МРБHPC168 Автоматизирана система за броене на пътници представлява авангардно решение за прецизно управление на пътническия поток в автобусите, интегрирайки усъвършенствана 3D технология, надежден хардуер и интелигентен софтуер, за да предефинира точността и надеждността. По-долу е дадено подробно описание на функционалността на превключвателя на сигнала на вратата, конфигурацията на веригата и специфичните за продукта предимства, съобразени с изискванията на съвременния обществен транспорт.
Разбиране на механизма на превключвателя на сигнала на вратата за автоматична система за броене на пътници HPC168 за автобус
HPC168 автоматична система за броене на пътници в автобуси използва превключвател за сигнал на вратата като критичен спусък за своя механизъм за броене, осигурявайки активиране в реално време, когато вратите се отварят, и безпроблемно деактивиране, когато са затворени. Превключвателят работи на проста нормално отворена (NO) конфигурация, където:
* IO2 е предварително захраненот постояннотоковото захранване на системата (12–36V) иIO1 служи като входен терминалза сигнала на превключвателя на вратата.
* Когато вратата на автобуса се отвори, превключвателят се затваря, свързвайки IO1 с IO2. Това захранва IO1, сигнализирайки на устройството HPC168 да започне да брои пътниците в реално време.
* Обратно, когато вратата се затвори, превключвателят се отваря, прекъсвайки връзката между IO1 и IO2. IO1 губи захранване, което кара системата да спре броенето.
Този механизъм гарантира, че броенето е стриктно синхронизирано с работата на вратите, елиминирайки грешки от ненужно активиране по време на преминаване.
Конструкция на схемата за интеграция на сигнали за врати HPC168
За да се реализира веригата за превключване на сигнала на вратата заHPC168 автоматична камера за броене на пътници в автобус,следвайте тези структурирани стъпки:
1. Конфигурация на захранването
* Свържете входните клеми за захранване на брояча на пътници в автобуса HPC168 към стабилен източник на постоянен ток 12–36V (допускат се колебания на напрежението до 15%).
* Уверете се, че заземителната клема (GND) е здраво свързана с електрическото заземяване на превозното средство, за да предотвратите смущения.
2. Окабеляване на превключвателя на вратата
* Прокарайте екранирани кабели към клемите IO1 и IO2 на устройството HPC168.
* Свържете единия край на кабела на превключвателя на вратата към IO1, а другия към IO2. Превключвателят трябва да бъде монтиран на механизма на вратата на автобуса, за да се затваря, когато вратата се отваря, и да се отваря, когато тя се затваря.
* За съвместимост с напрежението, входът за сигнал на вратата приема 8–36V, което го прави съвместим с повечето системи за врати на автобуси.
3. Системна интеграция и тестване
* Използвайте функцията за автоматично калибриране с едно щракване на сензора за брояч на пътници HPC168, за да оптимизирате параметрите на сензора въз основа на средата на монтаж. Тази функция, уникална за брояча на пътници в автобуси HPC168, опростява настройката, като автоматично се настройва за височина (1,9–2,2 м) и ширина на вратата (≤1,2 м).
* Тествайте веригата, като отворите и затворите вратата, като проверите дали дисплеят или свързаният монитор на системата за броене на пътници в автобуса HPC168 регистрира „БРОЕНЕ“ в отворено състояние и „В ГОТОВНОСТ“ в затворено състояние.
Предимства на продукта HPC168 Подобряване на функционалността на сигнала за врата
HPC168 автоматична система за брояч на пътници подобрява интеграцията на сигналите за врати с усъвършенстваните си функции:
* 3D алгоритъм за дълбочина и технология с две камериСамостоятелно разработеният 3D дълбочинен модел динамично разпознава профилите на пътниците, осигурявайки точно броене дори при едновременно качване или слизане. Тази технология, съчетана с високопроизводителен чип, осигурява точност >95% (до 98% в контролирана среда).
* Устойчивост на околната средаВградените алгоритми против трептене и светлина, плюс автоматично допълнително инфрачервено осветление, осигуряват постоянна производителност при всякакви условия на осветление (от 0,001 лукса до 100 клукса) и метеорологични условия.
* Леко тегло и безопасен дизайнABS пластмасовият корпус (248 г, 70% по-лек от конкурентите) има заоблени ръбове, за да предотврати сблъсъци с пътниците, а скритото окабеляване повишава издръжливостта.
* Гъвкави интерфейсиRS485, RJ45 и видео изходите позволяват безпроблемна интеграция с GPS, POS системи или MDVR за регистриране на данни в реално време и видеозапис. Безплатни API/протоколи (RS485/RS253, Modbus, HTTP) поддържат персонализирана системна интеграция.
Експлоатационна надеждност и технически спецификации
* Консумирана мощност: 3,6 W (нискоенергийно решение за продължителна употреба в превозно средство).
* MTBF (време за средна продължителност на живота)Над 5000 часа безпроблемна работа, отговарящи на стандартите QC/T 413 за електромагнитна съвместимост и устойчивост на земетресения.
* IP43 защитаПрахоустойчив и устойчив на водни струи, подходящ за монтаж на закрито или открито (с водоустойчив капак).
HPC168 Автоматизирана система за броене на пътници с 3D камераПредефинира ефективността в обществения транспорт чрез интуитивния си механизъм за превключване на сигнали на вратите и здравия дизайн на схемата. Чрез съчетаване на 3D технология, калибриране с едно щракване и здрав хардуер, той осигурява прецизно броене на пътници в реално време, като същевременно минимизира усилията за инсталиране и поддръжка. За автопаркове, които се стремят да оптимизират операциите, да намалят разходите и да подобрят вземането на решения, основани на данни, броячът на пътници в автобусите HPC168 е окончателното решение.
Време на публикуване: 24 юни 2025 г.