MRBHPC168 Automatyczny system liczenia pasażerów To nowatorskie rozwiązanie do precyzyjnego zarządzania przepływem pasażerów w autobusach, integrujące zaawansowaną technologię 3D, solidny sprzęt i inteligentne oprogramowanie, które na nowo definiuje dokładność i niezawodność. Poniżej znajduje się szczegółowe omówienie funkcjonalności przełącznika sygnału drzwi, konfiguracji obwodów i zalet produktu, dostosowane do potrzeb nowoczesnego transportu publicznego.
Zrozumienie mechanizmu przełączania sygnału drzwi w automatycznym systemie zliczania pasażerów HPC168 w autobusie
Automatyczny system zliczania pasażerów autobusów HPC168 Wykorzystuje przełącznik sygnału drzwi jako kluczowy element wyzwalający mechanizm zliczający, zapewniając aktywację w czasie rzeczywistym po otwarciu drzwi i płynną dezaktywację po ich zamknięciu. Przełącznik działa w prostej konfiguracji normalnie otwartej (NO), gdzie:
* IO2 jest wstępnie naładowanyza pomocą zasilania prądem stałym systemu (12–36 V) iIO1 służy jako terminal wejściowydla sygnału przełącznika drzwi.
* Po otwarciu drzwi autobusu przełącznik zamyka się, łącząc IO1 z IO2. Powoduje to zasilenie IO1, sygnalizując urządzeniu HPC168 rozpoczęcie zliczania pasażerów w czasie rzeczywistym.
* Odwrotnie, gdy drzwi się zamykają, przełącznik się otwiera, przerywając połączenie między IO1 i IO2. IO1 traci zasilanie, co powoduje, że system przestaje zliczać.
Mechanizm ten zapewnia ścisłą synchronizację zliczania z pracą drzwi, eliminując błędy wynikające z niepotrzebnej aktywacji podczas transportu.
Budowa obwodu do integracji sygnału drzwiowego HPC168
Aby zrealizować obwód przełącznika sygnału drzwi dlaAutomatyczna kamera do liczenia pasażerów autobusów HPC168,wykonaj następujące kroki:
1. Konfiguracja zasilania
* Podłącz zaciski zasilania licznika pasażerów autobusu HPC168 do stabilnego źródła prądu stałego 12–36 V (tolerowane są wahania napięcia do 15%).
* Upewnij się, że zacisk uziemienia (GND) jest solidnie podłączony do uziemienia pojazdu, aby zapobiec zakłóceniom.
2. Okablowanie przełącznika drzwi
* Podłącz kable ekranowane do zacisków IO1 i IO2 w urządzeniu HPC168.
* Podłącz jeden koniec kabla przełącznika drzwi do wejścia/wyjścia IO1, a drugi do wejścia/wyjścia IO2. Przełącznik powinien być zainstalowany na mechanizmie drzwi magistrali, aby zamykał się po otwarciu i otwierał po zamknięciu.
* Aby zapewnić zgodność napięciową, sygnał wejściowy drzwi akceptuje napięcie 8–36 V, dzięki czemu jest kompatybilny z większością systemów drzwi autobusowych.
3. Integracja i testowanie systemu
* Skorzystaj z funkcji automatycznej kalibracji czujnika licznika pasażerów HPC168 jednym kliknięciem, aby zoptymalizować parametry czujnika w zależności od środowiska instalacji. Ta funkcja, unikalna dla licznika pasażerów HPC168, upraszcza konfigurację poprzez automatyczną regulację wysokości (1,9–2,2 m) i szerokości drzwi (≤1,2 m).
* Przetestuj obwód, otwierając i zamykając drzwi, sprawdzając, czy wyświetlacz systemu zliczania pasażerów autobusu HPC168 lub podłączony monitor rejestruje „LICZENIE” w stanie otwartym i „CZUWANIE” w stanie zamkniętym.
Zalety produktu HPC168 Zwiększenie funkcjonalności sygnału drzwiowego
Automatyczny system zliczania pasażerów HPC168 zwiększa integrację sygnału drzwiowego dzięki swoim zaawansowanym funkcjom:
* Algorytm głębi 3D i technologia podwójnego aparatuSamodzielnie opracowany, trójwymiarowy model głębi dynamicznie wykrywa profile pasażerów, zapewniając dokładne liczenie nawet podczas jednoczesnego wsiadania i wysiadania. Technologia ta, w połączeniu z wydajnym chipem, zapewnia dokładność >95% (do 98% w kontrolowanych warunkach).
* Odporność środowiskowaWbudowane algorytmy zapobiegające wstrząsom i oświetleniu, a także automatyczne dodatkowe oświetlenie podczerwone zapewniają stałą wydajność w każdych warunkach oświetleniowych (od 0,001 luksa do 100 000 luksów) i pogodowych.
* Lekka i bezpieczna konstrukcja:Powłoka z tworzywa ABS (248 g, o 70% lżejsza od konkurencyjnych modeli) ma zaokrąglone krawędzie, co zapobiega zderzeniom z pasażerami, a ukryte okablowanie zwiększa trwałość.
* Wszechstronne interfejsy: RS485, RJ45 i wyjścia wideo umożliwiają bezproblemową integrację z systemami GPS, POS lub MDVR w celu rejestrowania danych w czasie rzeczywistym i nagrywania wideo. Darmowe interfejsy API/protokoły (RS485/RS253, Modbus, HTTP) obsługują integrację z systemami niestandardowymi.
Niezawodność operacyjna i specyfikacje techniczne
* Pobór mocy: 3,6 W (konstrukcja energooszczędna, przeznaczona do długotrwałego użytkowania pojazdu).
* Średni czas między awariami (MTBF)Ponad 5000 godzin bezawaryjnej pracy, spełnienie norm QC/T 413 dotyczących kompatybilności elektromagnetycznej i odporności na trzęsienia ziemi.
* Ochrona IP43: Odporny na kurz i strumień wody, nadaje się do montażu wewnątrz i na zewnątrz (z wodoodporną obudową).
Zautomatyzowany system zliczania pasażerów z kamerą 3D HPC168Na nowo definiuje efektywność transportu publicznego dzięki intuicyjnemu mechanizmowi przełączania sygnału drzwi i solidnej konstrukcji obwodów. Łącząc technologię 3D, kalibrację jednym kliknięciem i wytrzymały sprzęt, zapewnia precyzyjne zliczanie pasażerów w czasie rzeczywistym, minimalizując jednocześnie nakłady na instalację i konserwację. Dla flot, które chcą zoptymalizować działalność, obniżyć koszty i usprawnić podejmowanie decyzji w oparciu o dane, licznik pasażerów HPC168 jest idealnym rozwiązaniem.
Czas publikacji: 24-06-2025