กล้องนับจำนวนผู้โดยสารรถบัสอัตโนมัติ HPCM002 พร้อมซอฟต์แวร์ GPS
1. อุปกรณ์ควบคุม (รวมถึง GPRS, GSM, โปรเซสเซอร์, สายเคเบิล และอุปกรณ์เสริมอื่นๆ)
ตัวควบคุมนี้ใช้ร่วมกับกล้อง 3 มิติ เพื่อผสานรวมข้อมูลการไหลเวียนของผู้โดยสารกับสถานีต่างๆ ตัวควบคุมสามารถระบุตำแหน่งโดยใช้สัญญาณดาวเทียมคู่ GPS/Beidou และอัปโหลดสถิติแบบเรียลไทม์ของจำนวนผู้โดยสารที่ขึ้นและลงที่แต่ละสถานีไปยังแพลตฟอร์มคลาวด์ผ่านเครือข่าย 4G นอกจากนี้ ตัวควบคุมยังสามารถสร้างรายงานการไหลเวียนของผู้โดยสารและข้อมูลแบบเรียลไทม์เกี่ยวกับจำนวนผู้โดยสารในเส้นทางปัจจุบันได้โดยอัตโนมัติ
ในกรณีที่สัญญาณ GPS อ่อน ตัวควบคุมสามารถทำการจำลองการเคลื่อนที่แบบเฉื่อยและสร้างบันทึกสถานีโดยอิงจากช่วงเวลาและลำดับของสถานีได้
ตัวควบคุมมีพื้นที่แคชขนาดใหญ่ในตัว ซึ่งสามารถเก็บรักษาข้อมูลแคชได้ถึง 3,000 รายการอย่างต่อเนื่องแม้ในขณะที่เครือข่ายถูกตัดการเชื่อมต่อ
คำอธิบายสำหรับตัวควบคุม
| ชื่อ | คำอธิบาย | |
| 1 | SD | ช่องเสียบการ์ด SD |
| 2 | ยูเอสบี | อินเทอร์เฟซ USB 2.0 |
| 3 | ล็อค | โมดูลล็อคประตูห้องโดยสาร |
| 4 | ประตูห้องโดยสาร | ปิดและเปิดประตูห้องโดยสาร - ขึ้นหรือลง |
| 5 | IR | ไฟเหนี่ยวนำรับสัญญาณจากรีโมทคอนโทรล |
| 6 | พลังงาน | ไฟแสดงสถานะการป้อนพลังงานจะติดสว่างตลอดเวลาและกะพริบ: สัญญาณวิดีโอขาดหาย |
| 7 | จีเอส | ไฟแสดงสถานะ GPS: ติดสว่างตลอดเวลาแสดงว่าระบุตำแหน่งด้วย GPS ได้สำเร็จ กระพริบแสดงว่าระบุตำแหน่งไม่สำเร็จ |
| 8 | เรค | ไฟวิดีโอ: กระพริบระหว่างการบันทึก สถานะ "ไม่บันทึก": เปิดใช้งานตลอดเวลาและไม่กระพริบ |
| 9 | สุทธิ | ไฟแสดงสถานะเครือข่าย: ระบบลงทะเบียนสำเร็จและเซิร์ฟเวอร์จะทำงานต่อไป มิฉะนั้นไฟจะกะพริบ |
ขนาดสำหรับตัวควบคุม
การติดตั้งตัวควบคุมและกล้องนับผู้โดยสาร 3 มิติ
ติดตั้งกล้องนับจำนวนผู้โดยสารแบบ 3 มิติ 2 ตัวบนรถโดยสาร
2. กล้องนับจำนวนผู้โดยสารแบบ 3 มิติ
ด้วยเทคโนโลยีการมองเห็นเชิงลึกแบบสองตา (ที่ติดตั้งกล้องอิสระสองตัว) กล้องนับผู้โดยสาร 3 มิติสามารถให้โซลูชันการนับผู้โดยสารบนรถโดยสารที่มีความแม่นยำสูง
กล้องนับผู้โดยสาร 3 มิติ ใช้หลักการออกแบบตามหลักสรีรศาสตร์ สามารถจับภาพแบบเรียลไทม์และระบุเป้าหมายผู้โดยสารได้อย่างแม่นยำ นอกจากนี้ กล้องนับผู้โดยสาร 3 มิติ ยังสามารถติดตามเส้นทางการเคลื่อนไหวของผู้โดยสารได้อย่างต่อเนื่อง เพื่อให้สามารถนับจำนวนผู้โดยสารที่ขึ้นและลงจากรถโดยสารได้อย่างแม่นยำ
ข้อดีของกล้องนับจำนวนผู้โดยสารแบบ 3 มิติ
* ติดตั้งง่าย โหมดดีบักด้วยปุ่มเดียว
