Caméra de comptage automatique des passagers de bus HPCM002 avec logiciel GPS
1. Contrôleur (comprenant GPRS, GSM, processeur, câbles et autres accessoires)
Le contrôleur, associé à des caméras 3D, permet de combiner les informations sur le flux de passagers avec celles des stations. Il assure un positionnement par double signal satellite GPS/Beidou et transmet en temps réel, via le réseau 4G, les statistiques de montée et de descente des passagers à chaque station vers une plateforme cloud. Le contrôleur génère également automatiquement des rapports sur le flux de passagers et fournit des informations en temps réel sur le nombre de passagers circulant sur la ligne.
En cas de signaux GPS faibles, le contrôleur peut effectuer une simulation inertielle et générer des enregistrements de station en fonction de l'intervalle de temps et de la séquence des stations.
Le contrôleur dispose d'un espace cache intégré de grande capacité, capable de maintenir en permanence 3 000 enregistrements en cache même lorsque le réseau est déconnecté.
Description du contrôleur
| Nom | Description | |
| 1 | SD | emplacement pour carte SD |
| 2 | USB | Interface USB 2.0 |
| 3 | Verrouillage | Module de verrouillage de porte de cabine |
| 4 | Porte de cabine | Fermer et ouvrir la porte de la cabine vers le haut ou vers le bas |
| 5 | IR | Télécommande recevant une lumière à induction |
| 6 | PWR | Le voyant d'alimentation est toujours allumé et clignote : Perte vidéo |
| 7 | GPS | Voyant GPS : allumé en continu indique un positionnement GPS, clignotant indique un positionnement infructueux |
| 8 | REC | Lumière vidéo : clignote pendant l’enregistrement, Enregistrement désactivé : toujours activé et sans clignotement. |
| 9 | FILET | Voyant réseau : le système s’enregistre correctement et le serveur reste allumé ; sinon, il clignote. |
Taille pour la manette
Installation du contrôleur et des caméras de comptage de passagers 3D
Deux caméras 3D de comptage de passagers installées sur un bus
2. Caméra de comptage de passagers 3D
Utilisant la technologie de vision binoculaire en profondeur (équipée de deux caméras indépendantes), la caméra de comptage de passagers 3D peut fournir une solution de comptage de passagers de bus de haute précision.
Grâce à des algorithmes ergonomiques, la caméra 3D de comptage de passagers capture des images en temps réel et identifie précisément les passagers. Elle suit également en continu leurs déplacements, permettant ainsi un comptage précis du nombre de personnes montant et descendant du bus.
Avantages de la caméra de comptage de passagers 3D
* Installation facile, mode de débogage en un seul bouton.
* Permet une installation à n'importe quel angle de 180°.
* Algorithme anti-vibration intégré, forte adaptabilité à l'environnement.
* Fonction de correction algorithmique, information adaptative sur l'angle de l'objectif et la distance focale, permettant une certaine inclinaison par rapport à l'horizontale.
* Peut être installé en fonction du nombre de portes, avec une grande portabilité et une grande évolutivité.
* L'état du contacteur de porte sert de condition de déclenchement du comptage ; le comptage commence et les données en temps réel sont collectées lorsque la porte est ouverte ; le comptage s'arrête lorsque la porte est fermée.
* Non affectée par les ombres humaines, les ombres, les saisons, les conditions météorologiques et la lumière extérieure, la lumière d'appoint infrarouge s'allume automatiquement la nuit, et la précision de reconnaissance reste la même.
* La précision du comptage n'est pas affectée par la morphologie du passager, la couleur de ses cheveux, son chapeau, son écharpe, la couleur de ses vêtements, etc.
* La précision du comptage n'est pas affectée par les passagers qui passent côte à côte, qui se croisent, qui bloquent le passage, etc.
* La hauteur cible peut être limitée afin de filtrer les erreurs dans les bagages à main des passagers.
* Doté d'une sortie de signal analogique vidéo, le MDVR intégré permet une surveillance à distance en temps réel.
