Sistema automatizado de reconto de pasaxeiros MRB HPC168 para autobús
O contador de pasaxeiros para autobuses úsase para contar o fluxo de pasaxeiros e o número de pasaxeiros que suben e baixan dos autobuses nun tempo especificado.
Adoptando algoritmos de aprendizaxe profunda e combinándoos coa tecnoloxía de procesamento de visión por computador e a tecnoloxía de análise do comportamento de obxectos móbiles, o sistema de reconto de pasaxeiros todo en un solucionou con éxito o problema de que as cámaras tradicionais de reconto de tráfico por vídeo non podían distinguir entre persoas e obxectos de aspecto humano.
O sistema de reconto de pasaxeiros pode identificar con precisión a cabeza da persoa na imaxe e seguir de preto o movemento da cabeza. O sistema de reconto de pasaxeiros non só ten unha alta precisión, senón que tamén ten unha forte adaptabilidade do produto. A taxa de precisión estatística non se ve afectada pola densidade do tráfico.
O sistema de reconto de pasaxeiros xeralmente instálase directamente enriba da porta do autobús. A análise dos datos do sistema de reconto de pasaxeiros non require información facial dos pasaxeiros, o que resolve as barreiras técnicas dos produtos de recoñecemento facial. Ao mesmo tempo, o sistema de reconto de pasaxeiros pode contar con precisión os datos do fluxo de pasaxeiros simplemente obtendo as imaxes das cabezas dos pasaxeiros e combinando o movemento dos pasaxeiros. Este método non se ve afectado polo número de pasaxeiros e resolve fundamentalmente as limitacións estatísticas dos contadores de pasaxeiros por infravermellos..
O sistema de reconto de pasaxeiros pode intercambiar os datos do fluxo de pasaxeiros contabilizados con equipos de terceiros (terminal GPS para vehículos, terminal POS, gravador de vídeo en disco duro, etc.). Isto permite que os equipos de terceiros engadan a función de estatísticas de fluxo de pasaxeiros baseándose na función orixinal.
Na actual onda de transporte intelixente e construción de cidades intelixentes, existe un produto intelixente que atraeu cada vez máis a atención dos departamentos gobernamentais e dos operadores de autobuses, que é o "contador automático de pasaxeiros para autobús". O contador de pasaxeiros para autobús é un sistema intelixente de análise do fluxo de pasaxeiros. Pode facer que a programación de operacións, a planificación de rutas, o servizo de pasaxeiros e outros departamentos sexan máis eficientes e desempeñar un papel máis importante.
A recollida de información sobre o fluxo de pasaxeiros de autobús é de grande importancia para a xestión operativa e a programación científica das compañías de autobuses. A través das estatísticas do número de pasaxeiros que suben e baixan do autobús, a hora de subida e baixada do autobús e as estacións correspondentes, pode rexistrar realmente o fluxo de pasaxeiros que suben e baixan en cada hora e sección. Ademais, pode obter unha serie de datos de índice como o fluxo de pasaxeiros, a taxa de carga completa e a distancia media ao longo do tempo, para proporcionar información de primeira man para organizar de forma científica e racional os vehículos de despacho e optimizar as rutas de autobús. Ao mesmo tempo, tamén pode interactuar co sistema intelixente de autobuses para transmitir información sobre o fluxo de pasaxeiros ao centro de despacho de autobuses en tempo real, para que os xestores poidan comprender o estado dos pasaxeiros dos vehículos de autobús e proporcionar unha base para o despacho científico. Ademais, tamén pode reflectir de forma completa e veraz o número real de pasaxeiros transportados polo autobús, evitar a sobrecarga, facilitar a comprobación da tarifa, mellorar o nivel de ingresos do autobús e reducir a perda da tarifa.
Usando a última xeración de chips Huawei, o noso sistema de reconto de pasaxeiros ten unha maior precisión de cálculo, unha velocidade de operación máis rápida e un erro moi pequeno. A cámara 3D, o procesador e demais hardware están deseñados uniformemente na mesma carcasa. Úsase amplamente en autobuses, minibuses, furgonetas, barcos ou outros vehículos de transporte público, así como no sector minorista. O noso sistema de reconto de pasaxeiros ten as seguintes vantaxes:
1. Conectar e usar, a instalación é moi sinxela e cómoda para o instalador. O contador de pasaxeiros para autobús ésistema todo en uncunha soa peza de hardware. Non obstante, outras empresas aínda empregan un procesador externo, un sensor de cámara, moitos cables de conexión e outros módulos, unha instalación moi complicada.
2.velocidade de cálculo rápidaEspecialmente para autobuses con varias portas, debido a que cada contador de pasaxeiros ten un procesador incorporado, a nosa velocidade de cálculo é de 2 a 3 veces máis rápida que a doutras empresas. Ademais, ao usar o chip máis recente, a nosa velocidade de cálculo é moito mellor que a dos nosos pares. É máis, xeralmente hai centos ou incluso miles de vehículos no sistema de transporte público de vehículos, polo que a velocidade de cálculo do contador de pasaxeiros será a clave para o funcionamento normal de todo o sistema de transporte.
