MRB HPC088 automaattinen matkustajien laskentajärjestelmä linja-autoon

Lyhyt kuvaus:

95–98 %:n tarkkuus matkustajalaskennassa

Ei vaikuta valoon tai varjoihin.

Matkatavaroiden suodatus ja kohteen korkeutta voidaan rajoittaa

Kaksoiskamerat / 3D-teknologialla varustettu automaattinen matkustajalaskuri

Yhden napsautuksen asetustoiminto asennuksen jälkeen

Oven avaaminen tai sulkeminen voi laukaista tai pysäyttää laskurin.

Video voidaan tallentaa MDVR-laitteeseemme (MDVR verkkosivuillamme)


Tuotetiedot

Tuotetunnisteet

Monet meistämatkustajien laskentajärjestelmä ovat patentoituja tuotteita. Plagioinnin välttämiseksi emme ole lisänneet verkkosivustolle liikaa sisältöä. Voit ottaa yhteyttä myyntihenkilökuntaamme, joka lähettää sinulle tarkempia tietoja tuotteistamme.matkustajien laskentajärjestelmä.

HPC088matkustajien laskentajärjestelmä on erittäin tarkka (98 %+) matkustajalaskentalaite linja-autojen matkustajien automaattiseen laskentaan, joka perustuu binokulaariseen stereonäkötekniikkaan ja älykkääseen videoanalyysitekniikkaan. Laitteen binokulaarinen kameramatkustajien laskentajärjestelmäIhmismäisellä suunnittelulla suunniteltu järjestelmä kerää reaaliaikaista tietoa matkustajien liikkeistä oven alueella ja laskee nopeasti kohdematkustajan 3D-tiedot kuvaprosessorin avulla, mukaan lukien kohdematkustajan pituus ja hartioiden leveys, jotka eivät vastaa ihmisen ominaisuuksia. Kohde-elementtien (kuten ostoskärryjen, tavaroiden jne.) automaattinen suodatus voi saavuttaa saman tarkan tunnistuksen riippumatta siitä, onko se auringossa vai hämärässä ympäristössä.

HPC088matkustajien laskentajärjestelmäsiinä on RS232, RS485, kahdenlaisia ​​dataliitäntöjä, joten se on erittäin kätevä liittää kolmannen osapuolen järjestelmiin datavuorovaikutuksen toteuttamiseksi.

Kiikarikameramatkustajien laskentajärjestelmä ottaa käyttöön ihmissilmän teknisen suunnittelun, sisäänrakennetut kaksi CCD-kameraa kohteen 3D-kuvien keräämiseen ja reaaliaikaisten videovirtojen keräämiseen 25 kuvan sekunnissa nopeudella.matkustajien laskentajärjestelmäSiinä on tärinänvaimennustoiminto ja se sopii erittäin hyvin käytettäväksi linja-autoympäristössä. Se voi syttyä automaattisesti ympäristön mukaan. Infrapunalisävalon voimakkuutta voidaan käyttää normaalisti päivällä tai yöllä.

Kuvaprosessori matkustajien laskentajärjestelmä siinä on sisäänrakennettu tehokas grafiikkaan erikoistunut DSP-prosessori, joka käsittelee kahden kiikarikameran videostriimitiedot reaaliajassa ennalta asetetun grafiikka-algoritmin mukaisesti, laskee reaaliaikaisen matkustajamäärän bussin kahdelta ovella ja sieltä pois ja kommunikoi kolmannen osapuolen kanssa RS232- ja RS485-liitäntöjen kautta. Järjestelmä suorittaa tiedonvaihtoa.

Kuvaprosessoriin voi olla sisäänrakennettu GGM-moduuli (valinnainen), joka pystyy toteuttamaan linja-autojen GPS-paikannuksen ja 3G\4G-verkon tiedonsiirron, jotenmatkustajien laskentajärjestelmä voi muodostaa täydellisen tiedonkeruun, tiedonsiirron, ajoneuvojen paikannustoiminnon ja sovellusten nopean käyttöönoton.

Thematkustajien laskentajärjestelmä prosessori on asennettu väylän katon piilotettuun paikkaan. Jos käytetään GGM-moduulia, GPS/GPRS-antenni on sijoitettava paikkaan, jossa signaali vastaanotetaan hyvin.

Meillä on monenlaisia ​​IR-palveluita matkustajien laskentajärjestelmä, 2D, 3D, tekoälymatkustajien laskentajärjestelmä, aina löytyy sopiva vaihtoehto, ota meihin yhteyttä, niin suosittelemme sopivintamatkustajien laskentajärjestelmäsinulle 24 tunnin kuluessa.

