ام آر بیسیستم شمارش خودکار مسافر HPC168 به عنوان یک راهکار پیشرفته برای مدیریت دقیق جریان مسافر در اتوبوس‌ها، با ادغام فناوری پیشرفته سه‌بعدی، سخت‌افزار قوی و نرم‌افزار هوشمند، دقت و قابلیت اطمینان را از نو تعریف می‌کند. در زیر، شرح کاملی از عملکرد سوئیچ سیگنال درب، پیکربندی مدار و مزایای خاص محصول آن، متناسب با نیازهای حمل و نقل عمومی مدرن، ارائه شده است.
آشنایی با مکانیزم سوئیچ سیگنال درب برای سیستم شمارش خودکار مسافر HPC168 برای اتوبوس
سیستم شمارش خودکار مسافران اتوبوس HPC168 از یک سوئیچ سیگنال درب به عنوان یک محرک حیاتی برای مکانیسم شمارش خود استفاده می‌کند و فعال‌سازی بلادرنگ هنگام باز شدن درب‌ها و غیرفعال‌سازی یکپارچه هنگام بسته شدن را تضمین می‌کند. این سوئیچ با پیکربندی ساده‌ی معمولاً باز (NO) عمل می‌کند، که در آن:
* IO2 از قبل انرژی گرفته استتوسط منبع تغذیه DC سیستم (۱۲ تا ۳۶ ولت)، وIO1 به عنوان ترمینال ورودی عمل می‌کند.برای سیگنال سوئیچ درب.
* وقتی درب اتوبوس باز می‌شود، سوئیچ بسته می‌شود و IO1 را به IO2 متصل می‌کند. این باعث فعال شدن IO1 می‌شود و به دستگاه HPC168 سیگنال می‌دهد تا شمارش مسافران را به صورت بلادرنگ آغاز کند.
* برعکس، وقتی در بسته می‌شود، سوئیچ باز می‌شود و ارتباط بین IO1 و IO2 قطع می‌شود. برق IO1 قطع می‌شود و سیستم شمارش را متوقف می‌کند.
این مکانیزم تضمین می‌کند که شمارش کاملاً با عملیات درب هماهنگ باشد و خطاهای ناشی از فعال‌سازی‌های غیرضروری در حین عبور را از بین ببرد.
ساخت مدار برای یکپارچه‌سازی سیگنال درب HPC168
برای پیاده‌سازی مدار سوئیچ سیگنال درب برایدوربین شمارش خودکار مسافر اتوبوس HPC168,این مراحل ساختار یافته را دنبال کنید:
۱. پیکربندی منبع تغذیه
* ترمینال‌های ورودی برق شمارنده مسافر اتوبوس HPC168 را به یک منبع تغذیه پایدار DC 12-36V وصل کنید (نوسانات ولتاژ تا 15٪ قابل تحمل است).
* اطمینان حاصل کنید که ترمینال زمین (GND) به طور ایمن به زمین الکتریکی خودرو متصل شده است تا از تداخل جلوگیری شود.
۲. سیم‌کشی سوئیچ درب
* کابل‌های محافظ را به ترمینال‌های IO1 و IO2 در واحد HPC168 هدایت کنید.
* یک سر کابل سوئیچ درب را به IO1 و سر دیگر را به IO2 وصل کنید. سوئیچ باید روی مکانیزم درب اتوبوس نصب شود تا با باز شدن درب، بسته و با بسته شدن آن، باز شود.
* برای سازگاری ولتاژ، ورودی سیگنال درب 8 تا 36 ولت را می‌پذیرد و آن را با اکثر سیستم‌های درب اتوبوسی سازگار می‌کند.
۳. یکپارچه‌سازی و آزمایش سیستم
* از قابلیت کالیبراسیون خودکار تک‌کلیکی حسگر شمارنده مسافر HPC168 برای بهینه‌سازی پارامترهای حسگر بر اساس محیط نصب استفاده کنید. این ویژگی که مختص شمارنده مسافر اتوبوس HPC168 است، با تنظیم خودکار ارتفاع (1.9 تا 2.2 متر) و عرض درب (≤1.2 متر) راه‌اندازی را ساده می‌کند.
