LGMSistem Pengiraan Penumpang Automatik HPC168 berdiri sebagai penyelesaian canggih untuk pengurusan aliran penumpang yang tepat dalam bas, menyepadukan teknologi 3D termaju, perkakasan teguh dan perisian pintar untuk mentakrifkan semula ketepatan dan kebolehpercayaan. Di bawah ialah pecahan menyeluruh kefungsian suis isyarat pintu, konfigurasi litar dan kelebihan khusus produk, disesuaikan untuk memenuhi permintaan pengangkutan awam moden.
Memahami Mekanisme Suis Isyarat Pintu untuk Sistem Pengiraan Penumpang Automatik HPC168 untuk Bas
Sistem pengiraan penumpang bas automatik HPC168 menggunakan suis isyarat pintu sebagai pencetus kritikal untuk mekanisme pengiraannya, memastikan pengaktifan masa nyata apabila pintu dibuka dan penyahaktifan lancar apabila ditutup. Suis beroperasi pada konfigurasi mudah terbuka biasa (NO), di mana:
* IO2 adalah pra-tenagaoleh bekalan kuasa DC sistem (12–36V), danIO1 berfungsi sebagai terminal inputuntuk isyarat suis pintu.
* Apabila pintu bas terbuka, suis ditutup, menyambungkan IO1 ke IO2. Ini memberi tenaga kepada IO1, memberi isyarat kepada peranti HPC168 untuk mula mengira penumpang dalam masa nyata.
* Sebaliknya, apabila pintu ditutup, suis terbuka, memutuskan sambungan antara IO1 dan IO2. IO1 kehilangan kuasa, mendorong sistem untuk berhenti mengira.
Mekanisme ini memastikan bahawa pengiraan disegerakkan dengan ketat dengan operasi pintu, menghapuskan ralat daripada pengaktifan yang tidak perlu semasa transit.
Pembinaan Litar untuk Penyepaduan Isyarat Pintu HPC168
Untuk melaksanakan litar suis isyarat pintu untukKamera mengira penumpang bas automatik HPC168,ikuti langkah berstruktur ini:
1. Konfigurasi Bekalan Kuasa
* Sambungkan terminal input kuasa kaunter penumpang bas HPC168 ke sumber DC 12–36V yang stabil (turun naik voltan sehingga 15% diterima).
* Pastikan terminal tanah (GND) disambungkan dengan selamat ke tanah elektrik kenderaan untuk mengelakkan gangguan.
2. Pendawaian Suis Pintu
* Halakan kabel berperisai ke terminal IO1 dan IO2 pada unit HPC168.
* Sambungkan satu hujung kabel suis pintu ke IO1 dan satu lagi ke IO2. Suis hendaklah dipasang pada mekanisme pintu bas untuk menutup apabila pintu dibuka dan terbuka apabila ia ditutup.
* Untuk keserasian voltan, input isyarat pintu menerima 8–36V, menjadikannya serasi dengan kebanyakan sistem pintu bas.
3. Penyepaduan dan Pengujian Sistem
* Gunakan fungsi penentukuran auto satu klik penderia kaunter penumpang HPC168 untuk mengoptimumkan parameter penderia berdasarkan persekitaran pemasangan. Ciri ini, unik untuk kaunter orang bas HPC168, memudahkan persediaan dengan melaraskan ketinggian secara automatik (1.9–2.2m) dan lebar pintu (≤1.2m).
* Uji litar dengan membuka dan menutup pintu, mengesahkan bahawa paparan sistem pengiraan penumpang bas HPC168 atau monitor yang disambungkan mencatatkan "KIRAAN" semasa keadaan terbuka dan "BERSEDIA" semasa keadaan tertutup.
Kelebihan Produk HPC168 Meningkatkan Kefungsian Isyarat Pintu
Sistem kaunter penumpang automatik HPC168 meningkatkan integrasi isyarat pintu dengan ciri canggihnya:
* Algoritma Kedalaman 3D & Teknologi Dwi-Kamera: Model kedalaman 3D yang dibangunkan sendiri mengesan profil penumpang secara dinamik, memastikan pengiraan tepat walaupun semasa menaiki pesawat atau turun serentak. Teknologi ini, dipasangkan dengan cip berprestasi tinggi, memberikan ketepatan >95% (sehingga 98% dalam persekitaran terkawal).
* Ketahanan Alam Sekitar: Algoritma anti-goncang dan anti-cahaya terbina dalam, serta pencahayaan tambahan inframerah automatik, memastikan prestasi yang konsisten dalam semua keadaan pencahayaan (0.001 lux hingga 100klux) dan cuaca.
* Ringan & Reka Bentuk Selamat: Cangkerang plastik ABS (248g, 70% lebih ringan daripada pesaing) menampilkan tepi bulat untuk mengelakkan perlanggaran penumpang, manakala pendawaian tersembunyi meningkatkan ketahanan.
* Antara Muka Serbaguna: RS485, RJ45 dan output video membolehkan penyepaduan lancar dengan GPS, sistem POS atau MDVR untuk pengelogan data masa nyata dan rakaman video. API/protokol percuma (RS485/RS253, Modbus, HTTP) menyokong integrasi sistem tersuai.
Kebolehpercayaan Operasi dan Spesifikasi Teknikal
* Penggunaan Kuasa: 3.6W (reka bentuk tenaga rendah untuk kegunaan kenderaan lanjutan).
* MTBF: Lebih 5,000 jam operasi tanpa kegagalan, memenuhi piawaian QC/T 413 untuk keserasian elektromagnet dan rintangan gempa bumi.
* Perlindungan IP43: Kalis habuk dan kalis jet air, sesuai untuk pemasangan dalaman atau luaran (dengan penutup kalis air).
Sistem Pengiraan Penumpang Kamera 3D Automatik HPC168mentakrifkan semula kecekapan dalam pengangkutan awam melalui mekanisme suis isyarat pintu intuitif dan reka bentuk litar yang mantap. Dengan menggabungkan teknologi 3D, penentukuran satu klik dan perkakasan lasak, ia memastikan pengiraan penumpang masa nyata yang tepat sambil meminimumkan usaha pemasangan dan penyelenggaraan. Bagi armada yang ingin mengoptimumkan operasi, mengurangkan kos dan meningkatkan pembuatan keputusan dipacu data, peranti kaunter penumpang bas HPC168 berdiri sebagai penyelesaian muktamad.
Masa siaran: Jun-24-2025