HPCM002 Automatisk kamera för busspassagerarräkning med GPS-programvara
1. Styrenhet (inklusive GPRS, GSM, processor, kablar och andra tillbehör)
Styrenheten används tillsammans med 3D-kameror för att kombinera information om passagerarflödet med stationer. Styrenheten kan utföra positionering med dubbla satellitsignaler via GPS/Beidou och ladda upp realtidsstatistik över antalet passagerare som går på och av vid varje station till molnplattformen via 4G-nätet. Styrenheten kan också automatiskt generera rapporter om passagerarflödet och realtidsinformation om antalet passagerare på den aktuella linjen.
Vid svaga GPS-signaler kan styrenheten utföra tröghetssimulering och generera stationsposter baserat på stationens tidsintervall och stationssekvens.
Styrenheten har ett inbyggt cacheutrymme med stor kapacitet, som kontinuerligt kan lagra 3 000 cacheposter när nätverket är frånkopplat.
Beskrivning för styrenheten
| Namn | Beskrivning | |
| 1 | SD | SD-kortplats |
| 2 | USB | USB 2.0-gränssnitt |
| 3 | Låsa | Modul Hyttdörrlås |
| 4 | Kabindörr | Stäng och öppna hyttdörren uppåt eller nedåt |
| 5 | IR | Fjärrkontroll som tar emot induktionsljus |
| 6 | PWR | Strömingångens statusindikatorlampa lyser alltid och blinkar: Videoförlust |
| 7 | GPS | GPS-indikatorlampa: lyser konstant och indikerar GPS-positionering, blinkar och indikerar misslyckad positionering |
| 8 | REC | Videolampa: Blinkar under inspelning, Inspelar inte: alltid PÅ och blinkar inte. |
| 9 | NETTO | Nätverkslampa: Systemet har registrerats och servern förblir påslagen, annars blinkar den. |
Storlek för kontroller
Installation för styrenhet och 3D-passagerarräknande kameror
Två 3D-kameror för passagerarräkning installerade på en buss
2. 3D-kamera för passagerarräkning
Med hjälp av binokulär djupsynsteknik (utrustad med två oberoende kameror) kan 3D-passagerarräknarkameran tillhandahålla en högprecisionslösning för busspassagerarräkning.
Med hjälp av ergonomiska algoritmer kan 3D-passagerarräknarkameran ta bilder i realtid och korrekt identifiera passagerarmål. 3D-passagerarräknarkameran kan också kontinuerligt spåra passagerarnas rörelsebana för att uppnå korrekt räkning av antalet passagerare som går på och av bussen.
Fördelar med 3D-passagerarräknarkamera
* Enkel installation, felsökningsläge med en knapptryckning.
* Stöder installation i valfri vinkel på 180°.
* Inbyggd anti-shake-algoritm, stark miljöanpassningsförmåga.
* Algoritmkorrigeringsfunktion, adaptiv information om linsvinkel och brännvidd, vilket möjliggör en viss lutning från horisontell riktning.
* Kan installeras beroende på antal dörrar, med stark portabilitet och skalbarhet.
* Dörrbrytarens status används som utlösarräknevillkor, och räkningen startar och realtidsdata samlas in när dörren öppnas; räkningen stoppar när dörren stängs.
* Påverkad av mänskliga skuggor, skuggor, årstider, väder och externt ljus, startas infrarött fyllningsljus automatiskt på natten, och igenkänningsnoggrannheten är densamma.
* Räknenoggrannheten påverkas inte av passagerarens kroppsform, hårfärg, mössa, halsduk, klädfärg etc.
* Räknenoggrannheten påverkas inte av passagerare som passerar sida vid sida, korsar, passagerare som blockerar passagen etc.
* Målhöjden kan begränsas för att filterfel ska kunna uppstå i passagerarnas handbagage.
* Utrustad med analog videosignalutgång kan fjärrövervakning i realtid uppnås via den inbyggda MDVR:n.
