Bagaimanakah cara menggunakan suis isyarat pintu untuk sistem pengiraan penumpang bas HPC168? Bagaimanakah cara membuat litar untuk suis isyarat pintu?

LGMSistem Pengiraan Penumpang Automatik HPC168 Berdiri sebagai penyelesaian canggih untuk pengurusan aliran penumpang yang tepat dalam bas, mengintegrasikan teknologi 3D canggih, perkakasan yang mantap dan perisian pintar untuk mentakrifkan semula ketepatan dan kebolehpercayaan. Berikut ialah pecahan komprehensif fungsi suis isyarat pintu, konfigurasi litar dan kelebihan khusus produknya, yang disesuaikan untuk memenuhi tuntutan pengangkutan awam moden.

 

sistem kaunter penumpang automatik

 

Memahami Mekanisme Suis Isyarat Pintu untuk Sistem Pengiraan Penumpang Automatik HPC168 untuk Bas

Sistem pengiraan penumpang bas automatik HPC168 menggunakan suis isyarat pintu sebagai pencetus kritikal untuk mekanisme pengiraannya, memastikan pengaktifan masa nyata apabila pintu dibuka dan penyahaktifan lancar apabila ditutup. Suis beroperasi pada konfigurasi terbuka biasa (NO) yang mudah, di mana:

* IO2 telah dipra-tenagakanoleh bekalan kuasa DC sistem (12–36V), danIO1 berfungsi sebagai terminal inputuntuk isyarat suis pintu.

* Apabila pintu bas dibuka, suis akan tertutup, menyambungkan IO1 ke IO2. Ini akan memberi tenaga kepada IO1, memberi isyarat kepada peranti HPC168 untuk mula mengira penumpang dalam masa nyata.

* Sebaliknya, apabila pintu tertutup, suis terbuka, memutuskan sambungan antara IO1 dan IO2. IO1 kehilangan kuasa, menyebabkan sistem berhenti mengira.

Mekanisme ini memastikan pengiraan disegerakkan sepenuhnya dengan operasi pintu, menghapuskan ralat daripada pengaktifan yang tidak perlu semasa transit.

 

kamera pengiraan penumpang bas automatik

 

 

Pembinaan Litar untuk Integrasi Isyarat Pintu HPC168

Untuk melaksanakan litar suis isyarat pintu bagiKamera pengiraan penumpang bas automatik HPC168,ikuti langkah-langkah berstruktur ini:

1. Konfigurasi Bekalan Kuasa

* Sambungkan terminal input kuasa kaunter penumpang bas HPC168 kepada sumber DC 12–36V yang stabil (turun naik voltan sehingga 15% boleh diterima).

* Pastikan terminal pembumian (GND) disambungkan dengan selamat ke pembumian elektrik kenderaan untuk mengelakkan gangguan.

2. Pendawaian Suis Pintu

* Halakan kabel berpelindung ke terminal IO1 dan IO2 pada unit HPC168.

* Sambungkan satu hujung kabel suis pintu ke IO1 dan hujung yang satu lagi ke IO2. Suis hendaklah dipasang pada mekanisme pintu bas untuk menutup apabila pintu dibuka dan terbuka apabila ia ditutup.

* Untuk keserasian voltan, input isyarat pintu menerima 8–36V, menjadikannya serasi dengan kebanyakan sistem pintu bas.

3. Integrasi dan Pengujian Sistem

* Gunakan fungsi penentukuran automatik satu klik sensor kaunter penumpang HPC168 untuk mengoptimumkan parameter sensor berdasarkan persekitaran pemasangan. Ciri ini, yang unik untuk kaunter penumpang bas HPC168, memudahkan persediaan dengan melaraskan ketinggian (1.9–2.2m) dan lebar pintu (≤1.2m) secara automatik.

* Uji litar dengan membuka dan menutup pintu, sahkan bahawa paparan sistem pengiraan penumpang bas HPC168 atau monitor yang disambungkan mendaftarkan "MENGIRA" semasa keadaan terbuka dan "STANDBY" semasa keadaan tertutup.

 

Sistem Pengiraan Penumpang Automatik

 

 

Kelebihan Produk HPC168 Meningkatkan Fungsi Isyarat Pintu

Sistem kaunter penumpang automatik HPC168 meningkatkan integrasi isyarat pintu dengan ciri-ciri canggihnya:

* Algoritma Kedalaman 3D & Teknologi Dwi-KameraModel kedalaman 3D yang dibangunkan sendiri mengesan profil penumpang secara dinamik, memastikan pengiraan yang tepat walaupun semasa menaiki atau menurunkan pesawat secara serentak. Teknologi ini, yang digandingkan dengan cip berprestasi tinggi, memberikan ketepatan >95% (sehingga 98% dalam persekitaran terkawal).

* Ketahanan Alam SekitarAlgoritma anti-gegaran dan anti-cahaya terbina dalam, serta pencahayaan tambahan inframerah automatik, memastikan prestasi yang konsisten dalam semua keadaan pencahayaan (0.001 lux hingga 100klux) dan cuaca.

* Ringan & Reka Bentuk SelamatCangkang plastik ABS (248g, 70% lebih ringan daripada pesaing) mempunyai tepi bulat untuk mengelakkan perlanggaran penumpang, manakala pendawaian tersembunyi meningkatkan ketahanan.

* Antara Muka SerbagunaOutput RS485, RJ45 dan video membolehkan penyepaduan lancar dengan GPS, sistem POS atau MDVR untuk pengelogan data masa nyata dan rakaman video. API/protokol percuma (RS485/RS253, Modbus, HTTP) menyokong penyepaduan sistem tersuai.

 

sistem pengiraan penumpang bas automatik

 

Kebolehpercayaan Operasi dan Spesifikasi Teknikal

* Penggunaan Kuasa: 3.6W (reka bentuk tenaga rendah untuk kegunaan kenderaan yang lebih lama).

* MTBFLebih 5,000 jam operasi bebas kegagalan, memenuhi piawaian QC/T 413 untuk keserasian elektromagnet dan rintangan gempa bumi.

* Perlindungan IP43Kalis habuk dan pancutan air, sesuai untuk pemasangan dalaman atau luaran (dengan penutup kalis air).

 

Sistem Pengiraan Penumpang Kamera 3D Automatik HPC168mentakrifkan semula kecekapan dalam pengangkutan awam melalui mekanisme suis isyarat pintu intuitif dan reka bentuk litar yang mantap. Dengan menggabungkan teknologi 3D, penentukuran satu klik dan perkakasan yang lasak, ia memastikan pengiraan penumpang masa nyata yang tepat sambil meminimumkan usaha pemasangan dan penyelenggaraan. Bagi armada yang ingin mengoptimumkan operasi, mengurangkan kos dan meningkatkan pembuatan keputusan berasaskan data, peranti kaunter penumpang bas HPC168 berdiri sebagai penyelesaian muktamad.

 

 

 


Masa siaran: 24 Jun 2025