Système de comptage automatisé de passagers pour bus MRB HPC168
Le compteur de passagers pour bus sert à compter le flux de passagers et le nombre de passagers montant et descendant des bus dans un laps de temps spécifié.
En adoptant des algorithmes d'apprentissage profond et en les combinant avec la technologie de traitement de la vision par ordinateur et la technologie d'analyse du comportement des objets mobiles, le système de comptage de passagers tout-en-un a résolu avec succès le problème que les caméras de comptage de trafic vidéo traditionnelles ne pouvaient pas distinguer entre les personnes et les objets ressemblant à des humains.
Le système de comptage de passagers identifie avec précision la tête d'une personne sur une photo et suit fidèlement ses mouvements. Ce système offre une grande précision et une excellente adaptabilité. Son taux de précision statistique reste constant quelle que soit la densité du trafic.
Le système de comptage de passagers est généralement installé directement au-dessus de la porte du bus. L'analyse des données de ce système ne nécessite pas la reconnaissance faciale des passagers, ce qui résout les problèmes techniques liés aux systèmes de reconnaissance faciale. De plus, le système peut compter avec précision le flux de passagers en se basant uniquement sur les images de leurs têtes et de leurs mouvements. Cette méthode est indépendante du nombre de passagers et pallie les limitations statistiques des compteurs de passagers infrarouges..
Le système de comptage de passagers peut échanger les données de flux de passagers comptabilisées avec des équipements tiers (terminal GPS embarqué, terminal de point de vente, enregistreur vidéo sur disque dur, etc.). Ceci permet à ces équipements tiers d'ajouter une fonction de statistiques de flux de passagers à la fonction d'origine.
Dans le contexte actuel du développement des transports intelligents et des villes intelligentes, un produit innovant suscite un intérêt croissant auprès des administrations et des opérateurs de bus : le compteur automatique de passagers. Ce système intelligent d'analyse des flux de passagers permet d'optimiser la planification des opérations, des itinéraires et des services aux voyageurs, et d'améliorer leur efficacité.
La collecte des données relatives au flux de passagers dans les bus est essentielle à la gestion opérationnelle et à la planification scientifique des lignes. Grâce aux statistiques sur le nombre de passagers montant et descendant du bus, les horaires de montée et de descente, ainsi que les stations correspondantes, il est possible d'enregistrer précisément le flux de passagers à chaque instant et sur chaque tronçon. De plus, elle permet d'obtenir des données chiffrées telles que le flux de passagers, le taux de remplissage et la distance moyenne parcourue, fournissant ainsi des informations de première main pour une planification rationnelle et efficace des véhicules et des itinéraires. Parallèlement, l'interface avec le système de gestion intelligent des bus permet la transmission en temps réel des informations relatives au flux de passagers au centre de régulation, offrant ainsi aux gestionnaires une vision claire de l'affluence et une base solide pour une planification optimale. Enfin, ces données reflètent fidèlement le nombre réel de passagers transportés, évitant la surcharge, facilitant le contrôle des titres de transport, améliorant la rentabilité et réduisant les pertes.
Utilisant des puces Huawei de dernière génération, notre système de comptage de passagers offre une précision de calcul accrue, une vitesse d'exécution plus rapide et une marge d'erreur minimale. La caméra 3D, le processeur et les autres composants sont intégrés dans un boîtier unique. Il est largement utilisé dans les bus, minibus, fourgonnettes, navires et autres véhicules de transport en commun, ainsi que dans le secteur du commerce de détail. Notre système de comptage de passagers présente les avantages suivants :
1. Branchez et jouezL'installation est très facile et pratique pour l'installateur. Le compteur de passagers pour bus estsystème tout-en-unavec un seul composant matériel. Cependant, d'autres entreprises utilisent encore un processeur externe, un capteur de caméra, de nombreux câbles de connexion et autres modules, ce qui rend l'installation très complexe.
2.vitesse de calcul rapideEn particulier pour les bus à plusieurs portes, grâce au processeur intégré à chaque compteur de passagers, notre vitesse de calcul est 2 à 3 fois supérieure à celle de nos concurrents. De plus, l'utilisation d'une puce de dernière génération nous permet d'atteindre des performances nettement supérieures. Enfin, compte tenu du nombre important de véhicules (des centaines, voire des milliers) dans un réseau de transport public, la rapidité de calcul des compteurs est cruciale pour le bon fonctionnement de l'ensemble du système.
3. Prix basPour un bus à une seule porte, un seul de nos capteurs de comptage de passagers tout-en-un suffit, ce qui explique notre coût bien inférieur à celui des autres entreprises, car celles-ci utilisent un capteur de comptage de passagers et un processeur externe coûteux.
