Како користити прекидач сигнала на вратима за HPC168 систем за бројање путника у аутобусу? Како направити коло за прекидач сигнала на вратима?

МРБHPC168 Аутоматизовани систем за бројање путника представља најсавременије решење за прецизно управљање протоком путника у аутобусима, интегришући напредну 3Д технологију, робустан хардвер и интелигентни софтвер како би редефинисао тачност и поузданост. У наставку је дат свеобухватан преглед функционалности прекидача сигнала на вратима, конфигурације кола и предности специфичних за производ, прилагођених захтевима модерног јавног превоза.

 

аутоматски систем за бројање путника

 

Разумевање механизма прекидача сигнала на вратима за HPC168 аутоматски систем бројања путника за аутобус

HPC168 аутоматски систем за бројање путника у аутобусу користи прекидач сигнала врата као кључни окидач за свој механизам бројања, обезбеђујући активацију у реалном времену када се врата отворе и беспрекорну деактивацију када се затворе. Прекидач ради на једноставној нормално отвореној (НО) конфигурацији, где:

* IO2 је претходно напајанједносмерним напајањем система (12–36V), иIO1 служи као улазни терминалза сигнал прекидача на вратима.

* Када се врата аутобуса отворе, прекидач се затвара, повезујући IO1 са IO2. Ово активира IO1, сигнализирајући уређају HPC168 да почне са бројањем путника у реалном времену.

* Насупрот томе, када се врата затворе, прекидач се отвара, прекидајући везу између IO1 и IO2. IO1 губи напајање, што доводи до тога да систем престане са бројањем.

Овај механизам осигурава да је бројање строго синхронизовано са радом врата, елиминишући грешке услед непотребне активације током транзита.

 

аутоматска камера за бројање путника у аутобусу

 

 

Конструкција кола за интеграцију HPC168 сигнала врата

Да би се имплементирало коло прекидача сигнала врата заHPC168 аутоматска камера за бројање путника у аутобусу,пратите ове структуриране кораке:

1. Конфигурација напајања

* Повежите улазне терминале за напајање бројача путника у аутобусу HPC168 на стабилан извор једносмерне струје 12–36V (толеришу се флуктуације напона до 15%).

* Уверите се да је терминал за уземљење (GND) безбедно повезан са електричним уземљењем возила како бисте спречили сметње.

2. Ожичење прекидача за врата

* Повежите заштићене каблове са IO1 и IO2 терминалима на HPC168 јединици.

* Повежите један крај кабла прекидача врата на IO1, а други на IO2. Прекидач треба да буде инсталиран на механизму врата аутобуса тако да се затвара када се врата отварају и отвара када се затварају.

* Ради компатибилности са напоном, улаз сигнала врата прихвата 8–36 V, што га чини компатибилним са већином система врата аутобуса.

3. Системска интеграција и тестирање

* Користите функцију аутоматске калибрације сензора бројача путника HPC168 једним кликом да бисте оптимизовали параметре сензора на основу окружења инсталације. Ова функција, јединствена за бројач људи у аутобусима HPC168, поједностављује подешавање аутоматским подешавањем висине (1,9–2,2 м) и ширине врата (≤1,2 м).

* Тестирајте коло отварањем и затварањем врата, проверавајући да ли дисплеј или повезани монитор система за бројање путника у аутобусу HPC168 региструје „БРОЈАЊЕ“ током отворених стања и „СТАЊЕ ПРИПРЕДЕ“ током затворених стања.

 

Аутоматизовани систем за бројање путника

 

 

Предности производа HPC168 Побољшање функционалности сигнала на вратима

HPC168 аутоматски систем за бројање путника унапређује интеграцију сигнала за врата захваљујући својим напредним карактеристикама:

* 3D алгоритам дубине и технологија две камереСамостално развијени 3Д дубински модел динамички детектује профиле путника, обезбеђујући прецизно бројање чак и током истовремених укрцавања или изкрцавања. Ова технологија, упарена са високоперформансним чипом, пружа тачност од >95% (до 98% у контролисаним окружењима).

* Отпорност на еколошку срединуУграђени алгоритми за спречавање подрхтавања и осветљења, плус аутоматско додатно инфрацрвено осветљење, обезбеђују конзистентне перформансе у свим условима осветљења (0,001 лукса до 100 клукса) и временским условима.

* Мала тежина и безбедан дизајнКућиште од ABS пластике (248 г, 70% лакше од конкуренције) има заобљене ивице како би се спречили судари са путницима, док скривено ожичење повећава издржљивост.

* Свестрани интерфејсиRS485, RJ45 и видео излази омогућавају беспрекорну интеграцију са GPS, POS системима или MDVR-овима за евидентирање података у реалном времену и снимање видеа. Бесплатни API-ји/протоколи (RS485/RS253, Modbus, HTTP) подржавају интеграцију прилагођеног система.

 

аутоматски систем за бројање путника у аутобусу

 

Оперативна поузданост и техничке спецификације

* Потрошња енергије: 3,6 W (нискоенергетски дизајн за дуже коришћење возила).

* Средњи период између два месецаПреко 5.000 сати рада без кварова, испуњавајући стандарде QC/T 413 за електромагнетну компатибилност и отпорност на земљотрес.

* IP43 заштитаОтпоран на прашину и млаз воде, погодан за унутрашњу или спољашњу монтажу (са водоотпорним поклопцем).

 

HPC168 Аутоматизовани 3D систем за бројање путникаРедефинише ефикасност у јавном превозу захваљујући свом интуитивном механизму прекидача сигнала на вратима и робусном дизајну кола. Спајањем 3Д технологије, калибрације једним кликом и робусног хардвера, обезбеђује прецизно бројање путника у реалном времену, уз минимизирање напора инсталације и одржавања. За возне паркове који желе да оптимизују пословање, смање трошкове и побољшају доношење одлука на основу података, HPC168 уређај за бројање путника у аутобусима представља дефинитивно решење.

 

 

 


Време објаве: 24. јун 2025.