Système automatisé de comptage de passagers pour bus MRB HPC168
Le compteur de passagers pour bus est utilisé pour compter le flux de passagers et le nombre de passagers à bord et à destination des bus dans un délai spécifié.
En adoptant des algorithmes d'apprentissage en profondeur et en les combinant avec la technologie de traitement de la vision par ordinateur et la technologie d'analyse du comportement des objets mobiles, le système de comptage de passagers tout-en-un a résolu avec succès le problème selon lequel les caméras de comptage de trafic vidéo traditionnelles ne pouvaient pas faire la distinction entre les personnes et les objets ressemblant à des humains.
Le système de comptage de passagers permet d'identifier précisément la tête d'une personne sur l'image et de suivre de près ses mouvements. Il offre non seulement une grande précision, mais aussi une grande adaptabilité. La précision statistique n'est pas affectée par la densité du trafic.
Le système de comptage des passagers est généralement installé directement au-dessus de la porte du bus. L'analyse des données ne nécessite pas la reconnaissance faciale des passagers, ce qui élimine les obstacles techniques liés à la reconnaissance faciale. Parallèlement, le système peut comptabiliser avec précision les flux de passagers en prenant simplement des photos de leurs têtes et en combinant leurs mouvements. Cette méthode n'est pas affectée par le nombre de passagers et résout fondamentalement les limitations statistiques des compteurs infrarouges..
Le système de comptage de passagers peut échanger les données de flux de passagers avec des équipements tiers (terminal GPS, terminal de point de vente, enregistreur vidéo à disque dur, etc.). Ces équipements tiers peuvent ainsi ajouter la fonction de statistiques de flux de passagers sur la base de la fonction d'origine.
Dans le contexte actuel de transports et de villes intelligents, un produit intelligent suscite un intérêt croissant de la part des administrations et des opérateurs de bus : le compteur automatique de passagers. Ce système intelligent d'analyse des flux de passagers améliore l'efficacité de la planification des opérations, des itinéraires, du service aux passagers et d'autres services, et leur permet de jouer un rôle plus important.
La collecte d'informations sur les flux de passagers est essentielle à la gestion opérationnelle et à la planification scientifique des compagnies de bus. Grâce aux statistiques sur le nombre de passagers à bord, les heures de montée et de descente et les stations correspondantes, il est possible d'enregistrer précisément les flux de passagers à chaque heure et à chaque section. De plus, il permet d'obtenir des données d'indexation telles que le flux de passagers, le taux de remplissage et la distance moyenne au fil du temps, fournissant ainsi des informations de première main pour une répartition scientifique et rationnelle des véhicules et l'optimisation des itinéraires. Parallèlement, il peut s'interfacer avec le système de bus intelligent pour transmettre en temps réel les informations sur les flux de passagers au centre de répartition des bus, permettant ainsi aux gestionnaires de connaître l'état des passagers des véhicules et de fournir une base pour une répartition scientifique. De plus, il peut refléter fidèlement le nombre réel de passagers transportés par le bus, éviter les surcharges, faciliter le contrôle des tarifs, améliorer les revenus du bus et réduire les pertes de billets.
Grâce à la dernière génération de puces Huawei, notre système de comptage de passagers offre une précision de calcul accrue, une vitesse de fonctionnement plus rapide et une marge d'erreur très faible. La caméra 3D, le processeur et les autres composants sont intégrés dans un même boîtier. Il est largement utilisé dans les bus, les minibus, les fourgonnettes, les navires et autres véhicules de transport public, ainsi que dans le commerce de détail. Notre système de comptage de passagers présente les avantages suivants :
1. Branchez et jouezL'installation est très simple et pratique. Le compteur de passagers pour bus estsystème tout-en-unavec un seul composant matériel. Cependant, d'autres entreprises utilisent encore un processeur externe, un capteur photo, de nombreux câbles de connexion et autres modules, ce qui rend l'installation très complexe.
2.Vitesse de calcul rapide. Particulièrement pour les bus à portes multiples, chaque compteur de passagers étant équipé d'un processeur intégré, notre vitesse de calcul est deux à trois fois supérieure à celle des autres entreprises. De plus, grâce à l'utilisation de puces de dernière génération, notre vitesse de calcul est bien supérieure à celle de nos concurrents. De plus, le réseau de transport public compte généralement des centaines, voire des milliers de véhicules ; la vitesse de calcul du compteur de passagers est donc essentielle au bon fonctionnement de l'ensemble du système.
3. Prix basPour un bus à une porte, un seul de nos capteurs de compteur de passagers tout-en-un suffit, notre coût est donc bien inférieur à celui des autres sociétés, car d'autres sociétés utilisent un capteur de compteur de passagers plus un processeur externe coûteux.
