Cámara de conteo automático de pasajeros de autobús HPCM002 con software GPS
1. Controlador (incluido GPRS, GSM, procesador, cables y otros accesorios)
El controlador se utiliza junto con cámaras 3D para combinar la información del flujo de pasajeros con las estaciones. El controlador puede realizar el posicionamiento por satélite dual GPS/Beidou y cargar estadísticas en tiempo real del número de pasajeros que suben y bajan en cada estación a la plataforma en la nube a través de la red 4G. El controlador también puede generar automáticamente informes de flujo de pasajeros e información en tiempo real sobre el número de pasajeros en la línea actual.
En el caso de señales GPS débiles, el controlador puede realizar una simulación inercial y generar registros de estaciones según el intervalo de tiempo y la secuencia de estaciones.
El controlador tiene un espacio de caché de gran capacidad incorporado, que puede mantener continuamente 3000 registros de caché cuando la red está desconectada.
Descripción para el controlador
| Nombre | Descripción | |
| 1 | SD | Ranura para tarjeta SD |
| 2 | USB | Interfaz USB 2.0 |
| 3 | Cerrar | Módulo Cerradura de puerta de cabina |
| 4 | Puerta de la cabina | Cierre y abra la puerta de la cabina hacia arriba o hacia abajo. |
| 5 | IR | Luz de inducción receptora de control remoto |
| 6 | PWR | La luz indicadora de estado de entrada de energía está siempre encendida y parpadea: Pérdida de video |
| 7 | GPS | Luz indicadora de GPS: encendida constantemente indica posicionamiento GPS, parpadeando indica posicionamiento fallido |
| 8 | REC | Luz de video: parpadea durante la grabación, No graba: siempre encendido y sin flash. |
| 9 | NETO | Luz de red: El sistema se registra correctamente y el servidor permanece encendido, de lo contrario parpadea. |
Tamaño del controlador
Instalación para controlador y cámaras 3D de conteo de pasajeros
Dos cámaras 3D de conteo de pasajeros instaladas en un autobús
2. Cámara 3D de conteo de pasajeros
Utilizando tecnología de visión de profundidad binocular (equipada con dos cámaras independientes), la cámara de conteo de pasajeros 3D puede proporcionar una solución de conteo de pasajeros de autobús de alta precisión.
Utilizando algoritmos ergonómicos, la cámara 3D de conteo de pasajeros puede capturar imágenes en tiempo real e identificar con precisión los objetivos de los pasajeros. La cámara 3D de conteo de pasajeros también puede rastrear continuamente la trayectoria de movimiento de los pasajeros, para lograr un conteo preciso del número de pasajeros que suben y bajan del autobús.
Ventajas de la cámara de conteo de pasajeros 3D
* Fácil instalación, modo de depuración con un botón.
* Admite instalación en cualquier ángulo de 180°.
* Algoritmo antivibración incorporado, fuerte adaptabilidad ambiental.
* Función de corrección de algoritmo, ángulo de lente adaptable e información de distancia focal, lo que permite una cierta inclinación desde la dirección horizontal.
* Se puede instalar según la cantidad de puertas, con gran portabilidad y escalabilidad.
* El estado del interruptor de la puerta se utiliza como condición de conteo de activación, y el conteo comienza y se recopilan datos en tiempo real cuando se abre la puerta; el conteo se detiene cuando se cierra la puerta.
* No se ve afectado por las sombras humanas, las sombras, las estaciones, el clima y la luz externa, la luz de relleno infrarroja se inicia automáticamente por la noche y la precisión de reconocimiento es la misma.
* La precisión del conteo no se ve afectada por la forma del cuerpo del pasajero, el color del cabello, el sombrero, la bufanda, el color de la ropa, etc.
* La precisión del conteo no se ve afectada por pasajeros que pasan uno al lado del otro, cruzan, pasajeros que bloquean el paso, etc.
*La altura objetivo se puede limitar para filtrar errores en el equipaje de mano de los pasajeros.
* Equipado con salida de señal analógica de video, se puede lograr un monitoreo remoto en tiempo real a través del MDVR integrado.