Myydyin tähtituotteemme: HPC168 automaattinen matkustajienlaskentajärjestelmä linja-autoille

HPC168-linja-autojen automaattinen matkustajalaskentajärjestelmä voi tarjota tieteellistä ja tehokasta datatukea linja-autojen hallintajärjestelmän reittisuunnitteluun, aikataulutukseen, lippujen hallintaan jne. Matkustajalaskentajärjestelmä on parantanut linja-autoyhtiöiden taloudellisia hyötyjä, parantanut julkisten liikennepalvelujen laatua ja lisännyt matkustajien tyytyväisyyttä.

HPC168-linja-autojen automaattinen matkustajalaskentajärjestelmä hyödyntää huipputeknologiaa ja syväoppimisalgoritmia, jotka pystyvät tarkasti laskemaan ja analysoimaan matkustajavirran nykytilanteen. Matkustajalaskentajärjestelmällä on vahva sopeutumiskyky, eivätkä ympäristö tai matkustajavirran tiheys vaikuta tarkkuuteen. Monimutkaisissa matkustajavirtaympäristöissä tilastollinen tarkkuus on edelleen jopa 95 %.

Matkustajalaskentajärjestelmä tarjoaa reaaliaikaista, intuitiivista ja tarkkaa matkustajavirtatietoa bussiliikenteen hallintaan ja on samalla parantanut huomattavasti esimiesten työtehokkuutta ja vaikuttavuutta.

Matkustajien tiski

HPC168-linja-autojen automaattisen matkustajalaskentajärjestelmän rajapinnat ja mitat

HPC168-bussin automaattisen matkustajalaskentajärjestelmän tarjoamat dataliitännät ovat seuraavat:

1. Videolähtöliitäntä

Matkustajalaskuri voidaan yhdistää ajoneuvon näyttöön matkustajalaskennan tuloksen visuaalista näyttämistä varten. Matkustajalaskuri voidaan yhdistää myös ajoneuvon videonauhuriin, jolloin matkustajien noususta bussiin ja poistumisesta tallennetaan dynaaminen video reaaliajassa.

Matkustajien laskentakamera

2. RJ45-verkkoliitäntä

Yhdistä matkustajalaskuriin RJ45-liitännän kautta. Voit käyttää asiakastyökaluohjelmaa toimintatilan ja käyttöparametrien tarkasteluun ja asettamiseen jne. RJ45-verkkoliitännän kautta matkustajalaskuri voi myös ladata matkustajavirtatiedot nimetylle palvelimelle reaaliajassa.

automaattinen matkustajalaskentakamera

3. RS485-liitäntä tai RS232-liitäntä

Matkustajalaskuri tarjoaa yksikanavaisen RS485- tai RS232-liitännän, jota kolmannen osapuolen laitteet voivat käyttää datapuheluihin, mukautettuun baudinopeuden ja viestinnän ID-koodin määrittämiseen.

4. Oven kytkimen signaali

Matkustajalaskuri voi vastaanottaa ovikytkimen signaalitulon jännitealueella 8–36 V. Matkustajalaskuri lopettaa laskemisen oven sulkemisen jälkeen ja alkaa laskea automaattisesti, kun ovi avataan.

bussin henkilölaskuri
automaattinen matkustajalaskuri linja-autoon

HPC168-automaattisen matkustajalaskentajärjestelmän tärkein merkitys linja-autoissa

1. Matkustajamäärien tilastojen avulla tietyillä ajanjaksoilla ajoneuvojen jakautumista voidaan järkevästi järjestää siten, että vältetään tyhjäajo tai ajoneuvojen ylikuormitus.

2. Laskemalla jokaisella asemalla kyytiin ja kyydistä poistuvien ihmisten lukumäärä, eri asemien bussipysäkkien lukumäärä ja pysähdysajat voidaan aikatauluttaa järkevästi.

3. Analysoimalla matkustajavirtatietoja eri alueilla, järjestä kohtuullisesti bussireitit ja tarjoa datatukea reittisuunnittelulle.

4. Tarkat matkustajavirtatiedot voivat auttaa esimiehiä ymmärtämään lipputilannetta ja välttämään henkilöstön rikkomuksia.

matkustajien laskentajärjestelmä

MRB:n automaattisen matkustajalaskurin video

Klikkaa alla olevaa kuvaa saadaksesi lisätietoja HPC168-linja-autojen automaattisesta matkustajien laskentajärjestelmästä.


  • Edellinen:
  • Seuraava:

  • Aiheeseen liittyvät tuotteet