HPCM002 Aŭtomata Fotilo por Nombrado de Buspasaĝeroj kun GPS-Programaro
1. Regilo (inkluzive de GPRS, GSM, procesoro, kabloj kaj aliaj akcesoraĵoj)
La regilo estas uzata kune kun 3D-fotiloj por kombini informojn pri pasaĝerfluo kun stacioj. La regilo povas plenumi GPS/Beidou-duoblan satelitan poziciigon, kaj alŝuti realtempajn statistikojn pri la nombro da pasaĝeroj enirantaj kaj elirantaj ĉe ĉiu stacio al la nuba platformo per la 4G-reto. La regilo ankaŭ povas aŭtomate generi raportojn pri pasaĝerfluo kaj realtempajn informojn pri la nombro da pasaĝeroj sur la aktuala linio.
En kazo de malfortaj GPS-signaloj, la regilo povas plenumi inercian simuladon kaj generi staciajn rekordojn bazitajn sur la stacia tempintervalo kaj stacia sekvenco.
La regilo havas enkonstruitan grandkapacitan kaŝmemoron, kiu povas kontinue konservi 3 000 kaŝmemorajn rikordojn kiam la reto estas malkonektita.
Priskribo por Regilo
| Nomo | Priskribo | |
| 1 | SD | SD-karta fendo |
| 2 | USB | USB 2.0 interfaco |
| 3 | Ŝlosi | Modulo Kabina pordseruro |
| 4 | Kabano-pordo | Fermu kaj malfermu la kabanpordon supren aŭ malsupren |
| 5 | IR | Teleregilo ricevanta induktan lumon |
| 6 | PWR | La indikilo de la stato de la potenca enigo ĉiam ŝaltiĝas, fulmante: Videoperdo |
| 7 | GPS | GPS-indikilo: konstante ŝaltita indikas GPS-poziciigon, palpebrumado indikas malsukcesan poziciigon |
| 8 | REC | Videolumo: Fulmas dum registrado, Ne registranta: ĉiam ŜALTITA kaj ne fulmas. |
| 9 | RETO | Reta lumo: La sistemo sukcese registriĝas kaj la servilo restas ŝaltita, alie ĝi ekbrilas |
Grandeco por Regilo
Instalaĵo por Regilo kaj 3D Pasaĝerkalkulaj Fotiloj
Du 3D-pasaĝer-nombradaj kameraoj instalitaj sur buso
2. 3D Pasaĝerkalkula Fotilo
Uzante duokulan profundvidteknologion (ekipitan per du sendependaj fotiloj), la 3D pasaĝerkalkula fotilo povas provizi altprecizan solvon por buskalkulado de pasaĝeroj.
Uzante ergonomiajn algoritmojn, la 3D-pasaĝerkalkula kamerao povas kapti bildojn en reala tempo kaj precize identigi pasaĝercelojn. La 3D-pasaĝerkalkula kamerao ankaŭ povas kontinue spuri la movotrajektorion de pasaĝeroj, por atingi precizan kalkuladon de la nombro da pasaĝeroj enirantaj kaj elirantaj la buson.
Avantaĝoj de 3D Pasaĝerkalkula Fotilo
* Facila instalado, unu-butona sencimiga reĝimo.
* Subtenas instaladon je ajna angulo de 180°.
* Enkonstruita kontraŭskua algoritmo, forta media adaptiĝemo.
* Algoritma korekta funkcio, adaptiĝema lensangulo kaj informoj pri fokusa distanco, permesante certan inklinon de la horizontala direkto.
* Povas esti instalita laŭ la nombro de pordoj, kun forta porteblo kaj skalebleco.
* La stato de la pordoŝaltilo estas uzata kiel la ekiga nombradkondiĉo, kaj la nombrado komenciĝas kaj realtempaj datumoj estas kolektitaj kiam la pordo estas malfermita; la nombrado ĉesas kiam la pordo estas fermita.
* Ne influata de homaj ombroj, ombroj, sezonoj, vetero kaj ekstera lumo, infraruĝa pleniga lumo aŭtomate ekfunkcias nokte, kaj la rekona precizeco estas la sama.
* La precizeco de la kalkulado ne estas influita de la korpoformo, harkoloro, ĉapelo, koltuko, vestaĵkoloro ktp. de la pasaĝero.
* La precizeco de la kalkulado ne estas influita de pasaĝeroj pasantaj flank-al-flanke, transirantaj vojojn, pasaĝeroj blokantaj la trairejon, ktp.
* La cela alteco povas esti limigita al filtrilaj eraroj en la manbagaĝo de pasaĝeroj.
* Ekipita per videoanaloga signala eligo, fora realtempa monitorado atingeblas per la enkonstruita MDVR.