4. La coque de notre comptoir passagers est faite deABS haute résistancece qui lui confère une grande durabilité. Cela permet également à notre compteur de passagers de fonctionner normalement même en cas de vibrations et de conditions de conduite accidentées.Supporte une installation avec rotation à 180 degrésL'installation est très flexible.
5. légerLe boîtier en plastique ABS, intégrant un processeur, confère à notre compteur passagers une légèreté exceptionnelle : il pèse seulement cinq fois moins que les autres compteurs du marché. Par conséquent, nos clients réalisent d'importantes économies sur le transport aérien. À l'inverse, les capteurs et processeurs des autres fabricants sont souvent logés dans des boîtiers métalliques lourds, ce qui alourdit considérablement l'ensemble, engendre des frais de transport aérien exorbitants et augmente significativement le coût d'achat pour nos clients.
6. La structure de notre comptoir d'accueil des passagers adopte uneconception en arc de cercleCe système évite les chocs à la tête causés par le comptoir passagers pendant la conduite et prévient les litiges avec les passagers. De plus, tous les câbles de raccordement sont dissimulés, ce qui garantit esthétique et durabilité. Les comptoirs passagers d'autres compagnies présentent des arêtes et des angles métalliques tranchants, susceptibles de blesser les passagers.
7. Notre compteur de passagers peut activer automatiquement un éclairage infrarouge supplémentaire la nuit, avec la même précision de reconnaissance.C'est insensible aux ombres humaines ou extérieures, à la lumière extérieure, aux saisons et aux conditions météorologiquesPar conséquent, notre compteur de passagers peut être installé à l'extérieur ou à l'extérieur des véhicules, offrant ainsi plus de choix aux clients. Une housse étanche est nécessaire pour une installation extérieure, car notre compteur de passagers est étanche selon la norme IP43.
8. Grâce à un moteur d'accélération matérielle vidéo dédié intégré et à un processeur multimédia de communication haute performance, notre compteur de passagers adopte le modèle d'algorithme de profondeur 3D à double caméra développé en interne pour détecter dynamiquement la section transversale, la hauteur et la trajectoire de déplacement des passagers, afin d'obtenir des données de flux de passagers en temps réel de haute précision.
9. Notre guichet passagers proposeInterfaces de sortie vidéo RS485, RJ45Nous pouvons également fournir gratuitement un protocole d'intégration vous permettant d'intégrer notre compteur de passagers à votre système. En connectant ce compteur à un moniteur, vous pourrez visualiser et suivre en direct les statistiques et les images vidéo en temps réel.
10. La précision de notre compteur de passagers n'est pas affectée par le passage côte à côte, les croisements de voies ou les blocages de circulation ; elle n'est pas influencée par la couleur des vêtements, la couleur des cheveux, la morphologie, les chapeaux et les foulards des passagers ; il ne comptabilise pas les objets tels que les valises. Il est également possible de limiter la hauteur de la cible détectée via le logiciel de configuration, de filtrer et d'extraire les données spécifiques à la hauteur souhaitée.
11. L'ouverture et la fermeture de la porte du bus peuvent déclencher le comptage des passagers. Le comptage démarre à l'ouverture de la porte (données statistiques en temps réel) et s'arrête à sa fermeture.
12. Notre comptoir passagers aréglage en un clicCette fonction, unique et très pratique pour le débogage, permet, une fois l'installation terminée, de simplement cliquer sur un bouton blanc : le compteur de passagers ajuste alors automatiquement ses paramètres en fonction de l'environnement d'installation et de la hauteur. Cette méthode de débogage simplifiée fait gagner un temps précieux à l'installateur lors de l'installation et du débogage.
13. Chaque client a des besoins différents. Si notre comptoir d'affichage actuel ne répond pas à vos besoins, ou si vous souhaitez des produits personnalisés, notre équipe technique développera des solutions sur mesure, adaptées à vos exigences.
Faites-nous part de vos besoins. Nous vous proposerons la solution la plus adaptée dans les meilleurs délais.
1. Quel est le niveau d'étanchéité d'un compteur de personnes pour bus ?
IP43.
2. Quels sont les protocoles d'intégration pour un système de comptage de passagers ? Ces protocoles sont-ils gratuits ?
Le système de comptage de passagers HPC168 prend uniquement en charge les protocoles RS485/RS232, Modbus et HTTP. Ces protocoles sont gratuits.
Le protocole RS485/RS232 est généralement intégré au module GPRS, et le serveur envoie et reçoit des données sur le système de comptage des passagers via le module GPRS.
Le protocole HTTP nécessite un réseau dans le bus, et l'interface RJ45 du système de comptage des passagers est utilisée pour envoyer des données au serveur via le réseau du bus.