* รองรับการติดตั้งได้ทุกมุม 180°
* มีอัลกอริทึมป้องกันการสั่นสะเทือนในตัว ปรับตัวเข้ากับสภาพแวดล้อมได้ดี
* ฟังก์ชันการแก้ไขด้วยอัลกอริทึม ข้อมูลมุมเลนส์ปรับได้และระยะโฟกัส ช่วยให้สามารถเอียงจากแนวราบได้ในระดับหนึ่ง
* สามารถติดตั้งได้ตามจำนวนประตู เคลื่อนย้ายสะดวก และปรับขนาดได้ง่าย
* สถานะสวิตช์ประตูถูกใช้เป็นเงื่อนไขในการเริ่มนับ โดยการนับจะเริ่มต้นและเก็บข้อมูลแบบเรียลไทม์เมื่อประตูเปิด และการนับจะหยุดเมื่อประตูปิด
* ไม่ได้รับผลกระทบจากเงาของมนุษย์ เงาจากฤดูกาล สภาพอากาศ และแสงภายนอก ไฟอินฟราเรดจะเริ่มทำงานโดยอัตโนมัติในเวลากลางคืน และความแม่นยำในการจดจำยังคงเท่าเดิม
* ความแม่นยำในการนับไม่ได้รับผลกระทบจากรูปร่างของผู้โดยสาร สีผม หมวก ผ้าพันคอ สีเสื้อผ้า ฯลฯ
* ความแม่นยำในการนับจำนวนผู้โดยสารจะไม่ได้รับผลกระทบจากผู้โดยสารที่เดินเคียงข้างกัน เดินสวนทางกัน หรือผู้โดยสารที่กีดขวางทางเดิน เป็นต้น
* สามารถจำกัดความสูงเป้าหมายเพื่อกรองข้อผิดพลาดในสัมภาระติดตัวของผู้โดยสารได้
* ด้วยระบบส่งสัญญาณวิดีโอแบบอนาล็อก ทำให้สามารถตรวจสอบแบบเรียลไทม์จากระยะไกลได้ผ่านเครื่องบันทึกวิดีโอแบบหลายหน้าจอ (MDVR) ในตัว
พารามิเตอร์ทางเทคนิคสำหรับกล้องนับผู้โดยสาร 3 มิติ
| พารามิเตอร์ | คำอธิบาย | |
| พลัง | DC9～36V | อนุญาตให้แรงดันไฟฟ้าผันผวนได้ 15% |
| การบริโภค | 3.6 วัตต์ | การใช้พลังงานเฉลี่ย |
| ระบบ | ภาษาปฏิบัติการ | ภาษาจีน/อังกฤษ/สเปน |
| อินเทอร์เฟซการทำงาน | วิธีการกำหนดค่าการทำงานของ C/S | |
| อัตราความแม่นยำ | 98% | |
| อินเทอร์เฟซภายนอก | อินเทอร์เฟซ RS485 | ปรับแต่งอัตราการส่งข้อมูลและรหัสประจำตัว รองรับเครือข่ายหลายยูนิต |
| อินเทอร์เฟซ RS232 | ปรับแต่งอัตราการส่งข้อมูล (baud rate) | |
| อาร์เจ45 | การดีบักอุปกรณ์, การส่งข้อมูลผ่านโปรโตคอล HTTP | |
| เอาต์พุตวิดีโอ | มาตรฐาน PAL และ NTSC | |
| อุณหภูมิในการทำงาน | -35℃ ถึง 70℃ | ในสภาพแวดล้อมที่มีการระบายอากาศที่ดี |
| อุณหภูมิในการจัดเก็บ | -40~85℃ | ในสภาพแวดล้อมที่มีการระบายอากาศที่ดี |
| โดยเฉลี่ยไม่มีข้อผิดพลาด | MTBF | มากกว่า 5,000 ชั่วโมง |
| ความสูงในการติดตั้งกล้อง | 1.9~2.4 เมตร (ความยาวสายเคเบิลมาตรฐาน: สายเคเบิลประตูหน้า: 1 เมตร, สายเคเบิลประตูหลัง 3 เมตร หรือปรับแต่งตามความต้องการของลูกค้า) | |
| แสงสว่างเพื่อสิ่งแวดล้อม
| 0.001 ลักซ์ (สภาพแวดล้อมมืด) ~ 100 กิโลลักซ์ (แสงแดดกลางแจ้งโดยตรง) ไม่จำเป็นต้องใช้แสงเสริม และความแม่นยำไม่ได้รับผลกระทบจากแสงสว่างของสภาพแวดล้อม | |
