วิธีใช้งานสวิตช์สัญญาณประตูสำหรับระบบนับผู้โดยสารรถบัส HPC168 ทำอย่างไร? วิธีการสร้างวงจรสำหรับสวิตช์สัญญาณประตูทำอย่างไร?

เอ็มอาร์บีระบบนับจำนวนผู้โดยสารอัตโนมัติ HPC168 ผลิตภัณฑ์นี้เป็นโซลูชันล้ำสมัยสำหรับการจัดการการไหลเวียนของผู้โดยสารในรถโดยสารอย่างแม่นยำ โดยผสานรวมเทคโนโลยี 3 มิติขั้นสูง ฮาร์ดแวร์ที่แข็งแกร่ง และซอฟต์แวร์อัจฉริยะ เพื่อกำหนดนิยามใหม่ของความแม่นยำและความน่าเชื่อถือ ด้านล่างนี้คือรายละเอียดที่ครอบคลุมเกี่ยวกับการทำงานของสวิตช์สัญญาณประตู การกำหนดค่าวงจร และข้อดีเฉพาะของผลิตภัณฑ์ ซึ่งได้รับการออกแบบมาเพื่อตอบสนองความต้องการของระบบขนส่งสาธารณะสมัยใหม่

 

 

ทำความเข้าใจกลไกสวิตช์สัญญาณประตูสำหรับระบบนับผู้โดยสารอัตโนมัติ HPC168 สำหรับรถโดยสาร

ระบบนับจำนวนผู้โดยสารรถบัสอัตโนมัติ HPC168 ระบบนี้ใช้สวิตช์สัญญาณประตูเป็นตัวกระตุ้นที่สำคัญสำหรับกลไกการนับ เพื่อให้มั่นใจได้ว่าการทำงานจะเกิดขึ้นแบบเรียลไทม์เมื่อประตูเปิด และจะหยุดทำงานอย่างราบรื่นเมื่อประตูปิด สวิตช์ทำงานในรูปแบบปกติเปิด (NO) อย่างง่าย โดยมีเงื่อนไขดังนี้:

* IO2 ได้รับพลังงานล่วงหน้าแล้วโดยใช้แหล่งจ่ายไฟ DC ของระบบ (12–36V) และIO1 ทำหน้าที่เป็นขั้วต่ออินพุตสำหรับสัญญาณสวิตช์ประตู

* เมื่อประตูรถบัสเปิด สวิตช์จะปิด ทำให้ IO1 เชื่อมต่อกับ IO2 ส่งผลให้ IO1 ได้รับพลังงาน และส่งสัญญาณไปยังอุปกรณ์ HPC168 เพื่อเริ่มนับจำนวนผู้โดยสารแบบเรียลไทม์

* ในทางกลับกัน เมื่อประตูปิด สวิตช์จะเปิดออก ทำให้การเชื่อมต่อระหว่าง IO1 และ IO2 ขาดลง IO1 จะไม่มีไฟเลี้ยง ส่งผลให้ระบบหยุดนับ

กลไกนี้ช่วยให้มั่นใจได้ว่าการนับจำนวนจะสอดคล้องกับการทำงานของประตูอย่างแม่นยำ ขจัดข้อผิดพลาดจากการเปิดใช้งานโดยไม่จำเป็นระหว่างการสัญจร

 

 

 

การสร้างวงจรสำหรับการรวมสัญญาณประตู HPC168

เพื่อนำวงจรสวิตช์สัญญาณประตูไปใช้งานกล้องนับจำนวนผู้โดยสารรถบัสอัตโนมัติ HPC168,ทำตามขั้นตอนเหล่านี้อย่างเป็นระบบ:

1. การกำหนดค่าแหล่งจ่ายไฟ

* เชื่อมต่อขั้วต่ออินพุตไฟของเครื่องนับผู้โดยสารรถบัส HPC168 เข้ากับแหล่งจ่ายไฟ DC ที่เสถียร 12–36V (ยอมรับความผันผวนของแรงดันไฟฟ้าได้สูงสุด 15%)

* ตรวจสอบให้แน่ใจว่าขั้วต่อสายดิน (GND) เชื่อมต่อกับสายดินของรถยนต์อย่างแน่นหนาเพื่อป้องกันการรบกวน

2. การเดินสายสวิตช์ประตู

* เดินสายเคเบิลหุ้มฉนวนไปยังขั้วต่อ IO1 และ IO2 บนอุปกรณ์ HPC168

* ต่อปลายด้านหนึ่งของสายเคเบิลสวิตช์ประตูเข้ากับ IO1 และอีกด้านหนึ่งเข้ากับ IO2 ควรติดตั้งสวิตช์บนกลไกประตูบัสเพื่อให้สวิตช์ปิดเมื่อประตูเปิดและเปิดเมื่อประตูปิด

* เพื่อความเข้ากันได้กับแรงดันไฟฟ้า อินพุตสัญญาณประตูรับแรงดันได้ 8–36V ทำให้สามารถใช้งานร่วมกับระบบประตูแบบบัสส่วนใหญ่ได้