* مدار را با باز و بسته کردن در آزمایش کنید و مطمئن شوید که نمایشگر یا مانیتور متصل به سیستم شمارش مسافر اتوبوس HPC168 در حالت باز بودن، عبارت "COUNTING" و در حالت بسته بودن، عبارت "STANDBY" را ثبت می‌کند.
مزایای محصول HPC168 افزایش عملکرد سیگنال درب
سیستم شمارش خودکار مسافر HPC168 ادغام سیگنال درب را با ویژگی‌های پیشرفته خود ارتقا می‌دهد:
* الگوریتم عمق سه‌بعدی و فناوری دوربین دوگانهمدل عمق سه‌بعدی توسعه‌یافته توسط خود شرکت، به صورت پویا مشخصات مسافران را تشخیص می‌دهد و شمارش دقیق را حتی در هنگام سوار و پیاده شدن همزمان تضمین می‌کند. این فناوری، همراه با تراشه با کارایی بالا، دقتی بیش از ۹۵٪ (تا ۹۸٪ در محیط‌های کنترل‌شده) ارائه می‌دهد.
* تاب‌آوری محیطیالگوریتم‌های داخلی ضد لرزش و ضد نور، به علاوه نورپردازی تکمیلی مادون قرمز خودکار، عملکرد پایدار را در تمام شرایط نوری (0.001 لوکس تا 100 کیلولوکس) و آب و هوا تضمین می‌کنند.
* وزن سبک و طراحی ایمنپوسته پلاستیکی ABS (۲۴۸ گرم، ۷۰٪ سبک‌تر از رقبا) دارای لبه‌های گرد برای جلوگیری از برخورد سرنشینان است، در حالی که سیم‌کشی پنهان، دوام را افزایش می‌دهد.
* رابط‌های کاربری چندمنظورهخروجی‌های RS485، RJ45 و ویدئو، امکان ادغام یکپارچه با GPS، سیستم‌های POS یا MDVRها را برای ثبت داده‌ها و ضبط ویدئو در لحظه فراهم می‌کنند. APIها/پروتکل‌های رایگان (RS485/RS253، Modbus، HTTP) از ادغام سیستم‌های سفارشی پشتیبانی می‌کنند.
قابلیت اطمینان عملیاتی و مشخصات فنی
* مصرف برق: ۳.۶ وات (طراحی کم‌مصرف برای استفاده طولانی‌مدت در خودرو).
* میانگین میانگین مدت زمان بین دو شکست (MTBF)بیش از ۵۰۰۰ ساعت کارکرد بدون نقص، مطابق با استانداردهای QC/T 413 برای سازگاری الکترومغناطیسی و مقاومت در برابر زلزله.
* درجه حفاظت IP43مقاوم در برابر گرد و غبار و پاشش آب، مناسب برای نصب در محیط داخلی یا خارجی (با پوشش ضد آب).
سیستم شمارش مسافر با دوربین سه بعدی خودکار HPC168این دستگاه با استفاده از مکانیزم سوئیچ سیگنال درب و طراحی مدار قدرتمند خود، کارایی در حمل و نقل عمومی را از نو تعریف می‌کند. با ادغام فناوری سه‌بعدی، کالیبراسیون با یک کلیک و سخت‌افزار مقاوم، شمارش دقیق و بلادرنگ مسافران را تضمین می‌کند و در عین حال، تلاش‌های نصب و نگهداری را به حداقل می‌رساند. برای ناوگان‌هایی که به دنبال بهینه‌سازی عملیات، کاهش هزینه‌ها و افزایش تصمیم‌گیری مبتنی بر داده هستند، دستگاه شمارش مسافر اتوبوس HPC168 به عنوان راه‌حل قطعی عمل می‌کند.
زمان ارسال: ۲۴ ژوئن ۲۰۲۵