4. La coque de notre comptoir passagers est faite deABS haute résistance, qui est très résistant. Cela permet également d'utiliser notre compteur passagers normalement dans des environnements vibratoires et cahoteux pendant la conduite.Prend en charge l'installation d'une rotation d'angle de 180 degrés, l'installation est très flexible.
5. Poids légerGrâce à sa coque en plastique ABS et à son processeur intégré, notre compteur de passagers est très léger, ne représentant qu'environ un cinquième du poids des autres compteurs du marché. Il permet ainsi à nos clients de réaliser d'importantes économies de fret aérien. Cependant, les capteurs et les processeurs des autres fabricants utilisent des coques métalliques lourdes, ce qui alourdit l'ensemble de l'équipement, engendre un fret aérien très coûteux et augmente considérablement le coût d'achat.
6. La coque de notre comptoir passagers adopte unconception en arc de cercle, ce qui évite les collisions avec le comptoir passagers pendant la conduite et les conflits inutiles avec les passagers. De plus, toutes les lignes de connexion sont dissimulées, ce qui est à la fois esthétique et durable. Les comptoirs passagers des autres compagnies présentent des bords et des angles métalliques tranchants, ce qui représente un danger potentiel pour les passagers.
7. Notre compteur de passagers peut activer automatiquement la lumière infrarouge supplémentaire la nuit, avec la même précision de reconnaissance.C'est non affecté par les ombres humaines ou les ombres, la lumière extérieure, les saisons et la météoNotre compteur passagers peut donc être installé à l'extérieur des véhicules, offrant ainsi un plus grand choix aux clients. Un couvercle étanche est nécessaire pour une installation en extérieur, car son indice d'étanchéité est IP43.
8. Avec un moteur d'accélération matérielle vidéo dédié intégré et un processeur de communication multimédia hautes performances, notre compteur de passagers adopte le modèle d'algorithme de profondeur 3D à double caméra auto-développé pour détecter dynamiquement la section transversale, la hauteur et la trajectoire de déplacement des passagers, afin d'obtenir des données de flux de passagers en temps réel de haute précision.
9. Notre comptoir passagers fournitInterfaces de sortie vidéo RS485, RJ45Nous proposons également un protocole d'intégration gratuit pour vous permettre d'intégrer notre compteur de passagers à votre système. En connectant notre compteur à un moniteur, vous pourrez visualiser et surveiller directement les statistiques et les images vidéo dynamiques.
10. La précision de notre compteur de passagers n'est pas affectée par les passagers passant côte à côte, traversant la circulation, bloquant la circulation ; elle n'est pas affectée par la couleur des vêtements des passagers, la couleur des cheveux, la forme du corps, les chapeaux et les écharpes ; il ne comptera pas les objets tels que les valises, etc. Il est également possible de limiter la hauteur de la cible détectée via le logiciel de configuration, de filtrer et d'extraire les données spécifiques de la hauteur souhaitée.
11. L'état d'ouverture et de fermeture des portes du bus peut déclencher le comptage/l'arrêt du compteur de passagers. Le comptage commence à l'ouverture de la porte et fournit des données statistiques en temps réel. Le comptage s'arrête à la fermeture de la porte.
12. Notre comptoir passagers aréglage en un clicFonction unique et pratique pour le débogage. Une fois l'installation terminée, il suffit à l'installateur de cliquer sur un bouton blanc pour que le compteur de passagers ajuste automatiquement les paramètres en fonction de l'environnement d'installation et de la hauteur spécifique. Cette méthode de débogage pratique permet à l'installateur de gagner un temps précieux.
13. Chaque client a des besoins différents. Si notre comptoir passagers actuel ne répond pas à vos besoins ou si vous avez besoin de produits personnalisés, notre équipe technique développera des solutions sur mesure adaptées à vos besoins.
Faites-nous part de vos besoins. Nous vous proposerons la solution la plus adaptée dans les plus brefs délais.
1. Quel est le niveau d'étanchéité du compteur de personnes pour bus ?
IP43.
2. Quels sont les protocoles d'intégration du système de comptage des passagers ? Ces protocoles sont-ils gratuits ?
Le système de comptage de passagers HPC168 prend uniquement en charge les protocoles RS485/RS232, Modbus et HTTP. Ces protocoles sont gratuits.
Le protocole RS485/RS232 est généralement intégré au module GPRS, et le serveur envoie et reçoit des données sur le système de comptage de passagers via le module GPRS.
Le protocole HTTP nécessite un réseau dans le bus et l'interface RJ45 du système de comptage de passagers est utilisée pour envoyer des données au serveur via le réseau dans le bus.