3. Prezo baixoPara autobuses dunha soa porta, só abonda cun dos nosos sensores contadores de pasaxeiros todo en un, polo que o noso custo é moito menor que o doutras empresas, xa que outras empresas empregan un sensor contador de pasaxeiros ademais dun procesador externo caro.
4. A carcasa do noso mostrador de pasaxeiros está feita deABS de alta resistencia, que é moi duradeiro. Isto tamén permite que o noso contador de pasaxeiros se use normalmente en ambientes con vibracións e baches durante a condución do vehículo.Admite a instalación con rotación de ángulo de 180 graos, a instalación é moi flexible.
5. Peso lixeiroA carcasa de plástico ABS está adoptada cun procesador incorporado, polo que o peso total do noso mostrador de pasaxeiros é moi lixeiro, só aproximadamente unha quinta parte do peso doutros mostradores de pasaxeiros do mercado. Polo tanto, aforrará moito transporte aéreo para os clientes. Non obstante, tanto os sensores como os procesadores doutras empresas usan carcasas de metal pesado, o que fai que todo o conxunto de equipos sexa máis pesado, resulta nun transporte aéreo moi caro e aumenta considerablemente o custo de compra dos clientes.
6. A carcasa do noso mostrador de pasaxeiros adopta undeseño de arco circular, o que evita colisións na cabeza causadas polo mostrador de pasaxeiros durante a condución e evita disputas innecesarias cos pasaxeiros. Ao mesmo tempo, todas as liñas de conexión están ocultas, o que é fermoso e duradeiro. Os mostradores de pasaxeiros doutras empresas teñen bordos e esquinas metálicas afiadas, o que supón unha ameaza potencial para os pasaxeiros.
7. O noso contador de pasaxeiros pode activar automaticamente a luz suplementaria infravermella pola noite, coa mesma precisión de recoñecemento.É non se ve afectado polas sombras ou sombras humanas, a luz externa, as estacións e o tempoPolo tanto, o noso mostrador de pasaxeiros pódese instalar no exterior ou fóra dos vehículos, o que ofrece aos clientes máis opcións. Requírese unha cuberta impermeable se se instala no exterior, xa que o nivel de impermeabilidade do noso mostrador de pasaxeiros é IP43.
8. Cun motor de aceleración de hardware de vídeo dedicado integrado e un procesador de medios de comunicación de alto rendemento, o noso contador de pasaxeiros adopta o modelo de algoritmo de profundidade 3D de dobre cámara de desenvolvemento propio para detectar dinamicamente a sección transversal, a altura e a traxectoria de movemento dos pasaxeiros, co fin de obter datos de fluxo de pasaxeiros en tempo real de alta precisión.
9. O noso mostrador de pasaxeiros ofreceInterfaces de saída de vídeo RS485, RJ45, etc. Tamén podemos proporcionar un protocolo de integración gratuíto para que poida integrar o noso contador de pasaxeiros co seu propio sistema. Se conecta o noso contador de pasaxeiros a un monitor, pode ver e monitorizar directamente as estatísticas e as imaxes de vídeo dinámicas.
10. A precisión do noso contador de pasaxeiros non se ve afectada polos pasaxeiros que pasan un ao lado do outro, cruzan o tráfico ou bloquean o tráfico; non se ve afectada pola cor da roupa dos pasaxeiros, a cor do cabelo, a forma do corpo, os sombreiros e bufandas; non contará obxectos como maletas, etc. Tamén está dispoñible para limitar a altura do obxectivo detectado a través do software de configuración, filtrar e extraer os datos específicos da altura desexada.
11. O estado de apertura e peche da porta do autobús pode activar o contador de pasaxeiros para contar/deter a conta. Comeza a conta cando se abre a porta, datos estatísticos en tempo real. Detén a conta cando se pecha a porta.
12. O noso mostrador de pasaxeiros tenaxuste cun só clicfunción, que é moi única e cómoda para a depuración. Unha vez completada a instalación, o instalador só precisa premer un botón branco e, a continuación, o contador de pasaxeiros axustará automaticamente os parámetros segundo o ambiente de instalación real e a altura específica. Este cómodo método de depuración aforra moito tempo de instalación e depuración ao instalador.
13. As necesidades de cada cliente son diferentes. Se o noso mostrador de pasaxeiros actual non pode satisfacer as súas necesidades ou se precisa produtos personalizados, o noso equipo técnico desenvolverá solucións personalizadas segundo os seus requisitos.
Simplemente díganos as súas necesidades. Proporcionarémoslle a solución máis axeitada no menor tempo posible.
1. Cal é o nivel de impermeabilidade do contador de persoas para autobuses?
IP43.
2. Cales son os protocolos de integración para o sistema de reconto de pasaxeiros? Os protocolos son gratuítos?
O sistema de reconto de pasaxeiros HPC168 só admite os protocolos RS485/RS232, Modbus e HTTP. E estes protocolos son gratuítos.
O protocolo RS485/RS232 xeralmente está integrado co módulo GPRS, e o servidor envía e recibe datos no sistema de reconto de pasaxeiros a través do módulo GPRS.