Paramètres techniques d'une caméra de comptage de passagers 3D
| Paramètre | Description | |
| Pouvoir | DC9～36V | Autoriser une fluctuation de tension de 15 % |
| Consommation | 3,6 W | Consommation électrique moyenne |
| Système | Langue d'opération | Chinois/Anglais/Espagnol |
| Interface de fonctionnement | méthode de configuration des opérations C/S | |
| Taux de précision | 98% | |
| Interface externe | Interface RS485 | Personnalisation du débit en bauds et de l'identifiant, prise en charge des réseaux multi-unités |
| Interface RS232 | Personnaliser le débit en bauds | |
| RJ45 | Débogage d'équipement, transmission du protocole HTTP | |
| Sortie vidéo | Normes PAL et NTSC | |
| Température de fonctionnement | -35℃～70℃ | Dans un environnement bien ventilé |
| Température de stockage | -40~85℃ | Dans un environnement bien ventilé |
| Assurance moyenne sans défaut | MTBF | Plus de 5000 heures |
| Hauteur d'installation de la caméra | 1,9 à 2,4 m (Longueur de câble standard : câble de porte avant : 1 mètre, câble de porte arrière : 3 mètres, ou sur mesure selon les exigences du client) | |
| Éclairage environnemental
| 0,001 lux (environnement sombre) ~ 100 klux (lumière directe du soleil extérieur), aucun besoin d'éclairage supplémentaire et la précision n'est pas affectée par l'éclairage ambiant. | |
| Niveau sismique | Répondre à la norme nationale QC/T 413 « Conditions techniques de base pour les équipements électriques automobiles » | |
| Compatibilité électromagnétique | Répondre à la norme nationale QC/T 413 « Conditions techniques de base pour les équipements électriques automobiles » | |
| Protection contre les radiations | Conforme à la norme EN 62471: 2008 « Sécurité photobiologique des lampes et des systèmes d'éclairage » | |
| Niveau de protection | Conforme à la norme IP43 (totalement étanche à la poussière et aux projections d'eau). | |
| Dissiper la chaleur | Dissipation thermique structurelle passive | |
| Capteur d'image | 1/4 PC1030 CMOS | |
| Sortie vidéo | Sortie vidéo composite, 75 Ω 1 Vc-c BNC | |
| Rapport signal/bruit | >48 dB | |
| Obturateur | 1/50-1/80000 (seconde), 1/60-1/80000 (seconde) | |
| Balance des blancs | Balance des blancs automatique | |
| Gagner | contrôle automatique du gain | |
| Clarté horizontale | 700 lignes TV | |
| Poids | ≤0,6 kg | |
| Niveau d'étanchéité | Type intérieur : IP43, Type extérieur : IP65 | |
| Taille | 178 mm x 65 mm x 58 mm | |
3. Logiciel de plateforme statistique et de gestion des flux de passagers HPCPS
Ce logiciel, basé sur une architecture BS, peut être déployé en mode privé et offre des fonctions de gestion pour les sociétés d'exploitation, les véhicules, les itinéraires et les comptes. Il prend également en charge le fonctionnement multi-utilisateurs.
Les langues disponibles pour le logiciel sont le chinois, l'anglais et l'espagnol.
Version anglaise du logiciel de comptage de passagers
Version en espagnol du logiciel de Contador de Pasajeros de Autobuses
Plateforme logicielle pour système de comptage de passagers
Situation du flux de passagers et arrêt de bus
Le logiciel permet de visualiser les mouvements des véhicules d'une compagnie, d'un itinéraire et d'une période donnés. Il peut également afficher le flux de passagers montant et descendant du bus à chaque station grâce à des graphiques de couleurs différentes et fournir des données détaillées pour chaque station.
Statistiques sur le nombre de passagers montant et descendant du bus par différentes portes
Situation des flux de passagers à différentes périodes
Le logiciel permet de résumer et de calculer la répartition du flux de passagers de tous les véhicules dans toutes les stations de la ligne, fournissant ainsi des données utiles pour l'optimisation des stations et des horaires d'exploitation.
Nous pouvons également personnaliser le logiciel en fonction de vos besoins.
4. Emballage et accessoires du système de comptage de passagers HPCM002
