HPCM002 COMMAR Automatic Bus Comparing مع برنامج GPS
1. وحدة التحكم (بما في ذلك GPRS و GSM والمعالج والكابلات وغيرها من الملحقات)
يتم استخدام وحدة التحكم مع الكاميرات ثلاثية الأبعاد لدمج معلومات تدفق الركاب مع المحطات. يمكن لوحدة التحكم أداء تحديد موقع إشارة الأقمار الصناعية المزدوجة GPS/Beidou ، وتحميل إحصائيات في الوقت الفعلي لعدد الركاب الذين يحصلون على وإيقاف تشغيل كل محطة إلى منصة السحابة من خلال شبكة 4G. يمكن لجهاز التحكم أيضًا إنشاء تقارير تدفق الركاب تلقائيًا ومعلومات في الوقت الفعلي عن عدد الركاب على الخط الحالي.
في حالة إشارات GPS الضعيفة ، يمكن لجهاز التحكم إجراء محاكاة بالقصور الذاتي وإنشاء سجلات المحطة بناءً على فترة زمنية المحطة وتسلسل المحطة.
تحتوي وحدة التحكم على مساحة ذاكرة التخزين المؤقت ذات السعة الكبيرة المدمجة ، والتي يمكن أن تحافظ باستمرار على 3000 سجل ذاكرة التخزين المؤقت عند فصل الشبكة.
وصف وحدة التحكم
| اسم | وصف | |
| 1 | SD | فتحة بطاقة SD |
| 2 | USB | واجهة USB 2.0 |
| 3 | قفل | الوحدة النمطية قفل باب المقصورة |
| 4 | باب المقصورة | أغلق وفتح الباب المقصورة لأعلى أو لأسفل |
| 5 | IR | جهاز التحكم عن بعد يتلقى ضوء الحث |
| 6 | PWR | ظهور ضوء مؤشر حالة إدخال الطاقة دائمًا ، وميض: فقدان الفيديو |
| 7 | GPS | ضوء مؤشر GPS: يشير باستمرار إلى تحديد موقع GPS ، ويشير الوامضة إلى تحديد المواقع غير الناجحة |
| 8 | التوصية | ضوء الفيديو: ومضات أثناء التسجيل ، عدم التسجيل: دائما على وليس فلاش. |
| 9 | شبكة | ضوء الشبكة: يسجل النظام بنجاح ويبقى الخادم مستمرًا ، وإلا فإنه يومض |
حجم وحدة التحكم
تركيب وحدة التحكم والركاب ثلاثية الأبعاد كاميرات
اثنتان من كاميرات عدد 3D للركاب مثبتة على حافلة
2. الكاميرا 3D الركاب
باستخدام تقنية رؤية عمق العين (مزودة بكاميرتين مستقلتين) ، يمكن أن توفر كاميرا حساب الركاب ثلاثية الأبعاد حلًا عاليًا لركاب الحافلات.
باستخدام الخوارزميات المريحة ، يمكن للكاميرا الكاميرا ثلاثية الأبعاد للركاب التقاط الصور في الوقت الفعلي وتحديد أهداف الركاب بدقة. يمكن أن تتبع كاميرا عدد من الركاب ثلاثية الأبعاد أيضًا مسار حركة الركاب ، وذلك لتحقيق عد دقيق لعدد الركاب الذين يدخلون في الحافلة وخارجها.
مزايا كاميرا عدد 3D للركاب
* تسهيل التثبيت ، وضع تصحيح أخطاء واحد.
* يدعم التثبيت في أي زاوية 180 درجة.
* خوارزمية مضادة للانتعاش المضادة ، القدرة على التكيف البيئي القوي.
* وظيفة تصحيح الخوارزمية ، زاوية العدسة التكيفية ومعلومات الطول البؤري ، مما يسمح بميل معين من الاتجاه الأفقي.
* يمكن تثبيتها وفقًا لعدد الأبواب ، مع قابلية الحمل القوية وقابلية التوسع.
* يتم استخدام حالة مفتاح الباب كشرط لعد الزناد ، ويتم جمع البيانات في الوقت الفعلي عند فتح الباب ؛ يتوقف العد عند إغلاق الباب.
* لا يتأثر بالظلال البشرية والظلال والمواسم والطقس والضوء الخارجي ، يتم تشغيل ضوء ملء الأشعة تحت الحمراء تلقائيًا في الليل ، ودقة الاعتراف هي نفسها.
* لا تتأثر دقة العد بشكل جسم الراكب ، لون الشعر ، قبعة ، وشاح ، لون الملابس ، إلخ.
* لا تتأثر دقة العد بالركاب الذين يمرون جنبًا إلى جنب ، والعبور ، والركاب الذين يمنعون الممر ، إلخ.
* يمكن أن يقتصر الارتفاع المستهدف على أخطاء المرشح في أمتعة الركاب.