3. Comment le compteur de passagers stocke-t-il les données ?
Si le protocole RS485 est utilisé, l'appareil stockera la somme des données entrantes et sortantes, et celles-ci s'accumuleront toujours si elles ne sont pas effacées.
Si le protocole HTTP est utilisé, les données sont téléchargées en temps réel. En cas de coupure de courant, l'enregistrement actuel non envoyé risque de ne pas être stocké.
4. Le compteur de passagers du bus peut-il fonctionner la nuit ?
Oui. Notre compteur de passagers pour bus peut allumer automatiquement un éclairage infrarouge supplémentaire la nuit et fonctionner normalement la nuit avec la même précision de reconnaissance.
5. Quel est le signal de sortie vidéo pour le comptage des passagers ?
Le système de comptage de passagers HPC168 prend en charge la sortie vidéo CVBS. L'interface de sortie vidéo du système de comptage de passagers peut être connectée à un dispositif d'affichage embarqué pour afficher en temps réel le nombre de passagers entrants et sortants sur les écrans vidéo.
Il peut également être connecté à un enregistreur vidéo embarqué pour enregistrer cette vidéo en temps réel (la vidéo dynamique des passagers montant et descendant en temps réel).
6. Le système de comptage de passagers dispose-t-il d'une détection d'occlusion dans le protocole RS485 ?
Oui. Le système de comptage de passagers HPC168 est doté d'une fonction de détection d'occlusion. Avec le protocole RS485, le paquet de données renvoyé indique si l'appareil est occlus : 01 signifie occlus et 00 signifie qu'il ne l'est pas.
7. Je ne comprends pas très bien le workflow du protocole HTTP, pourriez-vous me l'expliquer ?
Oui, laissez-moi vous expliquer le protocole HTTP. Tout d'abord, l'appareil envoie activement une requête de synchronisation au serveur. Ce dernier doit d'abord vérifier l'exactitude des informations contenues dans cette requête, notamment l'heure, le cycle d'enregistrement et de téléchargement, etc. Si elles sont incorrectes, le serveur envoie une commande 04 à l'appareil pour lui demander de modifier les informations. L'appareil les modifie après réception, puis soumet une nouvelle requête afin que le serveur les compare à nouveau. Si le contenu de cette requête est correct, le serveur envoie une commande de confirmation 05. L'appareil met ensuite à jour l'heure et commence à fonctionner. Une fois les données générées, il envoie une requête contenant le paquet de données. Le serveur doit simplement répondre correctement, conformément à notre protocole. Il doit également répondre à chaque requête envoyée par le compteur de passagers.
8. À quelle hauteur doit être installé le comptoir passagers ?
Le compteur de passagers devrait être installé à190-220 cmHauteur (distance entre le capteur de la caméra et le plancher du bus). Si la hauteur d'installation est inférieure à 190 cm, nous pouvons adapter l'algorithme à vos besoins.
9. Quelle est la largeur de détection du compteur de passagers pour le bus ?
Le compteur de passagers pour bus peut couvrir moins de120 cmlargeur de la porte.
10. Combien de capteurs de comptage de passagers doivent être installés dans un bus ?
Cela dépend du nombre de portes du bus. Un seul capteur de comptage de passagers suffit. Par exemple, un bus à une porte nécessite un capteur de comptage de passagers, un bus à deux portes nécessite deux capteurs de comptage de passagers, etc.
11. Quelle est la précision du comptage du système automatisé de comptage des passagers ?
La précision du comptage du système automatisé de comptage des passagers estplus de 95%, basé sur l'environnement de test en usine. La précision réelle dépend également de l'environnement d'installation réel, de la méthode d'installation, du flux de passagers et d'autres facteurs.
De plus, notre système automatisé de comptage de passagers peut filtrer automatiquement les interférences des foulards, des valises, des bagages et d'autres articles sur le comptage, ce qui améliore considérablement le taux de précision.
12. Quel logiciel utilisez-vous pour le comptage automatisé des passagers dans les bus ?
Notre compteur automatique de passagers pour bus dispose de son propre logiciel de configuration, utilisé pour le débogage des équipements. Vous pouvez définir les paramètres du compteur automatique de passagers, notamment les paramètres réseau. Le logiciel de configuration est disponible en anglais ou en espagnol.
13. Votre système de comptage de passagers peut-il compter les passagers portant des chapeaux/hijabs ?
Oui, il n'est pas affecté par la couleur des vêtements des passagers, la couleur des cheveux, la forme du corps, les chapeaux/hijabs et les foulards.
14. Le compteur automatique de passagers peut-il être connecté et intégré au système existant du client, tel qu'un système GPS ?
Oui, nous pouvons fournir aux clients un protocole gratuit, afin que nos clients puissent connecter notre compteur automatique de passagers à leur système existant.