Parámetros técnicos de la cámara de conteo de pasajeros 3D
| Parámetro | Descripción | |
| Fuerza | CC 9 ~ 36 V | Permitir fluctuación de voltaje del 15% |
| Consumo | 3,6 W | Consumo medio de energía |
| Sistema | Lenguaje de operación | Chino/Inglés/Español |
| Interfaz de operación | Método de configuración de la operación C/S | |
| Tasa de precisión | 98% | |
| Interfaz externa | Interfaz RS485 | Personalice la velocidad en baudios y la identificación, admita redes de múltiples unidades |
| Interfaz RS232 | Personalizar la velocidad en baudios | |
| RJ45 | Depuración de equipos, transmisión de protocolo HTTP | |
| Salida de vídeo | Estándares PAL y NTSC | |
| Temperatura de trabajo | -35℃～70℃ | En un ambiente bien ventilado |
| Temperatura de almacenamiento | -40~85℃ | En un ambiente bien ventilado |
| Promedio sin culpa | Tiempo medio entre fallos | Más de 5000 horas |
| Altura de instalación de la cámara | 1,9 ~ 2,4 m (longitud del cable estándar: cable de la puerta delantera: 1 metro, cable de la puerta trasera 3 metros o personalizado según los requisitos del cliente) | |
| Iluminación ambiental
| 0,001 lux (ambiente oscuro) ~ 100 klux (luz solar directa exterior), no necesita iluminación complementaria y la precisión no se ve afectada por la iluminación ambiental. | |
| Grado Sísmico | Cumplir con la norma nacional QC/T 413 "Condiciones técnicas básicas para equipos eléctricos automotrices". | |
| Compatibilidad electromagnética | Cumplir con la norma nacional QC/T 413 "Condiciones técnicas básicas para equipos eléctricos automotrices". | |
| Protección radiológica | Cumple con la norma EN 62471:2008 «Seguridad fotobiológica de lámparas y sistemas de lámparas» | |
| Nivel de protección | Cumple con IP43 (completamente a prueba de polvo y anti-intrusión de agua pulverizada) | |
| Disipar el calor | Disipación pasiva del calor estructural | |
| Sensor de imagen | CMOS PC1030 de 1/4" | |
| Salida de vídeo | Salida de vídeo compuesto, 75 Ω 1 Vp-p BNC | |
| Relación señal-ruido | >48 dB | |
| Obturador | 1/50-1/80000 (segundo), 1/60-1/80000 (segundo) | |
| Balance de blancos | Balance de blancos automático | |
| Ganar | control automático de ganancia | |
| Claridad horizontal | 700 líneas de TV | |
| Peso | ≤0,6 kg | |
| Grado de impermeabilidad | Tipo interior: IP43, Tipo exterior: IP65 | |
| Tamaño | 178 mm x 65 mm x 58 mm | |
3. Software de plataforma de gestión y estadísticas de flujo de pasajeros HPCPS
El software adopta la arquitectura BS, se puede implementar de forma privada y cuenta con funciones de gestión para empresas operadoras, vehículos, rutas y cuentas. Además, es compatible con la operación multiusuario.
Los idiomas del software disponibles son chino, inglés y español.
Versión en inglés del software de contador de pasajeros
Version en español del software de Contador de Pasajeros de Autobuses
Plataforma de software para el sistema de conteo de pasajeros
Situación del flujo de pasajeros y parada de autobús
El software puede visualizar la dirección de subida y bajada de los vehículos de una empresa, ruta y hora específicas. También puede mostrar el flujo de pasajeros subiendo y bajando del autobús en cada estación con gráficos a color y mostrar datos detallados de cada estación.
Estadísticas sobre el número de pasajeros que suben y bajan del autobús por diferentes puertas
Situación del flujo de pasajeros en diferentes períodos de tiempo
El software puede resumir y calcular la distribución del flujo de pasajeros de todos los vehículos en todas las estaciones a lo largo de toda la línea, lo que proporciona soporte de datos para optimizar las estaciones y los horarios de operación.
También podemos personalizar el software según sus necesidades.
4. Embalaje del producto y accesorios para el sistema de conteo de pasajeros HPCM002
