жүргүнчүлөр агымынын маалыматтарын алат.
9. Биздин жүргүнчүлөр үчүн кассабыз төмөнкүлөрдү камсыз кылатRS485, RJ45, видео чыгаруу интерфейстериж.б. Ошондой эле, биз акысыз интеграция протоколун бере алабыз, ошондо сиз биздин жүргүнчүлөр эсептегичибизди өзүңүздүн системаңыз менен интеграциялай аласыз. Эгер сиз биздин жүргүнчүлөр эсептегичибизди мониторго туташтырсаңыз, статистиканы жана динамикалык видео сүрөттөрдү түздөн-түз көрүп жана көзөмөлдөй аласыз.
10. Жүргүнчүлөрдү эсептегичтин тактыгына жүргүнчүлөрдүн жанаша өтүп кетиши, жолду кесип өтүшү, жол кыймылын тосушу таасир этпейт; ага жүргүнчүлөрдүн кийимдеринин түсү, чачынын түсү, дене түзүлүшү, баш кийимдери жана жоолуктары таасир этпейт; ал чемодандар сыяктуу буюмдарды ж.б. эсептебейт. Ошондой эле, конфигурация программасы аркылуу аныкталган бутага бийиктикти чектөө, каалаган бийиктиктин белгилүү бир маалыматтарын чыпкалоо жана алуу мүмкүнчүлүгү бар.
11. Автобустун эшигинин ачылышы жана жабылышы жүргүнчү эсептегичти санап/токтотууга түрткү бериши мүмкүн. Эшик ачылганда санай баштаңыз, реалдуу убакыттагы статистикалык маалыматтар. Эшик жабылганда санай токтотуңуз.
12. Биздин жүргүнчүлөр кассасында барбир чыкылдатуу менен тууралоофункция, бул абдан уникалдуу жана мүчүлүштүктөрдү оңдоо үчүн ыңгайлуу. Орнотуу аяктагандан кийин, орнотуучу ак баскычты басышы керек, андан кийин жүргүнчү эсептегичи параметрлерди чыныгы орнотуу чөйрөсүнө жана белгилүү бир бийиктикке жараша автоматтык түрдө тууралайт. Бул ыңгайлуу мүчүлүштүктөрдү оңдоо ыкмасы орнотуучунун орнотууга жана мүчүлүштүктөрдү оңдоого көп убакытты үнөмдөйт.
13. Ар кандай кардарлардын муктаждыктары ар башка. Эгерде биздин учурдагы жүргүнчүлөрдү тейлөө кассасы сиздин муктаждыктарыңызды канааттандыра албаса же сизге жекелештирилген өнүмдөр керек болсо, биздин техникалык команда сиздин талаптарыңызга ылайыкташтырылган чечимдерди иштеп чыгат.
Жөн гана муктаждыктарыңызды айтыңыз. Биз сизге эң кыска убакыттын ичинде эң ылайыктуу чечимди сунуштайбыз.
1. Автобуска кирүү үчүн адамдардын эсептегичтеринин суу өткөрбөй турган деңгээли канча?
IP43.
2. Жүргүнчүлөрдү эсептөө системасы үчүн интеграциялоо протоколдору кандай? Протоколдор акысызбы?
HPC168 жүргүнчүлөрдү эсептөө системасы RS485/RS232, Modbus, HTTP протоколдорун гана колдойт. Ал эми бул протоколдор акысыз.
RS485/RS232 протоколу жалпысынан GPRS модулу менен интеграцияланган жана сервер GPRS модулу аркылуу жүргүнчүлөрдү эсептөө системасына маалыматтарды жөнөтөт жана кабыл алат.
HTTP протоколу автобуста тармакты талап кылат, ал эми жүргүнчүлөрдү эсептөө системасынын RJ45 интерфейси маалыматтарды автобустагы тармак аркылуу серверге жөнөтүү үчүн колдонулат.
3. Жүргүнчүлөрдүн эсептегичи маалыматтарды кантип сактайт?
Эгерде RS485 протоколу колдонулса, түзмөк кирүүчү жана чыгуучу маалыматтардын суммасын сактайт жана эгерде ал тазаланбаса, ал ар дайым топтолот.
Эгерде HTTP протоколу колдонулса, маалыматтар реалдуу убакыт режиминде жүктөлөт. Эгерде электр энергиясы өчүрүлсө, жөнөтүлө элек учурдагы жазуу сакталбай калышы мүмкүн.
4. Автобустун жүргүнчүлөр үчүн кассасы түнкүсүн иштей алабы?
Ооба. Биздин автобустун жүргүнчүлөр үчүн эсептегичи түнкүсүн инфракызыл кошумча жарыкты автоматтык түрдө күйгүзө алат, ал түнкүсүн да ошол эле таануу тактыгы менен кадимкидей иштей алат.
5. Жүргүнчүлөрдү саноо үчүн видео чыгуучу сигнал деген эмне?
HPC168 жүргүнчүлөрдү эсептөө системасы CVBS видео сигналын чыгарууну колдойт. Жүргүнчүлөрдү эсептөөнүн видео чыгаруу интерфейси унаага орнотулган дисплей түзмөгү менен туташтырылып, реалдуу убакыт режиминдеги видео экрандарды визуалдык түрдө көрсөтүүгө болот, ал эми жүргүнчүлөрдүн кирип-чыгып жаткан саны жөнүндө маалымат берилет.