3. Comment le compteur de passagers stocke-t-il les données ?
Si le protocole RS485 est utilisé, l'appareil stockera la somme des données entrantes et sortantes, et cette somme s'accumulera toujours si elle n'est pas effacée.
Si le protocole HTTP est utilisé, les données sont téléchargées en temps réel. En cas de coupure de courant, l'enregistrement en cours non envoyé risque de ne pas être conservé.
4. Le compteur de passagers des bus peut-il fonctionner la nuit ?
Oui. Notre compteur de passagers pour bus peut activer automatiquement un éclairage infrarouge supplémentaire la nuit et fonctionner normalement de nuit avec la même précision de reconnaissance.
5. Quel est le signal de sortie vidéo pour le comptage des passagers ?
Le compteur de passagers HPC168 prend en charge la sortie de signal vidéo CVBS. Son interface de sortie vidéo peut être connectée à un dispositif d'affichage embarqué pour visualiser en temps réel le nombre de passagers entrant et sortant.
Il peut également être connecté à un enregistreur vidéo embarqué pour enregistrer cette vidéo en temps réel (la vidéo dynamique des passagers montant et descendant en temps réel).
6. Le système de comptage des passagers dispose-t-il d'une détection d'occlusion dans le protocole RS485 ?
Oui. Le système de comptage de passagers HPC168 intègre une fonction de détection d'occlusion. Le protocole RS485 renvoie deux caractères dans le paquet de données indiquant si l'appareil est obstrué : 01 si l'appareil est obstrué et 00 s'il ne l'est pas.
7. Je ne comprends pas très bien le fonctionnement du protocole HTTP, pourriez-vous me l'expliquer ?
Oui, permettez-moi de vous expliquer le protocole HTTP. Tout d'abord, l'appareil envoie une requête de synchronisation au serveur. Ce dernier doit vérifier l'exactitude des informations contenues dans cette requête, notamment l'heure, la fréquence d'enregistrement et la fréquence de téléchargement. Si ces informations sont incorrectes, le serveur envoie une commande 04 à l'appareil pour lui demander de les modifier. L'appareil effectue la modification après réception de la commande, puis soumet une nouvelle requête pour comparaison. Si le contenu de cette nouvelle requête est correct, le serveur envoie une commande de confirmation 05. L'appareil met alors à jour l'heure et démarre son fonctionnement. Une fois les données générées, il envoie une requête contenant le paquet de données. Le serveur doit simplement répondre conformément à notre protocole. Il doit répondre à chaque requête envoyée par le dispositif de comptage de passagers.
8. À quelle hauteur le comptoir d'accueil des passagers doit-il être installé ?
Le compteur de passagers doit être installé à190-220 cmHauteur (distance entre le capteur de la caméra et le plancher du bus). Si la hauteur d'installation est inférieure à 190 cm, nous pouvons adapter l'algorithme à vos besoins.
9. Quelle est la largeur de détection du compteur de passagers pour bus ?
Le compteur de passagers pour bus peut couvrir moins de120 cmlargeur de la porte.
10. Combien de capteurs de comptage de passagers faut-il installer sur un bus ?
Cela dépend du nombre de portes du bus. Un seul capteur de comptage de passagers suffit par porte. Par exemple, un bus à une porte nécessite un capteur, un bus à deux portes en nécessite deux, etc.
11. Quelle est la précision de comptage d'un système automatisé de comptage de passagers ?
La précision du comptage du système automatisé de comptage des passagers estplus de 95%Ces résultats sont basés sur les tests effectués en usine. La précision réelle dépend également de l'environnement d'installation, de la méthode d'installation, du flux de passagers et d'autres facteurs.
De plus, notre système automatisé de comptage de passagers peut filtrer automatiquement les interférences des foulards, valises, bagages et autres objets lors du comptage, ce qui améliore considérablement le taux de précision.
12. Quel logiciel utilisez-vous pour le comptage automatisé des passagers dans les bus ?
Notre compteur de passagers automatisé pour bus possède son propre logiciel de configuration, utilisé pour le dépannage de l'équipement. Vous pouvez y paramétrer le compteur, notamment les paramètres réseau. Le logiciel est disponible en anglais et en espagnol.
13. Votre système de comptage de passagers peut-il compter les passagers portant des chapeaux/hijabs ?
Oui, cela n'est pas affecté par la couleur des vêtements, la couleur des cheveux, la morphologie, les chapeaux/hijabs et les foulards des passagers.
14. Le compteur automatique de passagers peut-il être connecté et intégré au système existant du client, tel qu'un système GPS ?
Oui, nous pouvons fournir gratuitement à nos clients un protocole leur permettant de connecter notre compteur automatique de passagers à leur système existant.
