MRBHPC168 Automatiserat passagerarräkningssystem står som en banbrytande lösning för exakt passagerarflödeshantering i bussar, och integrerar avancerad 3D-teknik, robust hårdvara och intelligent programvara för att omdefiniera noggrannhet och tillförlitlighet. Nedan följer en omfattande genomgång av dess dörrsignalbrytares funktionalitet, kretskonfiguration och produktspecifika fördelar, skräddarsydd för att möta kraven från modern kollektivtrafik.
Förstå dörrsignalbrytarmekanismen för HPC168 automatiskt passagerarräknesystem för buss
HPC168 automatiskt passagerarräknare för bussar använder en dörrsignalbrytare som en kritisk utlösare för sin räknemekanism, vilket säkerställer aktivering i realtid när dörrar öppnas och sömlös avaktivering när de stängs. Brytaren fungerar med en enkel normalt öppen (NO) konfiguration, där:
* IO2 är förspänningssattav systemets likströmsförsörjning (12–36 V), ochIO1 fungerar som ingångsterminalför dörrbrytarsignalen.
* När bussdörren öppnas stängs brytaren och IO1 ansluts till IO2. Detta aktiverar IO1 och signalerar till HPC168-enheten att börja räkna passagerare i realtid.
* Omvänt, när dörren stängs, öppnas brytaren, vilket bryter anslutningen mellan IO1 och IO2. IO1 förlorar ström, vilket gör att systemet slutar räkna.
Denna mekanism säkerställer att räkningen är strikt synkroniserad med dörrens drift, vilket eliminerar fel från onödig aktivering under transport.
Kretskonstruktion för HPC168 dörrsignalintegration
För att implementera dörrsignalbrytarkretsen förHPC168 automatisk passagerarräknare för buss,följ dessa strukturerade steg:
1. Konfiguration av strömförsörjning
* Anslut HPC168-busspassagerarräknarens strömingångar till en stabil DC 12–36V-källa (spänningsfluktuationer upp till 15 % tolereras).
* Se till att jordterminalen (GND) är ordentligt ansluten till fordonets elektriska jord för att förhindra störningar.
2. Dörrbrytarens ledningar
* Dra skärmade kablar till IO1- och IO2-terminalerna på HPC168-enheten.
* Anslut ena änden av dörrbrytarkabeln till IO1 och den andra till IO2. Brytaren ska installeras på bussdörrmekanismen så att den stängs när dörren öppnas och öppnas när den stängs.
* För spänningskompatibilitet accepterar dörrsignalingången 8–36 V, vilket gör den kompatibel med de flesta bussdörrsystem.
3. Systemintegration och testning
* Använd HPC168 passagerarräknarens automatiska kalibreringsfunktion med ett klick för att optimera sensorparametrar baserat på installationsmiljön. Denna funktion, unik för HPC168 busspersonräknare, förenklar installationen genom att automatiskt justera för höjd (1,9–2,2 m) och dörrbredd (≤1,2 m).
* Testa kretsen genom att öppna och stänga dörren och kontrollera att HPC168-bussens passagerarräknarsystems display eller anslutna monitor registrerar "RÄKNAR" i öppet läge och "STANDBY" i stängt läge.
HPC168 Produktfördelar Förbättrad dörrsignalfunktionalitet
HPC168 automatiskt passagerarräknare förhöjer dörrsignalintegrationen med sina avancerade funktioner:
* 3D-djupalgoritm och dubbelkamerateknikDen egenutvecklade 3D-djupmodellen detekterar dynamiskt passagerarprofiler, vilket säkerställer noggrann beräkning även vid samtidiga på- och avstigningar. Denna teknik, i kombination med ett högpresterande chip, ger >95 % noggrannhet (upp till 98 % i kontrollerade miljöer).
* Miljömässig motståndskraftInbyggda anti-skaknings- och anti-ljusalgoritmer, plus automatisk infraröd kompletterande belysning, säkerställer jämn prestanda under alla ljusförhållanden (0,001 lux till 100 klux) och väder.
* Lätt och säker designABS-plastskalet (248 g, 70 % lättare än konkurrenterna) har rundade kanter för att förhindra passagerarkrockar, medan dolda kablar ökar hållbarheten.
* Mångsidiga gränssnittRS485-, RJ45- och videoutgångar möjliggör sömlös integration med GPS, POS-system eller MDVR:er för dataloggning och videoinspelning i realtid. Gratis API:er/protokoll (RS485/RS253, Modbus, HTTP) stöder anpassad systemintegration.
Driftssäkerhet och tekniska specifikationer
* Energiförbrukning: 3,6 W (lågenergidesign för längre tids användning i fordon).
* MTBFÖver 5 000 timmars felfri drift, uppfyller QC/T 413-standarderna för elektromagnetisk kompatibilitet och jordbävningsbeständighet.
* IP43-skyddDammtät och vattenstrålbeständig, lämplig för inomhus- eller utomhusinstallation (med vattentätt skydd).
HPC168 Automatiserat 3D-kamerasystem för passagerareomdefinierar effektivitet inom kollektivtrafik genom sin intuitiva dörrsignalsbrytarmekanism och robusta kretsdesign. Genom att kombinera 3D-teknik, kalibrering med ett klick och robust hårdvara säkerställer den exakt passagerarräkning i realtid samtidigt som installations- och underhållsarbetet minimeras. För flottor som vill optimera driften, minska kostnaderna och förbättra datadrivet beslutsfattande är HPC168 busspassagerarräknare den definitiva lösningen.
Publiceringstid: 24 juni 2025