3. การบูรณาการและการทดสอบระบบ

* ใช้ฟังก์ชันการปรับเทียบอัตโนมัติด้วยการคลิกเพียงครั้งเดียวของเซ็นเซอร์นับจำนวนผู้โดยสาร HPC168 เพื่อปรับพารามิเตอร์ของเซ็นเซอร์ให้เหมาะสมกับสภาพแวดล้อมการติดตั้ง คุณสมบัตินี้เป็นเอกลักษณ์เฉพาะของเซ็นเซอร์นับจำนวนผู้โดยสารรถบัส HPC168 ช่วยลดความยุ่งยากในการตั้งค่าโดยการปรับความสูง (1.9–2.2 เมตร) และความกว้างของประตู (≤1.2 เมตร) โดยอัตโนมัติ

* ทดสอบวงจรโดยการเปิดและปิดประตู ตรวจสอบว่าหน้าจอแสดงผลของระบบนับผู้โดยสารรถบัส HPC168 หรือมอนิเตอร์ที่เชื่อมต่ออยู่ แสดงข้อความ "COUNTING" ในขณะที่ประตูเปิด และ "STANDBY" ในขณะที่ประตูปิด

 

 

 

ข้อดีของผลิตภัณฑ์ HPC168: การเพิ่มประสิทธิภาพการทำงานของสัญญาณประตู

ระบบนับจำนวนผู้โดยสารอัตโนมัติ HPC168 ยกระดับการทำงานร่วมกันของสัญญาณประตูด้วยคุณสมบัติขั้นสูง:

* อัลกอริทึมความลึก 3 มิติ และเทคโนโลยีกล้องคู่โมเดลความลึก 3 มิติที่พัฒนาขึ้นเองนี้ ตรวจจับรูปร่างของผู้โดยสารได้อย่างแม่นยำ ทำให้มั่นใจได้ว่าการนับจำนวนผู้โดยสารจะมีความถูกต้องแม่นยำ แม้จะมีผู้โดยสารขึ้นหรือลงพร้อมกัน เทคโนโลยีนี้ เมื่อทำงานร่วมกับชิปประสิทธิภาพสูง จะให้ความแม่นยำมากกว่า 95% (สูงสุดถึง 98% ในสภาพแวดล้อมที่มีการควบคุม)

* ความยืดหยุ่นด้านสิ่งแวดล้อม: มาพร้อมอัลกอริธึมป้องกันการสั่นสะเทือนและป้องกันแสงในตัว รวมถึงไฟเสริมอินฟราเรดอัตโนมัติ ช่วยให้การทำงานสม่ำเสมอในทุกสภาพแสง (0.001 ลักซ์ ถึง 100 กิโลลักซ์) และสภาพอากาศ

* ดีไซน์น้ำหนักเบาและปลอดภัยเปลือกพลาสติก ABS (248 กรัม เบากว่าคู่แข่ง 70%) มีขอบโค้งมนเพื่อป้องกันการชนกับผู้โดยสาร ในขณะที่สายไฟที่ซ่อนอยู่ช่วยเพิ่มความทนทาน

* อินเทอร์เฟซอเนกประสงค์: เอาต์พุต RS485, RJ45 และวิดีโอ ช่วยให้สามารถผสานรวมเข้ากับระบบ GPS, ระบบ POS หรือ MDVR ได้อย่างราบรื่น เพื่อการบันทึกข้อมูลแบบเรียลไทม์และการบันทึกวิดีโอ API/โปรโตคอลฟรี (RS485/RS253, Modbus, HTTP) รองรับการผสานรวมระบบแบบกำหนดเอง

 

 

ความน่าเชื่อถือในการปฏิบัติงานและข้อกำหนดทางเทคนิค

* การใช้พลังงาน: 3.6 วัตต์ (ออกแบบประหยัดพลังงานเพื่อการใช้งานในรถยนต์อย่างต่อเนื่อง)

* MTBF: ใช้งานได้ต่อเนื่องยาวนานกว่า 5,000 ชั่วโมงโดยไม่มีข้อผิดพลาด ผ่านมาตรฐาน QC/T 413 ด้านความเข้ากันได้ทางแม่เหล็กไฟฟ้าและความทนทานต่อแผ่นดินไหว

* การป้องกันระดับ IP43ป้องกันฝุ่นและน้ำได้ เหมาะสำหรับติดตั้งภายในหรือภายนอกอาคาร (เมื่อมีฝาครอบกันน้ำ)

 

ระบบนับจำนวนผู้โดยสารอัตโนมัติด้วยกล้อง 3 มิติ HPC168เครื่องนับผู้โดยสารรถบัส HPC168 นิยามใหม่ของประสิทธิภาพในการขนส่งสาธารณะ ด้วยกลไกการสลับสัญญาณประตูที่ใช้งานง่ายและการออกแบบวงจรที่แข็งแรงทนทาน การผสานรวมเทคโนโลยี 3 มิติ การปรับเทียบด้วยคลิกเดียว และฮาร์ดแวร์ที่ทนทาน ช่วยให้การนับผู้โดยสารแม่นยำแบบเรียลไทม์ พร้อมทั้งลดความยุ่งยากในการติดตั้งและบำรุงรักษา สำหรับกลุ่มรถโดยสารที่ต้องการเพิ่มประสิทธิภาพการดำเนินงาน ลดต้นทุน และยกระดับการตัดสินใจโดยใช้ข้อมูล เครื่องนับผู้โดยสารรถบัส HPC168 คือโซลูชันที่ลงตัวที่สุด