* مزود بإخراج إشارة تمثيلية للفيديو ، يمكن تحقيق مراقبة في الوقت الفعلي عن بُعد من خلال MDVR على متن الطائرة.
المعلمات الفنية لكاميرا عدد المسافرين ثلاثي الأبعاد
| المعلمة | وصف | |
| قوة | DC9 ～ 36V | السماح بتقلب الجهد 15 ٪ |
| استهلاك | 3.6W | متوسط استهلاك الطاقة |
| نظام | لغة التشغيل | الصينية/الإنجليزية/الإسبانية |
| واجهة التشغيل | طريقة تكوين التشغيل C/S | |
| معدل الدقة | 98 ٪ | |
| واجهة خارجية | واجهة RS485 | تخصيص معدل باود ومعرفه ، ودعم شبكة الوحدة المتعددة |
| واجهة RS232 | تخصيص معدل باود | |
| RJ45 | تصحيح أخطاء المعدات ، نقل بروتوكول HTTP | |
| إخراج الفيديو | معايير PAL و NTSC | |
| درجة حرارة العمل | -35 ℃～ 70 ℃ | في بيئة جيدة التهوية |
| درجة حرارة التخزين | -40 ~ 85 ℃ | في بيئة جيدة التهوية |
| متوسط لا خطأ | MTBF | أكثر من 5000 ساعة |
| ارتفاع تثبيت الكاميرا | 1.9 ~ 2.4m (طول الكابل القياسي: كابل الباب الأمامي: 1 متر ، كابل الباب الخلفي 3 أمتار ، أو مخصص وفقًا لمتطلبات العميل) | |
| الإضاءة البيئية
| 0.001LUX (بيئة مظلمة) ~ 100klux (ضوء الشمس المباشر في الهواء الطلق) ، لا حاجة للإضاءة التكميلية ، ولا تتأثر الدقة بالإضاءة البيئية. | |
| الصف الزلزالي | تلبية المعيار الوطني QC/T 413 "الشروط الفنية الأساسية للمعدات الكهربائية للسيارات" | |
| التوافق الكهرومغناطيسي | تلبية المعيار الوطني QC/T 413 "الشروط الفنية الأساسية للمعدات الكهربائية للسيارات" | |
| حماية الإشعاع | تلبية EN 62471: 2008 《السلامة البيولوجية للبيولوجية للمصابيح وأنظمة المصابيح》 | |
| مستوى الحماية | يلتقي IP43 (تدخل رذاذ مضاد للمياه مقاوم تمامًا) | |
| تبدد الحرارة | تبديد الحرارة الهيكلي السلبي | |
| مستشعر الصور | 1/4 PC1030 CMOS | |
| إخراج الفيديو | إخراج الفيديو المركب ، 75Ω 1VP-P BNC | |
| إشارة إلى نسبة الضوضاء | ＞ 48dB | |
| مصراع | 1/50-1/80000 （الثاني） 、 1/60-1/80000 （الثاني） | |
| توازن الأبيض | توازن أبيض تلقائي | |
| يكسب | السيطرة على الكسب التلقائي | |
| الوضوح الأفقي | 700 خطوط تلفزيونية | |
| وزن | ≤0.6 كجم | |
| درجة مقاومة للماء | النوع الداخلي: IP43 ، النوع الخارجي: IP65 | |
| مقاس | 178mm*65mm*58mm | |
3. برنامج منصة الإحصاء والإدارة HPCPS
يتبنى البرنامج بنية BS ، ويمكن نشرها بشكل خاص ، ولديه وظائف إدارية لشركات التشغيل والمركبات والطرق والحسابات. ويدعم البرنامج تشغيل متعدد المستخدمين.
لغات البرمجيات المتاحة هي الصينية والإنجليزية والإسبانية.
النسخة الإنجليزية لبرنامج عداد الركاب
versión en español del software de contador de pasajeros de autobuses
منصة البرمجيات لنظام حساب الركاب
حالة تدفق الركاب وموقف الحافلات
يمكن للبرنامج عرض اتجاهات لأعلى ولأسفل لمركبات شركة محددة ، ومسار محدد ، والوقت المحدد. يمكن للبرنامج عرض تدفق الركاب المتمثل في تشغيل وخارج الحافلة في كل محطة في رسومات ملونة مختلفة وعرض بيانات مفصلة لكل محطة.
إحصائيات حول عدد الركاب الذين يدخلون الحافلة وخارجها في أبواب مختلفة
وضع تدفق الركاب في فترات زمنية مختلفة
يمكن للبرنامج تلخيص وحساب توزيع تدفق الركاب لجميع المركبات في جميع المحطات على طول الخط بأكمله ، والذي يوفر دعم البيانات لتحسين المحطات وجداول التشغيل.
يمكننا أيضًا تخصيص البرنامج لك بناءً على متطلباتك.
4. تعبئة المنتجات وملحقاتها لنظام عد الركاب HPCM002
