HPCM002 Automaattinen bussimatkustajien laskentakamera GPS-ohjelmistolla
1. Ohjain (mukaan lukien GPRS, GSM, prosessori, kaapelit ja muut lisävarusteet)
Ohjainta käytetään yhdessä 3D-kameroiden kanssa matkustajavirtatietojen yhdistämiseen asemien tietoihin. Ohjain voi suorittaa GPS/Beidou-kaksoissatelliittisignaalien paikannuksen ja ladata reaaliaikaisia tilastoja kullakin asemalla junaan nousevien ja sieltä poistuvien matkustajien määristä pilvialustalle 4G-verkon kautta. Ohjain voi myös automaattisesti luoda matkustajavirtaraportteja ja reaaliaikaisia tietoja nykyisen linjan matkustajamääristä.
Heikkojen GPS-signaalien tapauksessa ohjain voi suorittaa inertiasimulaation ja luoda asematietueita aseman aikavälien ja asemajärjestyksen perusteella.
Ohjaimessa on sisäänrakennettu suurikapasiteettinen välimuisti, joka voi jatkuvasti ylläpitää 3 000 välimuistitietuetta, kun verkkoyhteys on katkaistu.
Ohjaimen kuvaus
| Nimi | Kuvaus | |
| 1 | SD | SD-korttipaikka |
| 2 | USB-muistitikku | USB 2.0 -liitäntä |
| 3 | Lukko | Moduuli Ohjaamon oven lukko |
| 4 | Hytin ovi | Sulje ja avaa ohjaamon ovi ylös- tai alaspäin |
| 5 | IR | Kaukosäätimen vastaanottoinduktiovalo |
| 6 | PWR | Virransyötön tilan merkkivalo palaa jatkuvasti ja vilkkuu: Videohäviö |
| 7 | GPS | GPS-merkkivalo: jatkuvasti palava valo osoittaa GPS-paikannusta, vilkkuva valo osoittaa epäonnistunutta paikannusta |
| 8 | REC | Videovalo: Vilkkuu tallennuksen aikana, Ei tallennusta: aina päällä eikä vilku. |
| 9 | NETTO | Verkkovalo: Järjestelmä rekisteröityy onnistuneesti ja palvelin pysyy päällä, muuten vilkkuu |
Ohjaimen koko
Ohjaimen ja 3D-matkustajalaskentakameroiden asennus
Kaksi 3D-matkustajalaskentakameraa asennettuna bussiin
2. 3D-matkustajien laskentakamera
Binokulaarisen syvyysnäkötekniikan (kahdella itsenäisellä kameralla) avulla 3D-matkustajienlaskentakamera voi tarjota erittäin tarkan ratkaisun bussien matkustajien laskentaan.
Ergonomisten algoritmien avulla 3D-matkustajalaskentakamera voi ottaa kuvia reaaliajassa ja tunnistaa matkustajakohteet tarkasti. 3D-matkustajalaskentakamera voi myös jatkuvasti seurata matkustajien liikerataa, jotta bussiin nousevien ja sieltä poistuvien matkustajien lukumäärä voidaan laskea tarkasti.
3D-matkustajien laskentakameran edut
* Helppo asennus, yhden painikkeen virheenkorjaustila.
* Tukee asennusta missä tahansa 180° kulmassa.
* Sisäänrakennettu tärinänvaimennusalgoritmi, vahva ympäristön sopeutumiskyky.
* Algoritmin korjaustoiminto, mukautuva linssikulman ja polttovälin tiedot, jotka sallivat tietyn kallistuksen vaakasuunnasta.
* Voidaan asentaa ovien lukumäärän mukaan, vahva siirrettävyys ja skaalautuvuus.
* Oven kytkimen tilaa käytetään laskennan käynnistysehtona, ja laskenta alkaa ja reaaliaikaista dataa kerätään, kun ovi avataan; laskenta pysähtyy, kun ovi suljetaan.
* Ihmisen varjot, varjot, vuodenajat, sää tai ulkoinen valo eivät vaikuta infrapunatäyttövaloon, vaan se käynnistyy automaattisesti yöllä, ja tunnistustarkkuus on sama.
* Laskentatarkkuuteen eivät vaikuta matkustajan ruumiinmuoto, hiusten väri, hattu, huivi, vaatteiden väri jne.
* Laskentatarkkuuteen eivät vaikuta rinnakkain kulkevat matkustajat, katujen ylittäminen, kulkutien tukkiminen jne.
* Kohdekorkeutta voidaan rajoittaa matkustajien käsimatkatavaroiden suodatusvirheiden vuoksi.
* Varustettu videosignaalin analogilähdöllä, reaaliaikainen etävalvonta voidaan saavuttaa sisäänrakennetun MDVR:n kautta.
