HPC168 автобус жолаушылар есептегішінің шайқалуға қарсы дизайны алыс қашықтықтағы автобустарды басқаруға сенімді ме?

Алыс қашықтыққа жүретін автобустар үнемі кедір-бұдырлы жолдарға, тұрақты жол діріліне және тегіс емес төсемдерге тап болады, бұл камера бейнесін оңай бұрмалап, жолаушыларды санау дәлдігін бұзуы мүмкін; MRBHPC168 барлығы бір жерде 3D жолаушыларды санау жүйесіберік аппараттық дірілге қарсы құрылымдарды және сандық кескінді тұрақтандыру алгоритмдерін біріктіреді, тіпті үздіксіз тас жолдар мен тау жолдарымен жүру кезінде де тұрақты, қатесіз жолаушылар статистикасын қамтамасыз етеді, бұл оны ұзақ қашықтыққа жүретін автобус парктері үшін сенімді есептеу шешіміне айналдырады.

 

Мазмұны

1. Алыс қашықтыққа қатынайтын автобустар дәстүрлі жолаушылар кассаларына дірілге байланысты күрделі қиындықтар туғызады

2. MRB HPC168 күні бойы дірілге төзімділік үшін механикалық және сандық дірілге қарсы қорғанысты біріктіреді

3. 3D көру және қосымша мүмкіндіктер ұзақ қашықтыққа тұрақты санау өнімділігін күшейтеді

4. Далалық пайдалану деректері HPC168 ұзақ қашықтыққа ұшатын флоттар үшін шайқалуға қарсы өнімділігін дәлелдейді

5. Қорытынды

6. Автор туралы

 

1. Алыс қашықтыққа қатынайтын автобустар дәстүрлі жолаушылар кассаларына дірілге байланысты күрделі қиындықтар туғызады
Ұзақ қашықтыққа жүретін маршруттар кедір-бұдыр тас жолдардан, қиыршық тас жолдардан және жылдамдықты төмендететін жерлерден тұрақты тік және көлденең дірілге ұшырайды. Кәдімгі бір линзалы жолаушыларға арналған есептегіштерде соққыны сіңіру жетіспейді, бұл кадрлардың бұлыңғырлануына, адам нысанасын бақылау мен санаудың 10%-ға немесе одан да көпке дейінгі ауытқуына әкеледі. Жиі діріл сонымен қатар ішкі камера сымдарын босатады, бұл офлайн ақауларды тудырады және автопаркті басқару үшін нақты уақыт режимінде жолаушылар туралы деректерді жүктеуді бұзады. Көптеген көлік операторлары жолаушылар ағыны туралы дәл емес есептерді және тұрақтылығы төмен санау камераларынан қосымша техникалық қызмет көрсету шығындарын хабарлайды, бұл қалааралық автобус парктері үшін дірілге қарсы оңтайландырылған жабдыққа деген шұғыл сұранысты көрсетеді.

 

2. MRB HPC168 күні бойы дірілге төзімділік үшін механикалық және сандық дірілге қарсы қорғанысты біріктіреді
MRB-нің негізгі сілкініске қарсы артықшылығыАвтобусқа арналған HPC168 автоматтандырылған жолаушыларды санау жүйесіКөлік құралдарының жұмыс ортасы үшін арнайы жасалған қос қабатты дірілді басу дизайнына негізделген. Механикалық тұрғыдан алғанда, қос 3D бинокулярлық камера модулі ұзақ қашықтыққа жүргізу кезінде пайда болатын жоғары жиілікті дірілді буферлейтін силикон соққыны сіңіретін кронштейндермен жабдықталған, мыңдаған сағаттық кедір-бұдырлы саяхаттан кейін линзаның туралануын ауытқымай бекітеді. Сандық түрде, ендірілген нақты уақыттағы кескінді тұрақтандыру алгоритмдері кадрдың дірілдеуін лезде офсет етеді, бұл көліктің дірілдеуіне қарамастан адам нысанасын анық тануды қамтамасыз етеді. Тек стационарлық жағдайларда жұмыс істейтін қарапайым жолаушылар есептегіштерінен айырмашылығы, HPC168 автоматты жолаушылар есептегіш сенсоры жоғары жылдамдықты круиз, жоғары көтерілу және кенеттен тежеу ​​кезінде тұрақты кескіндеуді сақтайды, кескіннің бұрмалануынан туындаған санау қателерін болдырмайды.