Teknikaj Parametroj por 3D Pasaĝerkalkula Fotilo
| Parametro | Priskribo | |
| Potenco | DC9～36V | Permesu tensiofluktuon de 15% |
| Konsumo | 3.6W | Meza energikonsumo |
| Sistemo | Operacia Lingvo | Ĉina/Angla/Hispana |
| Operacia interfaco | Metodo de konfiguracio de C/S-operacio | |
| Precizeco-procento | 98% | |
| Ekstera Interfaco | RS485-interfaco | Agordu baŭdrapidecon kaj identigilon, subtenu plurunuan reton |
| RS232-interfaco | Agordi baŭdrapidecon | |
| RJ45 | Sencimigo de ekipaĵo, HTTP-protokola dissendo | |
| Video-eligo | PAL kaj NTSC normoj | |
| Laboranta Temperaturo | -35℃～70℃ | En bone ventolita medio |
| Stokadotemperaturo | -40~85℃ | En bone ventolita medio |
| Meza Neniu Kulpo | MTBF | Pli ol 5000 horoj |
| Alto de instalado de fotilo | 1,9~2,4m (Norma kablolongo: kablo de la antaŭa pordo: 1 metro, kablo de la malantaŭa pordo 3 metroj, aŭ personigita laŭ la postuloj de la kliento) | |
| Media lumigo
| 0.001lukso (malluma medio) ~ 100kluksoj (rekta ekstera sunlumo), neniu bezono de suplementa lumigado, kaj precizeco ne estas influita de ĉirkaŭa lumigado. | |
| Sisma Grado | Plenumu la nacian normon QC/T 413 "Bazaj Teknikaj Kondiĉoj por Aŭtomobila Elektra Ekipaĵo" | |
| Elektromagneta Kongrueco | Plenumu la nacian normon QC/T 413 "Bazaj Teknikaj Kondiĉoj por Aŭtomobila Elektra Ekipaĵo" | |
| Radiada Protekto | Konformas al EN 62471: 2008 "Fotobiologia sekureco de lampoj kaj lamposistemoj" | |
| Protekta Nivelo | Plenumas IP43 (tute polvorezista, kontraŭakva ŝpruc-entrudiĝo) | |
| Disipigu Varmon | Pasiva struktura varmodisradiado | |
| Bildsensilo | 1/4 PC1030 CMOS | |
| Video-eligo | Komponita videa eligo, 75Ω 1Vp-p BNC | |
| Signalo-Bruo-Proporcio | >48db | |
| Obturatoro | 1/50-1/80000 (Sekundo)、1/60-1/80000 (Sekundo) | |
| Blanka ekvilibro | Aŭtomata blanka ekvilibro | |
| Gajno | aŭtomata gajnokontrolo | |
| Horizontala Klareco | 700 Televidlinioj | |
| Pezo | ≤0.6kg | |
| Akvorezista Grado | Endoma tipo: IP43, Eksterdoma tipo: IP65 | |
| Grandeco | 178mm*65mm*58mm | |
3. HPCPS Programaro por Statistika kaj Administrada Platformo pri Pasaĝera Fluo
La programaro uzas BS-arkitekturon, povas esti private deplojita, kaj havas administradajn funkciojn por funkciigaj kompanioj, veturiloj, itineroj kaj kontoj. Kaj la programaro subtenas pluruzantan operacion.
La disponeblaj programlingvoj estas la ĉina, la angla kaj la hispana.
Angla Versio por Pasaĝerkalkulila Programaro
Hispana versio de la programaro de Contador de Pasajeros de Autobuses
Programara Platformo por Pasaĝera Kalkula Sistemo
Situacio de Pasaĝerfluo kaj Bushaltejo
La programaro povas vidi la supren-malsupren direktojn de veturiloj de specifa kompanio, specifa itinero, kaj specifa tempo. La programaro povas montri la pasaĝerfluon de eniro kaj eliro el la buso ĉe ĉiu stacio per malsamaj koloraj grafikaĵoj kaj montri detalajn datumojn por ĉiu stacio.
Statistikoj pri la nombro da pasaĝeroj enirantaj kaj elirantaj la buson ĉe malsamaj pordoj
Situacio de Pasaĝera Fluo ĉe Malsamaj Tempoperiodoj
La programaro povas resumi kaj kalkuli la distribuon de pasaĝerfluo de ĉiuj veturiloj ĉe ĉiuj stacioj laŭlonge de la tuta linio, kio provizas datensubtenon por optimumigi staciojn kaj funkcihorarojn.
Ni ankaŭ povas adapti la programaron por vi laŭ viaj bezonoj.
4. Produkta Pakado kaj Akcesoraĵoj por HPCM002 Pasaĝera Kalkula Sistemo