Ошондой эле, аны унаага орнотулган видео жазгыч менен туташтырып, бул реалдуу убакыт режиминдеги видеону (жүргүнчүлөрдүн унаага түшүп-чыгып жаткан динамикалык видеосун реалдуу убакыт режиминде) сактап койсо болот.
6. Жүргүнчүлөрдү эсептөө системасында RS485 протоколунда окклюзияны аныктоо функциясы барбы?
Ооба. HPC168 жүргүнчүлөрдү эсептөө системасынын өзүндө окклюзияны аныктоо функциясы бар. RS485 протоколунда кайтарылган маалымат пакетинде түзмөктүн окклюзияда экенин көрсөтүү үчүн 2 символ болот, 01 анын окклюзияда экенин, ал эми 00 анын окклюзияда эмес экенин билдирет.
7. Мен HTTP протоколунун жумуш процессин жакшы түшүнбөйм, мага түшүндүрүп бере аласызбы?
Ооба, HTTP протоколун түшүндүрүп берейин. Алгач түзмөк серверге синхрондоштуруу сурамын активдүү түрдө жөнөтөт. Сервер алгач бул сурамда камтылган маалыматтын, анын ичинде убакыттын, жаздыруу циклинин, жүктөө циклинин ж.б. туура экендигин аныкташы керек. Эгер ал туура эмес болсо, сервер түзмөккө маалыматты өзгөртүүнү сурануу үчүн 04 буйругун берет жана түзмөк аны алгандан кийин өзгөртүп, андан кийин сервер аны кайрадан салыштырышы үчүн жаңы сурам жөнөтөт. Эгерде бул сурамдын мазмуну туура болсо, сервер 05 ырастоо буйругун берет. Андан кийин түзмөк убакытты жаңыртып, иштей баштайт, маалыматтар түзүлгөндөн кийин, түзмөк маалымат пакети менен сурам жөнөтөт. Сервер биздин протоколго ылайык туура жооп бериши керек. Ал эми сервер жүргүнчүлөрдү эсептөөчү түзмөк тарабынан жөнөтүлгөн ар бир сурамга жооп бериши керек.
8. Жүргүнчүлөр үчүн эсептегич кандай бийиктикте орнотулушу керек?
Жүргүнчүлөрдү эсептегич төмөнкү жерге орнотулушу керек190-220 смбийиктик (камера сенсору менен автобустун полунун ортосундагы аралык). Эгерде орнотуу бийиктиги 190 смден төмөн болсо, биз сиздин талаптарыңызга жооп берүү үчүн алгоритмди өзгөртө алабыз.
9. Автобустун жүргүнчүлөр үчүн эсептегичинин аныктоо туурасы канча?
Автобустун жүргүнчүлөр үчүн эсептегичи азыраакты камтый алат120 смэшиктин туурасы.
10. Автобуска канча жүргүнчү эсептегич сенсорун орнотуу керек?
Бул автобуста канча эшик бар экенине жараша болот. Бир эшикке бир гана жүргүнчү эсептегичти орнотуу жетиштүү. Мисалы, 1 эшиктүү автобуска бир жүргүнчү эсептегичти, 2 эшиктүү автобуска эки жүргүнчү эсептегичти ж.б. орнотуу керек.
11. Автоматташтырылган жүргүнчүлөрдү эсептөө системасынын эсептөө тактыгы кандай?
Автоматташтырылган жүргүнчүлөрдү эсептөө системасынын эсептөө тактыгы95% дан ашык, заводдук сыноо чөйрөсүнө негизделген. Чыныгы тактык ошондой эле чыныгы орнотуу чөйрөсүнө, орнотуу ыкмасына, жүргүнчүлөрдүн агымына жана башка факторлорго жараша болот.
Мындан тышкары, биздин жүргүнчүлөрдү автоматташтырылган эсептөө системабыз жоолуктардын, чемодандардын, жүктөрдүн жана башка буюмдардын эсептөөдөгү тоскоолдуктарын автоматтык түрдө чыпкалай алат, бул тактык көрсөткүчүн бир топ жакшыртат.
12. Автобустун жүргүнчүлөрдү автоматтык түрдө эсептегичи үчүн кандай программалык камсыздооңуз бар?
Биздин автобус үчүн автоматташтырылган жүргүнчү эсептегичтин өзүнүн конфигурация программасы бар, ал жабдууларды мүчүлүштүктөрдү оңдоо үчүн колдонулат. Сиз тармак параметрлерин ж.б. кошо алганда, автоматташтырылган жүргүнчү эсептегичтин параметрлерин орното аласыз. Конфигурация программасынын тилдери - англис же испан тилдери.
13. Жүргүнчүлөрдү эсептөө системаңыз баш кийим/хиджаб кийген жүргүнчүлөрдү эсептей алабы?
Ооба, ага жүргүнчүлөрдүн кийимдеринин түсү, чачынын түсү, дене түзүлүшү, баш кийимдери/хиджабдары жана жоолуктары таасир этпейт.
14. Автоматтык жүргүнчү эсептегичти кардарлардын GPS системасы сыяктуу учурдагы системасы менен туташтырып жана интеграциялоого болобу?
Ооба, биз кардарларыбызга акысыз протокол бере алабыз, ошондуктан кардарларыбыз биздин автоматтык жүргүнчүлөр эсептегичибизди өздөрүнүн учурдагы системасы менен туташтыра алышат.