| ระดับแผ่นดินไหว | เป็นไปตามมาตรฐานแห่งชาติ QC/T 413 "เงื่อนไขทางเทคนิคพื้นฐานสำหรับอุปกรณ์ไฟฟ้าในรถยนต์" | |
| ความเข้ากันได้ทางแม่เหล็กไฟฟ้า | เป็นไปตามมาตรฐานแห่งชาติ QC/T 413 "เงื่อนไขทางเทคนิคพื้นฐานสำหรับอุปกรณ์ไฟฟ้าในรถยนต์" | |
| การป้องกันรังสี | เป็นไปตามมาตรฐาน EN 62471: 2008《ความปลอดภัยทางชีวภาพจากแสงของหลอดไฟและระบบหลอดไฟ》 | |
| ระดับการป้องกัน | ผ่านมาตรฐาน IP43 (กันฝุ่นได้อย่างสมบูรณ์ และป้องกันน้ำกระเซ็นได้) | |
| ระบายความร้อน | การระบายความร้อนเชิงโครงสร้างแบบพาสซีฟ | |
| เซ็นเซอร์ภาพ | 1/4 PC1030 CMOS | |
| เอาต์พุตวิดีโอ | เอาต์พุตวิดีโอคอมโพสิต 75Ω 1Vp-p BNC | |
| อัตราส่วนสัญญาณต่อสัญญาณรบกวน | ＞48db | |
| ชัตเตอร์ | 1/50-1/80000 (วินาที)、1/60-1/80000 (วินาที) | |
| สมดุลแสงสีขาว | สมดุลแสงสีขาวอัตโนมัติ | |
| ได้รับ | การควบคุมอัตราขยายอัตโนมัติ | |
| ความชัดเจนในแนวนอน | 700 เส้นทีวี | |
| น้ำหนัก | ≤0.6 กก. | |
| ระดับกันน้ำ | ประเภทใช้งานภายในอาคาร: IP43, ประเภทใช้งานภายนอกอาคาร: IP65 | |
| ขนาด | 178 มม.*65 มม.*58 มม. | |
3. ซอฟต์แวร์แพลตฟอร์มสถิติและการจัดการการไหลเวียนของผู้โดยสาร HPCPS
ซอฟต์แวร์นี้ใช้สถาปัตยกรรม BS สามารถติดตั้งใช้งานแบบส่วนตัวได้ และมีฟังก์ชันการจัดการสำหรับบริษัทที่ดำเนินงาน ยานพาหนะ เส้นทาง และบัญชีต่างๆ นอกจากนี้ ซอฟต์แวร์ยังรองรับการใช้งานหลายผู้ใช้
ซอฟต์แวร์นี้รองรับภาษาจีน อังกฤษ และสเปน
ซอฟต์แวร์นับจำนวนผู้โดยสารเวอร์ชันภาษาอังกฤษ
Versión en español del software ของ Contador de Pasajeros de Autobuses
แพลตฟอร์มซอฟต์แวร์สำหรับระบบนับจำนวนผู้โดยสาร
สถานการณ์การไหลเวียนของผู้โดยสารและป้ายรถเมล์
ซอฟต์แวร์นี้สามารถดูทิศทางการขึ้นและลงของยานพาหนะของบริษัทที่กำหนด เส้นทางที่กำหนด และเวลาที่กำหนดได้ นอกจากนี้ยังสามารถแสดงการไหลเวียนของผู้โดยสารในการขึ้นและลงรถโดยสารประจำทางที่แต่ละสถานีด้วยกราฟิกสีต่างๆ และแสดงข้อมูลโดยละเอียดสำหรับแต่ละสถานีได้อีกด้วย
สถิติเกี่ยวกับจำนวนผู้โดยสารที่ขึ้นและลงรถโดยสารประจำทางที่ประตูต่างๆ
สถานการณ์การไหลเวียนของผู้โดยสารในช่วงเวลาต่างๆ
ซอฟต์แวร์นี้สามารถสรุปและคำนวณการกระจายการไหลเวียนของผู้โดยสารของยานพาหนะทุกคัน ณ ทุกสถานีตลอดเส้นทาง ซึ่งเป็นข้อมูลสนับสนุนสำหรับการเพิ่มประสิทธิภาพสถานีและตารางการเดินรถ
นอกจากนี้ เรายังสามารถปรับแต่งซอฟต์แวร์ให้ตรงตามความต้องการของคุณได้อีกด้วย
4. บรรจุภัณฑ์และอุปกรณ์เสริมสำหรับระบบนับจำนวนผู้โดยสาร HPCM002
