HPCM002 GPSソフトウェア搭載バス乗客数自動カウントカメラ
1. コントローラー(GPRS、GSM、プロセッサー、ケーブル、その他の付属品を含む)

この制御装置は3Dカメラと連携し、乗客の流動情報と駅情報を統合します。GPS/北斗衛星によるデュアル信号測位機能を備え、各駅の乗降客数に関するリアルタイム統計情報を4Gネットワーク経由でクラウドプラットフォームにアップロードします。また、乗客流動レポートや路線の乗客数に関するリアルタイム情報を自動的に生成することもできます。
GPS 信号が弱い場合、コントローラは慣性シミュレーションを実行し、ステーションの時間間隔とステーションのシーケンスに基づいてステーション レコードを生成できます。
コントローラには大容量のキャッシュスペースが内蔵されており、ネットワークが切断された場合でも 3,000 件のキャッシュレコードを継続的に維持できます。
コントローラーの説明
名前 | 説明 | |
1 | SD | SDカードスロット |
2 | USB | USB 2.0インターフェース |
3 | ロック | モジュールキャビンドアロック |
4 | キャビンドア | キャビンドアを上向きまたは下向きに開閉します |
5 | IR | リモコン受信誘導光 |
6 | パワー | 電源入力ステータスインジケーターライトが常に点灯し、点滅します: ビデオロス |
7 | GPS | GPSインジケーターライト:常時点灯はGPS測位を示し、点滅は測位失敗を示します |
8 | REC | ビデオライト: 録画中に点滅します。 録画しない: 常にオンでフラッシュしません。 |
9 | ネット | ネットワークランプ: システムが正常に登録され、サーバーがオンのままになります。そうでない場合は点滅します。 |
コントローラーのサイズ


コントローラーと3D乗客カウントカメラの設置


バスに設置された2台の3D乗客カウントカメラ



2. 3D乗客カウントカメラ

3D乗客カウントカメラは、双眼深度視覚技術(2台の独立したカメラを搭載)を使用して、高精度のバス乗客カウントソリューションを提供できます。
人間工学に基づいたアルゴリズムを使用することで、3D乗客カウントカメラはリアルタイムで画像をキャプチャし、乗客ターゲットを正確に識別できます。また、3D乗客カウントカメラは乗客の移動軌跡を継続的に追跡できるため、バスに乗り降りする乗客の数を正確にカウントできます。
3D乗客カウントカメラの利点
* 簡単なインストール、ワンボタンデバッグモード。
※180°の任意の角度での設置に対応します。
* 内蔵の手ぶれ補正アルゴリズム、強力な環境適応性。
* アルゴリズム補正機能、適応レンズ角度と焦点距離情報、水平方向からの一定の傾斜を許容します。
* ドアの数に応じて設置でき、移植性と拡張性に優れています。
* ドアスイッチの状態がトリガーカウント条件として使用され、ドアが開かれるとカウントが開始され、リアルタイムデータが収集されます。ドアが閉じられるとカウントは停止します。
* 人影、影、季節、天候、外光の影響を受けず、夜間に赤外線補助光が自動的に点灯し、認識精度は同じです。
※乗客の体型、髪の色、帽子、スカーフ、衣服の色などによりカウント精度は影響を受けません。
※乗客が並走したり、横断したり、通路を塞いだりしてもカウント精度に影響はありません。
* 乗客の機内持ち込み手荷物のエラーをフィルタリングするために、ターゲット高度が制限される場合があります。
* ビデオアナログ信号出力を装備しており、オンボード MDVR を通じて遠隔リアルタイム監視が可能です。
3D乗客カウントカメラの技術的パラメータ
パラメータ | 説明 | |
力 | DC9~36V | 15%の電圧変動を許容する |
消費 | 3.6W | 平均消費電力 |
システム | 操作言語 | 中国語/英語/スペイン語 |
操作インターフェース | C/S操作設定方法 | |
正解率 | 98% | |
外部インターフェース | RS485インターフェース | ボーレートとIDをカスタマイズし、マルチユニットネットワークをサポート |
RS232インターフェース | ボーレートをカスタマイズする | |
RJ45 | 機器のデバッグ、HTTPプロトコル伝送 | |
ビデオ出力 | PALおよびNTSC規格 | |
動作温度 | -35℃~70℃ | 換気の良い環境で |
保管温度 | -40~85℃ | 換気の良い環境で |
平均無過失 | 平均故障間隔 | 5000時間以上 |
カメラ設置高さ | 1.9〜2.4m(標準ケーブル長さ:フロントドアケーブル:1メートル、バックドアケーブル3メートル、または顧客の要件に応じてカスタマイズ) | |
環境照明
| 0.001lux(暗い環境)~100klux(屋外直射日光)、補助照明は必要なく、環境照明による精度の影響を受けません。 | |
耐震等級 | 国家規格QC/T 413「自動車電気機器の基本技術条件」を満たす | |
電磁両立性 | 国家規格QC/T 413「自動車電気機器の基本技術条件」を満たす | |
放射線防護 | EN 62471: 2008《ランプおよびランプシステムの光生物学的安全性》に準拠 | |
保護レベル | IP43準拠(完全防塵、耐水スプレー浸入) | |
熱を放散する | パッシブ構造熱放散 | |
イメージセンサー | 1/4 PC1030 CMOS | |
ビデオ出力 | コンポジットビデオ出力、75Ω 1Vp-p BNC | |
信号対雑音比 | >48db | |
シャッター | 1/50~1/80000(秒)、1/60~1/80000(秒) | |
ホワイトバランス | 自動ホワイトバランス | |
得 | 自動ゲイン制御 | |
水平方向の明瞭さ | 700本のテレビライン | |
重さ | ≤0.6kg | |
防水グレード | 屋内タイプ:IP43、屋外タイプ:IP65 | |
サイズ | 178mm×65mm×58mm |
3. HPCPS旅客流動統計・管理プラットフォームソフトウェア
本ソフトウェアはBSアーキテクチャを採用し、プライベート導入が可能で、運行会社、車両、路線、アカウントの管理機能を備えており、マルチユーザー運用にも対応しています。
利用可能なソフトウェア言語は中国語、英語、スペイン語です。
乗客カウンターソフトウェアの英語版

パサヘロス・コンタドール・デ・オートバスのスペイン語ソフトウェアのバージョン

乗客カウントシステム用ソフトウェアプラットフォーム

乗客の流れとバス停の状況
指定会社、指定路線、指定時刻のバス車両の上下動状況を把握できます。また、各駅における乗降客の流れを異なるカラーグラフィックで表示し、駅ごとの詳細データも表示できます。

異なるドアからバスに乗降する乗客数に関する統計

時間帯別の旅客流動状況
このソフトウェアは、全線にわたる全駅の全車両の乗客の流れの分布を集計して計算することができ、駅や運行スケジュールの最適化にデータサポートを提供します。

お客様のご要望に応じてソフトウェアをカスタマイズすることも可能です。
4. HPCM002乗客カウントシステムの製品パッケージと付属品