3D-matkustajien laskentakameran tekniset parametrit
| Parametri | Kuvaus | |
| Voima | 9–36 V tasavirta | Salli 15 %:n jännitevaihtelu |
| Kulutus | 3,6 W | Keskimääräinen virrankulutus |
| Järjestelmä | Käyttökieli | Kiina/englanti/espanja |
| Käyttöliittymä | C/S-toiminnan konfigurointimenetelmä | |
| Tarkkuusaste | 98 % | |
| Ulkoinen liitäntä | RS485-liitäntä | Mukauta baudinopeutta ja tunnusta, tue usean yksikön verkkoa |
| RS232-liitäntä | Mukauta baudinopeutta | |
| RJ45 | Laitteiden virheenkorjaus, HTTP-protokollan lähetys | |
| Videolähtö | PAL- ja NTSC-standardit | |
| Käyttölämpötila | -35 ℃～70 ℃ | Hyvin ilmastoidussa ympäristössä |
| Säilytyslämpötila | -40–85 ℃ | Hyvin ilmastoidussa ympäristössä |
| Keskimäärin virheetön | Keskimääräinen keskiarvo | Yli 5000 tuntia |
| Kameran asennuskorkeus | 1,9–2,4 m (vakiokaapelin pituus: etuoven kaapeli: 1 metri, takaoven kaapeli 3 metriä tai räätälöity asiakkaan vaatimusten mukaan) | |
| Ympäristövalaistus
| 0,001 luksia (pimeässä ympäristössä) ~ 100 kluxia (suorassa ulkoauringonvalossa), ei tarvitse lisävalaistusta, eikä ympäristön valaistus vaikuta tarkkuuteen. | |
| Seisminen luokka | Täyttää kansallisen standardin QC/T 413 "Autoteollisuuden sähkölaitteiden perusvaatimukset" vaatimukset | |
| Sähkömagneettinen yhteensopivuus | Täyttää kansallisen standardin QC/T 413 "Autoteollisuuden sähkölaitteiden perusvaatimukset" vaatimukset | |
| Säteilysuojaus | Täytä standardi EN 62471: 2008《Lamppujen ja lamppujärjestelmien fotobiologinen turvallisuus》 | |
| Suojaustaso | Täyttää IP43-luokituksen (täysin pölytiivis, roiskevesitiivis) | |
| Haihduttaa lämpöä | Passiivinen rakenteellinen lämmönpoisto | |
| Kuvakenno | 1/4 PC1030 CMOS-kenno | |
| Videolähtö | Komposiittivideolähtö, 75Ω 1Vp-p BNC | |
| Signaali-kohinasuhde | > 48 dB | |
| Suljin | 1/50–1/80000 (sekunti), 1/60–1/80000 (sekunti) | |
| Valkotasapaino | Automaattinen valkotasapaino | |
| Saada | automaattinen vahvistuksen säätö | |
| Vaakasuora selkeys | 700 TV-juovaa | |
| Paino | ≤0,6 kg | |
| Vedenpitävä luokka | Sisäkäyttöön tarkoitettu tyyppi: IP43, Ulkokäyttöön tarkoitettu tyyppi: IP65 | |
| Koko | 178 mm * 65 mm * 58 mm | |
3. HPCPS:n matkustajavirtojen tilasto- ja hallintaohjelmisto
Ohjelmisto noudattaa BS-arkkitehtuuria, se voidaan ottaa käyttöön yksityisesti ja siinä on hallintatoimintoja yritysten, ajoneuvojen, reittien ja tilien operoimiseen. Ohjelmisto tukee myös usean käyttäjän toimintaa.
Saatavilla olevat ohjelmistokielet ovat kiina, englanti ja espanja.
Matkustajalaskuriohjelmiston englanninkielinen versio
Contador de Pasajeros de Autobuses -ohjelmiston versio espanjasta
Matkustajien laskentajärjestelmän ohjelmistoalusta
Matkustajavirran ja bussipysäkin tilanne
Ohjelmisto voi tarkastella tietyn yrityksen ajoneuvojen nousu- ja laskusuuntia, tiettyä reittiä ja tiettyä kellonaikaa. Ohjelmisto voi näyttää matkustajien virran bussiin noustessa ja sieltä poistuessa kullakin asemalla eri värigrafiikoilla ja näyttää yksityiskohtaisia tietoja jokaiselta asemalta.
Tilastoja bussiin nousevien ja sieltä poistuvien matkustajien määristä eri ovien kautta
Matkustajavirtatilanne eri ajankohtina
Ohjelmisto voi tiivistää ja laskea kaikkien ajoneuvojen matkustajavirtojen jakautumisen kaikilla asemilla koko radan varrella, mikä tarjoaa datatukea asemien ja aikataulujen optimointiin.
Voimme myös räätälöidä ohjelmiston tarpeidesi mukaan.
4. HPCM002-matkustajienlaskentajärjestelmän tuotepakkaus ja lisävarusteet