O protocolo HTTP require unha rede no bus e a interface RJ45 do sistema de reconto de pasaxeiros úsase para enviar datos ao servidor a través da rede no bus.
3. Como almacena os datos o contador de pasaxeiros?
Se se usa o protocolo RS485, o dispositivo almacenará a suma dos datos entrantes e saíntes, e sempre se acumulará se non se borra.
Se se emprega o protocolo HTTP, os datos cárganse en tempo real. Se se corta a electricidade, é posible que o rexistro actual que non se enviou non se almacene.
4. Pode o mostrador de pasaxeiros do autobús funcionar pola noite?
Si. O noso contador de pasaxeiros para autobús pode activar automaticamente a luz suplementaria infravermella pola noite e pode funcionar normalmente coa mesma precisión de recoñecemento.
5. Cal é o sinal de saída de vídeo para a contaxe de pasaxeiros?
O reconto de pasaxeiros HPC168 admite saída de sinal de vídeo CVBS. A interface de saída de vídeo do reconto de pasaxeiros pódese conectar a un dispositivo de visualización montado no vehículo para mostrar visualmente as pantallas de vídeo en tempo real, coa información do número de pasaxeiros que entran e saen.
Tamén se pode conectar cun gravador de vídeo montado no vehículo para gardar este vídeo en tempo real (o vídeo dinámico dos pasaxeiros de subir e baixar en tempo real).
6. O sistema de reconto de pasaxeiros ten detección de oclusión no protocolo RS485?
Si. O propio sistema de reconto de pasaxeiros HPC168 ten detección de oclusión. No protocolo RS485, haberá 2 caracteres no paquete de datos devolto para indicar se o dispositivo está ocluído, 01 significa que está ocluído e 00 significa que non está ocluído.
7. Non entendo moi ben o fluxo de traballo do protocolo HTTP, poderías explicármolo?
Si, déixame explicarche o protocolo HTTP. Primeiro, o dispositivo enviará activamente unha solicitude de sincronización ao servidor. O servidor debe primeiro xulgar se a información contida nesta solicitude é correcta, incluíndo a hora, o ciclo de gravación, o ciclo de carga, etc. Se é incorrecta, o servidor emitirá un comando 04 ao dispositivo para solicitarlle que cambie a información, e o dispositivo modificaraa despois de recibila e, a continuación, enviará unha nova solicitude para que o servidor a compare de novo. Se o contido desta solicitude é correcto, o servidor emitirá un comando de confirmación 05. Despois, o dispositivo actualizará a hora e comezará a funcionar; unha vez xerados os datos, o dispositivo enviará unha solicitude co paquete de datos. O servidor só precisa responder correctamente segundo o noso protocolo. E o servidor debe responder a cada solicitude enviada polo dispositivo de reconto de pasaxeiros.
8. A que altura se debe instalar o mostrador de pasaxeiros?
O mostrador de pasaxeiros debería instalarse en190-220 cmaltura (distancia entre o sensor da cámara e o chan do bus). Se a altura de instalación é inferior a 190 cm, podemos modificar o algoritmo para que se axuste ás túas necesidades.
9. Cal é o ancho de detección do contador de pasaxeiros para autobús?
O contador de pasaxeiros para o autobús pode abarcar menos de120 centímetrosancho da porta.
10. Cantos sensores de contador de pasaxeiros se precisan instalar nun autobús?
Depende de cantas portas haxa no autobús. Só abonda con instalar un sensor de contador de pasaxeiros nunha porta. Por exemplo, un autobús dunha porta necesita un sensor de contador de pasaxeiros, un autobús de dúas portas necesita dous sensores de contador de pasaxeiros, etc.
11. Cal é a precisión da contaxe do sistema automatizado de contaxe de pasaxeiros?
A precisión da conta do sistema automatizado de reconto de pasaxeiros émáis do 95%, baseado no ambiente de probas de fábrica. A precisión real tamén depende do ambiente de instalación real, do método de instalación, do fluxo de pasaxeiros e doutros factores.
Ademais, o noso sistema automatizado de reconto de pasaxeiros pode filtrar automaticamente a interferencia de panos, maletas, equipaxes e outros artigos na contaxe, o que mellora considerablemente a taxa de precisión.
12. Que software tedes para o contador automático de pasaxeiros para autobuses?
O noso contador automático de pasaxeiros para autobús ten o seu propio software de configuración, que se usa para depurar equipos. Podes configurar os parámetros do contador automático de pasaxeiros, incluídos os parámetros de rede, etc. Os idiomas do software de configuración son o inglés ou o español.
13. Pode o seu sistema de reconto de pasaxeiros contar os pasaxeiros que levan sombreiros/hijab?
Si, non se ve afectado pola cor da roupa dos pasaxeiros, a cor do cabelo, a forma do corpo, os sombreiros/hijabs e os panos.
14. Pódese conectar e integrar o contador automático de pasaxeiros co sistema existente dos clientes, como o sistema GPS?
Si, podemos ofrecer aos clientes un protocolo gratuíto, para que poidan conectar o noso contador automático de pasaxeiros co seu sistema existente.
