MRB HPC088 Aŭtomata Pasaĝera Kalkula Sistemo por buso
Multaj el niajpasaĝerkalkula sistemo estas patentitaj produktoj. Por eviti plagiaton, ni ne metis tro multe da enhavo sur la retejon. Vi povas kontakti nian vendostabon por sendi al vi pli detalajn informojn pri niapasaĝerkalkula sistemo.
HPC088pasaĝerkalkula sistemo estas altpreciza (98%+) pasaĝerkalkula produkto por aŭtomata kalkulado de buspasaĝeroj, bazita sur duokula sterea vidteknologio kaj inteligenta videoanaliza teknologio. La duokula fotilo de lapasaĝerkalkula sistemoDizajnita kun homsimila inĝenieristika dezajno, ĝi kolektas realtempajn informojn pri la movoj de pasaĝeroj en la porda distanco, kaj rapide kalkulas la 3D-datumojn de la cela pasaĝero per la bildprocesoro, inkluzive de la alteco\ŝultrolarĝo de la cela pasaĝero, ktp., kiuj ne konformas al homaj karakterizaĵoj. Aŭtomata filtrado de celaj elementoj (kiel ĉaretoj, havaĵoj, ktp.) povas atingi la saman altprecizan detekton sendepende de ĉu ĝi estas en la suno aŭ en malhela medio.
HPC088pasaĝerkalkula sistemohavas RS232, RS485, du specojn de dateninterfaco, ĝi estas tre oportuna por interagi kun triapartaj sistemoj por realigi dateninteragadon.
La binokla fotilo de lapasaĝerkalkula sistemo adoptas homan okulan inĝenieran dezajnon, enkonstruitajn du CCD-fotilojn por kolekti 3D-bildojn de la celo, kaj kolekti realtempajn videofluojn je rapideco de 25 kadroj po sekundo. Lapasaĝerkalkula sistemohavas kontraŭskuan funkcion kaj estas tre taŭga por uzo en busa medio. Ĝi povas aŭtomate lumiĝi laŭ la medio. La intenseco de la infraruĝa aldona lumo povas esti uzata normale dumtage aŭ nokte.
La bildprocesoro de la pasaĝerkalkula sistemo havas enkonstruitan alt-efikecan grafikan dediĉitan DSP-procesoron, kiu prilaboras la videofluajn informojn de la du binoklaj fotiloj en reala tempo laŭ la antaŭdifinita grafika algoritmo, kalkulas la realtempan nombron de pasaĝeroj sur kaj ekster la du pordoj de la buso, kaj komunikas kun tria partio per RS232 kaj RS485 interfacoj. La sistemo faras dateninterŝanĝon.
La bildprocesoro povas esti enkonstruita en GGM-modulo (laŭvola), kiu povas realigi la GPS-poziciigadon de busoj kaj 3G\4G-retajn datumtransdonon, do lapasaĝerkalkula sistemo povas formi kompletan datenkolektadon, datentransdonon, veturilan poziciigadon kaj rapidan deplojon de aplikoj.
Lapasaĝerkalkula sistemo La procesoro estas instalita en kaŝita loko de la plafono de la buso. Se la GGM-modulo estas uzata, la GPS\GPRS-anteno devas esti lokita en pozicio kie la signalo estas bone ricevata.
Ni havas multajn tipojn de IR pasaĝerkalkula sistemo, 2D, 3D, AIpasaĝerkalkula sistemo, ĉiam ekzistas unu, kiu taŭgos por vi, bonvolu kontakti nin, ni rekomendos la plej taŭganpasaĝerkalkula sistemopor vi ene de 24 horoj.
La aŭtomata pasaĝerkalkula sistemo HPC168 por busoj povas provizi sciencan kaj efikan datumsubtenon por itinerplanado, funkciighorarigo, biletadministrado, ktp. de la busadministra sistemo. La pasaĝerkalkula sistemo plibonigis la ekonomiajn avantaĝojn de busfunkciigaj kompanioj, plibonigis la kvaliton de publikaj transportservoj kaj pliigis pasaĝerkontentecon.
La aŭtomata pasaĝerkalkula sistemo HPC168 por busoj uzas la plej avangardan teknologion kaj profundan lernan algoritmon, kiu povas precize kalkuli kaj analizi la nunan pasaĝerfluon. La pasaĝerkalkula sistemo havas fortan adaptiĝemon, kaj la precizeco ne estas influita de la medio kaj la denseco de pasaĝerfluo. En kompleksa pasaĝerfluo-medio, la statistika precizeco estas ankoraŭ tiel alta kiel 95%.
Provizante realtempajn, intuiciajn kaj precizajn datumojn pri pasaĝerfluo por administrado de busfunkciado, la pasaĝerkalkula sistemo multe plibonigis la laborefikecon kaj efektivecon de administrantoj.
La dateninterfacoj provizitaj de la aŭtomata pasaĝerkalkula sistemo HPC168 por busoj estas jenaj:
1. Interfaco por eligo de video
La pasaĝerkalkulilo povas esti konektita kun la veturila ekrano por vide montri la rezulton de la pasaĝerkalkulado. La pasaĝerkalkulilo ankaŭ povas esti konektita kun la veturila videoregistrilo por konservi la dinamikan filmeton de pasaĝeroj enirantaj kaj elirantaj la buson en reala tempo.
2. RJ45-reta interfaco
Konektiĝu kun la pasaĝerkalkulilo per la RJ45-interfaco, vi povas uzi la klientan ilprogramon por vidi kaj agordi la funkcian staton kaj funkciajn parametrojn, ktp. Per la RJ45-reto-interfaco, la pasaĝerkalkulilo ankaŭ povas alŝuti la pasaĝerfluo-datumojn al la elektita servilo en reala tempo.
3. RS485-interfaco aŭ RS232-interfaco
Pasaĝerkalkulilo provizas unu-kanalan RS485 aŭ RS232, kiun povas uzi triapartaj aparatoj por datenvokoj, kutima baŭdrapideco kaj komunikada ID-kodo.
4. Porda ŝaltilsignalo
La pasaĝerkalkulilo povas ricevi signalon de pordoŝaltilo en la tensiointervalo de 8-36V. La pasaĝerkalkulilo ĉesas kalkuli post kiam la pordo estas fermita kaj komencas kalkuli aŭtomate kiam la pordo estas malfermita.
1. Per la statistikoj pri la nombro de pasaĝeroj en specifaj tempoperiodoj, la ofteco de veturildistribuo en ĉiu tempoperiodo povas esti racie aranĝita por eviti malplenan veturadon aŭ troŝarĝon de veturiloj.
2. Kalkulante la nombron da homoj, kiuj eniras kaj eliras ĉe ĉiu stacio, oni povas racie plani la nombron kaj tempon de bushaltejoj ĉe malsamaj stacioj.
3. Per analizo de datumoj pri pasaĝerfluo en diversaj regionoj, racie aranĝi busitinerojn kaj provizi datensubtenon por itinerplanado.
4. Precizaj datumoj pri pasaĝerfluo povas helpi manaĝerojn kompreni la biletan situacion kaj eviti dungitarajn malobservojn.
Bonvolu klaki la suban bildon por pliaj informoj pri la aŭtomata pasaĝerkalkula sistemo HPC168 por buso.