Tekniska parametrar för 3D-passagerarräknarkamera
| Parameter | Beskrivning | |
| Driva | DC9～36V | Tillåt spänningsfluktuationer på 15 % |
| Konsumtion | 3,6 W | Genomsnittlig strömförbrukning |
| System | Operationsspråk | Kinesiska/engelska/spanska |
| Driftgränssnitt | C/S-operationskonfigurationsmetod | |
| Noggrannhetsgrad | 98 % | |
| Externt gränssnitt | RS485-gränssnitt | Anpassa baudhastighet och ID, stöd för nätverk med flera enheter |
| RS232-gränssnitt | Anpassa baudhastighet | |
| RJ45 | Felsökning av utrustning, överföring av HTTP-protokoll | |
| Videoutgång | PAL- och NTSC-standarder | |
| Arbetstemperatur | -35℃～70℃ | I en välventilerad miljö |
| Förvaringstemperatur | -40~85℃ | I en välventilerad miljö |
| Genomsnittligt Inget fel | MTBF | Mer än 5000 timmar |
| Kamerans installationshöjd | 1,9~2,4 m (Standard kabellängd: ytterdörrskabel: 1 meter, bakdörrskabel 3 meter, eller anpassad efter kundens krav) | |
| Miljöbelysning
| 0,001 lux (mörk miljö) ~ 100 klux (direkt solljus utomhus), inget behov av kompletterande belysning och noggrannheten påverkas inte av omgivningsbelysning. | |
| Seismisk grad | Uppfyller den nationella standarden QC/T 413 "Grundläggande tekniska villkor för elektrisk utrustning för fordon" | |
| Elektromagnetisk kompatibilitet | Uppfyller den nationella standarden QC/T 413 "Grundläggande tekniska villkor för elektrisk utrustning för fordon" | |
| Strålskydd | Uppfyller EN 62471: 2008《Fotobiologisk säkerhet för lampor och lampsystem》 | |
| Skyddsnivå | Uppfyller IP43 (helt dammtät, stänkskyddad) | |
| Avleda värme | Passiv strukturell värmeavledning | |
| Bildsensor | 1/4 PC1030 CMOS | |
| Videoutgång | Kompositvideoutgång, 75Ω 1Vp-p BNC | |
| Signal-brusförhållande | >48dB | |
| Slutare | 1/50-1/80000 (sekund), 1/60-1/80000 (sekund) | |
| Vitbalans | Automatisk vitbalans | |
| Få | automatisk förstärkningskontroll | |
| Horisontell klarhet | 700 TV-linjer | |
| Vikt | ≤0,6 kg | |
| Vattentät klass | Inomhustyp: IP43, Utomhustyp: IP65 | |
| Storlek | 178 mm * 65 mm * 58 mm | |
3. HPCPS-programvara för statistik och hantering av passagerarflöden
Programvaran använder BS-arkitektur, kan driftsättas privat och har hanteringsfunktioner för driftsföretag, fordon, rutter och konton. Och programvaran stöder drift med flera användare.
De tillgängliga programspråken är kinesiska, engelska och spanska.
Engelsk version för passagerarräknare
En español version av programvaran för Contador de Pasajeros de Autobuses
Programvaruplattform för passagerarräkningssystem
Situation för passagerarflöde och busshållplats
Programvaran kan visa upp- och nedfarter för fordon från ett specifikt företag, en specifik rutt och en specifik tid. Programvaran kan visa passagerarflödet vid på- och avstigning av bussen vid varje station i olika färggrafik och visa detaljerad data för varje station.
Statistik över antalet passagerare som går på och av bussen vid olika dörrar
Passagerarflödessituationen vid olika tidsperioder
Programvaran kan sammanfatta och beräkna passagerarflödesfördelningen för alla fordon vid alla stationer längs hela linjen, vilket ger datastöd för att optimera stationer och driftsscheman.
Vi kan också anpassa programvaran åt dig baserat på dina behov.
4. Produktförpackning och tillbehör för HPCM002 passagerarräknesystem