 

3. 3D көру және қосымша мүмкіндіктер ұзақ қашықтыққа тұрақты санау өнімділігін күшейтеді
MRB HPC168 автобус жолаушыларын тіркеу құрылғысының дірілге қарсы функциясынан басқа, өнеркәсіптік деңгейдегі мүмкіндіктердің толық жиынтығы оның алыс қашықтықтағы автобустардағы сенімділігін одан әрі нығайтады. Оның 3D бинокулярлық технологиясы багаж кедергілерін сүзеді және қалааралық сапарлар кезінде жолаушылар үйіп қойған сөмкелердің қате есептелуіне жол бермей, реттелетін нысана биіктігінің шектерін қолдайды.HPC168 автоматты автобус жолаушыларын есептейтін құрылғыҰзақ жолдарда жиі кездесетін туннельге кіру/шығу жарығы және күн батқан кездегі жарық сияқты қатты жарықтандыру кезінде қалыпты жұмыс істейтін күшті жарыққа қарсы кедергімен мақтана алады, сонымен қатар дірілден орнатудың шағын ауытқуларынан кейін дәл бақылауды бірден қалпына келтіретін бір рет басу арқылы автоматты калибрлеу функциясымен жұптастырылған. Есік арқылы іске қосылатын санау логикасын қолдайтын бұл функция тек вагон есіктері ашылғанда және есіктер жабылған кезде кідіргенде ғана анықтауды іске қосады, жарамсыз деректерді азайтады және артқы есептеу жүктемесін жеңілдетеді. Сондай-ақ, ол MRB көлігінің MDVR жүйелерімен үздіксіз қосылу үшін ашық API хаттамаларын, RJ45 және RS485 деректер порттарын ұсынады, жолаушылардың кадрларын және сапардан кейінгі автопаркті аудиттеу үшін ағын жазбаларын сақтайды. -35℃-тен 70℃-ке дейінгі кең жұмыс температурасы диапазоны ұзақ қашықтыққа саяхат аймақтарындағы маусымдық температураның өзгеруіне бейімделеді, бұл жабдықтың қатты ыстықтан немесе суықтан істен шығуына жол бермейді.

 

4. Далалық пайдалану деректері HPC168 ұзақ қашықтыққа ұшатын флоттар үшін шайқалуға қарсы өнімділігін дәлелдейді
Қалааралық автобус операторларынан алынған нақты әлемдегі орналастыру деректері HPC168 құрылғысының тұрақты діріл жағдайында санау дәлдігін растайды. Провинциялар арасындағы ұзақ қашықтыққа қатынайтын автобустарда 12 ай толық уақытты пайдаланудан кейін,Автобусқа арналған HPC168 электронды адамдар есептегішісанау дәлдігінің 95%-98% деңгейін сақтайды, жол дірілінен туындаған линзаның ығысуы немесе жүйенің істен шығуы жағдайлары жоқ. Салыстырмалы түрде, сол бағыттарда орнатылған дәстүрлі бір камералы есептегіштер ай сайын қайта калибрлеуді қажет етті, ал кедір-бұдырлы таулы тас жолдарда көрсетілген дәлдік 85%-дан төмен түсті. Операторлар сонымен қатар сатудан кейінгі техникалық қызмет көрсету жұмыстарының күрт азайғанын және күнделікті жолаушылар ағыны туралы деректерді жинаудағы үзілістердің азайғанын атап өтті, бұл автопаркті пайдалануды басқару шығындарын тікелей қысқартты.

 

5. Қорытынды
Ұзақ қашықтыққа автобус бағыттарын жүргізетін транзиттік компаниялар үшін жолаушыларды санау жабдықтарын таңдаған кезде дірілге төзімділік келіссөздер жүргізілмейтін стандарт болып табылады. MRB HPC168 автобус жолаушыларына арналған есептегіш құрылғысының интеграцияланған механикалық соққыны сіңіру және сандық дірілге қарсы архитектурасы қалааралық кедір-бұдырлы маршруттардағы тұрақсыз бейнелеудің негізгі қиындығын шешеді, ал оның 3D тануы, кең температураға бейімделуі және икемді деректер интерфейсі кешенді өнеркәсіптік деңгейдегі өнімділікті қамтамасыз етеді. Үздіксіз көлік дірілінде дәлелденген жоғары дәлдік пен ұзақ мерзімді беріктікпен MRBАвтобустарға арналған HPC168 3D жолаушыларды санайтын камерабарлық алыс қашықтыққа жүретін автобус және тур автобус парктері үшін сенімді жолаушыларды санау шешімі ретінде ерекшеленеді, автопарк операторлары үшін тұрақты деректер шығысы мен төмен техникалық қызмет көрсету шығындарын теңестіреді.